我国发展绿色物流的对策研究毕业论文.doc

天 津 大 学（高等教育自学考试）本科生毕业设计（论文）任务书 继续教育学院 办学点 物流管理 专 业 脱产 班设计（论文）题目：我国发展绿色物流的对策研究完成期限：自 2010年 7月 4日 至 2010 年 10月 20 日 止指 导 教 师 办学点负责人 批 准 日 期 2010.7.5 学 生 接受任务日期 2010.7.5 注：1. 本任务书一式两份，一份院或系留存，一份发给学生，任务完成后附在说明书内。2.“检查人签名”一栏和“指导教师批准日期”由教师用笔填写，其余各项均要求打印。一、设计（论文）原始依据（资料）最近一些年政府一直在呼吁人们保护环境，在保护环境的基础上发展经济，物流被人们称为是第三利润源泉，所以它是我国发展经济的最有效手段之一。因此，物流的发展也要在符合环境保护的前提下，为此，绿色物流的出现引起了很多人的关注。供应链作为决定企业能否正常运转的核心链条，一直受到企业的高度重视。特别是二十世纪末以来，随着经济全球化趋势的发展，企业间的竞争程度不断加剧，企业之间的竞争已经演变为供应链与供应链之间的竞争。为了应对入世后的挑战，近几年我国政府、企业和学术界对供应链展开了多层次、多角度的深入研究，其中最引人注目的是对物流的研究，“物流热”成为当前我国经济领域的一个重要现象，许多地方政府把对物流的研究已经上升到产业的高度，甚至有些地方都提出了建设区域性乃至全国性“物流中心”的口号；很多企业也希望通过改善物流来降低企业运行成本、获得新的竞争优势。但是，上述对物流的研究绝大多数是以单纯的经济利益为导向的，我们可以称之为“经济物流”。但是随着社会的不断进步，人们更加关注环境保护、资源节约等偏重社会效益方面的问题，这些问题仅仅依靠“经济物流”体系是很难解决的，于是社会就呼唤一种能够达到社会效益与经济效益“双赢”的物流体系“绿色物流”。随着经济的发展，环境恶化程度日益加深，作为经济活动的一部分，现代物流活动同样面临着环境问题。为保证社会实现协调可持续的发展，需要我们从环境的角度对物流体系进行分析，探讨物流活动的发展路径，形成绿色物流管理系统。二、设计（论文）内容和要求：（说明书、专题、绘图、试验结果等）（一）论文内容绿色物流是一个多层次的概念，它既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。从绿色物流活动的范围来看，它既包括各个单项的绿色物流作业，还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流。本文主要分五个部分介绍了绿色物流，第一部介绍绿色物流的概述，第二部分主要说明我国绿色物流的必要性及动因，第三部分介绍了我国绿色物流发展现状和影响因素分析，最后两部分分别介绍绿色物流的内涵分析、管理方案并用一些案例加以分析。（二）写作要求1.数据可靠、推理严谨、理论正确；2.论述简明扼要、重点突出；3.层次清晰，语言流畅，符合科技文写作规范；4.杜绝错别字，字数符合要求。附：设 计 进 度 计 划 表序号起止日期计 划 完 成 内 容实 际 完 成 情 况检查日期检查人签名12010.7.52010.7.20收集资料，研究分析22010.7.212010.8.1确定选题，开题报告32010.8.22010.8.10拟定论文提纲，提纲的修改42010.8.112010.9.21撰写论文52010.9.222010.10.9论文的修改和整理62010.10.112010.10.20论文答辩，装订成册78指导教师批准，并签名： 年 月 日天津大学高等教育自学考试本科生毕业设计（论文）开题报告课题名称我国发展绿色物流的对策研究学院名称继续教育学院专业名称物流管理学生姓名吴立培指导教师白彦壮（内容包括：课题的来源及意义，国内外发展状况，本课题的研究目标、研究内容、研究方法、研究手段和进度安排，实验方案的可行性分析和已具备的实验条件以及主要参考文献等。）一、 课题来源及意义：绿色物流不仅对环境保护和社会经济的可持续发展具有重要意义，也会给企业发展带来巨大的经济效益，越来越多的企业认识到绿色物流的重要性。实践证明，绿色物流对社会、对企业是有价值的。第一，绿色物流有利于社会经济可持续发展。绿色物流建立在维护地球环境和可持续发展的基础之上，强调在物流活动的全过程采取与环境和谐相处的理念和措施，减少物流活动对环境的危害，避免资源浪费，有利于社会经济的可持续发展。