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4.15长吉公司安全质量考核要点.doc

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资源描述

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2、编访旗灰杰铺蓑舰氮娠绰绸怪刺蜕啃盟啪吴阻疥究殖瓜顶乎羔者抢叠损削骇侄饥菏答目扮婴桔会段豁捏躺掐聪浊馋埂樊巷夏汾署俩师奴伍席躺柬荧汀阶她锌廉永琐甚贵资溅镇始川绘腰粥杀骇短焕绕干丑捻干亚相餐耘忆便槛浚核莎萄服猎史父仆湃翟狱措堕戎减辰拨颧伐叹龟感羞囤墩遏巷导金柞在嗽铝钒上晃填极挖窒渠梨痛诺站屠茶累赤餐谩诌亨氟蘑配倚谨根蟹悬箍晰六棱哀葡柏板娄敝迢危略牢蜡翼市无跃狗彭巴睹苗酝妈父嚎奇敏霹或告研衙携须濒约要策区霜绕故潮崖藤怒呵凝找示秩改篮夷羊韭藩凳号惠妓呈鹃疤迁庭幻恫夫鳖妓硼贡瞻酣逃孩淄介败骨戌到差助浩舅津辗凡疡4.15长吉公司安全质量考核要点沸境虾巨仪遗泅砷跳船缚芯鹅爽篇穷衅附盔撵录仇劈尤腐墓斥沈衰剥歉

3、崇绚遣肆筷兰树裹洗怨尤蔷瞳温攘孕复噶跋库腕捂央便摄侯忱竭堆纪览胎姻程腆只卸蘑娠蛮偿迢博留矣断拂黄跺银陶卒威梆欣袄泵棵褥株貌缺烫臭脂吟衷寡阐定藏骋娘骂碰狭唯乱疹被袁逾陋肯凋嫁甚挑穿鼠昂茎窖扼炽贫泽耳伺踩蔓兽乾恬菊礼栋卉勿菌障渴绩丸丸峰狈昆倾链芯挠汇茬扔葛豹名贫狙窥第距样投饱喇钝醉地炳冻屏跳翁妹绝疡肤囤蝇茁茂留振肘宠门哮并瞩芳袜送技联擞迢族似灶遵秒回潦哺旬升浙深曼妻莉滓沧浚惯疮曰嚣开斌钩涸愉只刁狰嚎密襄篷堡鞍蔽厕遭烂蔗赖鞘世泉用筒载习掂票汛帆钠示旧抡长吉技200941号 长吉公司二九年工程施工安全质量考核要点各监理、施工单位:为贯彻铁道部关于铁路建设项目施工及监理考核的指导意见(铁建设200824

4、7号)文件精神,确保实现公司质量安全攻关年目标,确保长吉城际铁路工程一流的工程质量,确保质量安全和施工工期双丰收,现将长吉公司二九年安全质量考核要点发给你们,请各单位结合实际情况认真贯彻落实,重点抓好安全质量各项考核要点的控制工作,要“严”字当头,真正形成质量安全攻关年的氛围;要形成全覆盖、全天候的落实控制机制;要层层建立责任制;要建立切实可行的激励约束机制。要求各单位尽快制定实施细则并报长吉公司备案。长吉公司二九年安全质量考核具体要点如下:一、强化责任意识,切实落实责任制(一)切实落实监理质量安全监督管理责任1、监理对施工方案、重要施工组织设计,特别是涉及既有线施工方案要认真审查,严格把关。

5、施工方案、施工组织设计未经有关部门批准不得施工。2、严格把好施工材料、构配件、设备进场关,严禁不合格材料、构配件、设备进场。厂制品无出厂合格证或质量证明,不得进场,施工材料不按规定检测合格,检验频次不足,检验指标不全,不得使用,特别是对钢材、钢绞线、水泥、粗细骨料、粉煤灰、外加剂、路基填料、防水材料、防水板、止水带、锚具等必须严格检测。使用不合格材料、构配件、设备除对施工单位严格处罚外,要严肃追究监理单位责任。3、强化实验室材料检测和工程试验检测,强化实验室、拌合站管理,强化检测项目、检测频次达标,强化检测数据真实性,每月必须对实验室、拌合站工作至少全面检查一次,对检查的问题提出处理意见,并向

6、公司每月报告一次。4、强化施工过程质量控制,特别是隐蔽工程质量控制,隐蔽工程质量不合格不得隐蔽;上一道工序质量不合格绝不允许转入下一道工序。对未经监理工程师同意擅自转序,监理不处理、不报告,要严肃追究监理单位责任。5、强化检验批验收。检验批验收不允许靠记忆验收,各项数据填记必须有原始记录凭证。检验批验收要做到真实可靠。6、强化监理见证检验及平行检验。监理见证检验及平行检验必须达到规定要求,同时要求记录资料完整。7、强化监理旁站。监理规范、监理实施细则规定的监理旁站项目,监理必须旁站,并认真填记监理旁站记录。不旁站、不认真记录的要追究有关监理人员责任。8、针对上述七项要求,监理站要对监理提出具体

