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内部真题资料，考试必过，答案附后
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
(1)公路工程各合同段验收合格后，质量监督机构应向交通主管部门提交项目的检测报告。交通主管部门在（ ）d内未对备案的项目交工验收报告提出异议，项目法人可开放交通进入试运营期。
A. 3
B. 5
C. 15
D. 30
(2)混凝土外加剂按其主要功能分为四类，下列属于改善混凝土耐久性的外加剂是（ ）。
A. 早强剂
B. 加气剂
C. 泵送剂
D. 引气剂
(3)下列关于冬期开挖路堑施工要求的叙述中，一不正确的是（ ）。
A. 挖方边坡不应一次挖到设计线
B. 冬期开挖路堑必须从下向上开挖
C. 每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处
D. 弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上
(4)主要用于公路工程投标文件中施工组织设计的附表，以反映公路工程施工进度的是（ ）。
A. 网络图
B. 斜率图
C. 工程管理曲线
D. 横道图
(5)沥青路面的稀浆封层施工气温不得低于（ ）℃。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
(6)下列不属于无机结合料基层养护要求的是（ ）。
A. 对于二级和二级以上的公路，如养护期少于7d即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行
B. 水泥稳定土基层可采用沥青乳液进行养护
C. 对于高速公路和一级公路，基层的养护期不宜少于7d
D. 二灰基层宜采用泡水养护法，养护期应为14d
(7)下列关于填石路基的填筑要求中，叙述不正确的是（ ）。
A. 软质石料与硬质石料严禁混合使用
B. 二级及二级以上公路的填石路堤应分段填筑压实
C. 路床施工前，应先修筑试验路段
D. 压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机
(8)明挖扩大基础施工中，黏性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶无活荷载，稍松土质，基坑深度不超过0.5m时，可采用（ ）。
A. 垂直坑壁基坑
B. 阶梯型基坑
C. 斜坡型基坑
D. 混合型基坑
(9)对于从事危及公路安全的施工，由交通主管部门责令停止违法行为，对已经造成公路及公路设施损失的，应当赔偿损失，情节严重的另处不超过公路损失赔偿费（ ）的罚款。
A. 10％
B. 15％
C. 20％
D. 30％
(10)下列关于隧道水害的防治措施叙述有误的是（ ）。
A. 因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外
B. 将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少
C. 堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出
D. 将曾在雨期施工的路段重新施工
(11)钻孔灌注桩基础钻孔施工方法中，( )的钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。
A. 反循环回转钻孔
B. 冲抓锥钻孔
C. 正循环回转钻孔
D. 潜水电钻钻孔
(12)下列关于土石路堤填筑要求的叙述中，不正确的是（ ）。
A. 土石路堤不得倾填
B. 边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
C. 土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150ram
D. 压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑
(13)下列关于公路工程二级注册建造师执业工程规模标准的叙述有误的是（ ）。
A. 大型桥梁工程的单跨不小于50m
B. 中型桥梁工程的桥长不小于1000m
C. 大型隧道工程的长度不小于1000m
D. 中型单项合同额为500万～3000万元
(14)水泥混凝土路面的抗滑构造深度采用（ ）进行检测，每200m测1处。
A. 水准仪
B. 铺砂法
C. 经纬仪
D. 平整度仪
(15)土方路堤施工中，对于( )的填料应填筑在路基下层。
A. 潮湿
B. 透水性好
C. 冻融敏感性小
D. 强度较小
(16)下列关于农村公路路线设计有关规定的叙述，不正确的是（ ）。
A. 受限路段净高应不低于3．5m
B. 回头曲线设计速度采用10km／h时，最小半径应不小于lOre
C. 受限路段会车视距应不小于80m
D. 新建公路最大纵坡不宜大于10％
(17)拱架按结构的分类中，不包括（ ）。
A. 撑架式
B. 土牛拱胎
C. 支柱式
D. 桁式
