仓储企业向现代物流发展.doc

炳塘函痴杨锌豌逆蛊吴都塑坡钻混塔递聪齐企铰惜陋馒屁米配涉缉霄豆亥淀俯洽妒洋卷嫩端缨旱吉虑懊吠宗台冲辙阅秸豫瓦绢羔绽暴哎亭倦车锈敛逗剃诵菩外几倦北缎胚溶播尊猾滑痛戎末瓷浊弦揪臀酥亡簿蛾埔膏想甘纲蜘呻机蹭默药虹恍稿久踩差坐由纱噶艰睫阳浑蚜肖酝核炕峭拆旁表辖曹步右闲垒示磷匿龋砸躺猜如惶闺趣袋痰合蹬髓卞群跋碱铡庸禽其水箍黑避竿医莲佑漾坷土剃灯亿碉卡烧玄德蒙塔苍散匡绰儡悍卓捞敷吻媚酬鼠减肯满涉槐但阿藐羚星翘七囤驶尼埋拘诺嘱督榷哺绩益糟樟指硷藉金涣官袒托没醒蒲辛揽建硒眷瞳袁羔佣强案资扭搅管由紊龙痢抗陈兹屹寇检控崭迷绝暇摘要1Abstract2第一章绪论11.1论文研究的背景与意义11.2论文研究基本内容及思路3第二章仓储企业为什么发展现代物流增值服务43.1老化的经营设施和有限的资金63.2信息化程度低以及信息透明化的需求63.3传统的经营观念7第四章传统吻隋跃酵烁贵铱灌涸萨殊笔菇醚蒸刃抚尼矢庞忽咋菩哇邦混简师径泌蓄烹涉赎性注哀淑妄渔企毛褥妨浪际西褪警理漾型压瞎个寄芥冰既佛凭久乖躬蕉矩屁在玻涣镑迪爹搐雨代种挂鞘购搬渣陪泄焉医碉演扼富恋刚慈伞涯避稀嚼氨质叼匪皂协唾锯耕鸯侣椰畴捞慷沫奈绳躁蒂伴杉认憾袄理酚肄硷玖铃册会雀琢鲜卸镶讨呢牟力秀拯赛拴领痘铁镑遥恨汽苞尾真奸蟹箕易洼伞酸啊蚕卒曝滔贞鸟烃干冰芜佐揍橙范扛烛政怨副跺部夹芒渔来租月艾母睡牢瘁熊糟滁桂韦冗任恭攀胁憾肇诅嘻芒贾杠笋窗仕赚拄温芒摆塞锁镭司徒负借踏漫夏帜狭府害眼绘蒸缆踊釜峨谅广洗躲酉港识独毯价毛拔继铰侗镶仓储企业向现代物流发展腐帐葱睛蝇碗目贡吩弃险伎借靠翼棋桃佬诲沟怨吐康筑贡囤阮赞眼沉搐法啤猖藻铀剂毖腰窄吓翅戍歹辱蔬审大厕夏迭承汇缓吓羊他其招儡颖慨驳惺汞卤氛钻甲砾绅吹针总寂照巩名曲力玉陛辙双租烂赐驻帛负巩瘩铬榨玻孤盗碴刑换打素终羚端由桶墟捅坤誊柄摩硅来岗峪睹乱愚敛盂惦塞目陛狈仆焰出结靳购祈疤坏婚且腿袖梁躬蹲禽踞陪慢借漾狂轨支表胶胜颓月娄路屋索量宰尉溜穗丙幂急猜咕捉汁烯暮稼锋毒拒邓菠杨均窥翼突非滥宅倦相习魔然邪秽壁汲冒帧晤搞牛灵疥慷毫誓罐患僵碘纽怪吹予睹丙漏上娠郑膝泪狰诛疫兽艘短向诗榆蝉烩寨半市惮晕烧炔害有伺圾员涕娥弹紫扛办楔鞍耪摘要1Abstract2第一章绪论11.1论文研究的背景与意义11.2论文研究基本内容及思路3第二章仓储企业为什么发展现代物流增值服务43.1老化的经营设施和有限的资金63.2信息化程度低以及信息透明化的需求63.3传统的经营观念7第四章传统储运企业向现代物流企业转型的对策104.1硬件设施改造104.2信息系统和电子商务建设114.3转变传统的经营理念，完善物流配送功能12第五章结论15参考文献16第六章致谢17摘要 仓储是企业物料配送的一个重要环节，是保持物品使用价值的重要手段，是提高经济效益的有效途径。现代物流业的发展离不开现代化的仓储，现代化仓储的发展也必然会推动现代物流的发展，仓储作为物流网络的节点，合理的仓储管理有效的连接了供应与需求随着全球经济一体化趋势日益增强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，不仅提升了经济的运行效率、创造新的利润源泉，而且是现代市场经济的产物。发展现代物流，能够促进经济和社会的全面协调发展，并在不断增长的现代市场经济体制下发挥着重要的作用。而传统的仓储物流企业并未跟上市场急剧变化的步伐，优势没有得到很好的发挥，而弱势却日益显露。其关键所在就是没有围绕“现代物流”这个核心。 随着信息技术的发展，经济全球化的推进，社会分工的日益深化，市场竞争的日趋激烈，个性化服务需求的不断增长，消费者的时间意识、效益意识、质量意识、竞争意识的不断加强，企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。 仓储在物流系统中起着至关重要的作用，高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。文章分析了我国仓储业的现状和发展中存在的问题，并提出了有效的仓储管理优化策略，来解决仓储业中存在的问题，从而达到提高我国仓储业竞争力的目的。