顺丰快递铁路货运的发展趋势毕业论文.doc

- -浙江万里学院现代物流学院毕业论文浙江万里学院现代物流学院 题 目 顺丰快递铁路货运的发展趋势 物流管理，2011级1班吴向南物流系2011014807张辉学生姓名专业班级指导教师系 别学生学号I毕业论文（设计）独创性声明本人郑重声明所提交的毕业论文是本人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除文中特别加以标注的地方外，论文中不包含他人已经发表的学术成果或者他人为获得高等院校学位而使用过的材料，论文（设计）中不涉及任何知识产权纠纷。否则，本人将承担一切责任。学生签名：_ 日 期：_ 浙江万里学院 顺丰快递铁路货运的发展趋势摘 要随着物流企业的不断发展，物流运输的交通工具也不断发生着变化，铁路货运作为一种新的物流运输工具已经登上了历史的舞台，铁路货运高效的运输方式使得许多快递企业所看好新形势下我国的现代物流需求要求铁路部门必须大量启用专用车辆，并组成各种按货物品类划分的专管特定货物运输的货运中心，大力发展专门运输，同时兼顾普通运输。新形势下为适应社会化生产以及物流业的发展，铁路货场必须走出固有的内部作业功能服务范畴，而应充分利用其各项资源为社会提供所需各种物流服务，把货运站布置成现代物流中心，使铁路货运站日益发挥集约化物流据点的作用，发挥铁路在社会物流体系中的应有作用。关键词：铁路货运；运输；物流产业I浙江万里学院 顺丰快递铁路货运的发展趋势Abstract With the continuous development of logistics enterprise, logistics transportation is constantly changing, as a kind of new rail freight logistics transport has been boarded the stage of history, the mode of transportation of the railway freight efficient makes many Courier companies value under the new situation of our country modern logistics demand for railway departments must enable a lot special vehicles, and to form different under the category of goods division specialize in a particular cargo transport freight center, vigorously develop specialized transport, both ordinary transport. Under the new situation to adapt to social production and the development of logistics industry, railway freight yard must be out of the inherent internal operation function service category, and should make full use of its resources to provide social needed for various logistics services, freight station layout into modern ?Keywords: Railwayfreight；transportation； logistics industryII目 录1 铁路货运的基本概述11.1铁路货运的基本概念11.2铁路货运的发展22 