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铁路集装箱运输在发展现代物流中的问题及对策.doc

上传人:天**** 文档编号:2070538 上传时间:2024-05-15 格式:DOC 页数:6 大小:38.50KB
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4、的融入拓展和产业升级,是国际现代物流发展的重要趋势。集装箱运输具有装卸成本低、货物损耗小、便于“门到门”、方便多式联运等特点,在现代物流中的作用越来越重要。铁路集装箱运输是铁路货物运输发展的方向,中铁集装箱公司作为铁路集装箱运输的唯一运输主体,发展现代物流企业是公司的发展方向。长期以来,受计划经济的影响,集装箱铁路运输发展相对滞后,与现代物流企业的标准还有很大差距。尽快研究和解决铁路集装箱运输发展中存在的问题,在现代物流发展中占据先机,扩大市场占有率,实现又好又快发展,是中铁集装箱公司面临的严峻而紧迫的形势,也是当前迫切需要解决的现实问题。中铁集装箱公司成立以来,一直把发展现代物流企业作为公司

5、的定位,按照现代物流企业发展的方向和标准,不断加强市场营销、基础管理和信息系统建设等工作,在发展现代物流企业方面取得了一定的成绩。但是在铁路行业总体发展滞后于国民经济发展的背景下,铁路集装箱运输的优势却不能完全发挥出来,在发展现代物流方面还存在许多问题,迫切需要加快解决。一、铁路集装箱运输在发展现代物流中存在的主要问题1.管理体制改革还未到位。中铁集装箱公司虽然是集装箱铁路运输主体,承担全国铁路的集装箱运输业务,但由于铁路系统配套的管理体制还没有完全改革到位,致使公司与铁道部和各个铁路局的关系还有许多地方没有理顺,职责划分也不明确。特别是在运输组织和运力配置上,目前,铁路集装箱的运力主要在各铁

6、路局,集装箱业务的办理,如承运、交付、运输组织、装卸等业务也主要依托铁路局的站段来完成。这样就导致中铁集装箱公司不能根据市场的变化自主配置运输资源,不能根据货主的需求采取灵活的运输组织方案,公司的市场主体地位没有充分体现出来。2.技术装备水平还有待提高。目前全路集装箱办理站普遍存在着站间分布不均衡、站内设备落后、能力不足以及集装箱维护、修理能力不足等问题。目前铁路集装箱专用车平只有1.1万辆,两用平车1.5万辆,集装箱13.5万只,与不断增加的铁路集装箱运输需求相比,集装箱和集装箱专用车的数量还明显不足,远远不能满足现代物流快速发展的需求,严重制约着铁路集装箱运输的发展。3.信息系统还有待继续

7、完善。实现物流之间的信息传递是现代物流发展的重要基础。目前,铁路集装箱运输信息系统正处于建立完善时期,电子数据交换系统建设刚刚起步,现在还不能实现对集装箱动态信息的全程监控、全程跟踪,不能向客户提供准确的信息,与银行、海关、商检、贸易、保险公司和其他运输行业信息系统也没有实现互联互通,不能做到信息交换,给铁路集装箱运输发展多式联运、加快现代物流企业建设带来一定困难。4.铁路运价机制缺乏灵活性。目前,铁路集装箱运输的运价统一由铁道部制定审批,实行全国统一运价政策,公司作为铁路集装箱运输主体却没有定价权,不能根据运输市场的需求进行价格调整,运用价格机制配置资源方面缺乏竞争力。在铁路内部,铁路集装箱

8、运输与整车运输的运价比例也没有优势,排除集装箱班列运价下浮因素,集装箱和整车的运输比价平均约为1.6:1,造成整车运输对集装箱运输在某种程度上的替代竞争,使铁路集装箱运输的优势难以发挥。与公路相比,铁路集装箱运费虽然略低,但公路运输配货灵活,容易重去重回,而铁路空箱回送率却高达50%以上,使用自备箱运输回空还要收取费用,价格低的优势却不明显。5.物流和市场营销人员严重不足。由于中铁集装箱公司是由铁道部和各个铁路局的集装箱管理中心直接改制转变过来的,公司大部分员工过去从事的都是运输组织和管理工作,没有直接从事过物流和营销工作,物流和营销知识不足。同时,受传统思维的影响,一些员工在思想认识上也不到

