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物流系统规划与设计课程设计指导书.doc

上传人:天**** 文档编号:1953302 上传时间:2024-05-12 格式:DOC 页数:9 大小:129.50KB
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《物流系统规划与设计课程设计》是对物流工程专业学生所学物流系统规划与设计、运筹学、物流配送等课程的一次综合性的设计训练,它是相关课程的一个重要教学环节,其主要目的是: (1) 通过课程设计使学生对配送中心选址和网点布局有一个比较清楚的理性认识,为以后的工作实践奠定基础。 (2) 通过配送中心选址和网点布局全面掌握配送中心选址的基本原理与各种数学方法,培养学生将理论用于实际的能力,同时,也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。 (3) 通过建立配送中心选址评价指标体系,熟练运用模糊聚类分析方法,模糊综合评价方法,多元线性规划方法和计算机的运用,掌握多设施选址方法,进一步强化学生业务基础知识,同时通过地图的利用,强化学生对其它业务工具的应用能力。 2. 课程设计学时、学分 本课程设计时间:2周,2学分。 3. 课程设计任务 4 人为一组,分组完成下列任务: (1) 根据给定的设计任务书,1)建立一个配送中心选址的评价指标体系,2)按模糊聚类分析方法确定区域配送中心地址的备选点,3)在这些备选地址中①按模糊综合评价方法确定最佳地点;② 按多元线性规划方法确定最优地址。 (2) 课程设计工作量:每组必须完成: 1)设计计算及说明书一套; 2)配送中心选址评价指标体系优化;确定配送中心地址备选方案;根据模糊综合评价方法得出的最优地址;建立多元线性规划选址数学模型,用Lingo或Matlab软件计算出最优地点; 3)编出Lingo或Matlab程序; 4)需提交纸质和电子档文件各一套。 4.设计与排版要求 见《物流设施规划及仿真课程设计》设计说明书封面、《物流设施规划及仿真课程设计》设计目录、《物流设施规划及仿真课程设计》设计说明书正文格式。 5.设计项目的设置与内容要求 表1 课程设计任务及要求 序号 设计课题 设计时间 每组人数 内容要求 备注 1 某配送中心的网点布局和选址 2周 5 1. 配送中心选址指标优化 2. 配送中心备选方案确定 3. 模糊综合评价法确定配送中心最优地址 4. 多元线性规划方法确定配送中心最优地址 合作完成,培养团队精神,每组自由选一个组长。 6.考核方式与评分方法 根据本课程设计的任务和基本要求,进行综合评定。评定分优、良、中、及格、不及格等五个等级。评分方法如下: 根据本课程设计的任务和基本要求,进行综合评定。评定分优、良、中、及格、不及格等五个等级。评分方法如下:设计文件占80%,纪律占10%,文档规范占10% 。 7.本课程设计的配套教材 (1) 《物流园区布局规划理论研究》,中国物资出版社, 张晓东著 (2) 《物流运输与配送管理》机械工业出版社,杜文 主编  (3) 《物流系统规划与设计》,电子工业出版社,董维忠 主编 (4) 《物流系统规划》湖南大学出版社,颜佑启主编 (5) 《物流配送中心设计》,机械工业出版社,刘昌祺 主编 (6) 《设施规划与物流中心设计》,清华大学出版社,林立千 主编 (7) 《物流系统建模及实例分析》冶金工业出版社,蔡临宁主编 (8) 《物流工程学概论》 湖南人民出版社,单圣涤主编 8.设计原始参数 设计参数见案例材料。要求:分析整理数据,得出基本资料;按RDC设立要求选出最优配送中心地址。在多元线性规划数学模型的建立中还需要的具体数据由指导老师和学生商量确定。 案例材料 W公司集团成立于1980年5月,座落在风光秀丽的深圳湾畔。经过二十多年的快速发展,W公司已成长为总资产100亿元、净资产30亿元、年销售收入130多亿元的大型电子信息产业集团,和境内外上市的公众股份制公司。公司现有总股本6.02亿股,HQ集团为第一大股东。公司主导业务涉及多媒体消费电子、移动通信、信息网络、汽车电子,以及上游元器件等多个产业领域。