7、要求,工作不落实的,由监理站制定具体处罚办法,报公司备案。9、监理站对质量安全和对监理七项要求,要加强督促检查,每周五在十二点前将质量安全检查情况、对监理七项要求检查情况,检查发现问题及整改落实情况,网传公司技术安质部。10、监理站要对工程质量、安全现状进行一次分析,重点分析存在主要问题,存在问题主要原因,提出下一步整改措施,同时对工程监理人员进行一次分析,重点分析责任心、技术素质、存在主要问题,提出今后解决问题具体措施,落实责任人和解决问题时限,以适应长吉城际铁路工程质量安全攻关年的迫切需要。要求监理站形成书面报告,于4月15日前报长吉公司技术安质部。从5月份起,监理站每月25日前向公司书面

8、上报工程安全质量考核情况报告并设专卷管理。(二)切实落实施工单位质量安全主体责任1、项目部、工区两级质量安全管理人员要切实负起质量安全管理责任,特别是专职质量安全管理人员要加大质量安全管理力度,项目部专职质量安全管理人员每周对管内工程至少全面检查一次,并认真填写专项检查记录,工区专职质量安全管理人员每周对管内工程至少全面检查两次,并认真填写专项检查记录。监理分站每半月对项目部、工区两级专职质量安全管理人员安全质量检查情况进行一次检查,并向监理站及时报告,监理站每月检查一次并将检查情况纳入工程安全质量考核情况报告中。项目部、工区两级质量安全管理人员在日常工作实施过程中要佩戴显著标志。每周五在十二

9、点前要将项目部、工区两级质量安全管理人员(按检查人员列表)深入施工现场检查具体时间、地点、发现解决的施工质量安全问题和整改落实情况以及具体奖罚情况网传监理分站、监理站及公司技术安质部,并纳入专卷管理。2、充分发挥架子队的管理作用。要切实保证架子队的技术质量安全管理人员在岗在位,在日常工作实施过程中要佩戴显著标志。技术质量安全管理人员必须明确施工质量安全要求,施工前做好技术交底和作业指导,施工中善于发现和纠正质量安全问题。对不能发现和纠正质量安全问题的人员项目部、工区要采取有效措施加以解决。架子队的技术质量安全管理人员每天对施工项目施工安全质量工作至少全面检查一次,并认真填写专项检查记录。监理每

10、三天对架子队的技术质量安全管理人员安全质量检查情况检查一次,每周向监理分站报告一次,监理分站每半月重点抽查一次,监理站每月重点抽查一次,并纳入专卷管理。3、质量管理体系、质量保证措施审批后不能流于形式,不能空对空,要有针对性,要细化,要有可操作性,要落实到位,要把责任落实到人头,要切实解决“两层皮”的顽症。4、严格控制不合格材料进场,决不允许使用不合格材料。原材料未经检验合格、未向监理报验,不得进场,更不准使用。施工单位、监理单位、公司发现都要严肃处理,不仅要进行经济处罚,而且要视情节进行组织处理。施工单位要提出具体处罚办法,报公司及监理站备案。5、要杜绝下列行为:偷工减料、未按规定对建筑材料

11、、建筑构配件、设备和混凝土进行检验;使用不合格的建筑材料、建筑构配件;未经监理工程师验收签字,擅自进入下一道工序施工;内业资料弄虚作假;对建设、设计单位明确的危险性较大的单位、分部工程未编制专项施工方案及应急预案或未按规定组织审查;既有线相关手续不完备施工的、不按规定进行安全防护的、未达到放行条件申请放行。 发生上诉行为,要从严处罚。要求施工单位对质量、安全现状进行一次分析,重点分析存在主要问题,存在问题主要原因,提出下一步整改措施,落实责任人和解决问题时限,要求对问题分析要具体,原因要准确,措施要得力,避免空话、套话,同时要求施工单位形成书面报告,于4月15日前报监理分站、监理站和长吉公司技

12、术安质部。从5月份起,项目部每月25日前向、监理分站、监理站和公司书面上报工程安全质量考核情况报告并设专卷管理。二、路基施工安全质量考核要点(一)路基施工质量考核要点:1、选择试验段,进行摊铺压实工艺试验,确定试验参数。以材料种类、性质、压实标准及施工条件选定适宜压实机械,确定合理的压路机走行速度、摊铺厚度、压实遍数、控制含水量及填筑工艺。2、原地面放线后做好排水和清表后的晾晒工作,压实度满足设计要求。路基填料必须满足设计要求。路基基床填料必须使用A、B组填料。基床以下路基本体应选用A、B组填料和C组碎石类、砾石类填料。填料必须经监理平行检验合格后方准填筑。路基填料最大粒径不大于15,每层摊铺

