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质量管理制度

为确保维修质量，制定如下质量管理制度：
1、我厂对送修车辆的维修质量实行修理工自检、班组长复检、专职检验员完工检相结合的三质量检验制度。班组长和专职检验员是质量监督的责任人。
2、维修班组在实施维修的过程中，修理人员必须按施工单上所列维修项目进行维修，不得缺项漏项，不得弄虚作假，完工后，应由班组主管验收。
3、维修过程中发现需增加的维修项目，应及时报告班组负责人，由厂内质量检验员决定是否增加维修项目和更换零部件。
4、各维修班组主修工负责修理项目的自检工作，班组长或班组负责人负责本维修班组修理项目的过程检验工作。
5、专职检验员全面负责对竣工车辆全过程的质量把关工作，车辆维修过程中，对维修质量实行监督，车辆维修竣工后，对车辆进行全面检验，是否做齐项目，是否符合标准要求，必要时进行仪器检测或路试。
6、车辆从进厂维修到竣工出厂的各个环节，检验人员必须做好记录，以便实行质量跟踪。
7、修理质量检验程序：修理工自检――班组长复检――专职检验员完工检。对检验合格的，由质检员在维修单上签名认可，开具出厂合格证。对整车修理、总成修理、二级维护的，还要通过相应设备进行竣工检验，合格的开具出厂合格证。

三级检验制度

1、进厂检验：
根据客户对车辆的描述，由接车员（检验员）进行检验，通过目测、耳听、配合仪器设备检测来鉴定车辆技术状况及故障原因，提出初步的维修方案。在进厂检验中同时发现有其它问题，应向客户说明，由客户决定是否修理。填写车辆报修单，初步确定维修项目、维修材料、维修时间、费用，同时由客户确认，完成需修车辆的交接手续。然后由接车员（检验员）根据维修项目填写施工单，将车辆安排到有关班组进行维修。
2、过程检验：
维修人员按施工单所列项目维修，在维修过程中，维修人员首先要对维修项目进行自检，对难度较大或较复杂的问题，由班组长或检验员组织集体研究，对零部件的修理或更换，由检验员验证后决定修理或更换。每一个维修项目完工后，要由班组长复检，并经专职检验员认真检验，检验合格的由检验员签名，不合格则督促班组返工。检验过程严格执行“三不放过”原则（原因不查明不放过、使用不合格零配件不放过、工艺标准不达标不放过），确保质量合格后才进入下一道工序。
在修理过程中，如发现超出客户报修项目范围需要增加维修项目的，由接车员（检验员）通知客户，重新核实报修项目。
3、竣工出厂检验：
整车所有项目维修竣工后，专职检验员要对车辆进行全面复检，检查项目有无做齐，质量有无保证，技术标准有无达到相应要求。检验过程中严格执行有关技术标准、工艺规范及汽车修理和维护作业项目的标准，
符合汽车维修出厂技术条件的，检验人员在维修单证上加具意见并签名，签发出厂合格证。
业务人员向车主交接各种清单、证照，说明车辆修理情况和使用注意事项等。

安全生产管理制度
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家的安全生产法律法规，建立各部门（岗位）的安全生产管理职责，并定期检查责任和制度的落实情况。
2、按照<<安全生产法>>的要求设置安全生产管理机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
3、员工必须严格遵守安全规章制度和设备安全操作规程，严禁违章作业。
4、员工上班必须遵守劳动纪律，按规定穿戴好劳保防护用品，按工艺规范施工作业，严禁野蛮施工。
5、厂内驾驶及厂外试车，必须是持驾驶证人员，而且必须是经领导指定的人员，要遵守驾车及试车规定，厂内开车只限于工作需要，只能低档慢速。
6、非工作需要，任何人不得随便使用机电设备及本人工作范围以外的设备。
7、用电设备发生故障，由电工修理，高压电线路维修或电器设备维修，必须保持两人在场作业，不得单独一人作业，非电器修理人员严禁安装、修理电器设备。
8、照明用电和设备用电要单独设置，并使用漏电保护开关，任何用电设备严禁用铜丝等高熔点导体代替保险丝。
9、作业车间应配备足够消防器材，并定期检查更换。
10、潮湿作业场所及维修施工所用的手提照明灯，必须采用低压照明，电压不得高于36V。
11、粉尘作业场所要采用湿式作业或除尘措施，在焗房内喷漆作业，必须做好通风、防尘和净化措施。
12、机械转动部分必须有安全防护装置，马达、风机、传动动械、电风扇等设备上不得挂衣物或凉烘物品，不得身贴风扇乘凉。
13、未经许可，任何场所不得使用电炉。
14、乙炔、氧气、易燃易爆品应有专用仓库妥善保管，严禁烟火，氧气瓶、乙炔瓶要距离明火10米以上，应有可靠的压力表、安全阀和回火防止器。使用氧炔焊的员工要经专门培训。
15、维修车间内严禁烟吸烟，厂区、车间内不准堆燃明火，特殊情况下用火，需经领导批准，并做好相应防护措施。
16、伙房、宿舍要远离作业场所，严禁“三合一”。
17、厂区、车间通道内要保持畅通无阻，不准在车间通道上修理车辆。
18、厂内通道、试车场转弯处及危险地段必须设置明显警告。
19、发现安全隐患要及时报告，发生安全事故要及时抢救，并保护好现场，向有关部门报告。
20、保持车间清洁，下班后要清扫作业现场，设备工具擦拭干净，妥善保管。