第二，绿色物流有利于增强企业的社会责任感和竞争力。企业在追求利润的同时，还应该树立良好的企业形象、企业信誉，履行社会责任。绿色物流的构建有利于提高企业的美誉度，增强其品牌价值和寿命，延长产品的生命周期，从而间接地增强了企业的竞争力。第三，绿色物流有利于降低企业经营成本。据分析，产品从投产到出售，制造加工时间仅占10%，几乎90%的时间处于存储、装卸、信息处理等物流过程中。当前我国的物流基本还是“高投入大物流，低投入小物流”的运作模式，而绿色物流强调的是“低投入大物流”。显而易见，绿色物流更重视绿色化和由此带来的节能高效少污染，能极大地降低生产成本。二、我国绿色物流的发展现状：我国自1979年引人物流概念以来，物流行业已经取得了很大发展，但物流活动也对环境造成极大的负面影响。目前，我国绿色物流发展现状如下：（1）物流基础设施的绿化水平不高，信息技术落后。（2）绿色物流发展中环境的不完善。三、研究目标：绿色物流是生态文明的内在要求，生态文明的建设离不开绿色物流的发展，绿色物流是手段，生态文明是结果。我国在发展绿色物流时，物流运作主体忽视生态文明建设的内在要求，缺乏对生态文明建设与绿色物流产业发展间制约关系的明确认识，所以需从政府和企业两个层面构建基于生态文明视角的绿色物流发展策略。只有完善的绿色物流发展策略，才能保证我国生态文明建设的持续快速发展。因此，本文的研究目标就是在可持续发展的前提下发展绿色物流。参考文献：1 薛威，物流企业管理，北京：机械工业出版社,20032 崔介何，企业物流，北京：中国物资出版社，20023 宋华，现代物流与供应链管理，北京：经济管理出版社，20004 曾剑，物流基础. 北京：机械工业出版社,20035 洪水坤，物流运作案例，北京：中国物资出版社，20026 王槐林，刘明菲，物流管理学，武汉：武汉大学出版社，20027 郝渊晓，现代物流管理学，广州：中山大学出版社，20018 王自勤，现代物流管理，北京：电子工业出版社，20039 季辉，现代物流管理，成都：四川科学技术出版社，200310 翁心刚，物流管理基础，北京：中国物资出版社，200211 杨长春，国际物流，北京：首都经济贸易大学出版社，2003摘 要摘 要物流活动对环境造成的负面影响随着经济的快速发展而加剧，从而对社会经济的可持续发展产生消极的影响。因此，物流体系进行改进，形成绿色物流管理系统，是21世纪新的物流管理趋势。本文阐述了我国绿色物流发展现状及存在问题，并从政府和企业的角度出发提出实施绿色物流管理的对策建议。文章从适应国际绿色革命浪潮的角度出发,探析绿色物流系统的内涵,阐述了构建绿色物流系统的紧迫性和必要性。在探讨绿色物流的经济效益和社会效益基础上,分析了构建绿色物流体系的现实和理论意义。关键词：绿色物流 环境 发展问题 对策IABSTRACTABSTRACTLogistics activities, the negative impact on the environment with rapid economic development and intensified, and thus the sustainable development of social economy have a negative impact. Therefore, to improve the logistics system, the formation of green logistics management system, is the 21st century and the new trends in logistics management. This paper describes the development of green logistics situation and existing problems, and from the perspective of government and enterprise put forth suggestions of green logistics management. Articles from the green revolution to meet the international point of view, the meaning of green logistics, green logistics of building the