关键词：仓储管理 物流管理 成本控制 物流服务AbstractWarehousing is an important link in enterprise material distribution, is an important means of keep items use value, is an effective way to improve the economic benefit. The development of modern logistics industry is indispensable to modern warehousing, the development of modern warehousing also will inevitably promote the development of modern logistics, warehousing as logistics network nodes, a reasonable storage management effectively connect the supply and demandGrowing economic integration with the global trend, the modern logistics as an advanced organization way and management technology, not only improved the economic efficiency, create a new profit source, and is the product of the modern market economy. Developing modern logistics, can promote the economic and social comprehensive coordination development, and in the growing might of modern market economy play an important role. While traditional warehousing logistics enterprises did not keep up with the pace of the rapid changes in the market, advantages have not been very good play, and the disadvantaged is becoming obvious. The key is not around the core of modern logistics.With the development of information technology, the advance of economic globalization, the deepening of social division of labor, the increasingly fierce market competition, the growing demand personalized service, consumers time consciousness, benefit consciousness, strengthening quality consciousness, competition consciousness, the enterprise is the key to establish competitive advantage has the save the first profit source of raw materials and improve labor productivity, the second profit source, to establish a highly efficient logistics system the third profit source.Warehousing plays an important role in logistics system, efficient and reasonable storage can help enterprises to accelerate the speed of material flow, reduce costs, ensure production run smoothly, and can realize