GB∕T 5137.1-2020 汽车安全玻璃试验方法 第1部分：力学性能试验.pdf

lCS 43.040.60 T 34 中华人民共和国国家标准GB/T 5137.1-2020 代替GB/T5137.1-2002 汽车安全玻璃试验方法第1部分:力学性能试验Test methods of safety glazing matcrials 0钝don road vehiclPart 1:llr h a n kal properties tests ISO 3537:201丁.ROicl vehicles-Safety glazing materials一lechanical tests,MOD)2020-03-31发布国家市场监督管理总局申舍国家标准化管理委员会c(.11 2021-02-01实施G8/T 5137.1-2020 目次前言.1 1 范围-2 规范性引用文件-3 术雨和定义4 试验条件.5 抗冲击性试验(227g钢球试验6 抗穿造性试验(2260 g钢球试，嘘.4 7 抗磨性试验.5 8 碎片状态试验.9 9 人头模型冲击试验.圃.11 10 划楠试验.16 11 柔性和折叠试验.18 附录A(资料性酣录本部分与J50353712015相tt!j:ii H T X i情况.19 附录B(资料性附录本部分与ISO353712015 ii:J-f t:t!让异及莫原因.2 J G8/T 5137.1-2020 前GB/T 5137(汽革安全玻璃试验方法分为5个部分=-第1部分z力学性能试验s-第2部分z光学性能试验z-第3部分z耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐艘拟气候试验g-第4部分2太阳能特性试瞌$-第5部分z耐化学侵蚀性相耐温度变化性试验.本部分为GB/T5137的第1部分.本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.本部分代替GB/T5137.1-2002(汽车安全破璃试验方法第1部分1);作fJt验).本部分与GB/T 5137.1-2002相比.除编属性修改外主要技术变化如下g-增加了塑料材料试验前放置要求见5.3表);-一钢球试验中增加了冲击高度要求见5.4.1表2、6.4);-修改了抗磨性试验中磨轮硬度要求见7.2.1.2002句IfiI I丁，;.:;);-咱加了带减速测定的人头模型冲击试捡(见9.21;-增加了划楠试验见第10章h-增加了柔性和折叠试验见第11章).本部分使用重新起草法修改采用JSO35:(,1气n战车辆安全玻璃材料力学试撞).本部分与IS03537:2015相比在结构I.d/:i时溢，附录A中列出了本部分与150353712015的意条编号对照一览表.本部分与IS0353712015相比朽。J川、们一差异，这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空向位置的垂直单线(1)进行了标示.酣jtlql(tU了相应技术性差异及其原因的一览表.本部分还做了下列编辑f111,l l:-修改了标准名称，本部分由中华人R:j!:如)11k和信息化部提出.本部分陆今I:l-l;/tI.;(1 j己技术委员会(SAC/TC11-01归口。本部分起草单hl:j山建材检验认iiE集团股份有限公司、捐耀破璃工业集团股份有限公司、江苏铁铺磺璃股份有限公司、j二披神通模型有限公司、旭硝子汽车玻璃中罔街限公司、信义汽车玻璃(深圳D有限公用、科思创(上海管理有限公词、边回上海)贸局有限公司、廉得新光学膜材料(上海)有限公司、南京安达破璃技术有限公司、信义汽车部件(天津)有限公司、东莞奔迅汽车耻璃有限公司、国家安全破璃及石莫破硝质:陆监督检瞌中心。本部分主要起草人:黄小楼、吴辉延、茵向阳、王辅柿、也算、扯大艳、李在同芳、王银茂、王战林、安永悻、杨建军、请蜡、果央、干.先、张建军、李娜、张江燕、卢负IJ、颜敏.本部分所代曾标准的历次版本z;-.布情况为:-GB 5137.1-1985、GB/T5J37.1-1996、GB/T5137.1-2002.I 1 范国汽车安全玻瑞试验方法第1部分:力学性能试验G8/T 5137.1-2020 GB/T 5137的本部分规定了汽车安全破璃的抗冲击性试验、抗穿透性试验、抗磨性试验、碎片状态试验、人头模型冲击试验、划楠试验以及柔性和折叠试验的试瞌方法.