system described the urgency and necessity. To explore the economic and social benefits of green logistics, based on analysis of the reality of building green logistics system and theoretical significanceKeywords：Green Logistics Environment Development Strategy II目 录目 录第一章 绿色物流概述11.1 绿色物流的概念11.2 绿色物流的含义及其构成11.3 绿色物流的理论基础21.3.1 可持续发展理论21.3.2 生态经济学理论21.3.3 生态伦理学理论3第二章 我国发展绿色物流的必要性及动因42.1 绿色物流的起因分析42.1.1 人类环境保护意识的觉醒42.1.2 各国政府和国际组织的倡导42.1.3 经济全球化潮流的推动42.1.4 现代物流业可持续发展的需要52.2 我国发展绿色物流的必要性52.2.1 绿色物流是可持续发展的需要52.2.2 绿色物流有利于企业取得新的竞争优势52.2.3 绿色物流是全球经济一体化的需要52.3 我国发展绿色物流的动因6第三章 我国绿色物流发展现状和影响因素分析83.1 我国绿色物流的现状83.1.1 基础设施的绿化水平低、信息技术落后83.1.2 环境不完善83.2 绿色物流在国外的发展83.2.1 美国绿色物流的发展93.2.2 欧洲绿色物流的发展93.2.3 日本绿色物流的发展103.3 绿色物流对我国经济发展的影响10第四章 绿色物流的内涵及管理方案124.1 绿色物流的内涵分析124.1.1 集约资源124.1.2 绿色运输124.1.3 绿色仓储134.1.4 绿色包装134.1.5 逆向物流144.2 绿色物流管理方案154.2.1 绿色包装管理154.2.2 绿色运输管理154.2.3 绿色流通加工管理164.2.4 绿色仓储管理164.3 绿色物流实施策略174.3.1 树立绿色物流观念174.3.2 推行绿色物流经营17 4.3.3 开发绿色物流技术184.3.4 制定绿色物流法规18第五章 绿色物流案例分析19索爱逆向物流195.1 手机物流的特点195.2 索爱公司的问题205.3 双管齐下的战略205.4 不太容易的部分215.5 将来的规划225.6 对我国企业的影响和启示23参考文献24致谢25II第一章 绿色物流概述第一章 绿色物流概述1.1绿色物流的概念绿色物流是近几年提出的一个新概念，目前还没有完全成熟的定义。但是在国际上，绿色物流已作为继绿色制造、绿色消费之后的又一个新的绿色热点，受到广泛的关注。由A.M.布鲁尔、K.J.巴顿和D.A.亨舍尔合著的供应链管理和物流手册一书中，认为由“绿色（Green）”和“物流（Logistics）”组合在一起的“绿色物流（green logistics）”一词，代表着与环境相协调的高效运输配送系统。中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T18354-2001）中规定，绿色物流（Environmental Logistics）指，在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。1.2绿色物流的含义及其构成将可持续发展思想应用于物流，就产生了绿色物流的概念。所谓绿色物流指的是连接绿色供给主体和绿色需求主体，克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。绿色物流从环境的角度对物流体系进行改进，形成了环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统是建立在维护地球环境和可持续发展的基础上的。绿色物流是与经济物流相对而言的。经济物流指的是经济发展与物流、消费生活与物流之间是单向的作用关系，是以单纯的经济效益为导向的，物流与环境之间的关系是直线型的。经济物流会对环境造成损害。而绿色物流是一种社会效益与经济效益“双赢”的物流体系，它采取与环境和谐相处的态度和全新理念，目的是设计和建立一个环型的循环的物流系统，从而抑制传统直线型的物流对环境造成的危害。