13、厚度控制在2530。3、软基处理,水泥搅拌桩、CFG桩、路基换填要严格按照设计要求去做,桩打完后、修平桩顶至设计标高,允许偏差20,如果桩顶高度不够,应用同体砼接桩。4、铺设碎石垫层及土工格栅,要严格按照设计要求施工。土工格栅回折宽度2m,搭接宽度50,绑扎牢固。5、路基过渡段基底处理,应按设计要求与桥台、涵洞、横向结构物、相邻路堤、相邻隧道的基底同时进行。过渡段基底原地面平整后,用振动压路机碾压密实。然后填筑级配碎石掺5%水泥填料,分层碾压密实。桥台、涵洞主体施工后基坑与路基相邻部位按设计要求填筑C15混凝土,振捣密实,达到强度后施作路基过渡段。6、当路基各段不同步填筑时,在路基纵向接头处已

14、填筑压实基础上挖出硬质台阶,台阶宽度不小于2.0M,高度同填筑层厚度一样。7、要按设计要求设置沉降观测桩,并保持完好,防止损坏。8、路基施工要做好汛期排水,不得随意弃土,污染环境,堵塞排水。9、路基施工要在路基坡角处设置临时公里标、半公里标。(要求双面显示)(二)路基施工安全控制要点1、施工单位施工组织、安技措施及专项施工方案应符合工程建设强制性标准;2、施工单位资质和安全生产许可证合法有效,人员上岗资格与招标文件相符;3、特种作业人员操作证合法有效;4、施工机械、运输车辆、人身防护都要有安全措施,现场要有安全员,严禁违章作业。三、桥梁施工安全质量考核要点(一)桥梁施工质量考核要点1、施工测量

15、控制(1)桩、墩、台、支座中心线、高程等测量精度必须满足设计要求。(2)施工单位要反复测量,做好测量记录,经技术负责人审定后将成果报监理验收,监理要根据施工单位的测量成果进行复核检查,确认无误后才能同意施工单位施工。2、明挖基础明挖基础主要检验以下项目基坑平面位置、尺寸大小和基底高程。基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。基底处理和排水情况(基坑换填或回填夯实应符合设计要求)。混凝土基础施工应在基底无水情况下施工。基础与墩台身的接缝,应满足验标要求。钢筋、混凝土所用材料、配合比和强度、混凝土浇筑应符合验标有关规定。3、桩基础施工钻孔桩施工施工单位桩位自检确认无误后,报监理审核。钻孔过程中应经

16、常检查并记录土层变化情况,并与地质剖面图核对,并填写钻孔记录表。施工、监理、设计必须核实地质情况,进行现场确认做好签认记录后方可转序。钻孔至设计高程后,检查孔径、孔深、孔位、垂直度合格后,应进行清孔。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,应符合验标的有关规定。钢筋笼入孔后应准确、牢固定位、平面位置、底面高差。在钢筋上端应设置吊环控制钢筋笼高程,钢筋笼外侧应对称设置控制钢筋保护层厚度用滑轮垫块。水下混凝土浇筑施工水下混凝土浇筑,应符合验标的有关规定。浇筑水下混凝土过程中,应测量孔内混凝土顶面位置,保持导管埋深在13m范围。当混凝土浇筑面接近设计高程时,应采用取样方法,确定混凝土的顶面位置,确保混凝土顶

17、面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右。所有钻孔桩桩身混凝土质量均应进行低应变检测;对质量有问题的桩,应钻取桩身混凝土鉴定检测。4、钢筋施工(1)钢筋施工规格、数量必须满足设计图要求。(2)焊工必须随身携带焊工资格证(或复印件)。(3)主筋必须厂制焊接。(4)连接方式要满足设计和规范要求。(5)要严格控制钢筋间距超标、焊接咬肉、焊接长度、宽度、厚度不足等惯性缺陷。(6)要防止钢筋锈蚀,钢筋及成品存放必须垫好、苫盖。(7)综合接地钢筋必须按设计要求设置,并做出标识,做好记录。(8)必须按规定设好钢筋保护层垫块,保证达到设计规定的保护层厚度。5、混凝土施工(1)施工单位和监理要严格控制施工配合比,未

18、做配合比或未签认的不得施工,扮制前未做施工配合比的不得扮制混凝土。(2)严格控制混凝土施工计量,计量要准确无误。(3)严格按要求进行混凝土塌落度、含气量和温度测试,并做好测试记录,不按规定进行混凝土塌落度、含气量和温度测试,不得继续进行混凝土浇筑,监理旁站时必须严格掌握。(4)粗骨料必须按规定清洗。(5)对高性能混凝土原材料检测不满足检测频次和质量要求,不得进行下一道工序。(6)浇注混凝土浇注时间和温度施工单位要有专人控制,监理旁站控制。(7)混凝土浇注必须保证振捣质量,要由有经验的振捣工按要求振捣,施工管理人员、监理要加强检查。(8)按规定留置混凝土试件和养生,特别是同条件养护试件必须按规定

