1、毕 业 设 计(论文)题 目 老石旦煤矿副斜井贯通工程 技术设计毕业设计(论文)英文题目 Laoshidan mine auxiliary shaft through engineering design 辽宁工程技术大学应用技术学院2013年 6月 20日摘要贯通测量为了加快矿井的建设速度、缩短建井周期、保证正常的生产接替和提高矿井质量。在矿山测量中,贯通测量是一项十分重要的测量工作,稍有不慎就会给矿井生产带来不利影响,甚至酿成事故。尤其是重要的贯通工程,关系到整个矿井的建设和生产,所以必须认真实施。在重要贯通工程施测之前需进行贯通误差预计,本文就内蒙古乌海市老石旦煤矿缓坡副斜井贯通工程进行
2、误差预计。老石旦煤矿缓坡副斜井在十二号采煤工作面与地面煤仓之间掘进的一条新巷道,提高了煤矿运输效率、降低了运输成本。此巷道作为运输大巷,在贯通时就要求有较高的精度,否则将直接影响生产。巷道采取单向贯通的方式,最终与已有巷道相贯通。本文综述了此次贯通中仪器的选择、方案的确定、巷道中腰线的给定方法、贯通相遇点的误差预计及提出的建议,主要对贯通相遇点的点位误差依据所选择的的仪器进行了误差预计。最后阐述了对矿井贯通测量方面得出的结论和建议。关键词:贯通测量;陀螺坚强边;限差;相遇点;重要方向;误差预计IAbstract Through measurement - To speed up the pac
3、e of construction of mine, shorten construction cycle, to ensure normal production to succeed and improve the quality of mine. In Mine Surveying, through measurement is a very important survey work, the slightest mistake will give mine production is adversely affected or even lead to accidents. Espe
4、cially important through projects related to the construction and production of the entire mine, it must be carefully implemented. Surveying on important projects before penetrating through error is expected to be carried out, this article Wuhai Laoshidan auxiliary shaft coal mine slope error is exp
5、ected through the works. Laoshidan Vice gentle incline mine - in the 12th position in the coal mining face and the ground between the excavation of a new roadway, improving the efficiency of coal transport, reducing transport costs. This roadway as a transportation roadway, when the through demands
6、for higher accuracy, otherwise it will directly affect production. A one-way roadway through the way through the final phase with the existing roadway. In this paper, through the instrument of the selected program to determine, given roadway waistline way through encounter point margin of error esti