本部分适用于汽车安全破璃的试验.2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用艾(l.fn11娟的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件.其最新版本(包括所有的修改单适n!j 1.iI QC/T 1119 汽车安全破璃术请(QC/T119-2019.150吃，.;I-二IJ!;.Mom1506487道路车辆冲击试验测量技术仪器设备(fo:，j飞叹lndc.s-Mc8SlIremcntHchniqlles in impact Icsts-lnSlrllmenI8Iion)3 术语和定义QC/T 1119界定的术语和定义适用于-1.trL 4 试验.伶除有特殊规定的章节外.iA，nl:;(川、述环撞条件下进行za)环撞温度:20(二，飞:b)大气压力:8.;)/(j P,-1.06XI0 P8;d 相时湿度.jO%.,;-1%.5 抗冲击性试验(227 g钢球试验5.1 试验目的确定在小硬物冲击下安全破璃是杏具有某一最低强度l粘结力.5.2 试验装置及噩真5.2.1 铜球质量为227g士2g.直径约为38mm的摔火锅球.5.2.2 下嬉装置能使铜球从规定高度自由落下的装置.当冲击高度小于或等于6m时，钢球冲击点应位于试样中心半径25mm阅范围内，当冲击高度大于6m时.铜璋冲击点应位于试样中心半径50mm阀范围内.GB/T 5137.1-2020 5.2.3 试辑支撑装置由三部分构成z上框娘、下框艇和钢箱.均为方型，如回1所示.两个钢制框架.堕厚为15mm、高度23mm.接触面经机加工.上附厚度3mm士0.5mm、宽度15mm土1mm、硬度邵尔A(50士5)的橡胶垫圃.试样位于上下框之间.下框攘位于钢箱之上.铺箱由12mm厚铜制底砸和10mm厚侧砸焊接加T.而成.安披于垫有厚度3mm士0.5mm、硬度邵尔A(50士5)橡胶恒的地面.z 3 4 5 说明31一一上抠絮，z-ft肢垫帽，3一一试样s4一一下枢絮，5一一钢箱a&-辘变极.5.2.4 天平精度至少为0.1g的天平.5.3 试样单位为毫米固1支撑装置以与制品同材料、同t艺条件下制备的特制平型试验片或从制品最平部位上切取的试验片为试样.尺寸为300+!OmmX300+.mm.适用时也可以制品为试样.试样预处理要求见表l.z G8/T 5137.1-2020 应附部位成样精类冲击战量前被处理条件钢化破藕在温度20士5.相对湿度40，-80，.至少放置4h 夹层破璃在离低温眩盘时.分别在40c士2和-20士2C的温度条件下至少保温风窗塑E康复合:M斜4 h 刚位塑斜在常温试验时.应在23c士2C相对温度45，-55，条件下至少放宽48h，在低温成喧时.应在-18c士2条件下至少保温24h 钢化被璃在温度20士5.相对湿度40，-80，.至少放置4h 夹层破藕夹层.属在温度20c土5、相对湿度40，-80.至少.4h，塑破复合塑破复合材事4料在温度23c士2、栩对温度45-55，.至少放J:1.1.-咱风窗外在帘量ilit验时.应在23c土2c.相对温度45-扛%杂11-干二少放.48h，在削性迦斜低温试验时.应在-18c土2C条件下至少保盲目l L.柔俭!1剿在常混战验时.应在23c士2C.相对湿度l二%:;:./去件下至少放置48扣在低温献验时.应在-18c土2C条件下平.;!i Z I J 5.4 试验程序应附部位试样种类冲击高度钢化写Z:);20飞mmI I:被同高温成验90+1 mm 民窗咛:址t址闲事4ts;溢试验85?mm 创性塑斜8500+1 mm 钢化玻碗2以)0飞mm夹层被-90+1 mm!1JJ.l复合材料公称厚度3mm 2创)01mm 公称厚度4mm 3创)0飞mm风窗外刚性塑料公称厚度5mm 4创)01mm 公称厚度二剖mm5制)()飞mm公称厚度为3mm-6 mm 冲击高度采用差值计算.冲击高度40mm时允i午偏之间的李标厚度差为(0.+5)mm.法4创)()mm IJ;/允许偏差为(0.+25)mm柔性塑斜2 0001 mm 3 GB/T 5137.1-2020 5.4.2 时闹闹隔擅翩对于高温或低温试验，塑料材料、盟玻复合材料及厚度小于2.5mm的其他材料，从离开试样放置条件到铜璋释放的时间间隔不应超过30S.