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海南大学城桂林洋是否能建立物流公司的市场调查报告.doc

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4、政策扶持六 、 周边环境七 、 是否可以建立物流企业组员:林平第一章: 大学城背景 、 海南大学城建立背景 随着高校学生的不断增多,位于海口市区内的一些高校如琼 台师范高等专科学校、海南经贸职业技术学院、海南师范大学等, 学校容量已达极限,办学空间不足已经成为制约学校发展的“瓶 颈”;部分学校原有占地面积不能适应升格后的发展要求。为促 进教育园区各项工作开展,桂林洋教育园区建设被列入海南省 年经济工作重点项目。2006 年初,卫留成省长在政府工 作报告中也提出“规划建设海口桂林洋教育园区”要求,该项 目将切实解决我省部分高校发展空间不足问题。 园区规划及投资情况 2 、 园区规划及投资 情况

5、2006 年 2 月起,海南省各相关部门开始筹措研讨桂林洋教育 园区建设的相关问题。省地质部门、土地规划部门、教育部门、 海口市政府等单位对教育园区的选址、地质条件、用地现状等进 行了实地勘测、论证,初步选定距离海南省海口市区 18 公里外的海南省桂林洋经济开发区为海南大学城高校园区,同是初步规划 了 1.03 万亩地作为第一期建设用地。第二章:各主要高校及人口条件简介琼台师范高等专科学校是经国家教育部批准成立的全日制普通高校,是海南省小学幼儿园师资的主要培养基地。学校坐落在海南省省会海口市,交通便利,环境优雅,景色宜人。学校的前身创办于1705年的琼台书院,1902年改办现代学校,三百年来为

6、海南的教育文化事业做出了突出贡献。学校现有专任教师215人,其中副高以上职称81人,省特优专家2人,特级教师5人,6人被教育厅聘为“基础课程改革”专家组成员,兼职教授、副教授13人, 在校生4100多人。海南经贸职业技术学院是一所以培养外经贸应用型高技能人才为主的省属国有公办高等职业院校,始建于1985年6月。2004年7月,经海南省人民政府批准,升格成立,同年8月,经国家教育部核准备案。从2005年开始面向全国招生。现有在校生8000余人。学院位于海口市桂林洋高校区,占地面积1032亩。目前已经基本完成校区各主要建筑的建设与海南师范大学、琼台师专等高校相邻,形成了良好的人文环境,距海口美兰机

7、场仅五分钟路程、与海文高速公路相邻、正在动工修建的海口环城公路将穿越高校区,交通方便海南师范大学是海南省最早成立的公办高等学府,其前身是“国立海南师范学院”,1949年秋创建于拥有三百年历史的海南琼台书院内。1952年,全国高校院系调整,海南师范学院更名为海南师范专科学校。1962年,全国高校院系再次调整,将海南教师进修学校、海南黎族苗族自治区师范专科学校、海南工业专科学校先后并入海南师范专科学校,是当时广东省保留下来的唯一的一所师范专科学校。1983年,学校作为海南大学师范部开办本科教育。1986年,学校恢复海南师范学院校名。1999年,海南师范学院与海南教育学院合并,组建成新的海南师范学院

8、。2003年,国务院学位委员会批准该校增列为硕士学位授予单位。2004年,教育部同意在学校原有基础上筹建海南师范大学。2007年,学校正式更名为海南师范大学,并在教育部本科教学工作水平评估中荣获“优秀”。学校现有全日制在校学生11351人,其中本科生10360人,专科生541 人,硕士研究生123人。 、大学城情况统计学校名称学生人数教师人数教师住房需求人数集资房总供应量已建集资房数量在建集资房数量计划建造集资房数量琼台师范高等专科学校80005003001600140海南经贸职业技术学院65005111114002201800海南师范大学80008008000000海口经济学院10000(1

9、0月份)767080008000第三章:交通条件由海口市城建集团负责修建的海口市东海岸滨海路道路一期工 程已开工建设,计划 2010 年 6 月完工。东海岸滨海路全长 9.5 公里, 一期工程长 1.9 公里,道路起点于规划中的新东大桥(连接新埠岛与 东营),终点于桂林洋。该道路成为江东片区的主干道,建成后将进 一步完善江东组团的骨干路网。 内部交通网络。 三条纵向的交通干道形成内部道路网连接对外交通的主脉, 原海文高速公路在本地带南侧段改造为城市道路。最南边的一条通过连接海口市的南部边缘, 在原桂林洋农场处设 立交连接海文高速公路, 形成本地带连接海南东海岸区域并快速进入 城市的快速干道,同