顺丰快递铁路货运的现状及问题分析42.1顺丰铁路货运的现状分析42.2其他运输方式的比较52.2.1铁路货运运输的重载化52.3顺丰快递铁路货运发展遇到的问题.6 2.3.1顺丰铁路货运发展产生问题的原因.6 2.3.2如何解决顺丰铁路货运发展中的问题.63顺丰快递铁路货运SWOT分析73.1SWOT分析73.2顺丰快递铁路货运的内部优势（S）7 3.2.1率先抢占电商专列.8 3.2.2高质量的服务品质.8 3.2.3企业综合实力较强.83.3顺丰快递铁路货运的内部劣势（W）8 3.3.1铁路资源被铁路总公司垄断.8 3.3.2快递服务网点的局限.9 3.3.3人才与资金匮乏.9 3.3.4社会习惯的变化.93.4顺丰快递铁路货运的外部机会（O）9 3.4.1全球化趋势背景下的机遇. 3.4.2高速铁路建设.10 3.4.3电子商务带动铁路货物运输.11 3.4.4我国的快递业本身正处于高速发展的阶段.123.5顺丰铁路货运的外部威胁（T）12 3.5.1中铁快运的市场竞争.12 3.5.2铁路物流资源的限制.12 3.5.3国内经济发展的转型，导致铁路货运发展缓慢.123.6通过SWOT分析得出的结论.134解决顺丰快递发展铁路货运的策略.134.1多元化发展.13 4.1.1多元化发展的内涵.14 4.1.2顺丰铁路货运多元化发展重要意义.144.2加强市场需求分析和预测能力.144.3提高铁路货运运营水平.14 4.3.1争取更多的铁路班次.14 4.3.2强化铁路站点的服务效率.14 4.3.3提高运输工具实载率.14结论14参考文献15致谢16附录一：文献综述17附录二：外文文献译文23附录三：外文文献原文26IV中国铁路总公司此前发布的2014年1-6月国家铁路主要指标完成情况显示，2014年上半年，全国铁路货总发送量15.25亿吨，其中货物发送量15.24亿吨，同比下降3.6%；行包发送量为77万亿吨，同比下降高达23.4%。在煤炭、石油等大宗商品运输持续疲软的情况下，中铁总公司亟须挖掘白货的潜力予以弥补。1 铁路货运的基本概述1.1铁路货运的基本概念铁路货物运输是使用铁路基础设施、发送来往旅客和包裹的一种物流运输。这里将主要介绍铁路货物运输的基础设施，包括铁路仓储中心、铁路中转站、铁路车辆、铁路人员管理、铁路站台和移动设备等，在计算机技术不断发展进步，电子商务的迅速崛起，为铁路货运提供了很好的平台，网购人群的迅速增长带动了电子商务的快速发展。我国地域面积广阔，天然气和石油等资源分布不均衡，但是铁路运输解决了我国资源东西南北分布不均衡问题，因为铁路运输可以有效快速的运输货物，所以铁路运输在各种运输方式中低位突出，在经济和社会发展中具有特别重要的低位和作用。12铁路货运的发展（1）从2001年加入世界贸易组织，我国物流业发展进入快速发展的阶段，但是铁路运输份额所占的比例却在逐年下降。20世纪70年代中期，铁路与公路货物运输量基本持平，2005年铁路货运份额下降为15.2%，而公路货运量上升至73.4%；2011年铁路货运份额下降为12.1%，公路货运量上升至76.9%。（2）2012年5月，国家对铁路总局进行改革，通过国有制资本融合把原来的铁路总局改为铁路总公司。2013年8月13日，中国铁路总公司进行运输体制改革，此次改革重点放在铁路货物运输模式的转变及物流服务水平提高等方面，逐步形成现代化的物流服务体系。（3）2014年5月1日期，上海、天津等十几个城市陆续推出“每天达”等5项高铁快递服务业务2顺丰快递铁路货运的现状及问题分析2.1顺丰铁路货运的现状分析 铁路总公司自从进行国企改革之后，按照社会主义市场经济的模式，不善加强企业的内部管理，推出许多有建设性的意见，主动融入到资源市场的竞争环境，得到了许多人们的认可，同时积极进行铁路体制运输管理的改革，以确保广大老百姓可以更加方便快速的出行。今年5月， 作为民营快递的领头羊顺丰快递，加入铁路货运的市场竞争中，推出许多便民的铁路运输方案。最近并推出升级版的物流普运，并将在8月加入铁路元素。