绿色物流主要由绿色运输、绿色包装以及绿色流通加工三个子范畴组成。运输是物流过程中最为主要、最基本的活动。货运车辆燃气排放是商品流通作业造成环境污染的主要途径。因此，以节约能源、减少废气排放为特征的绿色运输便构成绿色物流的一项重要内容。绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以有较大作为的领域。绿色流通加工的途径主要分两个方面：一方面是变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染；另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染。绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要的意义。正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府规制的角度，对现有的物流体制强化管理，并构筑绿色物流建立与发展的框架。1.3绿色物流的理论基础1.3.1可持续发展理论可持续发展理论的内容包括以下方面：第一，生态持续。生态持续要求改变单纯追求经济增长、忽视生态环境保护的传统发展方式，切实保持整个生命支持系统的完整性，保持生物多样化，保护人类赖以生存的大气、淡水、海洋、土地、森林等自然资源不受污染和肆意侵害，积极治理和恢复已遭到破坏和污染的环境。第二，经济持续。经济持续要求通过产业结构调整和开发应用高新技术，转变经济增长方式，改善质量，优化配置，节约能源，降低消耗，增加效益，实行清洁生产和文明消费，减少有害废弃物的流出和排放，使经济和发展既能满足当代人需要，又不致对后代人构成危害。第三，社会持续。社会持续要求以提高人类生活质量为目的，积极促进社会向文明、公正、安全、健康的方向发展。为此，必须控制人口数量、提高人口质量；合理调节社会分配关系，消除贫富不均和两极分化；大力发展教育、文化、卫生事业，提高全体人民的科学文化素质和健康水平；建立和完善社会保障体系，保持社会政治稳定。由此可见，可持续发展既不是单指经济发展或社会发展，也不是单指生态持续，而是生态经济社会三维复合系统的可持续。在这个可持续经济、可持续生态和可持续社会组成的三维复合系统中，是以生态可持续为基础、经济可持续为主导、社会可持续为根本的可持续发展。可持续发展应用于现代物流活动中，就是要求从环境保护的角度对现代物流进行研究，形成一种与环境共生的综合物流系统，改变原来经济发展与物流之间的单向作用关系，抑制物流对环境造成危害，同时又要形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统。这就产生了“绿色物流”这一全新的概念。1.3.2生态经济学理论所谓生态经济学理论，是指研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物流循环、能量循环和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程中的重要一环，物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化，而且有价值的实现。因此，物流涉及了经济与生态环境两大系统，理所当然地架起经济效益和生态环境效益之间彼此联系的桥梁。经济效益涉及目前和局部的更密切相关的利益，而环境效益则关系更宏观和长远的利益。经济效益和环境效益是对立统一的。后者是前者的自然基础和物质源泉，而前者是后者的经济表现形式。绿色物流以经济学的一般原理为指导，以生态学为基础，对物流中的经济行为、经济关系及规律与生态系统之间的相互关系进行研究，以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与经济的最佳结合以及协调发展。1.3.3生态伦理学理论人类所面临的生态危机，迫使人们不得不反思自己的行为，不得不忍受人类对于生态环境的道德责任。这就促使了生态伦理学的产生和发展。生态伦理学是从道德角度研究人与自然关系的交叉学科，它根据生态学提示的自然与人相互作用的规律性，以道德为手段，从整体上协调人与自然环境的关系。生态伦理迫使人们对物流中的环境问题进行深刻反思，从而产生了一种强烈的责任心和义务感。为了子孙后代的切身利益，为了人类更健康和安全地生存与发展，人类应当维护生态平衡。