墩柱施工方案资料.doc

墩柱施工方案一、工程概况吉草高速第A24合同段桥梁工程主要有：虎牛沟1号分离式立交桥、虎牛沟2号分离式立交桥、虎牛沟3号分离式立交桥、虎牛沟5号分离式立交桥、虎牛沟6号分离式立交桥、虎牛沟7号分离式立交桥、下洼子分离式立交桥、A匝道1号桥、A匝道2号桥、B匝道分离式立交桥、C匝道桥、D匝道桥、G匝道桥、O匝道桥、A辅道小桥。共计15座桥梁，共有墩柱105个，包括圆柱墩103个，矩形墩2个（G匝道跨线主墩）。在桥梁墩柱正式施工前，先施工1个试验墩，作为墩柱工程的首件。试验墩选址在拌合站场地内，试验墩柱直径1.0m，墩高1.5m，墩内安装钢筋笼。二、施工工艺1、施工准备、模型采用内径1.0m的4m节墩柱模型，模型进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷新机油后用塑料薄膜覆盖待用。、钢筋场加工制作直径1.0m墩柱钢筋笼2.0m，自检合格后覆盖存放。、选定配合比，砂、石、水泥等原材料进场，并验收合格待用。、2台搅拌站、2台混凝土运输罐车、2台插入式振捣棒、1台25t吊车等机械设备检修后待用。、现场技术交底。2、施工平台施工 在压实后的原地面施工一层M7.5砂浆，厚度5cm，平面尺寸为1.51.5m矩形，模拟承台作为试验墩施工平台，在砂浆中心确定一点，作为试验墩中心点。3、墩柱钢筋笼安装用钢筋笼运输车把试验墩钢筋笼运输到位，装、卸均采用吊车配合人工进行，在选定试验墩的位置用人工配合吊车准确吊装到位，人工进行垂直度调整，保证钢筋笼中心与已确定的中心点重合。自检合格后，报请监理工程师检验。4、模板安装钢筋笼检查合格后安装保护层垫块，然后把已经打磨好刷油的模板分两次用人工配合吊车进行安装。安装完毕螺栓连接合格后在墩底进行对中。然后调整垂直度，自检合格后，报请监理工程师检验。5、混凝土搅拌试验墩采用C35混凝土，根据理论配合比和现场测定的砂、石料含水率确定实际施工拌制的材料用量配合比（以质量比计），以配合比通知单通知拌合站进行混凝土搅拌。6、混凝土运输混凝土运输采用两台6m3罐车，从搅拌机下运往试验墩，运输过程中混凝土罐要转动，防止混凝土离析。7、混凝土吊装采用0.3m3吊斗吊运混凝土，并吊运1斗作为一层进行振捣。采用串筒降低混凝土的降落速度，限制混凝土倾落范围，防止混凝土的离析。串筒每节长1m，用铁链进行连接。保证混凝土自由下落高度小于2.0m。8、混凝土振捣用2台50插入式振捣棒进行混凝土振捣，振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直。插点间距控制在20cm范围内，振捣时间以混凝土表面泛浆为好。振捣棒与柱模保持510cm的距离，防止模板受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋等。混凝土进行分层浇筑，每层厚度不超过30cm。为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm。9、墩顶收面混凝土浇筑完成后用木抹进行粗收面，隔0.5小时后用钢抹精收面。10、拆模、养生混凝土初凝后即开始在墩顶洒水养生，待24小时后进行拆模，拆模后墩柱用塑料薄膜包裹，墩顶洒水养生，养生时间不得少于7天。三、人员配置姓名 职务 负 责师永斌 总工程师 主要负责施工方案、技术措施等陈宏君 生产副经理 主要负责施工现场管理李涛 技术主管 主要负责施工现场技术管理王伟 测量工程师 负责中心和标高测量控制贺林涛 安质部长 负责施工质量控制赵永政 实验室主任 负责混凝土指标的控制王胜利 领工员 负责施工现场的作业人员、机械的生产指挥工作工人 桥梁施工队 作业工人20人四、机械设备配置设备名称 规格型号 数量 性能 拟用何处 备注吊车 25t 1 良好 桥梁施工 发电机 150kw 1 良好 桥梁施工 混凝土罐车 8m3 3 良好 桥梁施工 装载机 ZL50C 1 良好 桥梁施工 电焊机 400 8 良好 桥梁施工 弯曲机 GW40 1 良好 桥梁施工 钢筋切断机 GQ40 1 良好 桥梁施工 钢筋调直机 GT12 1 良好 桥梁施工 砂轮切割机 J3G-400 1 良好 桥梁施工 搅拌站 ZL1000 2 良好 桥梁施工 五、质量保证体系及措施1、质量保证体系2、混凝土工程质量保证措施 原材料质量控制把好水泥、碎石、砂等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。 