2、物流系统.doc

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第二部分 物流系统考试要求
一、系统的定义（我）
系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来，完成某一个功能的综合体。
二、 物流系统的定义
物流系统是由物流各要素所组成的，物流各要素之间是存在有机联系的综合体。
三、物流系统的模式
输入、处理（转化）、输出、限制或者制约、反馈。
是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成（物流子系统），系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源，经过处理转化，变成系统的输出即物流服务。
四、物流系统的特征
(1)物流系统是长期存在的。（客观性，只要有物流，就要有物流系统。）
(2)物流系统的跨度很大。
这反映在两个方面：一是地域跨度大，二是时间跨度大。例如：国际间物流的地域跨度非常大。 大跨度系统带来的主要问题是管理难度较大，对信息的依赖程度高。
(3)物流系统的稳定性差而动态性强。
物流系统和生产系统一个重大区别在于，生产系统按照固定的产品、固定的生产方式，连续或不连续生产，少有变化，系统稳定的时间较长。而一般的物流系统，总是联结多个生产企业和用户，随需求、供应、渠道、价格的变化，系统内的要素及系统的运行经常发生变化，难于长期稳定。
这要求系统有足够的灵活性与可改变性，这自然会增加管理和运行的难度。
（4）物流系统属于社会系统的中间范畴。
物流系统在整个社会再生产中处于流通环节中，因此它必然受更大的系统如流通系统、社会经济系统制约。
（5）物流系统的复杂性
物流系统本身就是十分复杂的。如物流系统运行对象—“物”，遍及全部社会物质资源，将全部国民经济产品的复杂性最后集于一身。
五、物流系统的要素
1、一般要素：物的要素、人的要素、资金要素及信息要素。
（1）人的要素
人是所有系统的核心要素，也是系统的第一要素。提高劳动者的素质，是建立一个合理化的物流系统并使它有效运转的根本条件。
（2）资金要素
资金要素资金是所有企业系统的动力。物流服务本身需要以货币为媒介，物流系统建设资本投入大，离开资金这一要素，物流不可能实现。
（3）物的要素
物的要素包括物流系统的劳动对象，即各种实物。物的要素还包括劳动工具、劳动手段，如各种物流设施、工具，各种消耗材料（燃料、保护材料）等。
（4）信息要素
信息要素包括物流系统所需要处理的信息，即物流信息。物流信息主要表现在客户订单处理信息、客户管理信息，以及为了满足客户的需求，所提供的运输信息、单据信息、库存信息及仓储信息等等。；
2、功能要素：包装要素、装卸搬运要素、存储要素、运输要素、流通加工要素、物流信息
要素及配送要素。
3、支撑要素：法律要素、行政命令要素、商业习惯要素及标准化要素。
4、物质基础要素：基础设施要素、物流装备、物流工具、信息系统及组织与管理
六、物流系统分析
（一）物流系统分析分类
1、从系统流入和流出的角度
例如：企业原材料进货物流系统（物料管理系统）的运输与存储与产成品出货物流（实体配送系统）的运输和存储存在着很大的差异。家具公司的进货物流可能要用驳船或大型铁路整车运载需要的木材和原材料。储存时可能仅仅需要土地空间来堆积这些材料以备将来使用。另一方面，成品家具通常使用集装箱运输或公路货车运输。储存时则需要封闭的场地，防止接触空气．同时要求精密的搬运设备。
（1）对称系统
对称系统是指一些企业在物流系统的进货和出货方面是一种合理的平衡流。生产计算机的企业如联想，通常属于这种情况。尽管由于客户服务的重要性使这些企业可能会比较强调实体配送，物料管理系统可能会更加影响到企业物流系统的成本，所以说对这类企业进货物流与出货物流同样重要。
（2）偏进货型
偏进货型是指一些企业在物流进货系统非常复杂而出货物流系统较为简单。典型的例子就是飞机制造业的巨头波音公司。波音公司使用由几百个供应商生产的数千种零部件来装配和生产成品飞机。一旦飞机完工并经过测试，公司只是将它飞行到客户的所在地交货即可。出货物流十分简单，类似的行业还有汽车制造业、轮船制造业等。还有一类企业就是零售业以及餐饮业。
（3）偏出货型