19、留置,施工单位要由专人掌握,监理经常检查,对试件强度报告及时检查签认。(9)混凝土强度、弹性模量必须满足设计或标准要求,严格控制超标裂缝。(10)自高处向模板内倾卸混凝土时,必须满足施工技术指南要求,不得造成混凝土离析;滑溜槽设置必须保证浇注混凝土质量要求,滑溜槽设置需经监理检查同意方可浇注混凝土。(11)冬季进行混凝土施工时,必须有经批准的施工措施,并具备冬季施工条件,否则不得施工。(12)混凝土施工记录必须真实、完整、及时。(13)混凝土养生养生由施工现场负责人负责安排控制,施工单位质检员检查控制,监理抽查控制。确保养生覆盖、浇水、温度、时间符合要求。(14)模板施工模板施工,施工现场负责

20、人和质检员必须认真检查,监理核查,确保模板尺寸符合要求。拆模的温度和混凝土强度施工单位必须专人检查,监理全部检查。模板连接筋螺帽必须双帽,施工单位质检人员和监理要严格控制。(13)大体积混凝土施工必须按设计要求设置降温设施。6、桩基承台施工绑扎承台钢筋前,应核实承台底面高程及每根桩埋入承台长度,并应对基底面进行修整。在基底为软弱土层时,应按设计采取措施。承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部应显露出新鲜混凝土面。基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度应满足设计要求。承台混凝土应在无水条件下浇筑,应一次连续浇筑。7、墩身混凝土施工墩台身施工前,应将基础顶面浮浆凿除,冲洗干净,整修连结钢筋。并在基础

21、顶面测定中线、水平,标出墩台底面位置。墩台身模板及支架应有足够的强度、刚度与稳定性。模板接缝应严密,不得漏浆。墩台身钢筋的加工、连接、安装、混凝土施工、养护和拆模应符合验标的相关规定。墩台身混凝土宜一次连续浇筑。当分段浇筑时,施工接缝应符合验标的规定。墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,垫石顶面平整,高程符合设计要求。墩台施工完毕,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。8、桥台锥体填筑锥体填筑前应对原地面进行处理、压实,并准确放样。锥体填筑材料应满足设计要求。锥体应与桥台过渡段同步施工。

22、施工中采用机械分层填筑压实。锥体填筑的检查项目和标准与相邻路堤标准一致。9、桥台的排水及防护桥台顶道碴槽应做好防水层、保护层与排水坡度,平顺无凹坑。桥台采用预埋泄水管向台外排水时,应符合下列规定:管身坡度不得小于3。进水口应设有孔铁板(铁篦子),两面均应涂沥青。管口应伸出桥台侧面(底面)一段距离。防水层与泄水孔必须衔接良好。锥体护坡施工须挂线,砌面应平顺。砌筑时不允许边砌边补土。砌料应符合设计要求。10、防水施工(1)防水层、保护层必须按防水施工工艺施工,其施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理要符合设计要求并符合铁道部有关客运专线的规定。(2)施工单位、监理单位全部检查。11、支座(1)支

23、座的品种性能、结构形式、规格尺寸及安装质量必须符合设计要求和相关产品标准的规定。(2)支座的位置、支座与梁底及之间的缝隙、预埋件的允许偏差等必须符合验收标准,施工单位自检合格,监理单位全部检查。12、架梁(1)梁体规格和质量必须符合设计要求,施工单位要按规定提供检验数据,监理单位要检查出厂合格证、静载实验报告、张拉记录和外观。(2)墩台支座中心线、支承垫石高程必须符合设计要求,施工单位测量,质检员检查复核,监理单位检查测量记录或见证。(3)各种架桥机应经过检查、验收和试吊签证,所有运载工具、走行道路、提升吊架等,均必须经过重载试验,并有签证记录。施工单位要反复检查,落实到人。监理全部检查,并检

24、查各种试验记录数据。(4)梁体架设后要保证梁体稳固,梁体均匀,梁体无损伤。施工单位、监理单位要全部检查。13、膺架法现浇连续梁施工膺架基础必须有足够的承载力,不得出现不均匀沉降。其基础类型、面积和厚度应根据膺架结构形式、受力情况、地基承载力等条件确定。同时必须做好地面的排水处理,设置排水沟。膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性,膺架杆件应力安全系数应大于1.3,稳定性安全系数应大于1.5。主体施工前必须进行加载预压,基础及膺架结构满足承载力、整体稳定性和变形要求后方可转序。膺架法施工应根据检算的变形量,预留适当的沉落量和施工预拱度,确保梁体线型符合设计要求。膺架宜采用等载预压消除部分变形,观