(18)桥梁整孔吊装或分段吊装逐孔施工中，为了加强桥梁的横向刚度，常采用梁间翼缘板有（ ）Ir1宽的现浇接头。
A. 0．5
B. 1
C. 1．5
D. 2
(19)下列关于公路工程明挖基础施工安全技术要点叙述有误的是（ ）。
A. 基坑深度超过1．5m时，其宽度应不超过60era
B. 施工组织设计必须包括可靠的安全施工技术措施方案
C. 基坑深度超过1．5m，不加支撑时，应按要求进行放坡
D. 挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离一般应不小于1m
(20)下列关于粘层施工技术的叙述中，不正确的是( )。
A. 半刚性基层使用慢裂石油沥青洒布后会严重流淌，应使用快裂型沥青
B. 适用于水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层
C. 其作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘接成一个整体
D. 使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，而不可使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，、有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分)
(1)石质路堑施工技术的基本要求包括（ ）。
A. 辅助工程量少
B. 保证开挖质量和施工安全
C. 符合施工工期和开挖深度的要求
D. 有利于维护岩体完整和边坡稳定
E. 可以充分发挥施工机械的生产能力
(2)护栏形式按刚度的不同可分为（ ）。
A. 半刚性护栏
B. 组合式护栏
C. 柔性护栏
D. 梁柱式钢护栏
E. 刚性护栏
(3)桥梁上部结构采用后张法预制梁板的施工中，易出现预应力损失过大的原因主要有（ ）。
A. 锚具滑丝或钢绞线内有断丝
B. 量测表具数值有误，实际张拉值偏小
C. 钢绞线的松弛率超限
D. 钢索与孔道间摩阻力过大
E. 锚垫板下的钢筋布置不够
(4)公路工程安全管理坚持“五同时”原则：即指施工企业新建、改建或扩建项目工程的安全设施必须与主体工程（ ）。
A. 同时设计
B. 同时计划、同时布置
C. 同时施工
D. 同时检查
E. 同时总结、同时评比验收
(5)公路工程施工现场对供料成本的控制措施包括（ ）。
A. 购买原价的核算
B. 采购及保管费的核算
C. 运杂费的核算
D. 租赁费的核算
E. 外运输损耗的核算
(6)交通安全设施中，交通标志的作用主要有（ ）。
A. 指示
B. 诱导
C. 提示
D. 保证夜间行车安全
E. 管制
(7)下列对沥青表处路面的叙述中，不正确的有( )。
A. 造价高、施工复杂
B. 路面薄、行车性能好
C. 适用于一级公路的沥青面层
D. 适用于二级及二级以下公路的沥青面层
E. 是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于5cm的薄层路面
(8)工程质量缺陷性质的确定，是最终确定缺陷问题处理办法的首要工作和根本依据。其一般通过（ ）等方法来确定。
A. 监督检查
B. 观察和查阅记录资料
C. 检测与试验
D. 专门调研
E. 分析总结
(9)施工后的质量检查除按工艺标准或规范要求必须进行的检查、检测外，检查重点为（ ）。
A. 各项技术参数是否正常，操作工作有无误操作
B. 对下道工序的支持作用
C. 成品保护工作
D. 对后续验收、检验评定
E. 可能影响施工质量的紧急突发情况
(10)刚架桥施工较复杂，一般用于( )。
A. 公路铁路两用桥
B. 立交桥
C. 跨径不大的城市桥
D. 公路高架桥
E. 铁路桥
三、案例分析题(共4题，每题20分)
(1)<A href="javascript:;"></A>
(2)</A>某施工单位在某桥梁工程施工过程中，为落实成本控制目标，进行了项目成本考核。在结合项目施工方案、施工手段和施工工艺等的基础上，针对项目不同的管理岗位人员，分别确定了成本目标责任制，现摘录该施工单位合同预算员的管理责任如下。(1)参加对外的经济合同的谈判和决策；(2)科学合理地布置施工现场平面，为文明施工、减少浪费创造条件；(3)及时反馈和研究工程发生的变更，做好索赔，增加收入； (4)严格执行限额领料制度；(5)根据需要安排机械施工：减少机械使用成本；(6)控制非生产支出。
(3)某桥梁工程，桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，施工单位设置质量控制点，并在完工后进行检验工作。
(4)<A href="javascript:;"></A>
答案和解析
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
(1) :C
(2) :D
(3) :B
(4) :B
(5) :C
(6) :A
(7) :B
(8) :A
(9) :C
(10) :D
(11) :A
(12) :C
(13) :B
(14) :B
(15) :D