7、mates and recommendations, the main meeting point for penetrating the point of error depending on the selected instrument the error is expected. Finally elaborated on mine through measurements conclusions and recommendations.Key words: through measurement; gyro strong side; tolerance; meeting point;
8、 important direction; errors expected II 目录1贯通工程概况 11.1自然地理条件11.1.1地理位置11.1.2地形、地貌11.1.3气象与地震1 1.2区域地质概况21.3矿井简介21.4工程技术特征21.5开工准备工作41.6质量要求及标准41.6.1保证项目41.6.2基本项目51.6.3允许偏差项目52施工准备 62.1施工准备原则62.2工业场地的四通一平62.3技术准备63贯通测量 73.1贯通测量概述73.1.1贯通测量的原则73.1.2贯通测量的任务73.2贯通测量参数确定及方案选定83.2.1贯通测量参数确定83.2.2贯通测量方案选
9、定83.3贯通测量的方法93.3.1贯通测量仪器选择及限差要求93.3.2贯通测量施测方法103.3.3陀螺坚强边的布设113.3.4巷道中线、腰线的给定123.4贯通测量误差预计143.4.1贯通测量水平重要方向误差预计143.4.2贯通测量竖直重要方向误差预计164贯通测量中存在的问题和采取的措施19致谢21参考文献22附录23辽宁工程技术大学应用技术学院毕业设计(论文)1 贯通工程概况 1.1 自然地理条件1.1.1 地理位置 矿区北距包兰铁路乌海车站38Km,并有海拉(乌海至拉僧庙)专用铁路及公路横贯矿区南部。西距黄河4Km,南距宁夏石嘴山市15Km,石嘴山黄河大桥可直接与宁夏自治区连
10、接,东距包头360Km,交通颇方便。1.1.2 地形、地貌 矿区内除中部飞来峰一带地势陡峻为高山外,最高点1324.5m,最低点1134m,相对高差190m ,南北均系丘陵山地。区内最低点高出黄河水面85m。1.1.3 气象与地震 属干旱大陆性气候区,半干旱半荒漠气候带,且气候干燥,风沙多,温差大。 1) 气温 最低气温-32.6,最高气温39.4,每年7月份最高,1月和12月最低,日温差1035.1,年极端温差71.2(1971年)。 2) 降水量和蒸发量据乌海市气象站资料表明,年降水量最低71.3mm,最高264.4mm,平均年降水量155.6mm,多集中在69月份。年蒸发量为2946.5
11、3761.2mm,每年5、6、7三个月较高。3)风 风期主要集中在冬、春两季,以北风及西北风为主,多在35月份。夏季多南风及西南风,一般风力58级,最大10级。 4) 冻土 冻土深度一般为1.211.46m,1938年最大可达1.78m。 5) 地震 据中科院地球物理研究所编制的中国地震动参数区划图,本区地震动峰值加速度(g)为0.20,对照地震烈度为8,属于强震区预测范围,1976年9月23日在北纬395930,东经为1062700的巴音木仁发生过一次6.2级地震,震源深度35Km,乌海市一带有强烈震感。1.2 区域地质概况 本区地层属华北地层大区,桌子山地层小区,老石旦煤矿是以上石炭统太原
12、组及下二迭统山西组为该区主要含煤地层,煤层间夹多层高铝耐火硬质粘土和与煤成相变关系的软质耐火粘土。其上覆地层有下二迭统下石盒子组、上二迭统上石盒子组、石千峰组以及新生界地层(本区缺失白垩系、侏罗系地层)。矿区东邻拉什仲背斜,西接岗德尔背斜,呈狭长状分布,东、西被断层所截,矿区东西两侧皆分布下古生界奥陶系及寒武系地层,缺失志留系,含煤地层之基底为奥陶系。矿区南北长约7.0Km,宽1.4Km。区内无岩浆活动。1.3 矿井简介 神华集团乌海能源公司老石旦煤矿,国有企业,位于乌海市境内,地处乌海市海南区37Km,桌子山煤田的南部,隶属于神华集团乌海能源有限责任公司,全矿从业人数为1508人,设计生产能