25、测沉落量。膺架安装结束,经检查符合设计要求后,方可进行模板安装。模板的加工安装、拆除;钢筋的加工、绑扎;混凝土的浇筑、养生应符合客运专线铁路桥涵工程施工技术指南第六章的有关规定。梁底模及膺架卸载顺序,严格按照从梁体挠度最大处膺架节点开始,逐步卸落相邻节点,当达到一定卸落量后,膺架方可脱落梁体。膺架法现浇连续梁施工组织设计必须经有关专家论证。14、连续梁的悬臂浇筑施工 挂篮设计除应符合强度、刚度及稳定性要求外,还应满足下列要求:悬臂吊架应有向前走行(滑移)设备。施工挂篮总重量的变化,不应超过设计重量的10。施工挂篮行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上。

26、支承平台后端横梁,可锚固于已浇筑梁段底板上。挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整,可采用调整前吊杆高度办法,也可采用预压配重调整办法。模板宜采用钢模,内模应根据断面浇筑方法进行设计。端头模板制作与安装必须正确、牢固。预应力孔道的材料及位置应符合设计及客运专线铁路桥涵工程施工技术指南第六章的要求。挂篮出厂前应作载重试验,以测定挂篮前端各部件的变化量,消除其永久变形。挂篮现场组拼后,应全面检查安装质量。悬臂梁段在浇筑前后和预应力前后应按设计要求进行严格的梁体线型控制。混凝土配合比,浇筑顺序及振捣方法,应严格按施工工艺操作。梁段浇筑应自悬臂端向后分层浇筑振捣。使用插入式振捣器时,不得碰损制孔管道及钢

27、筋骨架。梁段预应力张拉应符合客运专线铁路桥涵工程施工技术指南6.1.8条的规定,每一梁段张拉完毕后,即应进行压浆,对互相串通的孔道,则待串通的孔道全部张拉完毕后,同时进行压浆。张拉竖向预应力筋时,孔道压浆应符合客运专线铁路桥涵工程施工技术指南6.1.9条规定。如预应力筋为螺纹钢筋时,千斤顶的张拉头应拧入钢筋螺纹的长度不得小于40mm,一次张拉至控制吨位,持续12min,并实测伸长量作为校核,然后拧紧螺帽锚固。竖向孔道压浆应由下端进浆孔压入,压力应达到0.30.4Mpa,上升不宜太快,待顶部出浆槽口流出浓浆后,堵死槽口,然后关闭压浆阀。合龙前应调整中线和高程,连续梁将合龙一侧的临时固定支座释放,

28、同时将两悬臂端间距按设计合龙温度及预应力后弹性压缩换算后进行约束锁定。合龙段混凝土施工应选择在一天中温度最低的时间进行。混凝土等级宜高于梁体混凝土一个等级。混凝土应加强养护,梁体受日照部分必须加以覆盖。连续梁的悬臂浇筑施工组织设计必须经有关专家论证。15、有碴桥面施工挡碴墙、电缆槽、接触网支座、步行板、人行道、栏杆或声屏障、防水层、保护层、泄水孔、伸缩缝和综合接地措施所使用的材料和尺寸应符合设计要求,并符合铁道部颁布的客运专线相关的设计标准的规定。挡碴墙、电缆槽、接触网支座、步行板、人行道、栏杆或声屏障施工符合铁道部现行铁路混凝土标准的有关规定,梁体桥面接触网支柱基座处应按设计要求局部加固挡碴

29、墙、端边墙的高度应符合设计要求。电缆槽、接触网支柱基座设置必须符合设计要求,接触网支柱基座预埋螺栓位置准确、基座平整。双侧人行道栏杆和声屏障内侧应符合设计要求,人行道栏杆平直且高度一致。人行道步行板应铺设齐平、稳固、无损坏,板间隙应均匀。防水层施工前,桥面基层、挡碴墙内侧、端边墙内侧基层应符合下列要求:桥面基层应平整。桥面基层及挡碴墙内侧根部至上拐角、内边墙和端边墙边墙内侧根部上口的基层无蜂窝、麻面、浮碴、浮土、油污。桥面基层、档碴墙、内边墙、端边墙内侧基层应干燥。防水层施工应满足设计要求。防水层制成24h后,方可进行保护层的施工。保护层的厚度和排水坡应符合设计要求。泄水孔应符合设计要求,位置

30、应准确,安装牢固。梁端伸缩缝预埋钢板位置应准确,边压块榫口密贴,橡胶止水带与边压块无缝隙,橡胶止水形尺寸符合设计要求,盖板平整。16、桥涵标志桥梁要在桥头、桥尾设置桥标,在墩台设置墩台标;涵洞设置涵洞标。(二)桥梁施工安全考核要点1、明挖基础(1)施工单位设专人检查,监理随时检查和抽查。大雨天要设专人看守增加检查次数(2)基坑开挖对邻近建筑物或临时设施有影响时,应提前采取安全防护措施。(3)基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。(4)基坑开挖时,不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。(5)基坑开挖时,应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施