此次顺丰推出升级版物流晋运，计划加入铁路元素，由于铁路运行的高效、便捷化等优势，以及现代化的运输管理理念和相对便宜的价格优势，以及一心一义为旅客货主提供方便快捷的服务宗旨，顺丰快递与铁路总公司进行业务上的合作和长期战略伙伴关系。铁路运输货物具有高效、安全、稳定等优点，被许多物流企业所关注，顺丰快递紧跟现代物流发展方向与铁路总公司加强交流与合作，努力提升顺丰在民营物流企业的影响力。2.2其他运输方式的比较（1）水路运输：是全球最主要的贸易运输方式之一，水运的发展历史长久。主要是以货船为运输工具、以人工机械作业为主。它具有运输量大、运费相对低廉、不受道路和轨道限制的优点。是我国进行外贸货物运输的最主要方式。（2）铁路运输：是我国交通运输中重要运输方式，铁路运输主要以远距离、数量多的货物为主，在陆地上大多数城市，铁路已经成为最方便快捷的运输形式，是在我国陆地交通运输中起主要运输作用的运输方式之一，铁路运输具有载重量大、安全有效、稳定性、受自然条件的影响较小等优点，同时基础设施的建设成本相对较高，经营管理仅限于原有的轨道路线等不良条件。（3）航空运输：是使用货用运输机进行运输物品的一种高效率运输方式之一。高水平航空科技成果和大型、高速飞机进行远距离运输等优点，逐步被现代化的物流运输所利用，高科技、空中一体化平台的建设及其设备的现代化、自动化及运输通信系统的集成化等都是航空运输发展新水平的体现，也是21世纪航空运输具有里程碑意义的时刻。通过与水路运输、铁路运输的对比，航空运输具有交货迅速、准确方便、节省包装、减少保险和存储费用、保证运输质量且不受地面条件限制等优点。在对外贸易运输过程中，航空运输特别适合于易腐商品、鲜活商品和季节性强的商品运输（4）公路运输：为外贸货物运输的方式之一，它与铁路运输同为陆上运输的基本运输方式，具有“门到门”服务形式，可以直通顾客服务站等优点，它不仅可以直接运用已有的公路网络进行运输货物，而且也是港口、汽车站、机场集散货物运输的主要手段。尤其在实现“门到门”运输业务中，更离不开公路运输。其中公路运输分为直达运输、干线运输和短距离集散运输三种模式，公路运输服务质量的提升和深入人心的管理理念越来越被更多的人接受，使公路运输成为其他几种运输方式（管道除外）的终端运输方式，成为交通运输中不可缺少的组成部分，在综合运输体系中发挥着非常重要的作用。（5）管道运输：是一种特殊的运输方式。它是货物在管道内借助于高压泵的压力输往目的地的一种运输方式。根据输送物品的不同，运输管道可以分为：成品油、原油、固体料浆、天燃气管道。已经建成的管道不仅可以运输成品油、原油、化学品油、天然气等液体和气体货物，还可以输送矿砂、碎煤浆等物品。21世纪，管道运输已经世界各国普遍使用的一种重要的运输方式。 管道运输在美国、欧洲的许多国家以及石油输出国组织（OPEC）的石油运输方面起到了积极的作用。例如，中东和北非输往欧洲的石油有很大部分是通过管道运输，俄罗斯输出原油的管道输油能力也很大。2.2.1铁路货物运输的重载化 铁路货物运输普遍采用重载技术，从20世纪60年代，被世界上许多国家加以运用、开发，进入21世纪，发达国家依靠科技进步，更新和采用先进的技术设备是重载铁路技术装备总体有了很大的提高。2014年，加拿大太平洋铁路首先开发微机控制列车操纵，运用自导型转向架的新技术，使重载单元列车迅速的登上历史舞台。科学实践证明，重载运输普遍提高运输过程中的效率，扩大运输能力，加快货物输送和降低运输成本的有效方法。 重载列车所需要的重量，在一定程度上反映了一个国家铁路重载运输技术综合发展的水平。目前，不同国家铁路发展所处的阶段不同，但是基本上在原有的铁路轨道基础上进行重新铺设，按照原有的标准进行运营管理。发达国家都在努力研究采用新型大功率机车，增加轮周牵引力；装设机车多机同步牵引遥控技术和通信联络操纵系统，提高车辆轴重，减轻自重，采用刚性结构，增加载重量；装设性能可靠的制动装备以及高强度车钩和大容量装运设备；对已有的铁路设施进行养护处理，从新铺设现代化的铁轨设施，努力提高承载力；对车站货物中心站进行大规模的扩建和铁道线路的优化处理；选用世界一流的通信设备；在车辆调度指挥方面加以实现自动化管理运营的模式。