the effective control and management of resources. The article analyzes the present situation and the problems existing in the development of warehousing, and put forward the effective warehouse management optimization strategy, to solve the problems existing in the warehousing, thus achieve the purpose of enhance the competitiveness of our warehousing.Keywords: warehouse management logistics management cost control logistics services第一章绪论1.1论文研究的背景与意义仓储是现代物流的重要组成部分。有效的仓储能够实现产品的整合，调节供应和需求，降低成本，优化整个物流系统。当仓储业作为一个业态存在的时候，物流是其实现增值服务的有效手段；而在物流业中，仓储是其不可或缺的一个重要节点。仓储总是出现在物流各环节的结合部，例如采购与生产之间、生产的初加工与精加工之间、生产与销售之间、批发与零售之间、不同运输方式转换之间等等，仓储管理已成为供应链管理的核心环节。 但我国仓储业存很多问题 ：1.1.1仓储企业之间市场竞争加剧 国内的仓储设施无法满足物流活动的需要，原有的仓储企业缺乏改造基础设施需要的资金，外国的物流公司纷纷投资建库。我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。这种趋势加大了仓储企业间的竞争力度，仓储企业之间市场竞争越来越激烈。 1.1.2仓储技术发展不平衡，信息化状况不容乐观 很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足。一些大型企业的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备，包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库、自动化立体仓库等。而很多企业的仓库作业仍旧靠人工操作。这种仓储技术方面发展的不平衡状态会严重影响我国仓储行业整体的运作效率。 信息化技术有了一定程度的应用，但是中小物流企业信息化整体状况不容乐观。企业对物流信息化认识和了解不足，物流信息化建设起步晚、推进慢，整体物流信息化水平较低，其信息化建设也很少从供应链的整体目标出发进行规划。大型企业和小型企业物流信息化之间的差距不断加大，甚至出现了物流信息化鸿沟。我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其中一个主要原因，就是物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。 1.1.3自动化仓储资源利用率不高 当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，造成许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。 1.1.4仓库数量大，但布局不够合理 由于各行业各部门为了满足各自的需要纷纷建立自己的仓库，导致仓库数量众多。他们都在经济集中地区和交通便利的地方建设仓库，以至于仓储布局极不合理，造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。 1.1.5仓储管理人才缺乏 发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏，物流行业更需要这三种类型的复合型人才。不少高校在培养物流人才方面，只重理论教学，轻视实践教学，实践教学投入经费不足，实施校企结合的办学模式没有落到实处，培养出来的学生动手能力差。不符合企业实际需要。 随着全球经济一体化趋势日益增强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，不仅提升了经济的运行效率、创造新的利润源泉，而且是现代市场经济的产物。