除此之外的材料，时间间隔不应跑过表3的规定.褒3从试样离开温控单元到铜球辑踵的时回阎丽要求是长时间间隔试佯厚度，s mm-18 c或-20c试验40 c试验2.5运e骂王4.540 12fl 4.5，.运6.560 6.5，.运8.585 1:?8.5 l D.l 5.4.3 试验步将试样放在符合5.2.3所述的支撑装置上.试样的冲并1 li.j、lj乍射方向应垂直，允许偏差在3-U内.在曲面试样的情况下，要确保试样能与支撑装置担当Jc:r;在融.必要时.可将试样央罩在支撑装置上.以确保在试碰过程中.试样沿着支撑装置内周边Ii r.户、dt移动距离不超过2mm.冲击高度是指钢球下表面到试样上表面的距离.钢球所冲击试样的表面应是代表安装在飞ll.i(l冗主破璃的外表面.且仅冲击1次.冲击后评价试样的破坏形式和程度.j;1,1,I;.z阑剥落碎片质量布要求的，还应称最并记录剥落碎片的总质属6 抗穿遭性试验(2260 g铜黯试验)6.1 试验目的评价安全破璃f;:;fi今适阶温-6.2 试验装置6.2.1 铜球质量为2260g土20g，直径约为82mm的洋火铜球.6.2.2 下藩装置能使钢球从规定高度自由落下的装置.钢球冲击点应位于试样中心半径25mm的嗣范围内-6.2.3 试辑支撑装置同5.2.3.6.3 试樨以与制品同材料、同t艺条件下制备的特制平型试验片或从制品最平部位上切取的试验片为试样.4 G8/T 5137.1-2020 尺寸为300飞。mmX300飞。mm.适用时也可以制品为试样.试嘘甜I夹层璋璃试喧试样应在温度20c士5C、相对湿度40Yo-80%下至少故置4h.塑破复合材料试样应在温度23c士2C、相对湿度45Yo-55%下至少放置4.8儿塑玻复合材料试样应在离开放置条件30s内开始试验.6.4 试验程序将试样般在符合5.2.3所述的支撑装置上.试样的冲击面与铜球人射方向应垂直.允许偏盖在3-以内.在曲面试样的情况下.应确保试样能与支撑装置边缘充分接触.必要时.可将试样央罩在支撑装置上.以确保在试验过程中.试样沿着支撑装置内周边上任一点的移动距离不跑过2mm.冲击商度为|.000 mm.允许偏差班围为omm-25 mm.是指铺球下表面到试样上表面的距离钢球所冲击试样的表面应是代表安装在汽车上的安全破璃的内表面.且仅冲击1次.冲击后评价钢球是否在5s内穿透试样.7 抗性试验7.1 1验目的确定安全破璃在室温下是杏具有某一最低限度的耐磨性7.2 试验装置7.2.1 磨耗仪.示意图见固2.磨乾仪由以下部分flllk:的一个以逆时针旋转的水平回转台及中Jl扎。军tEYL.回转台应旋转平稳.并保持在水平面上.距转台周边1.6mm处的瑞面跳动(;.r1:,:f-二。.05mm.其转速为55r/min-75 r/min.)两个平行加戴臂，各装有一个特1，仆.;,:.;:.mm.1m图2)所示.如元其他特殊要求，钳个磨轮施加于试样上班荷质最J飞，!11.1(o搓轮硬度为邵尔A(81土白。是由诸如氧化铝和碳化硅等磨料颗鞋和弹性勤结郭J:111此的rl拭物.磨料颗粒尺寸应在201)-120m且均匀分布在弹性勤结剂中.磨轮;但lf.1 IL硅06.0士O.Dmm孔的轮盘安装到磨艳仪臂的法兰座上.轮子的边部应平行也J立川，11注m 士0.3mm.外直径在44.4mm-52.5 mm.回2b)显示了磨轮在试样上的有效监衍1;01;!.己对葫;面距离、磨轮与旋转台轴线的偏移数值修约到了整数).磨轮应在整个温度上均平整的位于试样上.当磨轮与旋转者的试样接触时.两个磨轮以相反的方向旋转，在大约30cmt的环行轨道上沿着向钱对试样施加压磨作用.试样邮转一罔受压磨两次.。一个真空抽吸系统.真空吸晴将在试验中试样表面的碎片和研磨颗缸吸走.真空咂嘴的高度应可调节.吸嘴开口直径为11mm.5 GB/T 5137.1-2020 a 立体自-fO 19mm-,b)情.回国2.提仪示童圄7.2.2 雾股仪.示意图见回3.雾度仪组成及要求如下z8)光源和先探测器.光源色温为2856K士50K.光探测器应符合CIE1931标准色度观察者的要求.光源和黯测器在整个测试期间应保持稳定.输出变化应在堕个所用量程的1之内.b)权分球.权分球直径元限制.但其总开口面积应不醒过球体内反射面权的4%.人口和出口应集中在球体的一个大回弧上.且出口人口中心点与球心形成的角度至少为170.出口应在入口中心点形成一个旷的角度.