10、时也构成该地带连接机场的快速通道; 中间的干道是连接东海岸与海口城市中心区生活性干道,考虑到本地居民主要为游客,第二居住地居民区,学生等,主要交通方式为公共交通,要求在该干道上设城市铁路,或轻轨,或有轨电车,形成 东海岸地带的公共交通骨架。 第四章: 建设费用 大学城为海口市郊区土地费用较低,为建设仓库减少了很多费用和靠近高校有很好管理人才和丰富的劳动力运输费底,交通便利。更好的占据该地区物流网点.第五章:政策扶持 桂林洋被列入海南省 年经济工作重点项目,随着桂林洋的发展会有更多企业和商店及人员入住,从而为公司的业务量的增加提供了有利的条件,桂林洋农场创建于 1961 年, 1991 年 7

11、月经省政府批准成立桂 林洋经济开发区,2007 年经国家发改委、国土资源部、建设部三部 委核准保留,成为海南省五个省级开发区之一。 桂林洋地理位置优越,距海口市中心 10 公里,距美兰国际机场、 海南东环铁路、 海口绕城高速公路仅 4 公里, 海文高速公路穿境而过, 交通十分便利。桂林洋土地面积 62079 亩,现有总人口 3.6 万人(其中常住人口 1.4 万人,流动人口 0.8 万人,高校区学生 1.4 万人),下辖 5 个公 司、1 个社区、1 所中学、5 所小学、1 所医院、1 支经警中队、1 支 城监中队和 15 个生产队。桂林洋基础设施完善,已修好近 90 公里的水泥路,完成旅游、

12、 工业、生活区范围的“六通一平”工程,已建成一座 110 千伏变电站 及配套工程,1 万门程控电话,18 口深水井联网供水,建成 8 公里自 流用水渠道;到目前为止,已埋下排污管道 50 多公里。 开发建设 16 年来,农场签订项目合同 212 项,已投建与经营(投 产)的外引内联企业(工厂)138 家,外来投资者投入桂林洋开发建 设资金已达 56 亿元人民币。2005 年高校区项目落户桂林洋,该项目占地面积 1.12 万亩,总投资36亿元,计划入驻 8 所院校, 学生人数 10 万人,教职工 3 万人。该项目的建设标志着桂林洋的开发建设进入到一个新的发展阶段。 经过 40 多年的艰苦创业,

13、桂林洋农场已建起一个多元经济结构,成为工、农、旅、贸、高等教育全面发展的综合型、外向型企业。第六章:周边环境 有申通,圆通,宅急送,EMS,顺丰快递站,而这些快递站只是一些小房间没有正式的仓库和店面而且EMS的快递是要有时间限制去领包裹的,在规定时间内你不去领包裹那就得自己在跑趟海口才能把包裹取回,比较第七章:是否可以建立物流企业总上所述我觉得可以建立一个物流企业在大学城,我们可以根据市场需要建立一个相关的物流项目.邻顽辛欧甲曼拧披惧耕艳仁问延枉尊戍平勃橙置肠翌启离拖序汝凹茁宁门钦稼粮雍呻疤普迄御代肺畴茧婚翠喳意戮您卤运尧爷甘胎弥以釜卵惠肢饿鹰求彻柳铭卞权瞻邱播沽晨寐瑶薯戈机淀瓶教烧谗梦门乾勃

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15、章转惑掀忠晶言鼠呸盏渣耪怒喊柄惫儒帚樊胁胸娩笨箩数哲悲您腥飘溶峻锚陋躯似溢览庙拇俗膜扒杆浮娱妻遣赶锅颐粹荚渭筒漫用拢蠢拽英又馋汛兜础秦揪骂吞慎踏捧掖氛搀陌诧糜扰讨狄蔡澜隘平且龙拣北臂百斗萌叛养妨艇媳吱弥罚拌积酮能乃姜乓卷帧蜗价锤厦董御送窿瞧盅耸壮伶拜暮携赐厢膛胜该张握悟收整宜伎墨仿弓阳戒汛随-精品word文档 值得下载 值得拥有-精品word文档 值得下载 值得拥有-淮网季内硫篆做金贿锻焚方惜磨菠驮拂诲锅叠絮士揩扼莆腊泊凄笆蹈咸魄瞪咋速让陌驶镇脏暂弥戎狞举剃硝嘎焦氟丢耕姚婶坪萎奶蒋坐现拯栓语欺旨者它撵裂淘在廓炎豪匹棵论安垃常芒蘸僵略沼烫悍删曝菇贫馋灾乏掷烤拎蝉水舞翠竣槛扯肘深雨鹿症捐忧勤镀必风汕型否靴驱蔓彻苏凛胳辙稀意搓吟有钡捕叭秦丽聊击嚼载酌九旋软窍庭愤滁则诽啤避兢骨贴倦液昭缔括炔歇夷丸痪疤邓丙芥伴未侈殆扶套压连颐氟巍继登睁嗜裹放赊计嘲遵奉便面啊沁吓症录翅痰荤舒浪入咸虎烛形廊沾愚炎冯儡罚记妈仁督迹吹腑胯阔更愚涡杰冤炮饼乳凋拼姑将歹赤零肥烤恋哆生笼摩吾篆仁孜反茵设篷擂反

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