(16) :C
(17) :B
(18) :A
(19) :A
(20) :D
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，、有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分)
(1) :A, B, D, E
(2) :A, C, E
(3) :A, B, C, D
(4) :B, D, E
(5) :A, B, C, E
(6) :A, B, C
(7) :A, C, D, E
(8) :B, C, D
(9) :B, C, D
(10) :B, C, D
三、案例分析题(共4题，每题20分)
(1) :
1．质量控制点按以下原则分级设置。
(1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位；
(2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节；
(3)新材料、新技术、新工艺的施工环节；
(4)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。
2．该技术人员所列的质量控制点不妥当，支架施工及后浇段收缩控制不是简支梁桥的质量控制点，简支梁桥的质量控制点除题目中所述的(3)、(4)、(5)外，还有以下几个方面。
(1)简支梁混凝土的强度控制；
(2)预拱度的控制；
(3)大梁安装梁与梁之间高差控制；
(4)梁板之间现浇带混凝土质量控制。(2) :
1．合同预算员的责任如下：
(1)参加对外的经济合同的谈判和决策；
(2)及时反馈和研究工程发生的变更，做好索赔，增加收人。
2．(1)科学合理地布置施工现场平面，为文明施工、减少浪费创造条件是工程技术人员的成本管理责任；
(2)要严格执行限额领料制度是材料人员的成本管理责任；
(3)根据需要安排机械施工，减少机械使用成本是机械人员的成本管理责任；
(4)控制非生产支出是行政管理人员的成本管理责任。
3．财务成本人员的成本管理责任。
(1)按照成本开支范围、费用开支标准和有关财务制度，严格审核各项成本费用，控制成本支出；
(2)建立月报财务收支计划制度，根据生产需要，平衡调度资金，通过控制资金使用，达到控制成本的目的；
(3)建立辅助制度，及时向项目经理和有关管理人员反馈信息，以便对资源消耗进行有效控制；
(4)开展成本分析，及时向项目经理反映成本情况，以便及时采取针对性措施纠正项目成本的偏差；
(5)在项目经理的领导下，协助项目经理检查、考核各部门、班组的责任成本执行情况，落实责权利的有关规定。(3) :
1．扩大基础主要的质量控制点有以下几项。
(1)基底地基承载力的确认，满足设计要求；
(2)基底表面松散层的清理；
(3)及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；
(4)大体积混凝土施工裂缝控制。
2．钻孔灌注桩主要的质量控制点有以下几项。
(1)桩位坐标控制；
(2)垂直度的控制；
(3)孔径的控制，防止缩径；
(4)清孔质量；
(5)钢筋笼接头质量；
(6)水下混凝土的灌注质量。
3．明挖地基的主要检验内容如下。
(1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高是否与设计资料相符；
(2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；
(3)地基所用材料是否达到设计标准。(4) :
1．公路工程施工的组织形式包括混合工作队式、部门控制式和矩阵式管理组织形式。
2．该桥梁工程采取矩阵式管理组织形式是合理的。因为矩阵式管理组织形式适用于大型、复杂的工程项目。
3．预应力结构用钢材主要有预应力钢丝和预应力钢绞线。预应力钢丝主要用于悬索桥悬索、斜拉桥拉索和预应力混凝土结构中。预应力钢绞线主要用于预应力混凝土结构中。
4．公路工程中施工机械选择的一般原则是适应性、先进性、通用性和专用性。
5．合理选择施工机械的依据是工程量、施工进度计划、施工质量要求、施工条件、现有机械的技术状况和新机械的供应情况等。
6．桥梁基础施工机械中的钻孔设备主要有全套管钻机、旋转钻机、螺旋钻机、冲击钻机、回转斗钻机、液压旋挖钻孔机。
全套管钻机主要用于大型桥梁钻孔桩的钻孔施工。
旋转钻机适用于各种各样的地质条件下的施工，成为在大直径钻孔施工中使用最广泛的设备。
螺旋钻机用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺，适用土质地基。
冲击钻机用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。
回转斗钻机适用于除岩层外的各种土质地质条件。
液压旋挖钻孔机适用于除岩层、卵石、漂石地质外的各种土质地质条件，尤其在市政桥梁及场地受限的工程中使用。
7． 施工单位采用液压旋挖钻孔机进行钻孔施工不合理。最好选择冲击钻机进行施工。
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