13、力1.2Mt/a,含煤总面积13Km2。根据内蒙古自治区煤炭工业局文件,实际煤矿产量超过1.5Mt/a,井下作业人数不超过140人,现老石旦矿最多入井人数为130人,符合要求。矿井有1个薄煤层综采工作面,1个综放工作面,4个掘进工作面。本矿自65年建井至今40多年来,共作各种巷道工程近170,回采揭露面积约8Km2,产煤以肥煤、主焦煤为主,主采煤层为9#层、12#层、16#层,各各煤层开采量均根据用户的要求按比例开采,矿井所采原煤经筛分、破碎、拣杂等程序后供洗煤厂入洗。 1.4 工程技术特征 第一标段工程内容为老石旦煤矿北三采区副斜井设计坡度(-5),巷道总长4441.982m,其中包括:明槽
14、114.737m,风化基岩200m,基岩段4127.245m。岩性为煤/岩,半圆拱型,设计净断面s=16.817m2,为锚网喷支护,喷厚T=150mm。设计16个倒车硐室(每个深6m,共计96m),9错车硐室(每个长16.156m,共计145.404m)。 明槽断面巷道净宽5000mm,净高度3900mm,净断面积16.817m2,掘进断面25.337m2。采用双层钢筋+现浇砼砌碹支护,钢筋采用20螺纹钢,间排距300300mm,箍筋采用8圆钢加工而成,间排距300mm,支护厚度拱、墙部均为500mm,基础深度500mm。巷道底部为300mm的片石砂浆砼,上铺300mm厚现浇钢筋砼地坪,采用双
15、层钢筋+现浇砼砌碹支护,钢筋采用20螺纹钢,间排距200300mm。 暗槽断面巷道净宽5000mm,净高度3900mm,净断面积16.817m2,掘进断面24.537m2。采用双层钢筋+现浇砼砌碹支护,钢筋采用20螺纹钢,间排距300300mm,箍筋采用8圆钢加工而成,间排距300mm,支护厚度拱、墙部均为500mm,基础深度500mm。巷道底部300mm厚现浇砼地坪,地坪中铺设金属网一层。 砼强度等级:现浇砼强度C30;喷射砼强度C20;铺底砼强度C25;砌碹及喷射砼中须分别添加BR-3型及BR-2型防水剂,加入量为水泥用量的10%,防渗标号分别为S8及S6。 错车硐室巷道净宽6200mm,
16、净高度4500mm,净断面积23.8,锚网喷支护。锚杆采用202500mm级左旋无纵肋螺纹钢锚杆,间排距800800mm;锚杆托盘为10010010mm铁板,螺帽长度不小于15mm。拱、墙部挂网,为6.5mm圆钢金属网,网格100100mm。巷道用现浇砼铺底300mm;锚索15.24mm6300mm,间排距25002500mm,每排3根。喷射混凝土厚度150mm,砼强度C20,错车硐室深度16.156m。表1 井筒技术特征表序号名称单位数量长度掘进体积m3支护体积 m31坐标X=M4362389.854坐标Y=M36400747.5682井口标高M+1160.5003井底标高M+835.652
17、4坡度度-55明槽段m114.7377849.5341132.4546风化基岩段m2004907.4331543.9387基岩段m3981.84180038.98613076.3668错车硐室段m145.4043885.828558.9769倒车硐室m6/961929.6315.21010净断面积m216.81711锚杆套7065320250012钢筋网t251.09813钢筋t160.998贯通相遇点K位置示意图(见图1)图 1 贯通相遇点K示意图 1.5 开工前的准备工作 1)编制好作业规程,经有关部门审核批准并贯彻学习考试合格后方可进行施工。 2)准备好施工所需的各种设备及材料。 3)与
18、测量部门联系,做好施工定位放线。 4) 做好通风准备工作。 5) 作好原材料试验、检验及报审,保证正常开工。1.6 质量要求及标准1.6.1 保证项目 采用普通爆破法,爆破图表齐全,爆破参数符合要求;临时支护必须符合本规程规定;水泥、骨料、外加剂(速凝剂)的规格,性能应符合设计要求和本规程规定;锚杆,钢筋网等的材质,品种,规格,结构,强度应符合设计要求;喷射混凝土强度达到设计要求(C20)。1.6.2 基本项目 1)巷道净宽:中心线至任何一帮3-3断面为2500mm;允许误差,中线至任一帮距离,合格为0+150mm,优良为0+100mm。 2)巷道净高: 3-3断面为3900mm;允许误差,腰