2.3顺丰快递铁路货运发展遇到的问题2.3.1顺丰铁路货运发展产生问题的原因（1）事实上，在电商专列开通之前，铁路一直开行行邮行包专列，但鲜有快递公司问津，原因在于并不适合快递公司，而更倾向于物流公司使用。中铁总公司进行企业内部改革，要适应现代化铁路运输模式的转变，必须开发制造专业化的铁路运输机械，进一步提高铁路运输效率。另外在铁路中转站物流场所必须进行大规模建设，同时要按照现代物流公司的发展进行进一步整合。2015年5月份，中铁总公司与快递行业协会共同组织了“快速服务于铁路物流发展研讨会”，邀请中外运、顺丰快递及京东快递等国内主要电商快递企业进行了交流座谈。许多物流公司积极参与铁路运营模式的改变发展中来。其中顺丰、京东、韵达快递等公司提出的铁路运输模式建设，希望可以降低运输成本、提高运输效率，以及解决环境保护、城市资源合理利用等问题。（2）顺丰铁路货运建设有专门进行铁路运输的中转站，以及专们进行铁路作业的各种工具，货运站按其工作性质可以分为装车站、卸车站和装卸车站。按办理的货物种类，货运站又可分为综合性货运站和专业性货运站。货运站的设备一般比较齐全，主要包括以下设备：运转设备，包括各种用途的股道，如到发线、调车线、牵出线、货运线、走行线及存车线等，顺丰快递急需解决这些相应的基础设施，加强与铁路货运站点之间的联系。2.3.2如何解决顺丰铁路货运发展中的问题针对顺丰铁路货运发展中遇到的问题，例如快递配送都是使用小包裹等特点，中铁总公司把铁路货物站进行了从新技术整合，有效的提高装卸过程中人工效率低不利条件，减少了重复操作环节。通过实践的检验，采用集装笼装卸货物之后搬卸效率明显得到提升，成为现代化铁路运输必不可少的装卸工具之一。通过与其他运输方式的比较，铁路货运与公路和航空两种运输方式相比具有快速稳定、时效性强、安全系数高等许多优势，铁路货物品运输是顺丰快递优先发展的项目，同时也物流企业朝着现代物流配送方式的必经之路，大力开发研究铁路运输设施是顺丰快递必须解决的首要条件。3顺丰快递铁路货运SWOT分析3.1 SWOT分析所谓SWOT分析，即基于内外部竞争环境和竞争条件下的情况进行分析，就是将与研究对象密切关联的各种因素中内部优势、劣势和外部形式的机会和威胁等通过调查研究分析得出，并依照矩阵形式排列，然后用系统分析的思想，把各种因素综合起来考虑，从中分析得出有意义的结论，帮助企业制定相应的战略部署。使用这样研究方法，可以对研究对象所处的复制环境进行系统、准备、有价值的研究，同时又能够进行科学化的演练和模拟，根据研究结果得出相应物流发展规划。内部优势S (strengths)、劣势W (weaknesses)是企业面临的内部因素，外部机遇O (opportunities)、威胁T (threats) 是外部遇到的因素。按照企业竞争战略的长久性，战略部署应该具有可操作性和便捷性的等优点。3.2 顺丰快递铁路货运的内部优势（S）3.2.1率先抢占电商专列2013年9月1号，电子商务运输专列正式开通，包括顺丰在内数十家快递公司承保整个铁路运输专列。众多物流公司表示将进一步扩大铁路运输的范围和条件。中国交通运输协会华东分会秘书长王磊表示，电商专列相较航空、公路，有诸多优势。“电商专列”运输量相当与62辆9.6米长的货车，或者36架波音737的运力。3.2.2高质量的服务品质 俗话说的好磨刀不误砍柴功，顺丰拥有高科技的装备运输器械：高科技的工具不使顺丰装卸工作可以高效完成，还在很大程度上避免了快件在搬运中被破损的可能，在北京大兴黄村火车站顺丰装卸点，我们可以看到顺丰公路运输与铁路运输的接驳过程，也实际感受到了什么是顺丰品质。由于顺丰快递大量使用现代化的运输交通工具，大大降低人工搬运的成本，同时高科技设备广泛使用，有效避免了人工运输过程货物损坏的可能。