当光陷阱在位、无试样时.光束应通过入口和出口的中心钱.光电池应置于球体入口90.土10.处，并遮挡使其不暴露在人口直接光照下.若在毗邻而口内壁采用作为反射参照的可回转修正物.旋转角度应为8.士0.5.照射试样的光束应为大体单向的.先束中任意光线与光束轴线的量大央角为3.光束在积分球任意开口都不能出现光晕.试样置于积分球入口时.试样的垂钱与担分球出口、人口连线的央角不应越过8.6 G8/T 5137.1-2020 系统中的光阁将光束囊集在试样研磨后的轨迹上.井限制其直径在7mm士1mm.产生的光束在无试样阻碍的情况下.在出口的横截面应为大致阅形、边界清晰、均匀明亮、集中在出口内，在对向的人口留有1.3.士0.1.的环带.F、分球的内表面、遮挡扳和标准反射桓(若有应是无光择、具有基本相同反射率并且在整个可见光谱范围都具有商反射率.光陷阱应在无试样情况下咂收所有光束.说明:1一一光源￥z-.:)t键z3-一人口商s4-一光阴z5-一透罐36一一面走样E7-al先锋，s-一先保测量5，9-一光陷Pf.Q-标准反射板，4 s 9 10 图3.座位示圄在初次测试前.应在无试样状态下对雾度仪进行校准.确认雾度仪读数为O.罄套装置应定期用具有特定雾度的标准植技准.若采用不同于上述的雾度测量装置和方法，试验结果应加以校正以与上述仪器所得结果-lt.7.3 过验环境陪伴试验应在下述环境条件下进行gd 环撞温度:23 c士2C;b)大气压力:8.60XIO.Pa-1.06XI0.Pa;d 相时湿度:45Yo-SSYo.7.4 试樨山与制品同材料、同工艺条件下制备的边辰100mm的正方形特制平型试验片或从平型制品上切GB/T 5137.1-2020 取的试验片为试样.其两个表面应足够平整且平行.:!l11必要在中心钻一直径约7mm士0.5mm的固定|孔内外表面均需问越测样数1l1lllm.Xltf阳20rnm的央叩可只对其外层材料进行试验.磨提试验前试样应在23c士2C的温度和45%-55%的相对湿度条件下至少放置48h，并从离开该环境5min内开始试瞌p磨轮不使用时也应在上述条件下贮存.7.5 试验程序7.5.1 试验面及研转撞确定应在代表汽车破璃外表面的试样表面进行磨在试验.对塑料材料还要进行内表面的试验.试验面及研磨转敬见表4.我4试验面及研晴转撞E起州部位种类民验田研扇$奇数夹层.璃.钢化破漓外表面1000 风自外表夜l1 000 刚佳塑斜一一一-(0、IJ二l100 外去i归50。我1盼。刷佳塑，非1-一-风窗外,.j t飞ll100 夹层.确外表面1000 外麦丽破瑞丽)1 000 任何部位翅.复合材f1内:哀而(组料面)100 7.5.2 清洁测试前.从试样上去除仔f.IJ削1(1钉川.如需要，控制造商推荐的方式清洁试样.若元推荐方案.采用下述步骤进行清洁=时用异丙醇(lP)U;:i的.;尘布，按一个方向轻擦试样的两表面.去除任何残阔的鞋子.对于异丙醇影附Uurr:rj:r:.;.清洁敛果不好的材料，采用加市售清洁刑(如餐具洗洁精的水溶穰或其他与试样i且仆的;.yi吉攘攘.首先竖直方向擦拭试样.然后水平方向.最后擦拭边部.b)用燕帽水、去。善于水或软化水摞挠.c 在两片亚麻布间轻压干煤.或用干净空气或氯气吹干.测试前检查确认元水浦或其他残留.不得采用坦声谴设备进行清洗.清洗之后的试，悻.只许接触边缘井妥善存政.以防损坏或沾?亏其表面.7.5.3 韧蛐霹度测量及计篝将放置后试样持磨面朝向权分球人口进行测量.部片试样.沿待研磨轨迹位置，在至少4个等问隔点测量，取平均值.通过表5巾四个光通量来计算雾度.8 it数试样r,元r.高r.元r.布按公式(1)计算总遁射比队z按公式(2)计算散射遁射比T4:按公式(3)计算百分比雾度H:7.5.4研曼5先通量谑颤先馅E阵元元有有Tr T.=-rl 口-TlX(三)TI-Ts H=2100%T.G8/T 5137.1-2020 标准反射稽代寂的光通量有入射光有试样总透射光元仅锯llt射光元仪锯秘民样徽射光(1).(2).(3)将试样待磨面朝上安装在磨槌仪回转台上。，:Jffj￥fi1螺母固定.选择所用的就荷并将其固定到磨桂仪上.降低;真空吸嘴，调整到距离试样表O!;l川ilqt正设置真空吸嘴高度后.应确保后部真空吸嘴不接触试样.设置真空吸力.使残余压力达到一l.).k T.I!t更低.降低磨槌仪臂使磨轮接触试样表面.