19、线至顶底板距离,合格为0+150mm,优良为0+100mm。 3)巷道倾角:-5,合格1% 优良0.5%。 4)锚杆抗拔力:7T,合格:最小值不小于设计的90,优良:最小值不小于设计值。 5)锚索拧紧力矩:150Nm,合格:最小值不小于设计的90,优良:最小值不小于设计值。 6)喷层厚度:3-3断面为150mm,合格:喷层厚度不小于设计的90,优良:喷层厚度不小于设计值。1.6.3允许偏差项目 1)表面质量:基本平整密实,墙基无裸露。允许偏差;在一米范围凹凸不大于50mm。 2)锚杆间排距:800800mm,允许误差:100 mm。 3)锚杆孔深:2500mm,允许误差:0+50 mm。 4)
20、锚杆角度:与井巷轮廓线垂直,允许偏差:15。 5)锚杆外露长度:允许误差,露出托板50mm。 6)巷道坡度:允许误差, 优良0.5,合格1 7)铺网质量:网片质量符合设计要求和规程规定,网子间绑扎牢固。 8)水沟净尺寸:200200mm,允许误差30mm。 9)水沟沟沿80mm、沟底厚100mm,不小于设计值。 10)水沟位置允许偏差50mm,标高允许偏差20mm。 2 掘进施工准备2.1 施工准备原则 1)施工准备期间,各工种、工序之间交叉复杂,采用统筹方法,运用网络技术,紧紧抓住关键工程,采取平行交叉作业。 2)技术准备是工程准备和其他准备的前提,将在施工准备前期完成。 3)建筑安装工程采
21、取交叉平行作业,安排工程进度时,考虑劳动力和物资平衡。2.2 工业场地的四通一平 施工场地为原北三采区工业广场,有简易公路能够到达施工地点,能够保证地面运输的畅通;生产、生活用水由现有矿井供水系统供给;副斜井施工期间的供电由矿方现有的副井绞车房东侧SJL-315/6型变压器供电,可满足日常生产和生活用电。2.3 技术准备 1)组织全体施工人员学习国家和煤炭系统有关施工规范、规定及标准。 2)根据工期安排,详细列出施工图的供图计划,交建设单位,保证工程连续施工。 3)收到有关施工图及技术文件后,详细阅读、核查,按基本建设程序进行图纸会审,发现问题及时与建设单位商议处理。 4)组织生产管理人员和施
22、工骨干,阅读施工图纸,领会设计意图,研究施工技术上的难点问题,编制切实可行的老石旦煤矿北三采区缓坡副斜井施工组织设计、老石旦煤矿北三采区缓坡副斜井作业规程及其各工种的单项技术措施。 5)组织施工人员学习老石旦煤矿北三采区缓坡副斜井施工组织设计、老石旦煤矿北三采区缓坡副斜井作业规程,并惊醒技术交底,对参与本项目施工的人员进行技术、安全培训,经考核合格后持证上岗。 6)根据项目业主提供的有关三角网点及水准点的基本数据,先进行复核验算,然后进行现场施工测量标定及复核工作。3 贯通测量3.1 贯通测量概述老石旦煤矿缓坡副斜井为了提高运输效率、降低运输成本,在十二号采煤工作面与地面煤仓之间掘进一条新巷道
23、,巷道采取单向贯通,最终在相遇点与已有巷道相贯通。缓坡副斜井设计参数:副斜井井口中心的平面坐标:X=4362389.854,Y=36400747.568副斜井井口中心的高程:H=+1160.500m井筒中心线的坐标方位角:514831井筒倾角:-5井筒毛断面:25.337井筒净断面:16.817井筒斜长:4441.982m井筒水平长度:4428.154m3.1.1 贯通测量原则 采用两个或多个相向或同向的掘进工作面分段掘进巷道,使其按设计要求在预定地点 彼此结合,叫做巷道贯通。 贯通测量工作中一般应当遵循下列原则: 1)要在确定测量方案和测量方法时,保证贯通所必须的精度,既不能因精度过低而 使
24、巷道不能正确贯通,也不能因盲目追求过高精度而增加测量工作量和成本。 2)对所完成的每一步测量工作都应当有客观独立的检查校核,尤其要杜绝粗差。3.1.2 贯通测量的任务 贯通测量工作的主要任务包括: 1) 根据贯通巷道的种类和允许偏差,选择合理的测量方案和测量方法。重要贯通工程, 要进行贯通测量误差预计。 2) 根据选定的测量方案和测量方法进行各项测量工作的施测和计算,以求得贯通导线 最终点的坐标和高程。各种测量和计算都必须有可靠的检核 3) 对贯通导线施测成果及定向精度进行必要的分析,并与误差估算时所采用的有关参 数进行比较。若实测精度低于设计的要求,则应重测。 4) 根据求得的有关数据,计算
