基于SWOT-AHP分析的天津航空冷链物流发展策略研究.pdf

年第 卷第 期总第 期物流工程与管理 物流论坛:./.基于 分析的天津航空冷链物流发展策略研究 石学刚孙 琦(.中国民航大学 临空经济研究中心天津.中国民航大学 交通科学与工程学院天津)【收稿日期】基金项目:中央高校基金人文社科重点项目“新发展格局下推动现代服务业与航空制造业深度融合的机理、模式与路径”()【作者简介】石学刚()男河北迁安人中国民航大学临空经济研究中心副教授研究方向:航空物流孙 琦()女内蒙古呼和浩特人中国民航大学交通科学与工程学院硕士研究生 【摘 要】冷链货物具有高附加值性发展航空冷链物流是打造高端消费产业和高端临空服务业的航空物流运输体系的关键 文中通过 战略分析方法以天津机场航空冷链物流发展现状为样本将基于优势、劣势、机遇和威胁 个准则层确定的 个影响因素作为评价指标通过影响因素的重要性判断战略总体方向 并从机场服务、航空冷物流企业、交通网络和信息技术 个方面构建航空冷链物流发展“”关键要素模型制定天津机场航空冷链物流发展的综合战略【关键词】航空冷链物流 法策略研究天津【中图分类号】【文献标识码】【文章编号】()(.)【】.“”.【】随着我国城市化进程的加快冷链产品的市场需求正在迅速增长肉类、果蔬、海产品、乳制品、冷冻食品、生物制品和药品等冷链产品的需求量不断攀升这种趋势为航空冷链物流的发展提供了广阔的市场空间 日前天津市出台了首个关于航空物流的五年规划 天津市航空物流发展“十四五”规划旨在发展航空冷链物流打造以冷链物流为核心的生鲜贸易、生物医药、生态农业等产业融合发展的生态系统形成航空产业与航空物流协调发展的良性机制从而增加机场货邮吞吐量、提升机场运行品质、带动区域经济发展具有重要的战略意义 因此本文将围绕着天津机场航空冷链物流的发展现状和发展策略探究如何进一步提升天津机场的航空冷链物流发展水平为区域经济的繁荣发展做出贡献 文献综述.关于天津航空物流的研究近年来对天津航空物流发展战略的研究主要集中在发展路径、系统构建、发展对策 曹允春等在京津冀协同发展的背景下对天津机场建设以电商为基础的跨境国际物流中心进行了研究提出了建设货运友好型机场、理顺配送网络、优化出入境流程、搭建一站式信息服务平台、优化通关能力、改善航线网络的建议 赵冰、曹允春从提高通达性、降低成物流工程与管理第 卷本、扩大货源等方面提出了天津市疏解北京航空物流功能的具体路径和建议措施 徐焕然分析了机场航空货运发展的机遇和挑战提出在京津冀机场群中天津机场货运的发展路径即提升组织架构、引进综合性物流集成商、加大适空产业的引进和培育力度和培育货运发展特色.关于 战略分析方法的研究战略分析研究的主要方法包括 关键路径选择法、战略定位和行动评估法、层次分析法等 由于在实际应用过程中存在主观性和不确定性等弊端很多学者都在 分析中引入了 层次分析法 将目标分解为优势()、劣势()、机会()、威胁()四个准则再在四个准则下分出若干指标结合德尔菲法采用定量指标分析定性因素通过计算各指标权重来有效解决多目标的复杂决策问题谈力等采用 法分析 个影响因素给出广东科技创新战略总体方向柳语、谢奉军采用 法分析 个影响因素给出南昌临空经济区发展航空物流的最优发展战略并提出相应的战略路径 等考虑韩国卫星和航天工业发展的内、外部因素通过 法分析了 中影响因素的重要程度并使用前八个相对重要的因素制定了优势威胁和优势机会策略综上所述现有研究在以下 个方面可以深化:已有研究大多看重天津航空物流整体缺少对冷链货物运输的针对性研究然而冷链货物在运输和储存环节有着特殊的技术要求有必要深入讨论 当前对于天津航空物流研究方法大多以定性分析为主缺乏系统性分析方法的应用 对航空物流发展的 战略研究通常会给出 种战略方案和对策建议但缺少具有普适性的发展思路 鉴于此本文将从这 方面进行研究以期进一步丰富和完善航空物流相关理论研究 天津机场航空冷链物流 分析.