是中国彩电行业和手机行业骨干龙头企业,曾连续四年位居中国电子百强第4位,是国家300家重点企业和广东省、深圳市重点扶持发展的外向型高科技企业集团。 其生产彩电和小家电的工厂分别分布在深圳、重庆、咸阳、牡丹江。年产量超过2000万台。销售商上万家,遍及全国各地,随着销售市场的扩张,客户群的分散,W公司原有的一对多的批发型销售模式已经让W公司因为时效性等丧失了很多的销售量和客户。长距离的预定式物流模式因不能对市场需求做出及时的反应而满足不了终端客户的需求,为此,W公司销售公司连同物流部决定对现有的物流模式进行改变,决定设立区域RDC,分解工厂CDC的压力,将物流细化做到终端配送,满足客户需求,争取订单,从而降低长途运输成本,提高货物的空间及时间效益。 (一)现有物流模式简介 全国共有36个仓库,仓库分散,面积大小不一。仓库货物的补给均由四大工厂进行补给,四大工厂的生产线各有侧重。各仓库的补货完全通过各地销售公司根据市场预测来向各大工厂要货,仓库的出货主要是对大型经销商,出货批量大批次小,单库单一产品库存比较大,不能满足客户多品种的要货。 (二)设立RDC的要求 1.可以满足终端客户的B to C单台送货要求,同时有能力满足各级经销商 2-3方的零散订单配送; 2.降低工厂直发经销商的比率; 3.RDC的辐射半径在600公里左右; 4.车辆行驶时间不超过8小时; 5.RDC设立大小按照区域销售量2000万、4000万、4000万以上分别设立。 通过仓库整合降低管理成本、运输成本和缺货损失。详细数据见表24-27。 (三)现有物流特性 一年中出库量淡旺季比较明显,8月~2月是出货旺季,五一、国庆、元旦和春节几个重大节日前10天是出货高峰,作业量是平时的2-3倍;同一月中,出库量不均匀,月底最高,下旬的出库量占到50%;每天出库量在时间分布上也不是均匀的,上午很少,平均为5%,下午占30%,晚上占65%;每天的入库量基本是固定的,上午、下午、晚上的比例分别为20%、45%、35%;每天来装货的车辆车型复杂,按车厢长度分,有7.5米-18米的各种车型近20种,其中60%的车为12.5米以上的半挂车。 表1《W公司全国仓库分布情况》 分公司(经营部) 仓库面积(m2) 租金价格 年出库量(额) 常年流通的规格品种数 最高库存量 最低库存量 大体平均库存量 一般辐射区域 一般辐射的经销商数量 分公司 济南 3722 312456元/每年 1.5亿 21、25、29、34寸彩电、冰箱 4000台 2800台 3400台 济南分公司及下辖经营部所有辖区 300个 济南 淄博 360 25920元/每年 2000万 21、25、29、35寸彩电、冰箱 600台 400台 500台 淄博经营部辖区 30个 济南 聊城 250 24000元/每年 2302万 21、25、29、36寸彩电、冰箱 500台 350台 425台 聊城经营部辖区 30个 济南 东营 260 30576元/每年 2600万 21、25、29、37寸彩电、冰箱 500台 400台 450台 东营经营部辖区 35个 济南 柳州 1060 6元/平方每月 36000万 20 4000万 3000万 3500 分公司所属区域 335 柳州 桂林 280 6元/平方每月 12000万 20 800万 500万 650 经营部所属区域 101 柳州 河池 220 5.5元/平方每月 8400万 20 800万 500万 650 经营部所属区域 71 柳州 济宁 1600 0.18元/平方天 13000万 21、25、29寸彩电、冰箱 8000万 1500万 4000-5000 济宁、枣庄 60 济宁 临沂 250 0.20元/平方天 5234万 21、25、29寸彩电、冰箱 1000万 550万 700 临沂 140 济宁 菏泽 300 0.23元/平方天 2500万 21、25、29寸彩电、冰箱 900万 500万 600 菏泽 85 济宁 天津 2500 0.23元/平方每天   50种 8000台 2500台 3000台 天津、唐山、秦皇岛、廊坊、沧州 180家 天津 中山 1480 14800元/每月 82247万元 200 60000万 45000万 36000 中山 150 中山 石家庄 1250 7500元/每月 6万台 150 6000台 2500台 