25、贯通巷道的标定几何要素,并实地标定贯通巷道的中线 和腰线 5) 根据掘进工作的需要,及时延长巷道的中线和腰线。定期进行检查测量和填图,并 根据测量结果及时调整中线和腰线。6) 巷道贯通后,应立即测量贯通实际偏差值,并将两边的导线连接起来,计算各项闭合差。还应对最后一段巷道的中腰线进行调整。 7) 重要贯通工程完成后,应对测量工作进行精度分析,做出技术总结。3.2 贯通测量参数确定及方案选定3.2.1 贯通测量参数确定 贯通测量相遇点的误差决定着巷道贯通质量的好坏。在进行巷道贯通误差预计时,各种误差预计的参数的确定需要依据所选的仪器和测量方法、限差要求进行确定。 常用的误差参数确定的方法有: 1
26、)采用本矿平时积累和分析得到的实际数据; 2)比照同类条件其他矿井的资料; 3)采用有关测量规程中提供的数据; 4)采用理论公式估算各项误差参数。 老石旦煤矿缓坡副斜井作为主要运输巷道,布设导线时作为基本控制,将其布设为7级控制导线。此次贯通测量拟采用的仪器为莱卡T-402,依据老石旦煤矿以往的数据结合莱卡仪器及其测量方法最终确定各项误差参数:测角中误差 测距误差 22ppm 。3.2.2 贯通测量方案选定 此次贯通测量为缓坡斜井与老巷道的贯通,巷道倾角-5、全长4441m,该巷道将作为主要运输巷道。又应甲方工程部要求:由于是与已有巷道贯通相遇点的偏差要低于相关规程的限差要求。依据煤矿测量规程
27、中的技术指标(见表2)及其工程要求限差(见表3)、贯通相遇点的情况,确定贯通测量时选用莱卡全站仪进行测角、量边、测算高差等:在直线巷道阶段采用激光指示进行指向;巷道腰线采用全站仪代替经纬仪进行标定。 表2 矿井控制导线主要技术指标井田一翼长度 /测角中误差/()边长 /m导线全长相对闭合差闭合导线复测支导线基本控制5 571560-200 40-1401/80001/60001/6000 1/4000采区控制1 1153030-901/4000 1/30001/30001/20003.3 贯通测量方法3.3.1 贯通测量仪器选择及限差要求 1) 贯通测量仪器的选择 老石旦煤矿缓坡副斜井作为主要
28、运输巷道,布设导线将作为基本控制,贯通相遇点的精度要求较高。在没有贯通之前,导线布设形式是支导线,支导线在布设过程中其导线终点点位误差较大,此次贯通为单向贯通,其导线终点即为贯通相遇点,要保证其精度达到限差要求,对各种影响因素进行分析后决定选用以下仪器:莱卡T-402全站仪一台、钢尺两把(50m、100m)、小钢卷尺(5m)三个、挡风板一个、大垂球一个、高梯子一个、钉锤两把、背包两个、线绳、测钉、喷漆等;DS3水准仪一台、塔尺两个 2)贯通测量相遇点的限差要求 井巷贯通一般分为一井内巷道贯通、两井之间的巷道贯通和立井贯通三种类型。凡是由一条导线起算边开始,能够敷设井下导线到达贯通巷道两端的,均
29、属于一井内的巷道贯通。两井间的巷道贯通,是指在巷道贯通前不能由一条起算边向贯通巷道的两端敷设井下导线,而只能由两个井口,通过地面联测、联系测量,再布设井下导线到待贯通巷道两端 的贯通。立井贯通主要包括从地面及井下开凿的立井贯通和延深立井时的贯通。贯通巷道接合处的偏差值,可能发生在3个方向上: (1)水平面内沿巷道中线方向上的长度偏差,这种偏差只对贯通在距离上有影响,而对巷道质量没有影响; (2)水平面内垂直于巷道中线的左、右偏差x; (3)竖直面内垂直于巷道腰线的上、下偏差y; 后两种偏差对于巷道质量有直接影响,所以又称为贯通重要方向的偏差。对于立井来说,影响贯通质量的是平面位置的偏差,即在水