构建层次结构根据对天津航空冷链物流发展的 因素进行分析设计 层次结构如表 所示 方法包括三个层次最高级别是为天津机场航空冷链物流的发展提出战略建议第二级由(优势)、(劣势)、(机会)、(威胁)四个准则组成第三级由第二级每个准则的四个指标组成.关键要素分析.优势分析第一地理位置优越 天津地处中国的海河经济区靠近渤海湾和黄海便于与东北亚地区进行货运联运 此外天津市作为中国北方地区的交通和物流中心还具有广泛的市场和物流需求 第二口岸功能完善 高价值的口岸货物是发展冷链物流的关键天津机场已具备进口植物种苗、进口药品、进境冰鲜水产品、进境水果和进境食用水生动物的口岸功能 第三货运保障能力较强 机场货运区总面积约.万平方米设有货运航站楼、货运机坪、货运中心、冷链设施、特种货物处理区等配套设施 货运航站楼拥有 个货物装卸门能够同时满足 架货机的装卸需求 货运中心拥有完善的物流配送网络提供国内外航空货物中转、仓储、报关、验货、装卸等一站式服务 第四航空物流企业及产业集群成熟 天津航空港经济区已形成航空冷链物流企业及产业集群如中外运滨海国际物流、顺丰速运等食品加工业需求高已形成规模如天津大胜食品、天津盐业等第三方物流企业提供全程冷链物流服务如天津市一鸣物流、天津吉莱物流等冷链设备制造企业提供各种设备及技术支持如天津海特高科技、天津华夏航空科技等表 天津航空冷链物流发展策略研究目标层准则层指标层天津航空冷链物流发展策略研究(优势)地理位置优越口岸功能完善货运保障能力较强航空物流企业及产业集群成熟(劣势)冷链指向性产业规模较小相对欠缺主流航线三大一级货站规划不尽合理货运信息化建设缓慢(机会)冷链产品市场需求快速增长行业技术发展水平不断上升自贸区政策带来红利航空物流发展定位明确(威胁)北京双机场的虹吸效应其他机场政策补贴力度明显高铁货运的竞争物流企业自建机场的竞争.劣势分析第一冷链指向性产业规模较小 天津远离国内南方农产品和水产品生产基地也远离国际水产资源导致运输成本相对较高使得航空冷链物流的市场份额相对较小 从货源结构看天津机场的进出口货类主要集中在集成电路、计算机设备、半导体、手机、服装等产品冷链货物占比较少 第二相对欠缺主流航线 与北京首都国际机场相比天津机场的国际货运航线相对欠缺主流航线如美国、欧洲等国家和地区的航线较少 这也使得天津机场在国际货运市场上面对一定的市场份额压力 第三三大一级货站规划不尽合理存在部分业务交叉往复增加了货物进出库的运输成本难以实现连续性、单向性、平行性的进出港作业流程 第四货运信息化建设缓慢 联检单位的信息平台还不能满足各方的要求与其他各单位存在一定的信息断层导致了重复工作和人力浪费.机会分析第一我国冷链产品市场需求快速增长 据统计我国生鲜电商市场交易规模从 年的 亿元增长至 年的 亿元复合年均增长率达 第二行业技术发展水平不断上升 随着航空业务的发展和冷链物流需求的不断增加航空温控设施设备得到了快速发展 现代的设备提供无缝连接、精确控制、自动化管理等特点同时机场和航空公司也投入大量资金建设冷藏库、冷冻库、冷却塔、恒温车等保障设施 此外一些新技术的应用也加速了航空温控设施设备的智能化发展例如物联网技术、大数据分析技术、人工智能第 期石学刚等:基于 分析的天津航空冷链物流发展策略研究等 第三自贸区政策带来红利 天津自贸试验区(机场片区)位于天津空港经济区内是天津先进制造业企业和科技研发转化机构的重要集聚区重点发展研发设计、航空物流等生产性服务业 第四航空物流发展定位明确 定位国家京津冀协同发展规划纲要对天津机场定位为区域枢纽机场和我国国际航空物流中心将促使天津机场增强航空货运保障能力.