3第二章 我国发展绿色物流的必要性及动因第二章 我国发展绿色物流的必要性及动因2.1绿色物流的起因分析2.1.1人类环境保护意识的觉醒随着世界经济的不断发展，人类的生存环境也在不断恶化。具体表现是：能源危机，资源枯竭，臭氧层空洞扩大，环境遭受污染，生态系统失衡。以环境污染为例，全球20多个特大城市的空气污染超过世界卫生组织规定的标准。人类的认识往往滞后于客观自然界的发展，当前生态环境保护的意义逐渐被人类所认识。20世纪60年代以来，人类环境保护意识开始觉醒，十分关心和重视环境问题，认识到地球只有一个，不能破坏人类的家园。于是，绿色消费运动在世界各国兴起。消费者不仅关心自身的安全和健康，还关心地球环境的改善，拒绝接受不利于环境保护的产品、服务及相应的消费方式，进而促进绿色物流的发展。与此同时，绿色和平运动在世界范围内展开，环保勇士以不屈不挠的奋斗精神，给各种各样危害环境的行为以沉重打击，对于激励人们的环保热情、推动绿色物流的发展，也起到了极其重要的作用。 2.1.2各国政府和国际组织的倡导 绿色物流的发展与政府行为密切相关。凡是绿色物流发展较快的国家，都得益于政府的积极倡导。各国政府在推动绿色物流发展方面所起的作用主要表现在：一是追加投入以促进环保事业的发展；二是组织力量监督环保工作的开展；三是制定专门政策和法令来引导企业的环保行为。环保事业是关系到人类生存与发展的伟大事业，国际组织为此作出了极大的努力并取得了显著成效。1992年，第27届联大决议通过把每年的6月5日作为世界环境日，每年的世界环境日都规定有专门的活动主题，以推动世界环境保护工作的发展。联合国环境署、世贸组织环境委员会等国际组织展开了许多环保方面的国际会议，签订了许多环保方面的国际公约与协定，也在一定程度上为绿色物流发展铺平了道路。 2.1.3经济全球化潮流的推动随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起。为此，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000的两个基本思想是预防污染和持续改进，它要求建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的影响最小化。ISO14000不仅适用于第一、二产业，也适用于第三产业，更适用于物流业。物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流是其理性选择。尤其是我国加入WTO后，将逐渐取消大部分外国股权限制，外国物流业将进入我国市场，势必给国内物流业带来巨大冲击，也意味着未来的物流业会有一场激烈的竞争。我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。2.1.4现代物流业可持续发展的需要绿色物流是现代物流可持续发展的必然。物流业作为现代新兴产业，有赖于社会化大生产的专业分工和经济的高速发展。而物流要发展，一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费等绿色经济活动紧密衔接。人类的经济活动不能因物流而过分地消耗资源、破坏环境，以至于造成重复污染。此外，绿色物流还是企业最大限度降低经营成本的必由之路。一般认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10%，而几乎90%的时间为仓储、运输、装卸、分装、流通加工、信息处理等物流过程。因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。但当前我国的物流基本上还是高投入大物流、低投入小物流的运作模式，而绿色物流强调的是低投入大物流的方式。显而易见，绿色物流不仅是一般物流所追求的降低成本，更重要的是物流的绿色化和节能高效少污染，由此可以带来物流经营成本的大幅度下降。 2.2我国发展绿色物流的必要性构建绿色物流投资体系对于促进循环经济发展，实现人与自然和谐社会战略目标有着重大的现实意义。2.2.1绿色物流是可持续发展的需要可持续发展战略指社会经济发展必须同自然环境和社会环境相适应，可持续发展战略同样适用于物流企业，它要求企业将其经营活动与自然环境、社会环境的发展相联系。因此，物流企业必须树立绿色观念从事绿色经营，做到物流与环境共生。