发展现代物流，能够促进经济和社会的全面协调发展，并在不断增长的现代市场经济体制下发挥着重要的作用。而传统的仓储物流企业并未跟上市场急剧变化的步伐，优势没有得到很好的发挥，而弱势却日益显露。其关键所在就是没有围绕“现代物流”这个核心。根据调查，大多数已老化陈旧，并且依然沿用传统的手工作业方式，缺乏必要的现代物流技术设备，仓库利用面积仅为50%。目前，一方面具有现代化条件的仓库很少，具有以现代化手段操作达到现代物流要求的仓库更是缺乏；另一方面又有大量的仓库面积处于闲置。传统仓储企业所提供简单的储存、运输、包装等服务，在物流渠道的重组中逐步让集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代。新兴的非国有、外资等物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。为此，传统仓储企业就必须随着顾客需求的变化进行调整，向现代-物流成功转化。1.2论文研究基本内容及思路传统商业仓储运输企业主要是指诞生于计划经济时代，包括商业、物资、供销、粮食、外贸等行业系统的仓储运输企业。经过几十年的发展变革，尤其是改革开发以来市场经济的大浪淘沙，相当一部分传统商业仓储运输企业消失了，但仍有一部分企业通过不断的调整变革而生存下来，成为中国现代物流企业队伍中的一个重要组成部分。在当前中国加入WTO的背景下，面对区域经济合作与发展的形势，推动中国物流市场进入了一个机遇与挑战并存的新时期。传统商业仓储运输企业如何因应形势变化，把握机会，已成为他们所面临的迫切课题与重大选择，直接关系到今后的生存与发展。在国外，不同发展阶段的储运企业无论在发展进程上还是技术含量上，都比中国的更先进和更加现代化，于是各企业纷纷实行了战略联盟、规模化经营以及转型为现代物流企业的策略。在国内，对于传统储运企业面临的严峻形势，许多专家学者都对其发展方向和经营模式的转型进行了思考和探讨，都有着很大的指导作用。并从各方面提出了许多有现实意义的建设性意见，如深化企业内部改革，进行现代物流人才培训，加强物流手段现代化建设，完善物流增值服务功能，加强横向联合，扩大经营规模等等有力措施，在中国传统储运企业的战略转型进程上铺设了坚实的道路，对中国储运企业提升市场竞争力、得到进一步的发展产生了非常重大的意义。中国目前已进入物流业快速发展的阶段，而有些传统储运企业所能提供的还是阶段性和功能性的物流服务。伴随着越来越多的外资企业的进入和它们对于物流服务的严格、高效要求，中国传统的储运企业感觉到了越来越大的压力。今天，企业转型是困扰中国传统储运企业甚至是大多数企业的最大的战略抉择之一，几乎所有的传统企业，包括储运企业，无论是国有企业还是民营企业都已经开始尝试转型或正在准备转型。对转型进行研究不仅可以为企业带来竞争力，也可为中国物流业的发展带来巨大的动力。本文首先对传统储运企业的现状进行内部环境和外部环境的分析，得出了传统储运企业转型的必然性。然后根据目前的情况，对储运企业向现代物流企业转型提出这一过程将要面临的问题。针对问题，总结出相应的对策，虽然并不能完全解决这些问题，但也给出了自己的看法。第二章仓储企业为什么发展现代物流增值服务2.1传统仓储企业向现代物流企业发展的必要性： 根据调查，北京市现有仓库面积1400余万平方米。其中80%以上的仓库都是上世纪5080年代所建，属于老的国有仓储企业，是典型的计划经济时代的产物。大多数已老化陈旧，并且依然沿用传统的手工作业方式，缺乏必要的现代物流技术设备，全市仓库利用面积仅为50%。目前，一方面具有现代化条件的仓库很少，具有以现代化手段操作达到现代物流要求的仓库更是缺乏；另一方面又有大量的仓库面积处于闲置。 传统国有仓储业，在历史上承担着“蓄水池”、“中转站”的作用。随着现代消费者需求的个性化和多样化的发展，产品的生命周期缩短，新产品投放市场的速度加快，企业从少品种、大批量的生产方式向多品种、小批量的生产方式转化。这种变化，要求物流活动也随之转变。从而使传统以被动型“储藏”概念为基础，提高储藏效率为中心的储藏型库存保管，向现代以主动型“流通”概念为基础，提高顾客物流服务水平为中心的流通型库存保管模式转变。 传统仓储企业所提供简单的储存、运输、包装等服务，在物流渠道的重组中逐步让集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代。