威胁分析第一北京双机场的虹吸效应 北京双机场对京津冀区域及北方货源腹地市场具有吸引力货物可能被优先运往北京双机场而不是天津机场 此外北京双机场作为国际航空枢纽机场在国际货运市场上也存在竞争优势可能对天津机场的国际货运产生竞争压力 第二国内其他机场的货运政策补贴力度明显 例如郑州、西安机场凭借政策吸引了大批货源对于天津机场构成了较大的竞争压力 第三高铁货运的竞争 近年来随着国家铁路集团推出高铁快运业务高铁货运与航空货运之间的竞争日益激烈 相较于航空货运高铁货运具有更低的运费和更快的运输速度且在 公里以内的中短途货运市场上具有优势 第四物流企业自建机场的竞争 近年来一些物流企业开始自建机场来提升自身的货运能力和竞争力例如顺丰集团正在筹建鄂州花湖机场该机场以航空货运为主 这些自建机场在货运航线、货运基础设施和货源方面都有较高的自主权可以更加灵活地满足客户需求与天津机场在货运市场上产生竞争.成对比较通过德尔菲法调查经过相关领域专家依据其工作及实践经验的判断决策采用 级数字标度法对 组准则层和 组指标层内的因素进行了成对比较在各因素重要性和影响程度上的综合评价打分进行标准化计算得到各层指标的判断矩阵 图 是以准则层为例的 级数字标度法的成对比较图 以准则层为例的成对比较.计算权重与一致性检验首先为了验证一致性必须将每个成对比较结果转换为矩阵如公式()所示即如果 的重要程度是 的 倍那么 的重要程度是 的/倍 ()()获得权重向量并计算最大特征值()然后使用公式()计算每个矩阵的一致性指标()()()根据计算的一致性指标()使用公式()计算一致性比率()以确定一致性程度().结果分析为了进行更准确的分析成对比较问卷的一致性比率()应小于.因此去除.的调查结果如表 所示表 天津航空冷链物流 分析结果准则层准则层权重指标层组内权重准则层权重准则层排序.天津航空冷链物流发展对策分析.发展思路基于相对重要性前八位 因素得出天津航空冷链物流总体策略方位的判断可能的发展战略是优势机遇()和威胁机遇()战略如表 所示机场航空冷链物流产业的发展实质上是机场节点能量的提升也就是让机场成为航空冷链物流组织网络、基础设施网络和信息网络的发展中心 因此根据航空物流网络构成从 个方面提炼出机场航空物流产业发展的关键:机场服务、航空冷链物流企业、交通网络和信息技术之间的协调与匹配归纳成为航空冷链物流发展的“”关键要素模型如图 所示表 天津航空冷链物流发展战略路径战略路径优势()劣势()(.)(.)(.)(.)(.)(.)(.)(.)机会()(.)(.)(.)(.)()()()()威胁()(.)(.)(.)(.)物流工程与管理第 卷图 航空冷链物流发展的 关键要素模型 机场服务()指机场、空港物流园区以及分布在各生产制造、商贸流通以及交通运输领域的货场、库房等节点所提供的货物保障服务 航空物流企业的组织运转需要有相应的节点与之配合企业业务需求与节点服务的匹配程度是衡量节点作用和能力的标准机场的物流服务建设应该围绕航空物流企业的运营需求来展开包括机场的地理位置及腹地产业的发展情况机场的航空资源水平如口岸、时刻以及相关硬件设施设备(冷库、装卸搬运设备等)的配备机场的服务水平如地勤公司的保障能力、是否有配套物流园区政府的相关政策海关、检验检疫等职能部门航空冷链物流企业()是指应用机场的物流设备设施开展物流服务的相关企业按照航空物流市场上提供服务类型的不同可将航空物流企业分为航空公司、快递企业、货运代理企业、综合性物流集成商、报关代理公司、物流地产商和第四方物流这些企业决定了“”中的“”和“”两部分内容是机场提升物流竞争优势的关键抓手交通网络()包括空中的航线网络和地面的公路、铁路、水路网络是航空物流发展的重要支撑 对于机场航空物流的发展货源的可持续对外输出必须依靠两个网络相互匹配货源的聚集依靠机场与公路、铁路、水路交通方式的衔接货物的输出依靠通达的航线网络而卡车航班、航线网络和空中运力则需要基地航司的支持基地航司为货物提供了运输通道和运力保障在空地网络中发挥着重要的作用信息技术()包括国际贸易“单一窗口”、中性电子运单、电子货运信息平台与电子商务相衔接为航空物流发展的信息流通提供了高效、便捷的载体“单一窗口”指贸易、代理和运输企业通过单一平台一点接入、一次性递交相关申报数据和随附单证满足海关、检验检疫、海事、边检等部门监管要求监管部门通过单一平台将处理结果反馈给申报人 