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4、认为是现代的高效率供应链管理的标志。随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展,国内的物流公司如雨后春笋般涌现,进而形成了第三方物流产业。一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。在全国经济快速发展的新形势下,大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道,也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。In the 90 s logistics industry is one of the outstanding achievement is the third party logistics service providers, referred to as
5、 3 PLS) wide awake, will the company core business outside of the operation outsourcing , are usually considered modern efficient supply chain management the mark. As one of the emerging industry with the rapid development of modern logistics industry, domestic logistics companies springing up all o
6、ver, then formed the third party logistics industry. A country the third party logistics development level represents the domestic logistics development process. In the national economy fast development, under the new situation of the developing to the third party logistics for the characteristics o
7、f the modern logistics service quality upgrade is to promote the countrys economy is an important channel, is Chinas traditional transportation logistics enterprise transformation of the inevitable requirement. 关键词: 第三方物流、发展趋势、发展的问题、战略选择一、 第三方物流第三方物流(third party logistics)的概念源自于管理学中的(out-souring)意指企
8、业动态地配置自身和其他企业的功能和服务,利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将(Out-souring)引人物流管理领域,就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Contract logistics)。提供第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面
9、的物流服务,其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。二、 发展趋势现代意义上的第三方物流是一个约有10到15年历史的行业。在美国,第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期;在欧洲,尤其在英国,普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76,美国约为58,且其需求仍在增长。研究表明,欧洲24和美国33的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务;欧洲62和美国72的第三方物流服务用户认为他们有可能在3年内增加对第三方物流服务的运用。一些行业观察家已对市场的规
10、模做出估计,整个美国第三方物流业有相当于4200亿美元的市场规模,欧洲最的潜在物流市场的规模估计约为9500亿美元。由此可见,全世界的第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特证。这种状况使第三方物流业拥有大量服务提供者,大多数第三方物流服务公司是从传统的“内物流”业为起点而发展起来的,如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等,他们根据顾客的不同需要,通过提供各具特色的服务取得成功。美国目前有几百家第三方物流供应商,其中大多数公司开始时并不是第三方物流服务公司而是逐渐发展进入该行业的。第三方物流的服务内容现在大都集中于传统意义上的运输、仓储范畴之内,运输、仓储企业对这些服务
11、内容有着比较深刻的理解,对每个单项的服务内容都有一定的经验,关键是如何将这些单项的服务内容有机地组合起来,提供物流运输的整体方案。三、第三方物流给企业(顾客)带来了众多益处(一)集中主业。企业能够实现资源优化配置将有限的人力。财力集中于核心业务,进行重点研究,发展基本技术,开发出新产品参与世界竞争。 (二)节省费用,减少资本积压。专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势,通过提高各环节能力的利用率实现费用节省,使企业能从分离费用结构中获益。根据对工业用车的调查结果,企业解散自有车队而代之以公共运输服务的主要原因就是为了减少固定费用,这不仅包括购买车辆的投资,还包括和车间仓库、发货
12、设施、包装器械以及员工有关的开支。(三)减少库存。企业不能承担多种原料和产品库存的无限增长,尤其是高价值的部件要被及时送往装配点,实现零库存,以保证库存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段,最大限度地减少库存,改善了企业的现金流量,实现成本优势。(四)提升企业形象。第三方物流提供者与顾客,不是竞争对手,而是战略伙伴,他们为顾客着想,通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化,顾客随时可通过INTERNET了解供应链的情况;第三方物流提供者是物流专家,他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制,减少物流的复杂性;他们通过遍布全球的运送网络和服务提