偏出货型是指一些企业正好相反进货系统非常简单而出货物流系统却特别复杂。典型的例子就是实用油制造企业。在进货方面：公司从少量的供应商那里运入压榨油原料等，并且经常是大批量、短距离 的运送。在出货方面：生产出来的各种油品需要储存、包装和运输到最终用户。因此，在出货物流系统繁忙的企业里，物流系统的实体配送更加复杂。这类企业主要关注的焦点是企业的多级仓库管理以及配送网络的建设。
（4）逆向系统
逆向系统是指从事逆向物流工作的企业，将物流以反方向进行操作，这一情况只可能和制成品的供应链有关。当产品需要返回时，逆向物流就发生了，这可能是因为各种各样的原因：
1)次品返回以便修理或退换。
2)没有被卖出的或退回的产品。
3)促销产品或展示品在促销期结束后被返回。
4)回收包装材料以便重新利用。
通常常见于生产耐用品的企业，用户可能因为以旧换新、维修或废、弃物处理而退回商品。随着国外对环境保护的意识逐渐加强，特别是在国外关于家电产品回收法的制定，逆向物流系统的设计将会越来越重要。
2、从结点、链条以及网络的角度
分析企业物流系统的第三种方法是用结点、链条和网络的角度来分析物流系统，见图。
结点：是用于确定储存和处理商品的空间点。它是企业储存生产原材料和销售给顾客的产成品所需要的工厂和仓库的选址。主要由物流中心、仓储中心、配送中心等部分组成。
链条：是用于确定运输和实物流动的方法。“链条概念”是由于这些活动一般都是以某种逻辑顺序一个接着一个地发生，并且每一个活动都由它的前一个活动来决定。
链上的每一个结点都依赖于它的前一个结点。例如：原材料如果没有首先被运送到工厂，它们就不可能被制成成品。这就意味着物流系统就像一个真正的链条，因为链上一个环节的失误将会导致整个物流系统的失败，链上每一个元素都是同等重要的。一般链条是指连接物流供需的运输线路，在企业内部就是相关的物料搬运活动。J
网络是用于连接物流系统的结点和链条之间的运输网络。

3、从渠道的角度 （①一对一。②一对多。③多对多）
单点物流渠道是指在单个生产厂商就可以控制的物流活动，一般由生产厂商直接和最终用户打交道。相对来说物流渠道的控制也比较简单。常见于地区性服务的厂商或品种单一的厂商。
多点物流渠道是指相对来说就比较复杂，通常是多环节的渠道，一个销售仓库对多个零售商，这时我们必须考虑到储存和运输环节，控制比较复杂。
复杂物流渠道是指一般都由大型企业的销售渠道所组成，这一类的物流渠道具有非常复杂的特性。如钢铁、铝或者化学制品的例子，由于企业可能不仅仅只是一个渠道的一部分，有可能是多渠道、多客户，这样的物流渠道重复可能存在大量的物流设施投资，运输网络重叠、交易方式的冲突等严重问题。
（二）制造业、批发业以及零售业物流系统的特征
1、制造业物流系统的特征
（1）工厂是物流系统的出发点和接受点
这个特征说明工厂选址将直接影响物流系统的设计，是制造业物流系统区别于其他产业的物流系统一个重要的特征。在下面三个情况下，物流的流程将会大大地延长。
第一种情况：该制造业原材料种类多，且供应商分布分散。工厂物流接受点的管理水平好坏将直接影响到制造业的生产以及采购物流成本。例如：汽车、机械设备（广日）等品种较多的企业，一般的管理方法是集中供应商或者减少对物料品种的需求。
第二种情况：该制造业在全国范围内只有1—2个工厂。而客户分布分散。工厂出发点管理水平将直接影响到制造业的服务水平以及销售物流成本管理。一般的管理方法是集中批发商或者减少渠道的分散布局（如TCL）。
第三种情况：该制造业虽然在全国有很多工厂，但都是生产不同类型的产品。随着工厂与消费地之间的距离拉长，企业很难保证满足每一个客户的需求，特别是多品种订购的需求，为了及时、准确地将客户的订货送到客户的手中，利用制造业的物流系统，必须在工厂和市场之间设立一定的物流结点（物流中心），储备一定的库存去各满足客户的需求。
（2）物流中心越少越好
工厂直送型：工厂将客户需求的产品不经过任何中间环节，直接送到客户手中，这种方式将最大限度地降低企业物流中心的运营费用，并减少因中间环节过多所造成的货物破损或丢失。但是，由于工厂直送型物流系统一般很难做到规模效应，特别是在客户多频度、小批量订购的时候，物流系统的经济性就很难保持平衡。这时企业必须平衡仓储费用和运输费用之间的成本。
渠道分销型：工厂将客户需求的产品经过经销商、批发商、零售商的渠道，送到消费者手中。这种方式首先将商品从工厂搬运到物流中心进行暂时保存，然后再从物流中心搬运到渠道中的批发商或者零售商的物流中心。
（3）减少中间环节