中性电子运单指覆盖所有航空货代企业、机场货站和航空公司将传统的 联纸质运单转化为普遍适用的标准化电子运单以实现国内航空货运单的电子化与运费清结算的电子化 为适应当今网络环境电子货运信息平台还可以与电子商务结合直接面向有航空货运需求的发货人更大可能满足个性化市场的需求 电子货运的实施程度反映了航空物流业务流程的便捷程度.发展策略优化企业营商环境推动“冷库”向“冷链”转化 整合冷链运输资源、拓展运输延伸业务发挥自由贸易试验区、跨境电商综合试验区、天津港保税区空港部和滨海新区综合保税区多重叠加优势围绕冷链产业链吸引医药和生鲜研发生产、电商、运输、货代、供应链金融和物流咨询企业落地空港建立企业战略合作关系或引进综合物流集成商带动航空冷链物流上下游产业加速融合发展形成集产品研发、生产加工、展示交易、电商平台、干线运输、末端配送、金融、咨询于一体的航空冷链产业链提升机场地面保障能力 冷库信息化方面借助 等新技术升级货站的通讯网络运用室内精准定位技术引入自动化仓储设施设备、智能化仓储管理系统实现货运设备自动化、货运操作无人值守从而降低突发公共卫生事件的影响提升货站整体运行效率 冷链运输设备方面配备主动温控冷藏车、隔温集装器和机坪庇护所等专用冷链处理设施探索货物组板、装卸等保障新模式确保货物的全程冷链运输 冷链专业人才方面培养针对冷链货物制定标准化操作手册确保员工操作和机场保障设施符合行业标准 启动国际航空运输协会()医药物流独立验证中心()和易腐品物流独立验证中心()认证项目提升机场在全球范围的竞争力增加航空货运运力投入 优化航班时刻配置方面天津机场作为货运功能较强的枢纽机场可借助货邮飞行航班时刻配置政策适当安排早 点至晚 点货邮飞行航班时刻用于国际地区货邮航班飞行提供多趟可选航班减少货物滞留进一步满足货邮航空运输企业国际远途货邮运输的航线网路布局需求 加密航线网络方面引导航空公司在天津机场开辟定期生鲜货运专线、开辟全货机航线、加密货运航班、开辟欧美远途货运航线形成布局欧美亚的航线网络鼓励机场设立异地货站按揽货量给予补贴 设立异地货站能为当地的货主和货运代理提供就近交付和提取服务以保障冷链货物的运输时效从而大幅提升货邮吞吐量近期可在天津机场周边城市设立异地货站为异地货物提供货物分拨、舱单管理、进出口申报、初筛放行和异常处理等服务 远期可布局海外货站例如河南机场集团将在匈牙利布达佩斯建立海外货站通过郑州至布达佩斯定期航班联通中欧提供货物装卸、仓储、通关、分拨、多式联运、境外配送等一站式物流服务有效解决航空跨境物流的时效、最后一公里派送、全程可视问题保障医药冷链货物的通关优先等级 一方面部署国际贸易“单一窗口”航空物流公共信息平台的建设使在天津机场通关的国际物流企业可通过该平台实现海关通关全流程线上操作享受物流数据交换共享服务促进各作业环节的高效衔接另一方面复制推广自贸区海关监管创新制度积极开展跨境冷链货物的“先进区后报关”“批次进出集中申报”“途中申报”等模式 目的是缩短冷链货物的通关等待时间从而降低冷链货物发生质量问题的可能性 总结基于优越的地理位置以及政府的大力(下转第 页)物流工程与管理第 卷跟踪和客户投诉处理等方面员工培训和管理员工培训和管理是仓库运营管理体系的另一个重要方面 科学的运营管理体系的一些常见环节可以根据仓库的具体需求进行调整和定制.