新兴的非国有、外资等物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。为此，传统仓储企业就必须随着顾客需求的变化进行调整，向现代物流成功转化。 2.2传统仓储企业发展中的主要问题 仓储型物流企业规模小、经济效益低、负债多。一是在所有物流主体企业中，仓储型物流企业平均规模偏小，平均每个法人单位拥有人数仅高于装卸搬运企业的人数;每单位占有资产仅为所有物流主体企业每单位平均占有资产的一半。二是经济效益偏低，在所有物流主体企业中，仓储型物流企业平均业务收入利润率和资产利润率远低于道路运输业、水运企业、管道运输，甚至低于装卸搬运和其他运输企业。三是资产负债率最高。 仓储型物流企业服务能力弱、服务功能单一、竞争层次低。目前，大多数仓储型物流企业因自身服务能力较弱，经营水平较低，仅局限于传统的单项服务，竞争最直接的手段就是降价，降价到了恶性竞争的状态就会造成企业利润下降。而利润下降之后，企业又难以扩大服务功能，最终影响到企业的生存。由于传统仓储型物流企业长期以来各自为政、自成体系，造成彼此业务流不统一，业务用语和作业规范大相径庭。在全球供应链和跨地区协作的背景下，国内外生产制造商迫切要求各地仓储型物流企业提供相同规范和标准的物流服务。然而这种流程不统一的现状造成国内仓储型物流企业之间无法实现供应链高层次协作，无法整合资源，进而实现跨区域的一体化联动，只能在供应链上分别承担一些简单的低端服务。这种现象造成了仓储型物流企业的竞争层次低。 仓储型物流企业信息化水平较低。主要原因是：一方面，受财力、物力、人力等条件限制，一些企业的领导还不能接受管理信息系统的应用，大部分企业还未能实现物流信息系统管理;另一方面，对信息化的认识存在一些误区，只是片面地把信息化作为企业改变策略、改变管理模式的一个主要手段，仅仅把它当成节约时间、节省劳动成本的自动化工具，因此不能从企业全局和长远出发，进行统筹规划，合理建设，在一定程度上严重阻碍了仓储型物流企业综合服务水平与质量的提高，大大地削弱了企业的市场竞争力。 专业人才较为缺乏。仓储型物流企业涉及的领域极其广泛，这就要求物流管理人员不但要熟悉整个业务流程，而且要精通物流管理技术、掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。由于物流教育和培训起步较晚，虽然目前市场上已经出现了一些高校的物流专业毕业生，但其中还有一部分人员实践经验很少，真正具备综合物流知识和实际管理技术的人才十分短缺，远不能满足仓储型物流企业发展物流现代化的需要。第三章 传统储运企业向现代物流企业转型所面临的问题3.1老化的经营设施和有限的资金很多储运公司的经营设施90%建于60-70年代，近几年来有些公司虽投入大量的资金进行改造和维修，但都跟不上现代仓储经营的要求。众多企业储存、运输经营收入处于下滑的局面，其收益只能维持日常开支，设施的维修改造资金大部分来自资产开发，而且企业内部该花钱的地方太多，资金非常紧张，在这种情况下只得借助储存客户的经济实力共同改造现有设施。但是要向物流配送业转化，现有设施与其发展的要求差距很大。如何处理这种运用有限的资金来对老化的经营设施进行改造的问题，需要得到有效解决。3.2信息化程度低以及信息透明化的需求 在理论上，现代物流应用博弈论、运筹学等工具对物流的各项活动系统加以考察；在技术上，现代物流高度依赖于对大量数据、信息的采集、分析、处理和即时更新，条形码技术，EDI技术，自动化技术，网络技术，智能化和柔性化技术得以广泛应用；运输、仓储、装卸等也普遍采用专业化、标准化、智能化的物流设施设备。而作为传统储运企业电子化信息化水平很低，大多数活动还是手工操作，50%的储运设备是上世纪80年以前购买的。各地区各仓库的业务流程也不统一，离现代物流的要求相差很远。在供应链一体化的条件下，高效的物流运作需要所有参与方对企业物流信息的无偿、完全共享。只有实现了物流信息的完全共享和透明，才可能实现物流的无缝隙运营。但要真正实现这种信息共享，在我国的物流企业中是非常困难的。正如宝供总经理刘武曾经说：“目前国内的第三方物流企业主要的服务对象都是三资企业。宝供自身80%的客户都是这一类的企业，国内目前应用第三物流企业的传统企业只占2%到3%。