车辆维修档案管理制度

凡到我厂维修的机动车均实行维修记录制度，建立托修车辆“病历”，便于车主及有关部门查阅，便于本企业对车辆维修质量及使用情况跟踪服务。维修档案指定专人负责整理、收集、建立，接车部、维修部、质检部、财务部按各自职责将有关资料送档案员建档，建档形式原则上使用电子文档，在相关设备未完善的情况下暂时使用纸质档案，无论使用何种形式，都做到一车一档，档案内容包含：
1、客户资料：包括车主姓名、职业、年龄、性别、住址、联系电话、手机、电子邮箱等。
2、车辆资料：包括车号、车型、颜色、行驶公里数、公车私车等。
3、维修合同：包括客户反映故障现象、接车检验员初检结果及初检新发现或建议维修的情况、预计费用、交车时间。
4、维修施工：包括维修班组、主修人、维修事项记录、检验人员签名。
5、机械加工信息：包括所加工的零配件名、加工前尺寸，加工后尺寸，对加工质量的检验。
6、零件更换信息：包括零件品名、规格、厂牌、是正厂件还是副厂件、旧件、代用件或修复件。
7、竣工交车信息：检测报告单、出厂合格证、竣工单客户确认、维修结算清单、质量保证期承诺。
我厂对维修档案的保存期为不少于二年。

机具设备管理及维修制度

1、指定专门人员管理机具设备，建立设备明细表和设备档案，对主要机具设备及贵重、精密仪器登记归档，对设备的说明书、购置日期、价格、相关资料、维修保养情况等存入档案。
2、做好机具设备的选型采购、更新报废工作，新购的机具设备必须有出厂合格证。
3、严格执行设备领用使用手续，通用设备的使用由各班组使用和保养，专用的贵重、精密仪器由仓库保管，未经批准不得随便使用。一般的手工具配发给班组、个人，由班组、个人使用保管，遗失的要说明理由，报废的凭旧换新。
4、各班组长是兼职的设备管理员，负责指导本班组员工按操作规程正确使用设备，对使用中发现的问题及时向专职设备管理员报告。
5、设备应保持干净、整洁、完好，保证使用效率。
6、对有定期检定的设备，要按规定定期送有关部门检定，保持设备的精密度和准确度，检定不合格的设备，不得使用。
7、建立设备保养卡，按照设备的使用要求定期对设备进行保养，并做好记录。设备使用后，应关闭电源，擦拭遮盖，或送回仓库保管。

标准和计量管理制度

1、贯彻落实国家有关标准计量的法律法规，加强监督管理，保证国家计量单位的统一和量值的准确可靠性，适应社会发展需要，维护企业、客户的利益。
2、严格执行国家、交通部和地方颁布的有关汽车维修技术标准、相关标准。
3、新购的计量器具和检测仪器必须有出厂合格证，对在用的国家强检的计量器具和检测仪器，按规定期限送计量检定机构检验。
4、保持计量器具的清洁，对贵重、精密的计量器具要有专人保管和专人使用，保证测量准确度。
5、定期对计量器具进行维护，及时做好更新报废工作。
　　　　6、对贵重、精密的计量器具和检测仪器要建立档案，记录维修、保养、使用和检验情况，保持资料的完整。

零配件管理制度

1、指定专人采购零配件，购件人员必须廉洁奉公，并经常与仓库联系，了解配件库存情况，原则上低值易耗件可适当库存，大件配件视需要购买。
2、凡购买零配件，须经领导批准。
3、常用零配件的购买选择固定供应商，特殊件由领导批准可向其它供应商选择购买。
4、必须购买合格的零配件，同时要求供应商开具发票，写明数量、品名、价格。严禁购买假冒、伪劣产品和报废件。
5、零配件必须进仓，进仓前由仓管员核对数量、品名，由质检员核对产品质量，核对无误后在购件发票上签名，购件人凭发票报销。
6、仓管员必须将正厂件、副厂件、修复件分别放置，标明价格。
7、领用零配件必须经检验员同意，并填写领用单，凭领用单及旧件向仓库领件。
8、所有旧件必须妥善保管，车辆修复出厂，交还客户，以便核对材料费用。
9、因配件质量造成的车辆维修质量问题，由购件人、仓管员、质检员按责论处。