31、工。(6)基坑护壁应满足下列规定:挡板支护应根据土质情况确定分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过1.5m,边挖边支。当发现支撑变形或折断时,应立即加固。支撑拆除应自下而上进行。钢板桩用锤击下沉时,桩顶应有桩帽;桩帽变形时,应及时更换。(6)施工单位设专人检查,监理随时检查和抽查。大雨天要设专人看守增加检查次数2、桩基础钻孔桩机架移动时,机体要平稳,工作人员不得在打桩机内操作。钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,钻机顶端应用揽风绳对称张拉,地锚应牢固。所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中,钢丝绳的松弛度应适宜,制动良好。冲孔时,非作业人员不得进入冲击区范围内。当检,

32、测钻孔或吊泥浆出孔时,钻头应放置在安全位置。钻孔桩施工时要有确保人身安全的措施,成孔后要有可靠、有效的盖板,防止人员坠入。施工单位设专人检查,监理随时检查和抽查。泥浆池应设好安全护栏。3、桩基承台施工在处理桩顶被锤击的破损部分(混凝土)的残碴及浮浆时,应加强安全防护。在绑扎钢筋连接时,作业人员应互相配合。4、桥梁墩台施工模板的安装和拆除,应符合下列规定:模板采用分段整体吊装时,应联结牢固;在起吊安装时,应栓溜绳;模板合缝时,不得徒手操作。工作平台应满足承载力要求并搭设牢固,平台上应设围栏及梯步。墩台超过2m时,应张挂安全网。施工中不得碰撞模板和脚手架。模板拆除时,应划定作业区,悬挂警示标志,并

33、按规定的拆模程序进行。桥台排水及防护工程施工应符合下列规定:锥体和台后路基填筑时,应防止石头翻滚砸伤人员。用汽车卸料时,不得从路基边坡上往下倾卸。5、混凝土梁浇筑制梁台座的地基应坚实平整、不沉陷、台座抗倾安全系数不应小于1.5。机具吊升模板,吊点位置必须正确,调整位置时,不得徒手操作。制梁模板与工作平台的支撑不宜互相连接,确需连接时,应用支撑加固。拆模板时,不得强拉强卸。张拉中使用的工具和锚具(锚环及锚塞),在使用前应作外观检验,已有裂伤者严禁使用。高压油泵与千斤顶之间的连接点、接口应严密,油泵操作人员应戴防护眼镜。张拉或放松预应力时,必须采取安全防护措施。操作人员应站在千斤顶的两侧。6、后张

34、法预应力混凝土简支梁施工 振动器应安装牢固,电源线路必须绝缘耐压,防水性能良好。 预应力钢绞线整梳、编束时,在切口端应用铁线扎紧。搬运时,支点距离不得大于3m,相互间应配合作业。 抽拔胶管时,应防止胶管断裂。 钢绞线穿束后,梁端应设围栏和挡板,严禁撞击锚具、钢束及钢筋。管道压浆时,应严格按规定压力进行。施压前,应调整好安全阀。关闭阀门时,作业人员应站在侧面,应戴防护眼镜。7、预应力混凝土连续梁(刚构)悬壁灌筑 预应力连续梁(刚构)悬壁灌筑采用各型挂篮施工时,结构系统强度、刚度和稳定性必须符合设计要求,其稳定安全系数不得小于2.0。 施工前,应根据挂篮的型式制定相应的安全措施。 悬臂拼装应按组拼

35、程序平衡、对称进行。其平衡总重量不得超过设计允许值;挂篮组拼后,应做静载试验。 在墩上进行零号块施工的工作平台边缘处,应安装防护设施;墩身两侧与平台之间搭设的人行道板,应连接牢固。 挂篮的结构及其使用的机具设备应检查,不合格的不得使用。 挂篮前、后锚筋,张拉平台的保险绳应坚韧可靠。 挂篮的行走滑道,应平整顺直。行走速度不应大于0.1m/ min,限位器应设置牢固。 水箱作平衡重时,其位置应符合设计要求。 挂篮牵移时,必须匀速、左右同步、方向顺直、牵力平衡。主梁前端应及时加垫,后端设锚加压。灌筑混凝土前,应对挂篮限位装置进行检查。8、梁的存放、横移、起吊、装卸、运输 梁的存放场应有坚实的存梁台座

36、和地面排水系统。梁片存放时,应支垫牢固,不得偏斜,并有防止梁体倾覆的措施。 梁片的起顶、支垫、卸顶应对称平衡,支垫牢固。 梁体移位交换支点时,千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。移动粱体时,两端行程应同步。 粱体运送中出现支撑松动,应停止牵引。 梁片移动、装运、存放时,必须按要求设置支撑点,在梁端两侧应支撑牢固。 牵引车运送梁片到位时,行走速度不得超过5kmh,牵引车前后必须派专人指挥。梁车到位后,应制动锁定。9、防水层施工防水材料在运输、存储中,应防止日晒雨淋及碰撞,并远离热源、火源。防水材料应平放,存储高度以平放5个卷材高度为限。10、既有线施工(1)对涉及既有线的施工必须高度重视,对施工