9、位,还没有从根本上转变到经营上来,直接参与市场经营的意识不强,对现代物流发展的研究和重视还不够,真正懂经营、会管理的市场营销人员严重不足,这是制约铁路集装箱运输发展现代物流的关键因素。6.管理和服务质量相对落后。在管理方式上,虽然铁路集装箱运输已经实行了“一口价”,发送、到达货票和跟踪系统也实行了微机管理,但缺乏对箱号等基础信息的采集与管理,不能实现在站集装箱的作业管理及集装箱到达卸车、交付、受理、承运等全过程监控。同时,目前铁路集装箱运输受各种因素的影响,还不能完全做到按照预订的时刻运行,在运输时效上还很难完全保证货主的要求,无法准确知道货物在运输途中的位置,不能给货主提供很好的服务。另外,

10、铁路与其他运输方式间的多式联运开展不足,与港口间的运输线路缺乏衔接,从铁路到达或发送的集装箱还须通过汽车短途驳运到码头,不能实现真正意义上“门到门”服务,使铁路集装箱运输在广度和深度发展上受到严重制约。二、铁路集装箱运输发展现代物流的对策铁路集装箱运输作为铁路货物运输未来发展的重要方向,具有方便、快捷、环保、高效的特点,蕴藏着巨大的增长空间,也面临着严峻的挑战和潜在的竞争。为此,必须加强基础建设入手,加快现代物流企业建设发展步伐,尽快适应市场,抢占发展机遇,努力在现代物流发展中赢得市场,发展壮大。1.加快管理体制与运营模式改革。深化体制改革,建立现代企业制度,真正赋予企业经营自主权,是铁路集装

11、箱运输发展现代物流的首要前提。当前,中铁集装箱公司作为铁路集装箱运输经营管理的主体,首先必须解放思想、转变观念,牢固树立市场主体意识,从运输管理向市场经营转变,确定市场经营的主体定位,加强市场营销工作。其次必须加强与铁道部的沟通协调,争取政策的支持,在运输组织、市场营销等方面与铁路运输调度指挥系统实现信息实时沟通,在集装箱货源和铁路运力资源之间建立起固定的管理营运模式。第三,要与铁路局、办理站建立稳定协调、互惠互利、平等合作的关系,特别是在运输调度指挥上要得到支持和帮助,从请求车到装卸挂运形成顺畅的流水线,把相对分割的铁路集装箱运输经营过程建设成为一个高效、便捷、资源共享的运输网络。2.坚持内

12、涵扩能,加强运输组织。一是均衡运输,提高运输效率。要加强货源调查,掌握货源流向,根据货源去向,考虑接卸站接卸能力、限制口装车指标等因素,编制月度集装箱运输计划,做到统一配置资源,均衡运输。二是加强集装箱和集装箱专用平车的管理。要制定切实可行的集装箱和集装箱平车管理办法,尽量压缩待发箱和待交箱,压缩集装箱站外停留时间,大力压缩箱车周转时间,通过内涵挖潜提效,提高箱、车使用效率,弥补箱、车不足的问题。3.优化集装箱班列网络。集装箱班列运输是解决运输能力、保证运到时限、合理运用集装箱车辆、提高服务水平的最有效手段,也是打造铁路集装箱运输品牌的必行之路。要按照“重去重回、双向开行”的原则,大力组织开行

13、集装箱班列,建立双层集装箱班列通道,减少运输环节,使集装箱班列向客车化、网络化方向发展,才能满足货主对货物运输时间的要求。未来发展中,要以18个铁路集装箱中心站为枢纽,以40个集装箱专办站为结点,大力组织开行一站直达集装箱班列、集装箱快速班列和双层集装箱班列,以集装箱班列为通道,建立辐射全国、优势突出的铁路集装箱运输班列网络,才能更好地发挥铁路集装箱运输在现代物流发展中的作用。4.大力发展集装箱多式联运。发展集装箱多式联运是提高综合运输系统整体效益的基本措施。要创新运输组织方式,改革传统的运输组织方式,以提供多式联运、全程服务、运输代理服务为主要业务,加强与国内各个港口和国外运输企业的合作,积