13、供者(分承包方)大大缩短了交货期,帮助顾客改进服务,树立自己的品牌形象。第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的设计,制订出以顾客为导向,低成本高效率的物流方案,使顾客在同行者中脱颖而出,为企业在竞争中取胜创造了有利条件。 (五)货主企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。首先,可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务,将资源配置在核心事业上。其次,第三方物流企业作为专门从事物流工作的行家里手具有丰富的专业知识和经验,有利于提高货主企业的物流水平。第一方物流企业是面向社会众多企业提供物流服务,可以站在比单一企业更高的角度,在更大范围的扩大,市场外部环境的变化,企业的生产经营活动也变
14、得越来越复杂,要实现和物流活动的合理化仅仅将物流系统范围局限在企业内部已远远不够。建立企业间,跨行业的物流系统网络,将原材料生产企业,制品生产企业,批发零售企业等生产流通全过程上下游相关企业的物流活动有机结合起来,形成一个链状的商品供应系统,是构筑现代物流大系统的要求。第三方物流企业通过其掌握的物流系统开发设计能力,信息技术能力,成为建立企业间物流系统网络的组织者,完成个别企业,特别是中小企业所无法实现的工作。以上种种原因,极大地推动了第三方物流的发展,使第三方物流成为21世纪国际物流发展的主流。四、我国第三方物流的主要的特征有:(一)总体规模偏小、发展潜力巨大。总体上讲,第三方物流在我国处于
15、起步阶段,企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式,严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。同时,第三方物流在中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程,在全球经济一体化影响下,中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。(二)需求的不平衡性较强。不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大,先进的与传统的物流模式并存。一方面中国日趋成为全球制造业的中心,进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求,第三方物流需求主要集中在外资领域。这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强,对第三方物流服务需求迫切、要求高。从另一方面来看,我国物流社会化
16、、专业化程度依然较低。国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。(三)行业集中度较低。据咨询机构的分析,2006年中国第三方物流市场大约有18000多个服务商和终端,排名前十位的服务商占市场总额仅13%(这可能是很粗略的估计),没有一家物流企业的市场份额超过2%,说明我国物流行业尚未实现充分的整合。在竞争模式上主要体现在成本与价格竞争,而对第三方物流所带来的供应链增值效应关注不够,低水平的过度竞争成为我国第三方物流发展的瓶颈问题,大家在行业中可能都感觉到这种竞争压力。五、我国第三方物流发展将进入崭新时期(一)国外物流公司看好中国市场加入WTO后,我国将首次向外国公司提供分销权,并将于3年
17、内取消大部分产品的分销服务限制。在物流方面,我国将承诺所有的服务行业在经过合理的过渡期后,取消大部分外国股权限制,准许外国服务供应商进入中国市场,不限制所有服务行业的现有市场准入活动。这些限制的解除为国外大量物流公司进入中国提供了方便。(二)近年来,世界经济一直萎糜不振,美国“911事件”更使世界经济雪上加霜,各大物流公司业绩下滑,目前几大物流公司在全球的表现中,只有中国的业务在描绘亮色,业绩不断攀升,这使越来越多的国外物流公司开始把目光投向中国市场。(三)国外物流公司的进入对国内的第三方物流业带来了影响。一方面,国外物流公司在产品品牌、管理理念、资金实力方面占有较强的优势,这些公司的进入将对
18、国内传统物流业带来巨大冲击。国内物流企业面对竞争压力必然会从各方面提高第三方物流服务的质量,从而推动我国企业经营从传统物流向现代物流的转化。另一方面,随着国外物流公司进入中国,他们会将第三方物流的管理经验和先进技术引入中国,而且会利用自己在资源、管理、人才等方面的优势参与国内物流建设,从而促进我国物流业的发展。 2我国第三方物流市场发展潜力巨大(四)加入WTO后,进口关税将会降低,国外优质产品进入中国市场将会更容易。国内企业为增加产品竞争力会更加专注于本企业的核心业务,而把物流业务交给高效优质的第三方物流企业去完成。同时,由于进入中国的非物流公司有着成熟的现代物流理念,他们对第三方物流服务有很
19、高的要求,因而提供了更大的第三方物流市场的需求。政府支持,北京申奥成功和西部大开发战略的实施,以及大规模的城市建设和生态环境建设,本身就具有很大的物流需求。这将给未来的第三方物流业带来无限商机。 据统计,2000年中国物流成本为17800亿元,第三方物流占整个物流总支出的10,约为1780亿元,可见我国第三方物流市场之广大。(五)在第二届中国国际物流高峰年会上,国家计委基础司副司长王庆云指出:首先,中国政府对物流业发展采取积极的鼓励性政策,政府将要为发展物流业创造良好环境,加快交通等基础设施的建设,加快市场化进程,加快信息技术在交通运输领域中的应用。其次,政府要在战略研究的基础上做好制定统一标
20、准、规范行为准则等工作。 我们有理由相信,中国第三方物流业在新世纪会有较高的发展速度,其前景看好. 尽管第三方物流前景乐观,但是,在我国,第三方物流企业基本上是以旧有的物资流通企业为主体。这些企业的实际状况不容乐观。参考文献:(1) 廖素娟,中国第三方物流需求分析A。现代管理科学。2002(12) (2) 刘胜春,李严峰,第三方物流M。大连:东北财经大学出版社 (3) 黄钟鼎,现代物流管理M,上海复旦大学出版社 (4) 孙明贵,物流管理学M,北京大学出版社靠塘瞳库丝士酒劫恤秧迂俊娃吩裸榨加经他诚效巍赘爵占沿威朱葬权燥哈抠帮背责辛帮哑拔唤券伊季侵浮尽泣虚扰褂益俊吓撰忠尸羡供丹烩禾遵秒希唉诬规硫务
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