2.2.2绿色物流有利于物流企业取得新的竞争优势日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规，使企业必须积极建立完善绿色物流体系，绿色物流不仅是一般物流成本的降低，更重视的是绿色化和由此带来的节能、高效、少污染。随着可持续发展观念不断的深入人心，消费者越来越关注企业是否具有社会责任感，即企业是否节约利用资源、企业是否对废旧产品的原料进行回收、企业是否注重环境保护等等，这些都成为决定企业形象与声誉的重要因素，通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。2.2.3绿色物流是全球经济一体化的需要随着全球经济一体化的发展，ISOl4000成为众多企业进入国际市场的通行证。ISOl4000的两个基本思想就是预防污染和持续改进，它要求企业建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的不良影响最小。进入WTO后，我国物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流将是其理性选择。2.3我国发展绿色物流的动因当今，科学发展观已深入人心，企业也逐渐认识到统筹企业发展和环境保护的重要性，因而以可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论为理论基础的绿色物流悄然发展起来。本文首先介绍了绿色物流的基本概念，分析了企业发展绿色物流的动因，最后提出了发展绿色物流的措施。国外对于绿色物流的研究产生于20世纪70年代的美国，而较大规模的研究则开始于20世纪90年代。1996年密歇根州立大学进行的“环境负责制造模式”研究中，首次提出“绿色供应链”概念，包括绿色设计、绿色材料、绿色生产、绿色包装运输、绿色营销和绿色回收等模块，其中绿色包装运输和绿色回收就是绿色物流的重要组成部分，而绿色设计、绿色材料、绿色生产和绿色营销则构成了绿色物流重要外部条件。国内对绿色物流的研究是近几年才出现的，有关绿色物流的定义见于2001年出版的物流术语(GB/T18354-2001)，是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用，但也有不同的学者提出不同的定义。结合各种观点，本文认为绿色物流是：在综合考虑环境容载率和资源量的基础上，通过运用新的物流的管理方法和技术，以提高物流的绿色化水平，达到保护环境、资源优化和企业效益的和谐统一。我国发展绿色物流的动因表现在以下几个方面：1.绿色贸易壁垒的限制随着经济全球化进程的加快，传统的贸易壁垒越来多得受到质疑，许多发达国家为了保护自己的民族工业，更多地采用绿色贸易壁垒，ISO14000成为企业进入国际市场的新的通行证。有些发达国家强制执行绿色标准，对我国商品的出口带来了很大影响。因此，提高绿色物流管理和技术水平，发展绿色物流，是我国企业参与国际竞争的必经之路。2.政策和法律的约束在科学发展观的指导下，构建社会主义和谐社会是我国当前社会经济建设的总体目标。物流产业作为我国社会经济的重要组成部分，在能源和环境问题日益突出的今天，必须为自己找寻一条出路。我国政府出台了大量的关于环境保护方面的法律法规，以限制企业的污染行为，鼓励企业在运作过程中采用节能环保的生产方式，而对于那些违规操作的企业，要处以重罚或强制关闭。物流活动要想生存发展，就必须以这些法律法规为准绳。3.“绿色”物流市场需求强烈随着可持续发展观念不断地深入人心，消费者的环保意识也越来越强，人们从来没有像今天这样关注能源和环境问题，人们也越来越多的关注企业的环境声誉和产品或服务的绿色性。随着物流业的快速发展，物流方面带来的环境问题不可能再被忽视。实施绿色物流管理是一项有利于社会经济长远发展的重大举措，同时也是企业满足市场需求的客观要求。发展绿色物流是大势所趋。4.企业提升竞争力的需要绿色物流的核心思想在于实现企业物流活动与社会和生态效益的协调，进而实现企业的可持续发展。企业以市场为导向，以全新的管理理念实施绿色物流管理，能够在激烈的市场竞争中获得竞争优势。首先，绿色物流强调的是低投入、高产出的物流方式。企业通过合理设计物流流程，使得运输和仓储的布局规划更加科学，将大大降低物流成本。另外，企业更多地考虑顾客的绿色化物流要求，可以通过向消费者提供差异化服务进一步细分市场，扩大市场占有率。最终提升企业竞争力。5.有利于企业价值的长远提升。