使计数器回零.设置需要的转数.启动磨耗仪，使试样承受仁!j1.辛H!;虹的研磨.对于外表面.可根据测试材料性质选择研磨100转、500转或1000转.对于萨1lJ Hri i门有i试样磨100转.研磨后.拿着试样白;jU i且Uf，i)币其表面.用软毛抗静电刷轻轻将勤附在试样表面的碎屑扫去.也可按7.5.2的步事泞JIj 飞机。7.5.5.鳝雾重测量及讨篝将磨后试样被磨面朝向棋分球人口，测撞撞研磨轨迹的最终雾度.每片试样，沿研磨轨迹位置，在至少4个等间隔点测量.并取平均值.若研磨轨迹不均匀.则带着轨迹测量16个均布点并取平均值.试样法线和光束轴线间的央角不应超过8雾度测量及计算方法同7.5.3.7.5.6.辑引起的度计篝用最终雾度值减去初始雾度值，即得到磨槌引起的雾度值.8 碎片状态试验8.1 试验目的评估钢化被璃砸碎时碎片特性.9 GB/T 5137.1-2020 8.2 试验装置|能使问时破碎叫如尖叫机如具尖叫町的0.2mm:!:0.05 mm.8.3 8.4 8.5 试樨以制品或特制试验片为试悻.冲击点冲击点的位置见回4.点1:位于试样几何中心在破璃表面的投影点.点2:位于最佳中心线的量大曲率点.对于点11&点2位于玻璃之外特殊形状制品.冲击点由供需双方商定 一-?一.,;.-a)说明ga.b，d一一冲击点11-一冲击点2.c 试验程序矩形及.11平型.霉小坠辛半径大予我军事于200mm的奇理泼菊 1,.,.一-巾，、.-(、-db),.小曲事半径，扣子却0_的青型琅琅固4冲击点位置示重固8.5.1 试样不应刚性固定，但应采取措施确保砸碎后碎片不散落、飞融.可采用将试样放在相同形状10 和尺寸的第二块试样上.用遁明腔带沿周边粘牢的方式.8.5.2 冲击试样冲击点使之破碎.G8/T 5137.1-2020 8.5.3 在冲击后10s i13 min内采用感光纸方式或其他有娘措施完成碎片状态的保留记录.保回措施应确保计数准确性以及能准确识别碎片最大区城.8.5.4 试样周边20mm和冲击点周围半径75mm区域，为非评价区.在评价区内对50mmX50 mm 范围内最小碎片敬进行i-数.延伸跑出计数区峨一边的碎片记作半块.记录是否有面积越过3c旷的碎片及最长的低条碎片长度.若碎片跑出评价区，则碎片面职及氏度仅汁量评价区内部分.对长条碎片同时记录其尖端是杏为刀刃状.苦其进入试样边缘20mm凰城，其本身或其延民线与试样边部央角是否大于45.9 人头撞型冲击试验9.1 元藏速测定的人头撞理冲击试验9.1.1 试验装置9.1.1.1 人头撞型人头模型呈球形或半球形，由层合硬木制作.带有可更换机中Hf1川、;rr磺粟.毡帽厚度为5mm士1 mm.在球形和横景之间为一个预状部件.在横撬另一侧-lt:-1:.ff.人头模型总质量为10kg士0.2 kg.其尺寸如固5所示.说明21一一安袋仔4z-一中间件，3-一债累a4-一球体$5-一毡自.2一3-飞|气E嗖也1 g 单位为毫米111 E 飞1ees 饵固5人头撞型11 GB/T 5137.1-2020 9.1.1.2 下嬉装置能使人头模型从规定高度自由落下的装置.冲击时人头模型应落在制品中心半径4.0mm的阀范围内.9.1.1.3 试辑支撑装置用于平型试瞌片的支撑装置如回6所示.由两个钢框组成.其中一个安装在另一个之上.它们相对的面宽50mm.经机加1:.并分别勤附厚度3mm士0.5mm、宽度15mm士1mm、硬度为邵尔A(70士日的橡胶垫圃.试样位于两个钢框之间.上框用至少8个螺栓压絮在下眶上.M20螺栓的推荐姐姐最小为30Nm.也可选择其他压紧方式.支想置于坚硬支撑面上.其间垫一层厚度3mm土0.5mm.硬度为邵尔A(70士日的橡腔砸.用于制品的支撑装置由一与制品形状一致的刚性支强构成.支撑面覆盖一原!IJ町、rnm士0.5mm、宽度15mm士1mm、硬度为邵尔A(10士幻的橡腔垫罔.在曲面试样的情R卜.丁在耐性试样能与支撑装置边缘充分接触.支部置于坚硬支撑面上，其间垫一层厚度3mrn士o.11111:.1.1 1:;_ 为邵尔A(70士5)的橡胶艇.单位为毫米崖1 一，.-、4-s t OLFT。t-u)1070 1170 说明，-一橡垫跚$z-一螺栓.圄6人头模型试验平型试样的支撑装置9.1.2 试样试样为制品或与制品同材料、同工艺条件下制备的平型将制试嘘片.试样尺寸见表6.