通过与其他物流公司的对比，顺丰的装车时间更长，因为他们要将车厢中的快件逐个码放整齐，尽量保证内装物品在运输过程中的安全，高质量服务品质一直是顺丰快递所提倡的。3.2.3企业综合实力较强 （1）通过二十多年的快速发展，顺丰快递运营组建了一支近20多万人的员工服务团队；他们训练有素、专业知识强、具备良好的服务意识与服务技能通过高效的团队配合能给以客户高效的服务。 （2）基础物流设施完善（重点是仓储），物流中心建筑面积完全满足物流仓储的需要和分拨的要求，为顺丰快递全面的拓展铁路快递服务市场提供了有利条件。 （3）覆盖全国的服务网络且均属直营模式，保障了快件流转各环节高效监控与调度保障的快件运转质量。 （4）应用高科技的信息管理系统、手持客户移动终端、全自动分拨设备、搬运等工具保障了快件高效率的送达和信息的快速传递。 （5）顺丰快递具备现代物流公司良好的物资条件，拥有较大的物流仓储中心、库房、货房、水电气设施、铁路运输专用线、运输装卸设备及相应的信息管理系统等基础设施。 3.3 顺丰快递铁路货运的内部劣势（W）3.3.1铁路资源被铁路总公司垄断 中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，负责国家铁路货物运输管理等服务产业，承担国家规定的公益性运输，保证关系国家安全的重点物资和重点设备、输送与人们生命安全相关物品的运输等任务。负责建设铁路基础设施及综合性服务站点，以及与现代化物流公司进行运输方面改革进行磋商，争取更加方便、快捷为广大老百姓服务。负责国家铁路运输安全，承担铁路安全生产主体责任，铁路资源的配置完全被铁路总公司垄断。3.3.2快递服务网点的局限 由于铁路货运的货物集散点都集中在铁路站台，导致顺丰快递必须在铁路站点设立服务网点，此项措施使得物流服务进行了二次加工，增加了员工的劳动力和物力的消耗，另外铁路货运特殊的运输时间导致了员工加倍的工作时间，缩短了货物的搬运效率，不利于货物更好的运输条件。3.3.3人才与资金匮乏 依据专家们的预测，中国的铁路货运产业将以每年50%左右的速度增长，而国内物流铁路方面的人才的需求缺口已经达到800万人。顺风快递现代铁路货运是急切需要一些跨学科、跨行业的技术人才。不仅需要系统化管理人才，更需要现代铁路物流信息技术、调度管理方面的人才，也需要仓储运输管理以及相关业务作为支持。由于一直以来物流行业普遍被看做是一个不产生价值、技术含量低的服务性行业，所以高校很少开设物流管理专业的人才教育和培养工作，从而导致国内缺少物流方面的高端人才。人才短缺增加了顺丰快递的铁路运营成本，阻碍了企业向现代化市场经济发展的转型，同时也制约顺丰铁路货运朝着现代化物流的发展。（1）顺丰铁路货运缺少的高学历、高素质、专业化接轨的人才，相应的人才储备干部不足，企业对铁路运输专业化人才缺乏需求和培养。（2）在基层工作的一线和二线员工流失率比较高，降低了企业运输的效率，阻止企业大规模使用铁路货运的方式运输物品，（3）由于直营模式的限制，顺丰铁路货运的资金都是自筹自建，企业不能及时进行融资来保障大规模基础设施建设，使企业不能快速、有效的进行铁路资源整合优化。3.3.4社会习惯的变化 进入21世纪，人们独特的生活方式和特定的行为习惯，如信仰、准则、生活习惯等方面。我国人口的多样化，各个地区的教育状况、价值观念、风俗习惯都不大一样，而且各地的发展水平都不一样，因此选择运输的方式也不同，运输供给会表现出不同的特点。特别是随着加入世界贸易组织之后，人们的消费习惯和生活方式发生了很大的变化，人们的生活水平也得到了极大的提高，旅客和货主对于运输的形式和要求也越来越高，因此对运输供给造成了很大的影响，导致不稳定因素增加，顺丰快递铁路货运面对多种复杂情况缺乏灵活机动的处理方案图。3,4顺丰快递铁路货运的外部机会（O）3.4.1全球化趋势背景下的机遇 （1） 2001年中国加入世界贸易组织，政府对现代物流业发展提供有效的融资平台，鼓励民营中小物流企业的发展，在十二五规划中把现代物流产业列为重点发展的对象，为民营经济的快递发展得到政策上的扶持。