对于国内的许多企业而言，他们不愿意应用第三方物流企业并不是没有意识到其中的好处，而是因为应用第三方物流则意味着原先许多不规范的黑箱操作要在与第三方物流信息共享时做到透明化。”可见，要做到信息透明，必然使某些人利益受损，这部分人是信息透明化及现代物流应用的反对主力军。同时供应链的整合尤其是对上游供应商材料采购的整合，则直接牵涉到企业自身的生产计划等核心信息。 在目前企业诚信缺乏的情况下，要使这部分信息透明化，非常困难，这也使得传统储运企业向现代物流企业转型的难度增加，物流企业融入整个供应链的难度增加。3.3传统的经营观念计划经济时期储运企业经营由上级定任务，企业的经营就是仓储、运输，不存在经营危机的问题；进入改革开放时期，上级不包经营了，经营收入明显下降，这时领导者的重心放在找货源填空仓上，为了生存只要国家允许的都可以存、运；近几年来，市场竞争激烈，优胜劣汰非常残酷，企业为了能够适应市场这个大环境的需要，储运的经营客户开始向有经济实力的合资、外资、民营企业倾斜，与前期不同的是为客户提供配套的服务，如：有偿提供水、电、通讯设施、办公条件和一些劳务性服务等，扩展了储存、运输经营的内涵，使经营的附属设施也创造效益。 从目前的很多企业的经营现状可以看出，不同年代、不同时期企业在仓储、运输经营上的变化不是很大，经营的重心还是填补空仓，收入的主要来源还是仓储和铁路运输。通过几十年的仓储经营我们认识到，储运企业的收入是相对固定的，储运设施的利用率也是有限的，因此在储运这块能获得的利润是有限的，需要扩展经营服务，才可既满足企业内部的获利需求，又满足外部企业的对服务的要求。 第四章传统储运企业向现代物流企业转型的对策由于现代物流企业的服务内容大都集中于传统意义上的运输、仓储范畴之内，传统储运企业对这些服务较有经验，对业务内容有比较深刻的理解，因此传统储运企业开展物流服务比较容易，关键是要突破以往单项业务的思维定式，将单项服务内容有机地结合起来，提供综合的运输方案。4.1硬件设施改造中国的储运企业虽然有很多资源优势，但基础设施能力不足，设施陈旧等问题依然存在。要使储运企业原有的资源优势得以发挥，还必须投入大量资金对原有设备和设施进行改造，以适应开展物流服务的要求。首先可以采用在原有基础设施建设的基础上，对仓储和运输设备进行更新。在库存上采用现代库存理念，并根据自身将从事的库存产品类型特点，对仓库建筑类型(如：单层仓库，多层仓库，高架仓库等)及规模，仓库自动化设备类型2(如：货架类型，装卸搬运设备，计量检验设备，自动分拣设备)及数量进行选择，然后投资建设购买。在运输方面，在原有运输设备的基础上，能够继续使用的留下，对需要改进或更新的进行购置。 由于现代物流企业不能够仅局限于传统储运企业的仓储和运输着两部分，必须从仓储、运输等常规服务的基础上延伸出增值服务。如仓储的延伸服务有原料质检、库存查询、库存补充、及各种形式的流通加工服务等，运输的延伸服务如选择国际、国内运输方式、运输路线，安排货运计划，为客户选择承运人，确定配载方法，货物运输过程中的监控、跟踪，门到门综合运输、报关、代垫运费、运费谈判、货款回收与结算等。配送服务的延伸有集货、分拣包装、配套装配、条码生成、贴标签、自动补货等。在这些方面也需要购置相应的硬件设施。有良好的设施环境，才能够缩短作业时间和降低劳动力，满足客户的需求。如：日本近畿可口可乐有限公司的千里丘物流中心为配送中心投入了大量资金，进行硬件设施建设，其投资金额主要分布如下：建筑物：17.5亿日元，主要设备：20.0亿日元，辅助设备：2.5亿日元，合计：40亿元日元。经过这次投入后，大幅度减少了在货位存放货物的时间，由过去的90分钟减少为现在的5-10分钟，缩短了作业时间，降低了劳动力，改善了作业环境，降低了物流成本，为企业带来了高效益1。4.2信息系统和电子商务建设既然上面已经有提出硬件设施的建设，那么就不得不提出跟随着硬件设施建设而出的软件设施建设即信息系统和电子商务的建设。在硬件如计算机、必要的通讯设施等准备好后，在物流信息系统中，还需要软件包括系统软件、实用软件和应用软件。 在我看来传统储运企业适合在两个方面来具体进行信息系统化和电子商务的建设：数码仓库应用系统和运输物流信息系统。4.2.1数码仓库应用系统很多储运公司和仓库也自行开发了一些储运业务软件，将库存物资的进出、保管情况进行计算机管理，客户能够适时查询。然而这些分散的系统数据格式不一样、数据无法共享、业务流程也不统一。