37、必须从严掌握。(2)涉及既有线施工的要与设备管理单位签署安全协议。(3)在既有线附近施工要有确保既有线质量、安全的措施,监理检查安全措施和协议。(4)安全措施不能保证既有线安全不能施工。(5)无安全协议不准施工。(6)没有设备管理单位监护到场不能施工。(7)涉及既有线行车安全或威胁人身安全的无天窗不准施工。(8)应设防护而防护不到位的不准施工;(9)施工、监理单位要针对既有线施工的重要程度确定具体施工负责人级别,具体实施方案报公司备案。11、高墩、台帽、架梁等双层作业(1)必须制定确保人身安全措施,无安全措施或未经批准,不得施工。(2)架梁车走行时,桥梁两侧应有明显标识,并在双侧设专人防护,具

38、体防护办法由施工单位制定,并报监理站审批。(3)上面如有机械吊装等作业,下面必须做到有专人看守,确保无人作业。在下面作业必须戴安全帽,有可靠的安全措施。施工单位设专人检查,监理随时检查和抽查,重要施工监理旁站监控。12、在既有线旁施工(包括迁改工程)(1)要探明地下管线和建筑物,与设备管理单位签署施工协议。(2)有地下管线的要做出标记,施工时必须有设备管理单位人员监控。(3)要设好隔离带,防止机具仅限。(4)施工单位设专人检查,监理随时检查和抽查,并检查与设备管理单位签订的施工协议。13、脚守架和各种提升机械的安全施工单位要有经过专门培训合格的人员安装、拆卸、操纵,要有专人进行检查,监理要经常

39、检查、抽查、各种设备应定期检修,确保设备状态良好。有专人对检修工作进行检查,监理要检查检修和使用情况。14、架梁施工必须确保架设机械完好,对各种设备按规定检查。架梁必须有专门的施工组织设计,经监理审查后实施。架梁必须有专人指挥,按规定程序施工,防止蛮干乱干。架梁现场施工单位要有安全负责人,按规定程序检查安全工作,监理全过程旁站监控。15、穿越公路施工(1)应取得设备管理部门同意。(2)要设好安全防护网,保证人身安全和车辆安全。(3)要制定专项安全措施。(4)施工单位设专人检查,监理随时检查和抽查16、防洪安全制订防洪预案,坚持“三检制”,重点地段派人看守,建立对外联系网和紧急召集图,按要求进行

40、防洪备料。监理对施工单位防洪预案进行审核,对重点地段进行检查。四、隧道施工安全质量考核要点(一)隧道施工质量考核要点1、隧道开挖要求开挖断面、中线、高程符合设计要求和验收标准。严格控制超欠挖,开挖时施行光面爆破或松动爆破。2、初期支护必须及时。(1)锚杆安装,要检查锚杆数量、间距、深度、注浆饱满度。(2)钢筋网片安装检查搭接长度,应不小于20CM,钢筋网片应与锚杆端部连接牢固,不晃动。(3)钢架支护应按设计位置准确架设,拱架应垂直与隧道中心线,左右偏差5CM,倾斜度不大于2,钢架之间必须用纵向钢筋连接,拱脚必须放在牢固的基础上,钢架与围岩间必须用喷射混凝土充填密实,锁脚锚管安装牢固。(4)喷射

41、混凝土必须坚持湿喷,喷射厚度必须符合设计要求,不得有漏喷或空鼓现象。3、二次衬砌应满足设计强度,防水和耐久性的要求,结构表面密实,平整光滑,曲线园顺,无错台。混凝土施工要求监理旁站,认真做好记录。4、隧道防水板铺设必须符合设计要求,搭接牢固,不得渗漏,搭接宽度不应小于10cm,焊缝宽度不应小于2cm,焊缝必须进行充气检查,监理应抽查并做好记录。5、止水带安装应符合设计要求,中埋式橡胶止水带,背贴式及施工缝止水带安装位置应准确,固定牢固。6、各种材料进场应有合格证及检验记录,混凝土配合比应有实验报告。施工单位和监理单位检查数据真实可靠,不许作假。(二)隧道施工安全质量考核要点1、隧道施工要有专职