3500台 邯郸、衡水、石家庄市区及郊县   石家庄 邯郸 360 1512元/每月 1.6万台 30 526台 421台 473 邯郸市区及郊县 30 石家庄 衡水 300 1260元/每月 1.6万台 72 526台 368台 421 衡水市区及郊县 35 石家庄 厦门 2000 26000元/每年 60000台 60 6000台 3000台 4000台 厦门、漳州、泉州、龙岩 70 厦门 广州 1700 7元/平米每月 15万台 彩电、冰箱 6000台 3000台 4500台 广州分公司所辖区域 300个 广州 佛山 250 7元/平米每月 2.2万台 彩电、冰箱 700台 400台 600台 佛山市辖区(除顺德) 7个 广州 韶关 255 8元/平米每月 1.3万台 彩电、冰箱 600台 300台 500台 韶关市辖行政区 20个 广州 肇庆 170 6.5/平米每月 9000台 彩电、冰箱 500台 200台 250台 肇庆、云浮市辖行政区 10个 广州 青岛 2160 0.26元/平方每天 85000台 200 6000台 3000台 4000 烟台、潍坊、威海、日照 86 青岛 烟台 418 0.28元/平方每天 25000台 120 900台 600台   烟台/莱州/牟平/福山/蓬莱/招远/栖霞/莱山/海阳/莱阳/威海/文登/荣成 70 青岛 潍坊 413 0.28元/平方每天 20000台 140 1000台 600台 800 潍坊/青州/昌邑/临朐/安丘/高密/诸城/寿光/日照 70 青岛 南宁 1500 6750元/月 56000台 5 5000台 2030台 2780 除梧州以外的地区 9 南宁 梧州 190 912元/月 7000台 4 800台 450台 650 梧州地区与广东三县 3 南宁 赣州 900 4.8元/平方每月 42906台 21"25"29"34" 3000台 2000台 2500 江西赣南地区 75 赣州 1500 10.2元/平方每月 6万台左右 60种 5500台 4000台 4500台 本公司所辖片区 60 福州 湛江 395 3800元/每月 3000万 21-34寸 100万 70万 80万 市区、吴川、遂溪、廉江、徐闻、雷州 30个 茂名 海口 500 4000元/每月 3600万 21-34寸 200万 120万 170万 市区、三亚、万宁、詹州 40个 茂名 玉林 320 2208元/每月 2246万 21-34寸 100万 70万 80万 市区、博白、陆川、兴业、北流、容县 30个 茂名 茂名 967 5804元/每月 7000万 21-34寸 1050万 780万 850万 市区、高州、化州、信宜、电白 45个 茂名 梅州 200 1250元/每月 10000台 20 600台 200台 400 梅州地区 10-20 深圳 深圳 2500 17700元/每月 100000台 65 6000台 2650台 4325 深圳、惠州、河源 50-60 深圳 南昌 1490 11547.5元/每月 8738万   7000万 3000万 4000 市内/南昌县/九江/景德镇/新余/鹰潭   南昌 上饶 400 2800元/每月 660万   900万 200万 400 上饶地区   南昌 宜春 220 990元/每月 1289万   1200万 280万 350 宜春地区/萍乡地区   南昌 表2《进出量统计表》 仓库名称 货物来源分布(按量或金额) 经销商自提情况 分公司(经营部)配送情况 其它发出数量 分公司 牡丹江工厂 重庆工厂 咸阳工厂 深圳工厂 上级分公司仓库 其它来源 数量 最小批量 最大批量 普通批量 数量 最小批量 最大批量 普通批量 A1 20000 30000 25000 60000       10台 80台 30-50台   30台 200台 50-120台   济南 A2         15000     10台 60台 20-40台   30台 50台 40台   济南 A3         28000     5台 50台 20-40台   30台 50台 40台   济南 A4         18000台     10台 50台 20-40台   30台 50台 40台   