2014年，在中共中央关于“十五”计划的建议中明确指出“着重发展商贸流通、交通运输、市政服务等物流服务行业，主要发展物流基础设施的建设、电子商务平台的建设、物流一体化战略的实施等项目，让民营物流产业成为朝阳产业而努力”。大部分省、直辖市也将现代物流产业作为未来的支柱产业着重发展，并制定了一整套的实施方案。北京、宁波、厦门、成都、深圳等许多大中型城市都在加快制定物流发展规划图。（2）顺丰快递可以从国外更为先进的快递服务理念中得到启发，并且给顺丰快递带来了全新的经营理念、个性化的服务方式以及先进的管理模式，铁路货运专线的国际物流发展，带动了顺丰向国外业务的扩展，从而为顺丰快递铁路运输走向国际化铺平了道路，事实证明只有不断的学习进步，企业才可能永远立于不败之地。3.4.2高速铁路建设中国高速铁路的建设早在2001年就已经进行规划施工，开通的第一条真正意义的高速铁路是2007年6月1日开通运营的350公里/小时的京津城际高速铁路（符合高铁大系统定义，高铁定义既要求基础建设部分，又要求高速动车或高速列车部分。如果仅基础建设（土建部分）满足，而没有高速列车运行，其中包含车、通讯调度和旅客运营等等高铁科技，就不是真正的高速铁路。）。经过现代化的铁路大建设，中国已经成为世界上有用铁轨数量最多的国家。截止2014年12月28日，中国高铁运营总里程超过1万6千公里，“四纵”干线基本成型。中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的50%，稳居世界高铁里程榜首。西部铁路网的大建设将和东部已有铁路的主干道想连接，同时西部连接西部各省。未来5年内，中央财政将下拨1000亿元的投资，使西部铁路总长将达到1.8万公里，此次西部铁路建设使中国的物流网络发生巨大变化，迎来国内物流乃至国际物流的大跨步发展的时代。 3.4.3电子商务带动铁路货物运输 （1）在当今时代发展的背景下，各个行业都在突飞猛进寻求好的发展机遇。电子商务的出现正是顺应历史的潮流，但是要是虚拟的网络电子货币能够买到现实的商品，当然离不开，现代化的运输工具。电子商务的迅速发展极大的促进了现代铁路货运的发展。电子商务的出现首先改变了交易方式的创新，特别是流通模式的变革。而电子商务的便利化措施中物流配送发挥着一个很关键的作用。通过一个有效率的、快速反应的、安全保障的物流配送体系，电子商务所具有的优势可以得到充分利用，随着计算机技术的发展，电子商务也越来越走进千家万户。随着现代化电子计算机技术的快速发展，电子商务下的物流产业链越来越来发达，一方面线上交易平台快速有效的服务水平让电子商务发展日趋成熟，同时在电子商务的快速发挥中，现代化的铁路物流网络也越来越高效便捷。 （2）物流与电子商务的关系互相联系。物流铁路运输效率的提高大大加速了电子商务购物的方便性，同时顺丰铁路运输对一些电商企业来说创造一个更好的平台，为电子商务一体化的发展进行有效管理预防。而且物流配送与电子商务之间的关系将变得更加紧密，换一句来说：铁路物流的快速发展促进了电子商务走向更加完善的服务系统；反过来看，电子商务本生的发展，也需要高效的配送服务，在新的经济模式下要求新型的配送物流公司，而顺丰快递正顺应了历史潮流的发展，二者已经紧密联系在在一起。3.4.4我国的快递业本身正处于高速发展的阶段国内权威人士分析认为：我国的快递业本身就是正处于高速发展的阶段，从下表12可以看出,2011年2014年我国全社会铁路货运量保持了持续的快速增长，平均增长率为8.01%，2014年，全国铁路货运总量为850亿吨，规模巨大的铁路货运量表明我国的铁路运输需求已经达到了相当规模，交通运输完成增加值年增长率高于各种运输方式完成货物运输周转量增加率，说明交通运输利润率增加。从2011年2014年，进出口额不断增加，各种交通运输方式完成货物运输周转量逐年增加，特别是外贸吞吐量逐年增长，这给铁路货运走向国际化带来巨大的市场，这有利于现代化交通运输业以铁路为方式的转变。 