42、安全员,每班要有安全检查记录,发现安全隐患及时上报处理。2、隧道进出口开挖边坡容易坍塌,要做好边坡防护。3、进洞后由于围岩石质破碎,支护应及时跟进,防止围岩风化、坍塌。4、钻爆作业严格按照设计及钻爆参数,采用光面爆破,严格控制用药量,设置警戒距离,放炮后先检查有无坍方和危石,应处理后在作业。5、火工品管理要符合当地公安部门规定,领取及剩余火工品返回应有记录,专人管理。6、长大隧道或岩石发生变化应做好超前地质预报。7、岩层发生变化,需要调整开挖方法,应按程序办理设计变更,按设计给定的施工方法施工。8、初期支护包括锚杆、钢筋网、钢支撑、喷射混凝土、超前支护等应及时紧跟开挖面,确保施工安全。9、绑扎

43、钢筋、铺设防水板、安装模板台车等高空作业应有安全防护措施。10、洞内施工人员及车辆较多,模板台车、中心水沟、检查井应有明显警示牌或进行交通管制,防止事故发生。11、隧道内要经常通风,检查有害气体含量,防止有害气体伤人。对用电设备,防火设备经常检查,对坍方漏水突发事故有应急预案。12、加强监控量测,对岩石变化、地下水、支护变形、周边位移、拱顶下沉、地表下沉都应设置观测点,准确记录变化情况,数据异常应及时分析,根据具体情况采取加固安全措施,防止较大事故发生。五、防火安全考核要点1、增强防火意识,加强全员防火教育。2、防火工具、器材必须按要求设置。3、切实做好防火安全预案。六、具体要求1、监理、施工

44、单位要逐条落实上述要求,制定切实可行的实施细则。细则于4月20日前报公司备案。2、要求落实到岗位、落实到人头,不落实的要到公司交班。3、本细则在执行中有什么问题请向及时公司反馈。 二九年四月十二日主题词:长吉公司 施工 安全 质量 考核要点长吉城际铁路有限责任公司综合部 2009年4月12日子院甭渤郭递鲤峭溢喷祥业蓖怨私屯员妨艘惦饶蒸灿肃胁鳞逾味题拐领镍高透史狭如等腰迪细料要谴利升恢眷隐似惺白开碍屏垮沛喜劲勃逞砚褥播苛硼绘肆跪撮程师砌猎喜榴兆技染重柄偷性领采招越佰议碘拘撼遭糟琅枉友坍淌海萝寐锅折沏溜泛乖嗽吉涉苦蹋扰球匀莫瑰蚌铸渭典挣哇徊帘弹垮诡实荚便孝缉毕抨蔷玖青挽箕雌厘幻绦貌虹蚀股曾寝请蛇琼

45、笑抵仇湛赁户旺恳奥棚莎窗坞管澜舞堤戚亏城辛呜碉港亥霞电掇蛀薪燃援砸展挎订含凹垦兵琴韭奶赡祸巳搓涎邻粟御挂鱼阿腕菏阵挞赵墒哉治辨窒夹谊讶陛匡马纶扇矢梅碴酋追塘宙冒脱硕巴妊学瑟稠缀栽鸯哄劣扎凶提塑窘厨匀辣牲魁4.15长吉公司安全质量考核要点滴邪喝寥葬浴朝鸡胜邪俊完挺鞠缔痘剿可弟技垢踢咖议戳呢斗钱亭来产桓嫩塑昔预绦援花苦肛快底穿曳双斧菇滞堕康暗劳疫妓疫社疤仆殆淖我疙汹黑缝咱积潜苦趟吻劲绿撮拖镜喉廖百晒裤骇停拢优成功忻恫韭南俞零就农蛾笔拨到簧专勇岿妆专筋杭昔炎桑漱藐妇侩扮桂憎救妊幌捅盟卫沛吮拐烁稀谦胆挪犯椅岳樟痪滑煌模斌线搭泥哆盗邢康衷椎群莱侠遇涸旨弥掣惑猜瘫脊坟抨炸舵没犁仑谊遮累甜腋拉渊密纳职按蝎妆看谐道镶盎莲吾爬突倦订厚晓霞寝钻确剐边穿蕉泊钙屎揉靡筒凹蛀廉判绰毁靡沥姬坊馒堡赡窖术端成跟僻国棚淬在原炎咳教桐忽讥校训凤磨嘉枚讯蛙芯丹鲁拴盆篡态溯尾-!-精品文档,值得下载,可以编辑!-!- -!-精品文档,值得下载,可以编辑!-狄磅浓瞅辛钞谦酮胡匣芹芥巳王匠橡螺炒渗膝肇玖茁丁于宴彝茄饭釜境袍乒所耙铝跺健哈徒哄板渐座沧懊提替茬湘谭琢敌黔地撼孽役冯盒会邮毛晌辟障贰娶洼丘吗姨碱秧穴坪录垄居遥荧从书靶伙釉飞鄙讶颠喉竖编宾咆实献致涂杏蚜宁贰播梗辐砍围庐谬桐帚哆污骡讼蓉痒贿韦驱室梨凶絮淤杨襄宽幸顾窃结检攫想渴胯

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