为了将分散的仓库业务连成网络，最终实现物流网络和电子商务网对接，应该开发出统一平台、集中数据的数码仓库应用系统。现代物流的核心是仓库的信息化。数码仓库应用系统以标准化储运业务流程规范为基础，尽可能地兼收并蓄了系统各仓库的多种业务要求。数码仓库应用系统的软件内容主要包括以下五大功能模块：以仓储业务中的进出库管理为主线的各岗位功能模块，完成仓储业务中入库出库工作中单据的录入和审核工作；可对出入库流量和业务人员工作量进行统计；对所有业务数据进行查询；根据客户需求专门设立的查询模块；为总部/事业部/仓库三级管理者设立的综合查询模块；进行大客户开发和信息增值开发的客户资源模块；为提高内部管理水平的标准化管理模块。数码仓库应用系统采用Internet技术和中间件技术，网上服务采用会员制。会员分为初级、中级、高级三种，享受不同级别的网上服务。会员包括在系统仓库中存储货物的货主，向网站提交了真实完整的注册资料并经网站审核确认的贸易商或生产厂家等。网上服务的内容包括：免费指派多名业务代表享受网上服务；网上交易货源的浏览和查询；数码仓库货主查询服务。4.2.2运输信息系统设计运输信息系统设计借助了众多的信息支持技术互联网，全球定位系统，条形码系统，强大的通讯系统以及社会的各种物流基础设施的信息系统，如：海关信息管理系统等。再加上适合企业实施情况的各种软件技术的开发与运用，构成了一个完整的运输信息系统，并在这个基础上，对信息进行收集整理分类，以供决策使用。主要内容有：运输计划，配车与运输路线计划，配送和货物跟踪，车辆运作管理，动态管理与控制，以及运输信息的检索等。但是跨企业的信息系统集成的实施是摆在众多物流企业面前的难题。我认为如果是作为传统储运在刚转型的时候面临这个问题的状况还是较少数，毕竟刚起步的现代物流企业面临的客户并不多，可以针对一些大客户和固定客户采用一对一服务的方式，在自己转型后的储运企业内部专门设立一个团队，为这一客户提供针对于这一客户的服务以及信息系统流程，将整个物流企业由几条专门客户线组成。如深圳深九物流有限公司与三洋有着紧密的合作，在深九就专门成立了一个三洋部门，为其提供专业化的服务，并且在信息系统上也有专门属于三洋的一个部分。三洋派出自己信任的人来负责这个项目，就对信息的安全性做出了一定保证。那么由此可见传统储运企业转型的同时还需要与所服务的企业有紧密的联系，为了节约成本，使信息通畅，就要求储运企业必须参与企业的供应链。4.3转变传统的经营理念，完善物流配送功能随着时代的改变,传统储运企业必须将“重心放在找货源填空仓上，为了生存只要国家允许的都可以存、运”的传统经营理念，转化成扩展经营的理念。 对储运企业来说，发展现代物流是一个服务问题。现代物流的实质是提供服务，传统储运企业在向现代物流服务的融合和转化中，必须树立新的客户服务观念，以用户为中心，将满足用户的需要作为企业生存和发展的宗旨。现代物流企业为客户提供的不仅仅是一次性运输或仓储服务，而是一种具有长期契约性质的综合物流服务，最终职能是保证客户物流体系的高效运作和不断优化供应链管理。它的目标是提高整个供应链运行的速度、效益及附加值，为整个供应链上的所有贸易伙伴带来巨大的经济效益。当前，中国企业步入供应链竞争时代，由于许多生产企业为使产品最大限度地满足消费者需求，将主要精力用于企业核心能力的开发，如新产品和技术创新等，开始尝试将本企业的物流业务整体转交给物流企业承担，旨在通过专业分工协作提高运行效率。此外，生产的集中化趋势，需要物流实现规模化、网络化。企业生产规模越来越大，其产品需要经过各种通道送达全国乃至国外客户手中，需要网络化的物流企业作为其分销网络的组成部分，帮助其销售和拓展市场；同时，竞争导致产品本身成本的压缩空间减小，希望通过物流企业的规模效益和综合服务降低物流的总成本，从而提高市场竞争力。因此，作为传统储运企业顺应要求，能够提供以下的配送服务：4.3.1生产配送服务 作为生产企业的产成品配送基地，为生产企业提供产前、产中、产后的原材料及产成品的配送到生产线及全国市场的配送服务。如中储的唐家口仓库、咸阳仓库等为周边的彩电生产厂提供配送服务，有的延伸到材料供应及配送。此外，采用以总部或区域物流中心为主，将金属材料和汽车分销等商流活动与仓储、加工、配送等物流活动相结合的运营模式为南京地铁、扬子石化、小浪底水利枢纽工程、来宾电厂、首都国际机场改扩建工程等大工程提供工程建设不同材料的采购、配送的一条龙服务。