混凝土配料采用自动计量，特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站，以确保计量准确。 混凝土振捣混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm；插入下层混凝土5-10cm，使上、下层良好结合。振捣时间一般为20-40秒左右，确保整体振捣密实。当出现下列情况时，表明混凝土己振捣完成：a.混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；b.振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；c.混凝土表面呈平坦、无气泡；d.混凝土己将模板边角部位填满充实。 要加强对混凝土浇注后的养护利用塑料薄膜养护工艺，少量采用洒水养生。3、保证混凝土外观质量措施为保证混凝土表面美观，根据施工中可能出现的混凝土表面质量通病及其产生原因，采取一定的预防保证措施和处理措施，通常情况下主要从配合比、混凝土捣固、养护等几方面着手考虑，现分别说明如下：3.1 加强混凝土的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝混凝土在浇筑终凝后的1012小时内，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件，浇水的次数以能使混凝土保持充分的潮湿状态为度，在一般气候条件下，当气温在15以上时，最初三天白天应至少每隔2小时浇水一次，夜间至少浇水两次，在以后的日期中，每昼夜至少浇水四次。在较干燥气候条件下或混凝土中水份较少时，浇水次数宜再适当增加，养护期不得少于7天。此外，在炎热和干燥气候中灌注混凝土还须注意以下几点： 混凝土拌合物不宜太干，应稍带塑性，水泥用量也应比普通混凝土酌量增加。 如用吸水性较强的备料（如水制砂）时，应在拌合前将备料洒水湿透，使水泥硬化有储备水分。另外，为了防止混凝土膨胀裂纹的产生，必须严格控制水泥安定性，骨料中不许有杂质。3.2 混凝土表面质量通病的防治措施a预防混凝上表面气泡的措施 根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。发现拌合物表面有大量气泡出现时，应减小混凝土的水灰比和坍落度；在高温季节施工时，向模板外面洒水使之降温，也能抑制气泡的产生。 适当减小浇筑分层厚度，以减少排气阻力。采用插入式振捣器时的分层厚度宜控制在30cm左右。 用排除法(掺外加剂与不掺外加剂的效果对比)来签别外加剂“副作用”的影响程度，以确定取舍或调整外加剂的掺量。b预防混凝土色斑和皱纹的措施 表层型先将模板板面用砂纸或喷砂处理干净，再用稀释后的环氧树脂浆液均匀喷涂于模板表面，待环氧树脂膜凝固达到需要的强度后，即可灌注混凝土。用此法的防锈效果较好，且可倒用多次。环氧树脂浆液的配制方法是：取环氧树脂100份，磷苯二甲酸二丁酯20份，乙二胺8份(可视具体情况进行调整)，混合均匀即可使用。 深层型严格按照施工规范控制混凝土的拌合质量，并根据浇筑情况作适当调整；做到混凝土生产质量稳定。剔除骨料中的染色物质，更换含染色物质太多的骨料。用排除法进行对比试验，以确定外加剂的取舍。c 预防模板接缝错台、漏浆、起砂的措施采用整体组合钢模，各板块之间采用高强度螺栓连接，能较好地解决漏浆问题。由于整体组合钢模板要求的加工精度较高，故由专业工厂加工。d 预防混凝土表面裂纹的措施 网状裂纹在保证混凝土强度的前提下，尽量加大细骨料的比例、降低水和水泥的用量。选用水化热低的水泥配制混凝土，并掺缓凝剂延缓混凝土凝结时间(以降低水化热释放速度)，拌制前对粗骨料洒水使之降温。加强模板外洒水和拆模后对混凝土表面的洒水养护。 水平裂纹冒白浆低高度的墩柱，尽量采用一模到顶连续灌注工艺，以减少接缝，加强混凝土的捣固，确保混凝土密实；高墩柱分段浇注，作好混凝土接茬面的处理；预留的锚栓孔不宜过深，并注意灌浆封严，以减少雨水进孔。六、安全保证措施1、安全生产目标本工程安全生产目标的主要指标为：1.1实现“四无”：即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无压力容器锅炉爆炸事故、无火灾事故；(2)、“两控制”：员工重伤频率控制在0.5，万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4以下。