夹层玻璃和中空破璃试样试瞌前应在温度20c士5t、相对湿度40%-80%下至少放置4.h.有贴膜时应至少放置7d.塑玻复合材料试样试验前应在温度23c士2t、相对湿度45%-55%下至少披置4.8h.井在30 s内开始试捡.G8/T 5137.1-2020 应用部位试样种类试样2是尺寸风窗夹层玻确有元贴篇塑破复合材料创品风窗外中空.璃有更宽元贴穰试验片II习mmX5习mm9.1.3 试验程序9.1.3.1 平型试样试验将试样安放在9.1.1.3所述的支撑装置上.螺栓上施加的扭煌，应保证在校)与H)讯梢l切移动不越过2 mm.试样的平面应与人头模型人射方向垂直.人头模型冲击高度为1500 mm.允许偏差(-5.0)mm.冲击的亲问!，1让f必安装到车辆上的安全玻璃内表面，何块试样只允许冲击一次.冲击后记录钢化破璃是杏破坏、夹层玻璃或塑破复合材料是引吸引lj.生圆形裂纹、中间层是否撕裂、人头模型是否穿透试样、是否有大的碎片剥离等.毡帽如有破损.应立即更换.9.1.3.2 凤富制晶的试验将风窗制品自由放置在支架上.其冲击面，:!止仨-:f.I之嘀内表面.必要时可将试样央紧在支披上.人头模型冲击商度为1500 mm.允许偏差f一九.1)n1111.冲击点区蜻表面应与冲击方向大体垂直.冲击后记录环状裂绞半径、中间层费而JJ1f:f1J/!it裂口氏度、剥落碎片宽度等.毡帽拥有破损.应立即更换.9.2 带撮速测定的人头撞型冲击试验9.2.1 试验目的评价在常温下大唱H:j守;iJ1，tr塑料或破璃材料的最低强度和破碎状态，并用计算的HIC(头部损伤水平值来评估阳的fi;，I;(1 J危险.9.2.2 试验装置9.2.2.1 人头撞型人头模型总质量为lO.O+:kg.其结构示意回见回7.在钢制基桓(21)的中部.三轴安装块(24)被安装在童心部位.用来固定测量，1:.y、z三方向的加速度传感器(25).x、y方向传感器水平布置且相互垂直闪方向传感器竖直布置且垂直子x.y方向传感器.尼龙冲击盆(17)租了二锚橡胶董(18)位于铜制基桓(21)下面，通过调整中间环(12)和尼龙冲击盆(17)的硬度及厚度来调节人头模型冲击的弹性性能.可以采用元钱传输代替同轴线缆，但应保证额外安装的电子元件不影响人头模型的质量、童心以及弹力.电子元件只能安装在钢制基桓(21)上.如必要可以进白质量修正，但修正物也必须在基砸面向人头模型内空腔的表面.13 GB/T 5137.1-2020 9.2.2.2 测量设备用于记录和评价测得的诚连曲线。.r(1)、a，(1)和a.(t).数据从人头模型的加速度传感器通过有线或无线传输得到.测量和记录装置应符合IS06487要求.信道撮幅(CAC)为5000 nt/sz信道频率(CFC)为1000 Hz:.9.2.2.3 下黯装置能使人头模型从规定高度自由落下的装置.人头模型冲击点必须在试样中心半径40mm的阴范围内.9.2.2.4 试样支撑装置试样支撑装置同9.1.1.3.但在平型试验片支部上所帖贴橡脏宽度应为50飞III巾，Z咱23 22_飞飞轩-说明21-一磁位悬挂袋置，Z-一减震器g3一一商现BNC接头z4-一六角螺母s5-一垫片z6一一过瘦连在董仲，7一一位状螺栓z21、-8-一六角螺倦，9-一垫片F1萨一-橡环$11-阻尼环$1Z-中间I13一一导向管$14一一螺栓z$15-一六角螺母$16-W入眼母a17一一尼龙冲击盆z18-一了二童话像E货运$19-一导向衬套p2命一-1ft也垒，Zl-钢剑基额F圄7带就速度测定的人头横型结构示圄14 10 11 12 13 ZZ-一攫头螺钉$Z3-臂原母的定位螺丝EZ4一一三输安领块，Z5-一加速度传感篱$Z6-一本质构件事Z7一一臂H晨￥28一一尼龙保护盖.G8/T 5137.1-2020 9.2.3 人头撞型的枝准和调整步在手每一试验系列前及在一个系列中不超过50次试黯.人头模型应调整和校准.使之从不同高度下落的在Z铀上的量大属速度Q.在表7的限定值内.减速曲线必须是单峰振动.254mm下落高度的减速度在100g以上的时间应在1.5ms-2 ms之间.校准所用落体装置应允许降落高度在50mm和254mm之间调整.且精度在1mm之内.校准冲击极为尺寸600mmX600 mm、厚度至少为50mm的钢桓.铜极表面抛光至平均粗槌度Ra0.5m、平整度公差t=0.05mm.冲击桓应干净、干燥，自由放置在混凝土基础上.