表12 20112014年交通与经济状况指标 单位：亿元年份2011201220132014国民生产总值210023.01222310.30230132.40243256.60交通运输完成的增加值2322325643675643国内生产总值比上年增长率%10.610.510.87.5货物周转量比上年增长率%7.66.58.67.1货物吞吐量比上年增长率%12.731.225.326.1进出口额138793.20259274.50652193.30816573.703.5顺丰铁路货运的外部威胁（T）3.5.1中铁快运的市场竞争现代化的物流铁路运输网络、物流基础设施及信息化的建设，通过综合运输网络的建设，中铁外运进行公司资源内部整合和管理运输模式的改革，努力提高市场占有率和服务质量，中铁快运的市场影响力和开拓力与日俱增2014年，中铁快运实现营业额200多亿，发送铁路运输货物600万件，企业资产由创业时的借款20万元发展到净资产7亿多元，总资产10亿多元，中铁快运成功成为中国铁路运输市场上的领头羊。3.5.2铁路物流资源的限制 现代铁路物流的货运资源一般都是通过市场进行资源的合理分配，而目前我国发展情况确实违背了市场的发展规律来进行资源整合，行政管理体制把这些基础资源分割成不同的管理方式，横向的经济联系常常被纵向切断，物流环节一体化管理无法得到有效控制，铁路货运的流通效率因此大为降低。物流发展越来越朝着高科技水平进发，信息化、技术化是现代物流企业改革的方向，也是铁路物流依托的现代化交通网络无法得到充分利用的条件之一，而原先的物流运转模式早已不能适应现代化铁路物流的经济运输格局，顺丰铁路在现代化的发展中，铁路物流资源障碍表现得越来越突出。体制造成铁路物流资源的分散，物流运转效率低下，是铁路资源不能合理分配的主要原因。从另一方面看，由于铁路货运只有固定的班次和固定的路线，使得顺丰快递的服务无法高效率的进行配送，而且铁路货运能力在短时间无法得到根本性的提高，使得快递公司战略扩张不能得到充分的发挥，进一步加剧了物流配送市场的竞争。3.5.3国内经济发展的转型，导致铁路货运发展缓慢 铁路总公司进行国企改革，重新分配铁路运输能力，顺丰等快递公司随着国企体制的改革，面临更加复杂的竞争环境，顺丰等快递处于被动的市场环境当中，铁路货运无法让快递享受高效、便捷的服务，铁路资源分配的不合理，导致企业发展缓慢。3.6通过SWOT分析得出的结论 本章通过运用SWOT分析法对顺丰铁路货运的发展趋势进行了较为客观的分析，得出以下结论：顺丰铁路货运具有完善的现代化设备、运输能力大、运输消耗低、环境污染小等优势，而且还具有良好的外部发展环境；但同时铁路货运也存在机制陈旧、市场主题性灯内部缺点，而且有来自公路运输、水运和航空运输等强有力的竞争压力。 因此 ，顺丰快递如何利用铁路货运所具有的优势和发展机遇，克服铁路货运的内部劣势和外部威胁，使得顺丰快递铁路货运能够适应市场经济发展的趋势、不段完善铁路货运各个货运站的基础设施，为现代化铁路货运运输体系提供更加快捷的服务将是本文要探讨的核心问题。4解决顺丰快递发展铁路货运的策略4.1多元化发展4.1.1多元化发展的内涵 多元化战略又称多角化战略，是与专业化经营战略相对的一种企业发展战略，主要指的是企业在原主导产业范围以外从事经营经济用途不同的产品或服务的一种战略，其内容主要包括产品多元化、市场多元化、投资区域多元化和资本多元化。物流企业进行全方位、多层次经营管理，加强品牌优势整合，加强基础设施的建设，努力培养具有现代化物流企业所需要的人才，从而利用不同资源配置和市场潜力进行效益最大化发展才是多元化战略的意义。4.1.2顺丰铁路货运多元化发展重要意义 开展顺丰快递铁路货运多元化经营运作，是顺丰持续健康发展的内在要求；是继整合资源、降低增效体制之后，进一步面向市场需求、适应市场竞争、打造企业铁路货运核心竞争力、实现国际一流的中国现代民营物流的必然选择；是进一步挖掘企业潜力、全球化发展战略目标的历史选择。