安全管理建立安全管理体系包括防火、防盗、防爆等安全措施以保证物品在仓库内的安全建立安全管理体系可以有效保证物品在仓库内的安全员工安全意识培养建立安全管理体系的前提是员工对安全有足够的认识和意识 因此要定期进行员工安全意识培养加强员工对安全的重视和认识物品防盗措施:物品防盗措施包括安装物品防盗探测器、视频监控系统、安保人员等方式需要根据仓库的实际情况选择合适的防盗措施以确保物品在存储和运输过程中能够得到有效的保护安全通道规划需要根据物品存储特点合理规划安全通道的位置定期进行安全通道检查危险品的安全存储危险品需要单独存放避免与其他货物混装通过建立科学的安全管理体系保证仓库内物品的安全提高仓库运营的效率.环境保护在仓库内建立环保措施包括废物处理、节能措施等以保证对环境的保护在仓库内建立环保措施可以有效保护环境 垃圾分类在仓库内设立垃圾桶并对垃圾进行分类包括可回收物、有害垃圾、其他垃圾等以便于后续的垃圾处理废水处理需要对仓库内的废水进行处理避免废水直接排放到环境中 可选用逆渗透等方法进行处理废物利用对仓库内产生的废物进行分类和回收利用如纸张、塑料等可以被回收利用的废物节能措施实行节能措施如替换高效节能灯具、购买节能设备等 同时建议员工节约用水、用电并制定用电、用水等方面的规章制度环境安全检查定期进行环境安全检查以确保仓库的环境符合相关的环境法规并及时对存在的问题进行整改 为了更好的保护环境在具体实施中应当根据仓库的实际情况进行规划和改善同时员工也需要时刻保持环保意识共同努力保护环境第三方物流仓储中心项目型仓储服务规划需要针对特定项目的需求进行规划同时需要考虑客户需求、仓储设施、人员配备、运营管理、安全管理和环保等多个方面以保证项目的顺利进行和客户的满意度 第三方物流仓储中心项目型仓储服务发展前景随着物流行业的快速发展和市场需求的不断增长第三方物流仓储中心项目型仓储的服务发展前景非常广阔 首先随着电子商务行业和快递行业的飞速发展第三方物流仓储中心项目型仓储的市场需求也会不断扩大在满足电商平台和快递公司的配送需求方面具有重要地位随着供应链管理的重要性越来越被重视第三方物流仓储中心项目型仓储服务的需求也会进一步增加 企业可以通过选择专业的第三方物流仓储中心项目型仓储服务提供商来实现供应链的优化管理降低成本、提高效率其次近年来国家提倡智能制造和智能物流项目型仓储也需要配备智能化的仓储设备和信息系统随着市场对物流科技的要求不断提高仓储中心的智能化服务将会成为市场的新趋势最后现代物流行业在节能减排、环保方面提出了一系列要求第三方物流仓储中心项目型仓储的绿色化和智能化也将成为未来的发展趋势 结束语虽然第三方物流仓储中心项目型仓储服务在实践中存在一些问题但其服务前景非常广阔未来将会成为物流行业的重要组成部分并在智能化、绿色化、服务质量等方面不断提升以更好地满足客户需求参考文献 张冰华.分类法在工程和制造企业物流仓储中的应用研究.隽志如.电商物流园区布局规划研究.中国储运():.姜雪莹.公司零配件仓储货位优化研究.哈尔滨:哈尔滨理工大学.滕喜华马俊.物流中心仓库货位优化研究.现代商业():.张静溶郝蓉.公司零部件仓库货位优化研究.管理科学与工程():.(上接第 页)支持加之冷链产业的快速发展天津航空冷链物流的发展将迎来新机遇 通过分析天津机场内部的优势与劣势外部的机遇与威胁引入从机场服务、航空冷链物流企业、交通网络和信息技术 个方面构建的“”模型提出天津航空冷链物流的发展对策继而提出通过优化企业营商环境、提升机场地面保障能力、增加运力投入、鼓励机场设立异地货站和保障医药冷链货物的通关优先等级来提高天津机场航空冷链物流发展水平的策略参考文献 曹允春彭学成黄金利.跨境电商背景下构建天津空港国际航空物流中心研究.价格月刊():.赵冰曹允春.京津冀协同发展下天津疏解首都航空物流功能的路径研究.综合运输():.徐焕然.京津冀机场群中天津机场货运发展路径分析.空运商务():.谈力任志宽韩莉娜.基于 分析模型的科技发展战略实证分析 来自广东的案例研究.科技管理研究():.柳语谢奉军.基于 分析和 分析的南昌临空经济区航空物流发展战略研究.物流科技():.:.:.