2、 保证安全的措施2.1组织保证措施建立安全生产领导小组，推行全员安全生产责任制。项目经理部成立项目经理为组长，副经理、总工为副组长，各部门负责人为组员的安全领导小组，按施工人员的1%3%配备专职安全员。经理部设专职安全监察工程师，负责全线的安全管理工作；各施工队设专职安全检查工程师，生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班的各项安全管理活动。2.2 管理保证措施根据国家、省、公司对安全生产的有关规定，利用各种宣传工具，采取多种形式，教育职工树立安全第一的观念，强化全员安全意识。并遵守中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例、建设工程安全生产管理条例及公路工程施工安全技术规程等的有关规定。 树立“以人为本、生命至上”的理念。在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。 坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用。 加强制度建设，和主要负责人员签订安全协议。 实行安全技术交底制度。所有分项工程施工前必须进行安全技术交底，使操作人员明白操作要领，熟悉各个环节，并督促施工班组严格按施工组织设计中的安全措施施工。 认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入。 落实承包责任制，安全生产是一项主要指标，把安全生产与每位职工的切身利益挂起钩来，对安全生产中作出突出贡献的人员进行重奖。 配备足够的防护用品，加强劳动保护。 各种施工机械必须有安全操作牌，特种作业人员和小型机械操作手必须执证上岗。定期进行安全大检查，并及时消除隐患。 按照“四不放过”的原则处理所发生的事故，使职工吸取事故教训，防止类似事故发生。所有机械操作人员上岗前必须经岗前技术培训和安全教育，合格后发证，严禁无证上岗。 凡与既有公路、村道发生干扰的工地，保证运输安全又保证车辆畅通，主动与地方有关部门取得联系，并按有关规定做好安全防护。 建立应急预案，应急预案应全面、可操作，覆盖可能出现的各种突发事件。并进行演练，不断进行改进和完善。2.3 保证安全的技术措施 对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等进行安全检算，并采取相应的安全措施。 施工现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌（灯）和围栏等，并派专人看守。 高空施工作业时，作业人员必须佩带安全绳、安全帽。 吊装作业过程中要有专人指挥，严禁超重起吊，所用钢丝绳应经常检查，并及时更换。 雨天和冬季进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施；台风、大雾等恶劣气候不得从事高空作业；大风大雨过后，应对高处作业设施逐一进行检查，并及时修复损坏、松动处。 各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。2.4 加强用电管理 拌和站及施工营地要做好用电管理，电器开关必须设防雨棚，配触电保护器。维护、保养和检修拌和站设备时必须断电作业。 施工和生活使用的电源、动力、照明线路的拆安，指定专人负责。2.5 防火与当地消防部门取得联系，在现场采取有效的防火及消防措施，并在拌和场的油库、仓库、车间等处及施工车辆上配备足够数量的灭火器材和砂桶或其它消防设施，以防火灾的发生。 对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃电炉，乱扔烟头的不良习俗。 在生活区及工地重要电器设施周围，要设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。 对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。2.6 交通安全 加强便道建设与维修，提高便道通行标准。 遵守交通规则，杜绝无证驾驶，严禁司机饮酒开车。