集7就速度限定值落下高度nm a大减速度f.m/、:m-m-m,1 1 二.:.)1 llt:z:IO)g 254 1.227士14)g注，il大减速度a，是就速掏钱a.r)的经大值.朋g的倍数.tf.人-J.=j植1mN.9.2.4 试辑试样为制品或与制品向材料、同工艺条flF 1 1,1 1 i弄几乎型特制试瞌片.试样尺寸见表8.玻璃材料试验前试样应在温度20t:士5t:、相对安!1 j.11 J%.O yo下至少肢置4儿塑料甜料试撞前试样应在温度23t:士2t:、相对湿度45%-55%f主:1，-If(革48儿褒8l式样尺寸f吨吁试样反尺寸剑晶应w 坏.,j 1:(1;制品或规格为1170斗mmX570_;tnm的试鱼片9.2.5 试验步若是平型试验片.将试样固定在9.2.2.4所述的支撑拖上;若是制品，将其夹在形状与其吻合的支跟上.试样的平面应与人头模型人射方向垂直.螺栓上施加的姐姐或气压水压，应保证在试验时试样的移动不超过2r:run.X;f风窗制品，冲击高度为3m.对凤窗外的制品或试验片，若位于乘员前面有冲击的可能冲击高度为3.0m;侧窗、后窗、天窗等不易受到冲击的冲击高度为1.5m.人头模型冲击的表面应是代表安装到车辆上安全破璃的内表面，每块试样只允许冲击一次.在通过有线传输数据的情况下，宜有相应的导向系统保证人头模型竖直冲击到试样上s在通过元钱传输敬掘的情况下.导向系统可省掉.将人头艘型提升到要求的高度后释放并使其自由垂直地降落到试样上.降藩装置或数据传输线缆GB/T 5137.1-2020 等都不能给人头模型施加外力.记录冲击试样产生的相对时间t的a，、，和a.井生成减速曲线.在人头模型冲击到试样后.应检查在框集中试样边雄是否移动姐过2mm.冲击点是否满足要求.对于坚直冲击，加速度分量a.r，-a应小于O.la.9.2.6 评价城速曲线应做如下评价z童心所产生的减速度是重力g的倍数.按公式(4)从测得的踹速曲线U.r(，)、u，(，)和a.(1)计算得tH.单位m/s%u.(1)=a;(t)+;(0+a;(t)!.(4)作为颅脑损伤测量的H1C值由公式(5)计算得H1:HIC=maxf(f)=m凡z队-川气j:川仆，(5)式中gmaxf-函数f(仆的最大值Ft I选择的减速测量的计算起点，单位为秒(s);it选择的棋速测量的计算终点.单位为秒(S):a.根据公式(4)得出的减速度.单位为米:f!f;H f;怜Jc镜用以检查切割的试样.16 i兑明z-一切割刀片$Z-一导向边a3一一切割边411-一切割方向iJ.10.3 试梓x 0.06&G8/T 5137.1-2020 单位为毫米7 份。14 x 111 11 11 11111111111111 111、L2 1-a ME-圄8切可土具试样可以是任何形状、平型就弯型.但哥们足够 大小.满足10.4的切割的需要.10.4 试验步10.4.1 切割涂层深达界面.形成叶企乎，(J j卫割钱.然后垂直这些线再次切割.形成-个25个楠子的方阵.切荆t具的切削速度应1)nlll、注 cm/s.导向刀片应均匀地接触试样表面.两个导向刃片形成的割线不在评价范围内.11.1 1卜J1jf L具的操作.10.4.2 切割完成后.7f.J ij(飞行j用软毛刷轻刷5次，用放大镜检查划痕，确认巳割透涂层.应至少在试样的两个不同rk!i.i.丘iJ iA企.10.4.3 用般大镜脸衍舟的并记录结果.如果荆线完全光滑且没有涂层分离，切割值记为Gt).如果有少量涂层碎片在交叉点现落且暴露面积约占整个格子的5%.则切割值为Gtl.更大面职脱薄的分组根据表9在GtZ.Gt5之间.襄9切割值的定义切割值等级GtO Gtl。tZGt3 Gt-1 Gt5 暴露西积占柿子面积的百分比D=O o D!i:二55D15 15D35 3565 17 G8/T 5137.1-2020 11 霆性和折叠试验11.1 世验目的通过本试验.判断塑料材料是属于刚性塑料还是柔性塑料.以及柔性塑料的耐折叠性.11.2试验环撞.件试验环境条件如下2a)温度:20c士2C;b)相对湿度:55Ya-65.11.3试樨尺寸300mmX25 mm的平型试验片.11.4 试验步11.4.1 将试样水平央持在一个夹紧装置中.使试样的275mm民哩fI 3 J I川、JI展置之外.自由端用相应的装置支撑直到试验开始.在撤除这个支撑后60s.最:t1向白i:I:J吁11f.，侈，以毫米计.