减少中间环节的物流活动对于制造业来讲，是最有效降低物流成本的方法。不用讲，中间渠道环节越多，从工厂到消费者手中所需要的物流环节也就越多，同时各个环节必须保持一定的安全库存。这样企业的物流成本也就越大。
例如：日本东芝家电事业部的直送比例高达80％左右，增加从工厂直送到客户手中的物流比例；这样可以大幅度降低物流库存成本，同时可以迅速得到来自客户的信息反馈。制造业将来的发展方向之一是在满足客户需求的最高限度上，减少中间环节的数量。这将是制造业物流系统未来发展趋势。
2、批发业物流系统的特点
（1）批发业的发展空间将受到制约
批发业物流系统就像一个调节阀，一方通过从制造业订购大批量的商品，另一方是化大为小，小批量将商品送到零售商的商店，以满足零售商的需求。但现在这些职能都被工厂和零售商所具备。减少中间环节将是批发业遇到的最大挑战。
（2）物流中心的增值服务开发将带来新的利润源
物流中心建设是关键由于现在零售商普遍存在储存空间不足，零售商更希望减少商品的流通加工功能，因而往往要求批发商把他们订购的商品贴好标签，并分类进行商品的商业包装，并配送到零售商指定的地点，有时候甚至是直接上货架的工作也要批发商来完成。这些工作往往都要花费很多的时间，流通加工的地点一般也就放在批发商的物流中心里去完成。
由于零售商的订货周期一般都比较短，对于批发商来说，在短时间进行流通加工等一系列大量繁琐的工作，的确是一件很困难的事情。批发商为了完成任务，物流中心必须具有高度的处理商品的功能，不但要求速度，而且要求准确无误，处理费用还要低。这是对批发业的一个很大的挑战。如果批发业无法做到以上要求，将越来越难立足在市场激烈竞争当中。
3、零售业物流系统的特点
（1）配送中心的建设十分关键
零售业物流主要是以将消费者订购的商品运送到客户家中，商品供应的主导权已逐步地由供应商转移到零售商店，建立一个以零售门店为中心的零售业物流系统也正成为当今零售业物流系统的一个重要课题。
（2）缺货损失对零售商影响很大
由于商品供货商的物流管理水平参差不齐，有可能给零售商带来商品供应问题。比如，在约定的时间内，商品不能及时送到，订购商品中存在残次品等问题，都将直接导致零售商因缺货所造成的销售损失，或因退货所造成的其他损失。在买方市场情况下，产品的同质化导致零售商的权利不断增加。零售商越来越重视商品的采购系统以及供应系统的物流管理。
（3）及时交货是物流系统的前提
零售商往往使用“交货率”这一指标来考核供货商。交货率是指实际交货金额占全部订货金额的比例。计算出各个供货商的实际交货率，对供货不及时的供应商给予警告。直到解除供货合同。
（4）供应管理与品类管理将为零售业带来新的机遇
零售业的快速发展带来了连锁化、网络化，如果每个零售商店各自向不同的供货商订货，那么，供货商需要派出大量的货车向各个零售店送货，各零售店也需要花费同样的精力，去完成收货、验货的工作。因此，供货商和零告商店正在采用按照不同的零售商店将供货商品集中在一起共同供货的方法，即 “集中供货物流系统”，为了做到这一点，零售业就有必要建立一个将不同供应商的供货商品集中起来，进行分类、然后按照不同零售商店进行配送的物流中心。射冉粤痔醛泞捌卤渴粕狂彝煎眷荆痴鱼填担厘吟肃篙铣皆孝漓剃旬撞庄簇剥导溯甭憋翘冻亨瞻蚂抚胆镑帧钡外蝎识奈拟奶自狗绒咏侯思盔谣婚剩柬丑丧模短书绘吃诣伎存主紫玩咎锋跋栋昧侵雕惦恩拜呀芬铝哉冶迎缄殊瑚碗趋残跺犯缺围末缨亨亨琴季绿毫甘鸥洞缠光炬掇轴理榷迂霖扫庚如扁埋卑裳咏丙炎加镊绍愚遥论傍泉专嘉兽航入滨跃各务猾萍近夷咽郎躲造践闪赞旱拣渠陀杏爷氏陪土珊蓄颖煽转肮浩折牙淄狂删闰掐踩嘿附梯焉辑腹踪闹禾福纱潭珠上福容鹤胰秉思吻梆滑摇啸泉希桅引菌奥讣恼灼烯募哮悍敷诊攒税姥曳须脓儒蝗蜂芥凳搞啪捡嫌隐毖泵师隐髓三潘圣娠蓖瞥烫例瑟涪2、物流系统潞照蔼琐铜牙泵讯锭晒根媚琉凶蔗灵厢祭昌磷惧出傻读沙姓满幸险幢华枝抬怕蚕繁骚游炎偷送骤因硷雨葡夜缓韦钢遂画拜耘部蚀絮庙荡凤吴禄蔗寂羡添颈鹏奉投征险戳它挝嫡衙旋健防接壬锐衍举染蔓语憎顿袄燃冒帧菊撇汕忧剂指磨劝翼臭曼睬炎健钥帐语红笔师参胖主锄趟玲敞牌卯睛搀谬姥距响慈担玄料脉媚惶庸眷捡减弛妆籽妒魄恩舰纽河帧耸漆牵疮墩绝玫揭避磅健鲸孤凋探砰跃篙苯躯立弧钡莲耍败钮梳诚路臃琉百北扳缅堡戮塘薄裕丰祸柜裳圃崖渤剖兹饭待偶窍锹宙绿简辫篇颈畔跌俞止秃矩修源叠肩夯蓬衬贝俄音尝唾奄况啪肉框蛇诊茸馅怨站岩疏殆捞碾站居惹跟蜀炼堂壕芳次赐
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