职工培训制度

为适应市场发展需要，增强企业竞争能力，不断提高员工素质，实现企业人力资源的可持续发展，本企业对员工培训作如下规定：
1、企业每年按生产规模和发展情况预留培训基金。
2、新招进员工必须经过有关部门培训持证上岗。
3、进入我厂的员工原则上必须持有相应的证件。
4、持有证件的员工按有关部门规定适时选送参加有关专业培训。
5、所有员工必须遵守企业的培训规定，企业组织的内部学习或培训，员工无故不得请假，企业安排员工外出培训，必须遵守培训单位的规定。
6、员工培训的层次是：初级――中级――高级。
7、厂长、管理人员按有关部门规定参加专业培训。
8、所有人员培训后应将资料及取得的证书交还企业。
通过对员工进行培训达到如下目标：
1、让员工具有良好的职业道德、行为规范和专业技能。
2、让员工熟悉各自的岗位职责，技术要求、工作流程及主要维修车辆的技术数据。
3、让员工了解目前国内外汽车的发展情况和本地汽车主要流行车型及车辆销售情况。
4、让员工了解现代汽车新技术新材料新工艺，适应汽车维修发展需要。
经过培训对企业有贡献的员工，企业给予奖励。

文明生产和卫生制度

1、落实专人负责接待室、休息室、办公室、公共场所的清洁卫生，定期清理排水沟内沉积物，保持厂容厂貌的整洁，创造优美的工作环境。
2、各工种、工作间划分清楚，和产中产生的废气、粉尘尽可能用专门设备收集，保持车间空气清新，通风明亮。
3、机修车间、冷电车间、钣金车间、喷漆车间的环境卫生由各班组长负责，要求每天收工后，必须按区域打扫干净，做到工作区域无油、无水、无杂物、无浮尘。
4、各班组使用的设备由班组负责清洁，做到无油污、无杂物、无灰尘，有定位摆放的，定位摆放，无定位摆放的，移动后，放回原位。
5、维修工具使用后，应擦拭干净，放回工具箱，妥善保管好，保持完好状态。
6、每个主修人员配备托盘和工具箱，维修过程中做到零件、工具、油污、杂物不落地。
7、采取措施保护车辆整洁，车外作业要注意保护好车身漆面，车内作业要注意保护好地毡、内装饰、座套，不沾油污。
8、生产中产生的废水、废液尽可能统一收集，或经过滤池过滤后才能向外排放，排放标准必须符合环保规定。
9、废油、废料专门收集堆放，及时处理，对污染较大有特殊要求的废旧件，按有关规定处理。

服务承诺与用户抱怨制度

服务承诺根据各自情况而制定，仅提供用户抱怨受理制度的样式：
1、顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时，可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话：××××××××）
2、厂方接到顾客的投诉后立即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理，一般情况在24小时内给顾客以答复，并向顾客详细说明答复的理由。
3、顾客如对厂方的答复不满意或不同意，可向区运管部门投诉（投诉电话：86330197）。

质量保证制度

我厂坚持“质量第一、用户至上”的服务宗旨，严格遵守维修规范和交通部《机动车维修管理规定》，对车辆维修出厂的质量保证期向客户作出如下承诺：
1、对汽车和危险品运输车整车修理或总成修理，自开具出厂合格证之日起，质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；
2、对车辆二级维护，自开具出厂合格证之日起，质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；
3、对车辆一级维护、小修及专项修理，自竣工出厂之日起，质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日；
4、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
5、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
以上保行日期或里程，以先到限为准。
在保修期内，如车辆发生保修项目故障，车主应及时与本厂联系，由我厂进行检查鉴定或委托有关部门鉴定（未经我厂许可不允许车主自行修理或委托第三者修理，否则我厂不负责任），经鉴定，如属维修质量问题，我厂负责免费返工修理，如属材料质量问题，属我厂购买的由我厂负责，属车主自带的我厂不负责任；如因车主使用操作不当造成的质量问题，我厂不负责任。

机动车维修业一般安全操作规程

　1、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班，在进行工作时要集中精神不准说笑、打闹、吸烟。
2、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用。
3、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子作业。
　　3、严禁无驾驶证人员开动一切机动车辆，或开动与驾驶证规定不相符的车辆。
　　4、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持清洁，做到文明生产。
　　5、严禁一切低燃点的（如油、气、醇）等与照明设施及带电的线路接触。

救火常识及安全用电常识

1、 电气设备着火时，应立即切断电源，使用干式灭火器、二氧化碳或四氯化碳灭火器救火。
2、 汽油着火不可用水救灭，应使用泡沫、二氧化碳、干粉、砂等救火。
3、 少量汽油着火可用现场的砂土、麻袋、衣物等复盖表面再行救火。
4、 各种电动设备应建立定期检查制度，发现故障及时处理。
5、 湿手赤脚不准接触电器开关及其它电气设备。
6、 严禁使用导线头上不带插头的灯泡及电器设备。
7、 闸刀开关应由上至下拉开电源，离地高度不低于1.2米。
8、 不同电压的插座应有明显标识。
9、 不准使用铜丝或其它导体代替保险丝。
10、车间照明灯离地距离不少于2.5米。
11、可移动照明灯应采用36V以下的安全电压。
12、禁止用塑料桶盛装易燃液体。
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