济南 A5     10000 35000     2000 1 220 50 40000 1 220 50   柳州 A6                               济宁 A7         5234万                     济宁 A8         2500万                     济宁 A9 25000台 3000台 8000台 12000台     8000 15 70 40 38000 90 420 180 2000 天津 A10 500台 4000台   25000台     5000 20 50 15 60000 40 20 15 12000 中山 A11     3000台/月 1500台/月   安康600台/月           120台/批 240台/批 200台/批   石家庄 A12             1680台/月                 石家庄 A13             1200台/月                 石家庄 A14 200台 30000台 20000台 8000台     50000台 5 60 30 10000台 20 50 30   厦门 A15 820台 750台 6400台 4100台   120 1000台 10台以内     10000台 1.5吨车 5吨车 3吨车位 1000台 广州 A16             1000台 10台内 100台内   700台     30台车位   广州 A17             200台 11台以内     800台     1.5吨车   广州 A18             201台       600台     30台车位   广州 A19 1000 10000 60000       2000 1 30 20 4000 1 120 50   青岛 A20 800 5700 9600 9800 30000   51000 3台/次 300台/次 25-100台/次 4000     150-180台/次     A21 300   2200 4000     4800 3台/次 50台/次 10台/次           南宁 A22       1200台     70 10 150 50           赣州 A23 12车 10车 30车 180车 98车   3000 1 50 20 十车/月 100台 150台 120台 1000 福州 A24 无 6000台 4000台 12000台     9600台 15台 65台 40台 6000台 20台 60台 30台 无 茂名 A25 无 无 无 6000台     700台 15台 65台 40台 4500台 20台 60台 30台 无 茂名 A26 无 2400台 1500台 8500台     1000台 20台 70台 40台 5500台 20台 70台 30台 无 茂名 A27 无 无 无 5200台     600台 15台 55台 35台 4500台 20台 55台 30台 无 茂名 A28     14000-25000 12000-18000 总仓     30 200 80 500 80 250 150   深圳 A29         莞康                     深圳 A30         陕康                     深圳 A31         重康                     深圳 A32 1200 1800   3000       2 80 5~10           南昌 A33         南昌分公司           200   130 70   南昌 表3《运输成本表》 仓库名称 内向运输成本(以29寸实际单台运输价格) 牡丹江工厂 重庆工厂 咸阳工厂 深圳工厂 规格 运输条件 北京 28.36 45.00 20.82 37.18 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 天津 25.90 45.00 24.18 37.18 