（1） 开展铁路货运多元化经营是顺丰准确把握发展方向，追赶国际一流铁路运输模式的必然选择。国外铁路运输物流体系经过这么多年的发展完善，其在技术更新、管理模式、经营服务、品牌效应等很多方面积累了宝贵经验，值得顺丰快递企业参考借鉴。例如，UPS把“礼貌待客、准时可靠及全天候服务”的原则放在非常重要的地位，通过建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，利用先进技术支持这些服务，而且为客户提供高效的货运服务，其中包括一体化供应链管理，帮助客户更高效的拓展业务范围。（2） 开展铁路货运多元化经营是顺丰规避单一业务风险、提高投资报酬率、追求新的利润增长点的途径。顺丰拥有庞大的运输网络体系、先进的数据分析中心、高素质水平的人才梯度等，服务速度快是顺丰的一大特色，多元化战略要坚持铁路商品种类多元化、铁路服务业务多元化。4.2加强市场需求分析和预测能力见图表分析：年份2011年2012年2013年2014年铁路快递份额（单位：亿）2亿5亿30亿135亿公路快递份额（单位：亿）100亿230亿600亿800亿 数据来源：顺丰官网通过以上图表的分析我们可以得出顺丰铁路快递份额在迅速的上升，远远高于公路快递份额的增长，未来的发展趋势是逐步增加铁路发送货运运输量，由于铁路运输具有准时、全天性、安全性等优点，我们可以大胆的假设在不久的将来，铁路运输快递将被现代物流公司广泛使用。4.3提高铁路货运运营水平4.3.1争取更多的铁路班次 铁路总公司拥有全国铁路货运的资源，顺丰快递要想更好的开阔国内的快递市场，必须借助铁路总公司的货运资源，积极与铁路总公司合作，承包主要铁路干线货运的班次，在原有货运量的基础上提高运输量，更加快速、安全、准时的发送货物，强化顺丰快递在民营物流公司中的龙头地位。4.3.2强化铁路站点的服务效率 铁路货运发展的进程中，处于交通枢纽货运站应当与城市规划密切配合，按照集中化、专业化的设计方案，结合实际发货办理站、包裹运输基地等专业化货运站进行改造和完善，一步一步实现铁路货运站布局的合理和提供铁路货运的运营效率。4.3.3提高运输工具实载率 顺丰铁路货物运输要充分根据铁路网络的输送能力进行运输，减少铁路运输空载和不满载行驶的时间，减少资源的浪费，使得铁路运输的效率得到大幅度提升。目前，国外开展的“配送”形式，优势之一就是将许多顾客需要的货物实行多种配装，以达到容积和载重的方式合理化装配，充分利用高科技的运输工具，让铁路资源在现代化运输模式中得到充分发挥。在铁路运输过程中，顺丰快递应该尽可能采用整车运输、合装集装箱、整箱货物分卸及集装箱零件。14结论 本文通过对顺丰铁路货运发展趋势的内部环境、外部条件的综合分析，并进行物流规划战略部署研究，在顺丰铁路货运未来的发展进行预测的基础上，对顺丰铁路货运做出以下战略部署：加强铁路运输多元化发展战略，努力提高铁路货运服务水平战略、铁路货运信息化发展战略、货运站一体化战略和强化铁路站点的发展战略。相信在不久的将来，顺丰铁路货运会更加快递、便捷、安全的为顾客提供有保障的服务，成为新一代民营快递公司的领头羊。16参考文献1 刘德斌. 铁路货运部门开展公共关系活动初探J. 铁道运输与经济. 1992(08) 2 张剑涛. 铁路货运应在竞争中求发展J. 铁道运营技术. 1998(03) 3 蒋阳升,陈彦如,蒲云. 铁路货运发展第三方物流的措施探讨J. 经济体制改革. 2004(05) 4 杨银良. 基于人工神经网络的中原铁路货运向现代物流拓展的对策研究J. 河北理工大学学报(社会科学版).2006(04) 5 逄锦凤. 铁路货运营销工作存在的问题与对策J. 职业时空. 2007(24) 6 郭丽. 三大服务板块解忧铁路货运J. 报林. 2007(04) 7 张治文. 铁路货运向现代物流业拓展的几点思考J. 科技信息. 2008(31) 8 沈飞飞,徐健. 铁路货运对第三方物流企业客户关系管理J. 企业导报. 2009(12) 9 梁玉维,王玉. 铁路货运开展