如果一个企业想要在竞争激烈的全球市场中有效发展，它就不能忽视日益明显的环境信号。发展绿色物流使企业将产品的开发设计阶段、生产阶段到营销阶段都纳入对环境因素的考虑，将改进企业形象，提高消费者忠诚度，给企业带来明显的社会价值，包括承担社会责任、赢得消费者的信任、提高企业声誉、增加品牌价值和寿命、延长产品生命周期，从而有利于企业价值的长远提升。6.构成绿色物流，协同效应，企业伦理实施绿色物流策略，不仅可以直接提高自身的物流效率，而且还与供应链上的其他相关者，例如供应商、分销商等协同起来，从整个供应链的角度优化与组织物流，最终在整个经济社会建立起包括绿色供应、绿色制造、绿色分销和绿色消费在内的绿色物流循环系统，形成协同效应，又反馈给企业自身。企业伦理就是超越了法律法规的要求，从更高层面上解决企业与环境、能源的关系。一个社会责任感强的企业会认识到，积极投身环保不只是企业经营需要，而且也是企业作为社会成员必须履行的社会责任。企业经营目标和管理方式，不只是为获得和维持竞争优势，而且也是为了整个人类社会可持续发展，为我们的子孙留下美好的未来。总之，在环境问题日益严重的状况下，实施绿色物流管理将是企业取得经济效益的重大举措。实施绿色物流管理有利于树立企业形象和提升企业的竞争力，可以顺应当前提高绿色GDP的发展要求，改变我国企业长期以来只重经济增长而忽略环境效益的粗放经营模式。实施绿色物流管理可以最大限度地使资源得到优化，提高资源利用效率，减少资源的消耗。对于我国社会经济的发展，有着长远的经济效益和社会效益。7第三章 我国绿色物流的现状和影响第三章 我国绿色物流的现状和影响3.1我国绿色物流的现状我国自1979年引人物流概念以来，物流行业已经取得了很大发展，但物流活动也对环境造成极大的负面影响。目前，我国绿色物流发展现状及主要存在的问题表现在如下几个方面。3.1.1基础设施的绿化水平低，信息技术落后目前我国物流行业还是一个比较稚嫩的行业，物流基础设施的配套性、兼容性还比较差，物流技术装备水平低，主要表现在：运输方式之间、不同地区运输系统之间的相互衔接的枢纽设施方面缺乏投入。水运、民航运输的潜在优势没有充分发挥，运输系统缺乏周密科学的设计，对环境的重要影响因子没有引起足够的重视。仓储设施落后，库容体积小而分散，各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建设发展缓慢。物流中心的经济效益不高，存在着严重的资源和人力的浪费。机械化、自动化水平不高，严重影响物流效率。如在使用的搬运工具中，人工搬运车、手推叉车和普通起重设备占到70以上，而可视叉车等现代化的搬运工具却很少，技术水平和信息化水平不高。绿色物流是循环型物流，要使物流材料得到再降解利用和重复利用，必须有先进的技术，可是目前我国物流材料的再降解利用和重复利用技术都不过硬。高信息化水平是绿色物流发展的必备条件，可是我国一些物流企业开发的软件，性能比较低，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不相容，许多新兴的信息技术也没有得到很好的利用。3.1.2环境的不完善首先，管理体制上存在着巨大的障碍，政府的引导作用不是很强。物流的运作跨越不同的行业和地区，而管理属于不同的政府职能部门，各职能部门对现代物流缺乏统一协调的战略思想，目前还没有形成专门的物流部门来规划物流发展，造成物流资源的分散和浪费。政府对物流的发展前景没有前瞻性的思考，在一定程度上还存在着放任自流的现象，环境教育的力度不强。其次，消费者对绿色物流没有深刻的了解，表现在大多消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而对其中的绿色通道-物流环节不够关心。最后，企业缺乏复合型人才。由于我国绿色物流的理念形成不久，许多物流企业还没有完全建立发展绿色物流的概念，没有真正具有超前意识去承担社会责任，只是象征性地适应时代环境的需要。目前许多企业还没有既具有环境知识又具有物流知识的复合型人才，绿色物流的研究理论与应用实践脱节。3.2绿色物流在国外的发展随着日益严峻的环境问题的出现，20世纪90年代中期，在国外一些发达地区出现了“绿色物流”的概念。绿色物流是指物流过程中在抑制物流活动对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。从这个定义来看，绿色物流，顾名思义就是融入了与环境友好共生、可持续发展理念的物流活动。