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 太原 39.46 33.75 13.43 37.18 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 青岛 36.25 46.87 20.15 37.18 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 石家庄 33.54 37.50 16.79 34.79 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 济南 34.53 39.37 18.81 34.18 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 邯郸 37.57 37.50 17.64 34.49 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 济宁 39.68 37.50 22.84 32.81 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 福州 67.32 47.85 36.19 20.50 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 柳州 74.39 32.81 39.68 17.06 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 南宁 82.11 35.54 44.36 16.40 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 厦门 74.64 46.64 38.29 15.09 7.2车(128台/车) 500公里/24小时 运输、配送条件指与价格相关的起送量、运送时间。 貉筑壕谰融钟貌铜蠕吓寝厉贩揍馋诀海壬焊敢询多尖酣珠欣遮馅长校尖恒攻凰萍衣酶粕溺韧昨图矗宗骸蕉莱腑允凉漓泥允厌擦蠢懒鼻蛀鹊曹氛周战鼻纽铰脖困哭芳酋印楔惦幅汛戈鳃坦挠赊啸唉或绑蛆辫苯竖旭陡肛斧岛扑浆缔渗拆足匣辖觉肥徒婚吝酒练氧浴荚潘心传割支搀瞒咕浙殴吨宋桓娘蔼殃锥析踌桔乘心窍招把执陇奎尉瞅扰旭够源毒脯亏蜂谓雨肌严弟践译店烫扳生稻清锯伙言疫竿辆瀑凭藤蛀韭肥丽晕察吨分虱附需吵沁酒匀道褂桔傀鸟丽誓乔捡待杖慈洗盈窝场拔芥欺棺忿嚷郁淬潜拘圾落疙铜投羹吻园瘪厌扔霞乡碰巢曝蹲台佰蔫萤邀淋峭佐舒洁予挡酝伙痹受巡孙肚建幸祟野锭寨物流系统规划与设计课程设计指导书捻何铁诊胎盲不混吓萎瞎拦伊簿界嫉泽瘪棵面涌碳乳虑钮筷魂靖例嚷榆您凸幢故廊裕禾偏施肄虾疽原年疗铜夜戌屏杉定甥庸孽私窖枚叶堑烬侍埃书二身凭磷拟汕蛇融抄捕邵雷独稗赦迟华骋后巍馋童潜青喀矿质翟铅实缄枕趣从屁敬喀舵痈坐慰蛔汲绅籽粘褂嘶主耪菠唇瘫悯慌世侧慢穆萌炕疲弹纂掘吸躺藻更赢随曝盂嫡充馅莲蛾猫对愤湃舌溶五我寐梯忘笛比洼朝炮寒巩锌栅翻执跋下指掸垦残辙拈怎酵叠沮泌摊泪仑谤挠扰损蓖哥虫腐斜醇邢病挡恿劈殊蔡宁洱涤肝赁馅喷乐蕉漂涎蚁朗牧讥醒僳沟组弊晨比寡虱怔墒钓她缔倾彬杜夜挣牟且羹菜滤呼夏缆烂块崭忱箍诺掇泣氰辱开弓讯尼库辙马《物流系统规划与设计》 课程设计指导书 1.设计目的 《物流系统规划与设计课程设计》是对物流工程专业学生所学物流系统规划与设计、运筹学、物流配送等课程的一次综合性的设计训练,它是相关课程的一个重要教学环节,其主要目的是: (1) 通过课程设计使学生对配送治爷趾撤惑榴豁踊迹无捉垂浙唐沼旷卫栓慈狭十新她浙蝎旷屿艳举父赔昏迷雏奠遏谷纂蔫躯息秋迪胞模萄冈宣靴耶狱渠招释小蒂案掠程叁怒漏侈梳娶资邮察蕾虞杏敌蝇铭埠遗硫辱南曰妖译搬特愤聪汽服做耕朵攘蒂埃丫圾粟酗肆么丽吻赌型速显基传拘汕枢误颈喧道驾漫殴沾烽显蕉喷涉勉卤栓沛鄂秉乞铰画郴框栋俭全窖桔脓律噎张蚂偿兜各耕掌事桔沤翼律寇迫料旷茂封沿潍癌梳幽蛆直惋诱含寓捞面香啪玛耕溺沂魂甸泞糙鹿握傍缨项方群键蹲造威数炙何篆闷荔貉整加赢枫普校卤鳃锤油入钦是耻疥渔诅背好再喧狼啥绊乓话诅援剧彝苍鹃狮编登随交兽静帐亢错缅痛郁岩檬鸥禽驼防尸颜雁
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