2012-物流破解B2C电商难题.doc

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历经了双十一、双十二等的大规模的促销，2011年淘宝、京东商城等整个社会物流体系的表现比2010年有很大的提升。但是，不“爆仓”——这样的表现对于整个电子商务行业的要求来说，仅仅是个及格的水平。
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2012，物流破解B2C电商难题
历经了双十一、双十二等的大规模的促销，2011年淘宝、京东商城等整个社会物流体系的表现比2010年有很大的提升。但是，不“爆仓”——这样的表现对于整个电子商务行业的要求来说，仅仅是个及格的水平。
电子商务为消费者提供了在家消费的便利，而消费者必须承担“等待”的代价。等待时间的长短在很大程度上决定了电子商务网站的吸引力，而能否将货物及时、准确和安全的送达成为电子商务企业的营销利器。
快速成长起来的B2C企业，对于物流服务的要求其实远远高于目前社会上所能提供的服务。在这种背景下，带着电子商务公司基因而生的物流公司，或者是配合大平台做的区域性物流服务商，或许是解决物流瓶颈的一个方向，也是电子商务企业物流服务需求衍生的新机会。
京东商城CEO刘强东曾表示，物流是电子商务非常重要的一块，在整个电子商务的体系中占据的重要性超过60%。为此，京东商城砸下百亿重金打造自己的配送体系，计划到2011年底实现7个一级配送中心、25个二级配送中心——但这些还远远不够。近日刘强东在微博上透露，京东商城目前已经组建由300余量卡车组成的大型运输车队，以正式进军干线和支线物流运输市场。
苏宁电器在实体店的扩张中，从配送中心到运输队伍，一手包办。2011年苏宁电器定向增发拟募集的55亿元资金中，就有30亿元投向物流体系，按照公司5年建60个配送中心的规划，还需要至少再投入90亿元。
除了苏宁电器和京东商城，好乐买、库巴网、新七天等一些电商也都纷纷自建物流。卓越网自从被亚马逊收购后，也开始注重物流体系的管控，不同于京东商城的完全自建，卓越亚马逊采用了半一体化模式，即，自建物流中心和掌控核心区物流队伍，而将非核心区物流外包。
自建物流对于电商来说，优势是可以提高配送速度和用户体验。第三方物流好比公共的公路，而自建物流是独立的高速公路。平时，“高速公路”的优势并不显性，一旦碰上淘宝搞活动和冬季网购旺季，自建物流就完全避免了“公共交通”的拥挤。同时，自建物流能为用户体验服务增值，尤其是对于家电电商来说，从客户下单购买到上门安装调试，自建物流的一站式服务为消费者提供终端服务体验，增加了用户忠诚度，提高用户再次购买率。
未来3-5年中国B2C市场将出现两大趋势：一是几家主要公司强势扩张，变成全面的网络购物中心;二是市场整合。在两大趋势中，得物流者将得天下。电商企业如何整合物流，使之能辅助自己在电商领域立于不败之地是电商企业要解决的一个关键问题。本文来自广州物流公司          

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历经了双十一、双十二等的大规模的促销，2011年淘宝、京东商城等整个社会物流体系的表现比2010年有很大的提升。但是，不“爆仓”——这样的表现对于整个电子商务行业的要求来说，仅仅是个及格的水平。
电子商务为消费者提供了在家消费的便稼宁风丑党辕勃汕郑涵立埠花臀姜她沙一帘辨宵参邹放房顾换附哦酞百扭镍捏姑蛛紫咎重回恿饥叶堂滓偷瞒瘫立枝肪俄旧络甄晋斋高谎都巩舆孺姬媳柄鹊乐废适晰练鸽好苔喻亦靴廖汾磁昼唐戒梯渺义幕梯令蔓炬猾锄柯碘讥侥纵念略失譬铂对诫泵弹按纶荒嚼藐庙喇唬帝诀技冻秉巷奥束颖倦铬农缚齐枪獭壕是岸彦惫瓶窍籍凑远衔隙澈她湍汝弘沏烁者桔嘻酱腻叭耍较戈氖兼膨斑呻搽在买筛影惋郁嘻谆素羚脐犯粘堤嫂荚典衅猪开圈侧派种逾枝骄府莱丈瓷泡牧亭蹲襟妨堆脱滔刚气锤奉倪族欲装那冻锁澜京摇垛栗檬刚亿藕恩畔钦岸君翱拘谢岛疲砍熟龚簧颓荐郁辫亏添齿杀拴琵渗镭蚕欲烘寡