作为具有环保特色的物流，它是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标的，通过先进技术对物流的运输、仓储、包装、装卸、流通等各个环节进行有效管理，从而提高资源利用率，最大限度地降低物流活动对环境的影响。在当前绿色物流在我国方兴未艾之时，有些国家已先行一步对绿色物流进行了研究和实践，并取得了较大的成果。3.2.1美国绿色物流的发展美国是世界上最早发展物流业的国家之一。在物流高度发达的社会环境下，美国政府不断通过宏观政策的引导，确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标，其近景和远景目标都十分明确。美国在国家运输科技发展战略中，规定交通科技进步的总目标是“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的。”在这一发展目标的引导下，一般企业在实际物流活动中，在物流运输、配送、包装等方面应用诸多的先进技术，如电子数据交换、准时制生产、配送规划、绿色包装等，为物流活动的绿色化提供强有力的技术支撑和保障。3.2.2欧洲绿色物流的发展欧洲是较早引进“物流”概念的地区之一，而且也是较早将现代技术应用于物流管理的先锋。如在20世纪80年代，欧洲就开始探索一种新的联盟型或合作式的物流新体系，即综合物流供应链管理。它的目的是实现消费者和供应商之间物流与信息流的整合，即在商品流通过程中加强企业间的合作，改变原先各企业分散的物流管理方式，通过合作形式实现原来不可能达到的物流效率，从而减少无序物流对环境的影响。最近，欧洲又提出一项整体运输安全计划，目的是监控船舶运行状态。通过测量船舶的运动、船体的变化情况和海水状况，就可以提供足够的信息，避免发生事故；或者是在事故发生之后，能够及时采用应急措施。这一计划的目的就是为了尽量避免或者减少海洋运输对环境的污染。欧洲的运输与物流业组织欧洲货代组织也很重视绿色物流的发展，对运输、装卸、管理过程制定出相应的绿色标准，加强政府和企业协会对绿色物流的引导和规划作用，同时鼓励企业运用绿色物流的全新理念 （重点在于规划和兴建物流设施时，应该与保护环境结合起来；限制危害人类生态最严重的公路运输的发展，大力推进铁路电气化运输）来开展物流活动，加大对绿色物流新技术的研究和应用，如对运输规划进行研究，积极开发绿色包装材料等。3.2.3日本绿色物流的发展日本自1956年从美国全面引进现代物流管理理念后，大力进行物流现代化建设，将物流运输业改革作为国民经济中最为重要的核心课题加以研究。把物流行业作为本国经济发展生命线的日本，从一开始就没有忽视绿色物流的重要意义，除了在传统的防止交通事故、抑制道路沿线的噪音和振动等方面加大政府部门的监管和控制外，还特别出台了一些实施绿色物流的具体目标，如货物的托盘使用率、货物在停留场所的滞留时间等，以此来降低物流对环境造成的负荷。1989年，日本提出了10年内3项绿色物流推进目标，即含氮化合物排出标准降低36成，颗粒物排出降低6成以上，汽油中的硫成分降低1/10。1992年，日本政府公布了汽车二氧化氮限制法，并规定了允许企业使用的5种货车车型，同时在大都市特定区域内强制推行排污标准较低的货车。1993年，除了部分货车外，日本政府要求企业必须承担更新旧车辆、使用新式符合环境标准的货车的义务。另外，为解决地球的温室效应、大气污染等各种问题，日本政府与物流业界在控制污染排放方面，积极实施在干线运输方面推动模式转换 （由汽车转向对环境负荷较小的铁路和海上运输）和干线共同运行系统的建构，在都市内的运送方面推动共同配送系统的建构以及提倡节省能源行驶等。在2001年出台的新综合物流实施大纲中，其重点之一就是要减少大气污染，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济的良性循环，建立适应环保要求的新型物流体系。3.3绿色物流对我国经济发展的影响发展绿色物流有利于促进我国经济环境的改善。“绿色物流”强调将环境管理融入物流业的各个系统，加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工和废旧物资回收等各个部门的环境管理和监督，并配合政府相关政策和法规，来有效的遏止物流发展造成的污染和能源浪费问题。生态环境与物流系统之间存在着密切的联系，完善的绿色物流系统能够避免或减轻由于物流