30、平面内上、下两段待贯通的井筒中心线之间的偏差。 井巷贯通的允许偏差值,主要由矿井技术负责人和测量负责人根据工程的需要,按井巷的种类、用途、类型、性质、施工方法及测量工作所能达到的精度确定。在一般情况下可以采用如下数值:表3 井巷贯通的容许偏差贯通测量贯通巷道名称及其特点在贯通面上的容许偏差/m两中线之间两腰线之间第一类一井内贯通巷道0.30.2第二类两井之间贯通巷道0.50.2第三类立井贯通先用小断面开凿,贯通之后再刷大至设计全断面0.5用全断面开凿并同时砌筑永久井壁0.1全断面掘砌,并在被保护岩柱之前预先安装罐梁罐道0.02-0.03 老石旦煤矿缓坡副斜井贯通工程为一井内单相贯通,采用全断面
31、掘进、锚网支护两次喷浆成巷。贯通相遇点K在水平重要方向上的允许误差0.3m,竖直重要方向的允许误差为0.2m。3.3.2 贯通测量施测方法老石旦煤矿缓坡副斜井是一井内巷道单向的重要贯通工程,导线由副斜井近井点开始沿巷道布设7级控制导线直至与老巷道贯通,在此基础上标定巷道中线、腰线。1)地面控制近井点1#、2#是在矿区附近的国家控制点作为控制的基础上布设的,布设时采用莱卡T-402全站仪进行测角、量边。由于1#、2#将控制井筒中心的位置。在进行测角、量边时,均进行四次观测,最后求取平均值,以保证2#、1#的精度。1#、2#坐标(见表4)表4 1#、2#坐标点号XYH1#4362425.993 3
32、6400744.853 1166.6962#4362337.233 36400653.474 1159.783 2)井下控制 (1)导线测量 此巷道作为主要巷道作为首级控制,布设7控制导线。布设时,采用莱卡T-402全站仪用测回法观测水平角,当边长大于30m时,每站采用一次对中、一个测回的方法;当边长小于30m时,每站采用一次对中、两个测回的方法。点下对中时,应在相互垂直的方向上观察垂球尖是否对准望远镜的镜上中心。为了保证对中精度,对中时采取相应的挡风措施;后视、觇标对中时选用较大垂球以减小风流的影响。井下量边时,采用莱卡T-402全站仪进行电磁波测距,测距误差2mm2ppm。 (2)高程测量
33、 倾斜巷道中采用三角高程测量,用莱卡全站仪代替经纬仪,一次测量两个测回,在测角完成时,仪器高、觇标高在测量前后各量一次,互差不超过4mm取其平均值作为最终丈量值。斜巷的三角高程测量独立进行两次,取其两次的平均值作为最终高差。 平巷中采用S3水准仪进行测量,每站采用黑红面尺方法观测,黑红面读数互差小于3mm,黑红面所测高差之差小于5mm前后视距应大致相等视距长度一般15-40m,水准观测独立进行两次,最后取其平均值作为最终高差3.3.3 陀螺坚强边的布设在某些大型贯通工程中,通常要测量很长距离的井下经纬仪导线,测角误差的影响较大。导线在转弯处往往有一些短边,这也会产生较大的测角误差。由于井下测角
34、误差的积累,所以往往难以保证较高精度实施贯通。鉴于要在井下大幅度提高测角精度比较困难,目前经常采用的方法是在导线中加测一些高精度的陀螺坚强边,以增加方位角检核条件。它可以在不增加测角工作量的前提下,显著减小测角误差对经纬仪导线点位误差的影响从而保证巷道正确贯通。老石旦煤矿缓坡副斜井,巷道斜长4441.982m,未贯通之前布设经纬仪支导线,由于巷道较长,测角误差的累积将对支导线终点的偏差影响较大,为保证在较精度下实施贯通,决定在25-26之间布设一条陀螺坚强边,以增加检核条件,提高导线精度。 陀螺坚强边布设方法: 1)在地面测定仪器常数:利用近井点1#、2#的坐标反算2#-1#边的坐标方位角,在
35、2#安置仪器,严格对中整平启动陀螺仪求得2#-1#边的陀螺方位角,测量三次求平均值得出仪器常数前;2)在井下坚强边上测量陀螺方位角:在25号点安置仪器,对中整平后启动陀螺仪测量25-26边的陀螺方位角,测量两次求取平均值T25-26;3)求取仪器常数及平均值平:返回地面后再在2#-1#边上测三次次仪器常数后,得出仪器常数平均值平;4)计算井下未知边方位角:井下25-26边的坐标方位角其中:是25-26边的陀螺方位角、为子午线收敛角。3.3.4 巷道中线、腰线的给定 巷道水平投影的几何中心线就是巷道中线,巷道中线决定了巷道的前进方向;为了运输、排水或其他技术上的需要,井下巷道往往具有一定的坡度,