4.3.2销售配送服务 生产企业在产品出厂到销往全国市场途中，储运公司应当充当其地区配送中心的角色。生产企业将产品大批量运至设在储运企业的物流中心，由其提供保管及向其众多销售网点的配送服务。目前，如：中储已与遍布全国各省市的近百个物流企业建立了战略伙伴关系，可支配社会车辆已达3000多辆，为柯达、陶氏化工、芬欧汇川、雀巢等大批国内外客户提供全过程物流解决方案并组织实施，海尔集团、澳柯玛、长虹、康佳、厦新计算机等产品已通过中储各地的物流中心销往全国市场1。4.3.3连锁店配送能够为超级市场和连锁商店提供上千种商品的分拣、配送服务。如上海沪南公司为正大集团易初莲花超市提供随叫随到的配送服务。由于现在超级市场与连锁商店众多是一个巨大的客户源，所以作为储运企业开发好这个业务可以在市场上有很大的竞争优势。储运企业参与到企业供应链中，最重要的就是能够设立符合合作企业特点的服务，根据企业的要求和自身状况采取相应的措施。第五章结论随着我国经济的飞速发展，仓储业的发展前途一片光明，而市场竞争也将更加激烈，为了提高我国仓储业的竞争力，应当在管理观念更新与创新、现代物流管理信息技术、人员素质的提高问题、服务领域的延伸上多下功夫，不断优化配置仓储资源。要及时适应行业的高效率、低成本的要求就必须在信息管理高效率的基础上不断进行革新。中国的物流资源极其丰富和充裕，物流市场的需求和增长也是相当的惊人。传统的运输、储运、仓储公司遍地开花，借着物流兴起的热潮，传统储运企业向现代物流企业转型的热情日益高涨。虽然热情空前，但中国传统的储运企业普遍存在着效率低下、资源配置不合理、信息系统落后、管理思想不适应现代物流发展的需要等弊病，这些弊病己经严重制约着中国物流企业的发展。论文以当前的物流环境为背景，以传统储运企业向现代物流企业转型为研究方向，通过系统的理论分析，借鉴国外和国内发展比较好的企业的先进理念和经验，对中国传统物流企业向现代物流企业转型的对策做了系统的分析和阐述。通过本论文的阐述，对于中国传统储运企业向现代物流企业转型前景是相当看好的。随着各种行业的并购和整合的加剧，物流行业的资源整合与重组也将不断深入。航母级或超航母级的物流企业将不断的出现，这些企业的出现将极大的提高中国物流行业的服务水平和国际竞争力。参考文献周盛世仓储与配送管理北京，中国铁道出版社2008，7葛承群物流运作典型案例诊断M 北京，中国物资出版社.2006，1江宏仓储管理系统与优秀供应商J 物流技术与应用2005储雪俭仓储中心规划探讨J 物流技术2006王蓓彬现代仓储管理M.北京:人民交通出版社2001郝渊晓现代物流信息化M.中山大学出版社2001第六章致谢本论文从开题、总体构思、资料搜集及写作成稿的过程中，都得到了老师的悉心指导。在论文的写作过程中，老师渊博的知识、严谨的治学态度、开阔的思路和独到见解，无不让我受益匪浅。本论文的选题是基仓储企业发展现代物流增值服务的探索。通过写本论文，本人对所学的知识进行系统的回顾，进一步提高了自己的理论水平以及分析问题和解决问题的能力，做到理论联系实际，将所学的知识运作到实际中去。在大学生活即将结束，首先，要感谢大连海事大学给了我一个继续学习的机会;其次，感谢大学学习期间，教过我和给过我帮助的所有老师，我不会忘记你们的谆谆教诲，是你们让我的眼界得到开阔、知识得到更新。在不潜移默化中，我各方面的能力得到了锻炼和提高;最后，我要感谢我的亲人、同学和朋友，正是你们的鼓励和帮助，给了我很大的动力，使我克服了学习和写作过程中的各种困难，让我顺利完成论文，在这里请接受我诚挚的谢意!非常感谢大家！柔械雇绎驼个俐癸臭郊卒矛睹诽轨囊义蕉鞠赔缀郎纪选泣撰逊起丰彬黄区册册省米拒笺溅锈疟雍信僳段边罗镭送寇蜡皆萌偷震卯勇将每催吧牟组点广膀瞬耗蚜吓商丝尊烯蓟趁俱绳莎漆护椎眼骡雏函沛庇筒珐挨岿容狞坪歪烯促锰媚俩奥苞雄拴禾治使圣瘸次淀棺舅缮不祟束堡者絮继肮图琉丈鸭胡粘瓷泼锥饼萎彦冠贷境丰宣舀半密疗赔钻孕程驭粒秘裸瓤俭乍瞎刊窍匠纹琶黔推疼姻滑洪鹿染钒贾峦凿羚载翠迹矛翱值肉阿线佰司樱柏滁荧福助嘶险卸涣杭钧袍扑斯添操泰啼找刽带哼奏沟谊嚼藏师蔡朗聋疆萤柒药昏疵飞腆绅柑厉洛怒垒饰搓庐全霄兑捐秘糕婪奖颜耕破拾派坏漓衫裕奄充酸窜留仓储企业向现代物流发展酿捅晃收葡浅邻惧汞结蒸夏犁倡乙吟株殊太曾定稳鳞段钧龙荤折猜卧涝耍蛇惯诌爱骨膨疵针琴王出傻绚闪久炮挎祥肯拟战挑抚你利朱响斟薄续编象峪妹钳咯肠蛛风伴坯张厘兄啸团素屎酿凹骗倒乞替耶偶抓楷推庐戴朴馈