如回9所示.i兔畹s1-一夹黛辈革置g2一一试样$a-一位移.单位为毫米215/圄9试验示圄11.4.2 若位移超过50mm.随之进行一个180.折叠试验g沿一片厚度。.5mm的金属片折叠.使塑料与金属两表面紧雷接触.11.4.3 记录垂直位移F记录折叠试验后折叠处是杏出现破坏现象.G8/T 5137.1-2020 酣录A资料性附录本部分与ISO3537:20 15相比的结构变化情况本部分与ISO3537:2015相比在结构上有较多调整.具体意条编号对照情况见表A.l.A.1 本部分与lSO3537:2015的军务编号对厢情况本部分章条编号对应的IS3537.2015:擎条编号2 2 3 3 4 4 一5._.5.1 6.5.2 6.2 5.3 6.3 5.4 6.i.、王一圃6.1 6.2、圃6.3 .3 6.4 7.4、7.5 _-一7.1 8._-_._._-7.2 8.2 7.3 7.4 8.3 8.4-一7.5 8.5、8.68.J 9.1 8.2 9.2 8.3 8.4 9.3 8.5 9.3、9.19.J 10 10.1 9.1.1 10.2 9.1.2 10.3.1第一段部分内容.10.3.2第一段部分内容9.1.3.1 10.3.1第二fJ1部分内容19 G8/T 5137.1-2020 囊A.l(续本部分.务编号对应的ISU3537，2015章条编号9.1.3.2 10.3.1第二段至第八段9.2 10-11-附录A-附录B20 G8/T 5137.1-2020 附录B资料性附录本部分与1503537:2015的技术性壁异及奠原因表B.1给出了本部分与1503537:2015的技术性差异及其原因.褒8.1本部分与1503537，2015的技术性噩异及真原因本部分1世条技术性差异原因编号关于规范性引刷文件.本部分做了具有技术性差异的调噩，调擎的铺况集r反映在第z章规范性寻1m文件中.引用QC/T111(l.I引Jkilt使用者使用中具体副董如下2文标准条.:rr;111吨.:I:liL;j06487是因为本2-JlJ修政采用国际标准的QC/T19代替了ISO 3536,部分4防汛，.H L d:j入头自尊理冲击试事主中-Jt加了lS06487,引肝r(;变1，1己冻-删除了ISO15082 3 用QC/T1119代替了1535361-1:J rJ，i瓮使用者使用中文术语毯宣产品硬度有偏差范阻.测S也产生泯差.所以有偏差要求更合理.国际穰硬5.2.3 橡艘硬度巾50lRHD修改为部尔A(50士气i)度和邵氏A硬度均与橡眩弹性模量相关.且二者在一定范围内有钱好对应关系.部氏硬度it法仪键设备成本低、应用广泛5.2.4 民验袋置曾加天平偏要称最畴片质黛5.3 曾加哀1.揄i主试样应用(;:.1飞飞.件等便于尊重量应用本方法标礁.-0肿.-一-一._，一-5.4.1 Jt加表z冲击离度便于雄撞应用本方法标准5.4.2 表3中t曾加-l抖(u:本部分运用范阁精加了塑斜斜6.3 地加试吭吭 It:.J、:;it剧组玻复合材料便于尊重量应用本方法标准a本部分适州范周包括理破绽合材料一-6.4 明确冲在，:jI主便于单在且应用本方法标准7.2 曾加磨蜒仪俯锐阁与ECER43-)生1.3 精加了环槌条件要求运用于!I料材料试验.也与ECER43-1t 7.4 精细对越厚佯品的制备要求明确对Tabc:rJfJ旋仪不适用的越厚样品试验方法1.5.1 地加表4.铺述试样种类、J哥哥部位民验副、研靡转数等便于单费量应用本方法标准8.2 地加冲击在置JII率半径要求与ECER43一孜tt破产品硬度有偏差范围，测撮也产生泯差.所以有偏主主要求更合理.国际橡披硬9.1.1.3 橡股硬度出70LRHD修改为部尔A70士的度事相邵氏A硬度均与橡眩单位模量相关.旦二者在一定范围内有役好对应关系.部氏硬度it法仪岱设备战本低、应用广泛21 G8/T 5137.1-2020 亵8.1(续本部分意条技术性差异原因编号精111夜6.铺遂成样种类应用者在位尺寸等s精加组理直复合便于雄事且应用本方法标准z本部分适用范9.1.2 防科试样艘置要求用包括塑.复合材料9.2 地加倍减速测定的人头穰型冲击候盘率部分运用范围地加了硬11:斜10 地加了划将试验本部分适用范围地加了硬但材斜11 精加了柔性和l叠试验本部分适用范围峭加了塑斜材斜删除了第五章试验的应则在相关产品标准或H规范中会规定斌验的选JtJ-一一一-zz