36、巷道的腰线就是巷道坡度或倾角的直观表现。巷道的中线、腰线决定着巷道的前进方向、坡度,直接决定巷道的质量的好坏。1)巷道中线的给定巷道开切的初始中线位置较低,且容易被爆破破坏或变位,当巷道前进4m-8m时,就应当用经纬仪重新标定。在开切点C安置经纬仪,后视A,用正、倒两个镜位拨0角。取其两点连线中点作为最终中线点2,在此方向上在设点1,、3。巷道掘进30-40m后,中线要进行检查和延设。如图2,点4、5、6为前次用经纬仪标定的中线点,点5时被检查导线点,检查时,将经纬仪安置在点5,检查点2及附近中线点是否在同一直线上。如果巷道方向不变,仪器后视点2,拨角180,标定出7、8、9。测出点8的位置并
37、填绘在图上,即得一组新中线点。图2 经纬仪给定中线 2)巷道腰线的给定老石旦煤矿缓坡副斜井坡度为-5,腰线给定时,采用中线点兼做腰线点的标定方法。此方法是在中线点的垂球线上作出腰线的标志,同时量腰线标志到中线点的距离,以便随时根据中线点恢复腰线的位置。图3经纬仪给定腰线 如图3,仪器安置在原中线点1,标设好新中线点4、5、6后用正镜瞄准中线,竖盘对准巷道设计倾角将视线与各中线点相应垂球线的交点4、5、6的位置用大头针做上记号,再用倒镜测倾角作为检查;然后丈量一起搞i。若从已知中线点1到腰线的铅垂距离为a,则从仪器视线到腰线的铅垂距离b为b=a-i,从三根垂球线上标出的视线记号起,分别用小钢尺向
38、上或向下量长度b,即得各相应腰线点的位置,做出标记4、5、6。为了方便使用,常将中线上的腰线点采用半圆仪或水平管转设到巷道帮上。3.4 贯通测量误差预计 贯通误差预计,预先对巷道和井筒贯通时由地面控制、定向和地下导线等测量误差引起的水平方向贯通误差,和由地面高程测量、导入高程测量和井下高程测量等测量误差引起的高程贯通误差等进行的估算(误差预计图见附图1)。3.4.1 贯通测量水平重要方向误差预计 在贯通之前导线布设形式是支导线,预计贯通相遇点K在水平重要方向上的偏差,实质上是预计支导线终点K在假定坐标系X轴上的误差。 1)由全站仪导线测边误差引起贯通相遇点K在水平重要方向上的偏差估算公式: (
39、3-1)式中 光电测距的量边误差:; 导线各边在假定坐标系中的方位角; 导线各边边长。 将各项数据:A=2 B=2 (见附表1)代入式(3-1)则有: 井下导线独立施测两次产生量边误差所引起贯通相遇点K在水平重要方向上的偏差: 2)由全站仪导线测角误差引起贯通相遇点K在水平重要方向上的偏差估算公式:(3-2)式中 常数206265 井下测角中误差; 各导线点至本段导线重心O的连线在y轴上的投影长度; 由点26至K点的支导线各导线点与点K连线在y轴上的投影长度。将各项数据:=21、225;R26、R27RK(见附表1)代入式(3-2)则有: 井下导线独立施测两次产生测角误差所引起贯通相遇点K在水
40、平重要方向上的偏差: 3)由陀螺定向边的定向误差引起贯通相遇点K在水平平重要方向上的偏差估算公式: (3-3)当=时,则: (3-4)式中 陀螺仪的定向中误差; 各段导线重心在假定坐标系中的横坐标。 将各项数据:=5代入式(3-4)则有: 井下导线加测陀螺坚强边独立进行次产生测角误差所引起贯通相遇点K在水平重要方向上的偏差: 4)由井下导线测角、量边、陀螺定向等产生的误差引起贯通相遇点K最终在水平重要方向上的偏差: 贯通相遇点K在水平重要方向上的误差预计:3.4.2 贯通相遇点K竖直重要方向误差预计 同样的,预计贯通相遇点K在竖直重要方向上的偏差,实质上是预计支导线终点K在假定坐标系Y轴上的误
41、差。 1)井下水准测量产生误差引起贯通相遇点K在竖直重要方向上的偏差:按每公里水准路线的高差中误差估算 (3-5) 式中 每公里水准路线高差中误差,参照规程取值为; 水准路线总长度,Km。 将R=0.808 Km代入式 (3-5)则有: 2)井下测量产生误差引起贯通相遇点K在竖直重要方向上的偏差:按每公里三角高程路线的高差中误差估算 (3-6) 式中 每公里三角高程路线高差中误差,参照规程取值为; 三角高程路线总长度,Km。 将L=3.634 Km代入式 (3-6)则有: 3)由井下水准导线、三角高程导线产生的误差引起贯通相遇点K最终在竖直重要方向上的偏差: 井下水准导线、三角高程导线各独立施测两次,其平均值误差: 贯通相遇点K在竖直重要方向上的误差预计: 贯通相遇点K的最终点位预计误差: 从以上误差预计结果可以看出:在水平重要方向的预计误差为24.090mm,竖直