14、极开行海铁联运、国际联运班列,衔接好海运、公路、铁路、水运,负责始发、终到处理和接续运输,实现集装箱运输一票到底、全程服务,最大限度地为客户提供最便捷的服务,建立起多式联运的组织和运输体系,为货主提供全面服务,实现客户利益的最大化。 5.加强铁路集装箱运输信息化建设。铁路集装箱运输发展现代物流,必须把信息技术的发展放在重要的位置。一是建立铁路集装箱运输全程物流服务系统,实现集装箱的全程运输追踪和在站动态管理,提供优化的运输方案、路线和对货物运输的实时监控,满足货主随时查询集装箱在途状况的需要。二是逐步建立电子商务和电子数据交换系统,实施与其他运输相关行业的数据交换,实现作业无纸化、办理自动化、

15、信息共享。三是建设集装箱营销辅助决策系统,加强客户管理,实现订单电子化管理,建成主要行业、主要地区产销变化及市场信息数据库,全面掌握主要车站和重点货主情况,及时获得货源货流和市场变化情况。四是建设面向社会的集装箱营销信息系统,不断提高集装箱运输管理和市场营销的科学性和高效性,创造现代化集装箱运营管理模式。五是建立统一的铁路集装箱箱管系统,详细记录每个集装箱的状态与位置信息、作业时间信息、相关的单据与费用信息,对铁路集装箱的制造、运用、修理到报废实现全生命周期管理,为运输组织、设备管理、客户服务提供详实的信息保障。6.积极推行代理制。货物运输代理是促进综合物流发展、实现集装箱运输市场化运作的重要

16、举措。铁路集装箱要加速货运代理企业的建设,突破现有职能局限,建立市场主体地位,拓展业务领域,实现经营模式的升级,从单一的到发运输代理逐步向集采购、运输、加工、包装、存储、配送为一体的现代物流公司转变。要充分利用既有集装箱运输网点,推行集装箱运输代理制,对集装箱班列实行市场化运作,采取投标竞争的方式选择代理公司进行包租承运,为铁路集装箱运输争取更多的货源。要以“门到门”服务和总体报价为核心,采取国际通用的揽货方式,为货主提供方便、快捷、安全的全程服务。另外,要加强与国际货代公司的长期合作,形成一种真正的合作伙伴关系,使其成为铁路延伸至国际集装箱多式联运市场的纽带,扩展铁路在国际集装箱多式联运中的

17、运输量。7加强物流和经营人才队伍建设。要培养员工的市场意识、竞争意识、责任意识、服务意识,加强现代物流、市场经营和企业管理知识的培训教育,组织员工学习国内外先进的物流管理模式和经验,不断提高员工的市场营销和物流运作水平,建设结构合理、素质优良、懂市场、会经营、善管理的员工队伍,为加快物流发展提供基础和保障。随着我国经济的持续、快速、健康发展,铁路集装箱运输需求将大幅度增长,铁路集装箱运输向现代物流企业发展将成为铁路集装箱运输发展的方向,多式联运与综合物流将成为未来货物运输的重要手段之一。因此,必须加快研究建立铁路集装箱运输的新体制和新机制,由单一的集装箱运输向全面的集装箱物流运输方向发展,尽快

18、适应现代物流发展和市场竞争的需要,充分利用铁路集装箱运输网络资源、仓储资源、信息资源、客户资源,不断拓展生产经营规模,提高市场占有率,使铁路集装箱运输与市场接轨,在现代物流中获得更大的发展。参考文献: (1)王晓东,国际运输与物流,高等教育出版社,2007年5月,177192,209217。 (2)国家发改委综合运输研究所,中国交通运输与物流形势跟踪分析,北京,2007年7月,8184。 (3)王建斌,铁路发展现代物流的对策研究,铁道运输与经济,2007年6月, 6062。 (4)李小鹏,铁路运输向现代物流转型的探讨,铁道货运,2007年5月,1011。滁颁滑揍渝冷初脐宝紫涧岛雁熟足虾虎啦皱油

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