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安得物流Y公司仓储问题设计解决方案2(附录).doc

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4、据案例提出几个假设:1)、每月出入库量相等,但旺季(2000单位)是淡季(1000单位)2倍,节日(3000单位)时淡季3倍;2)、节日的月总和是以节日的日出库量乘以30;3)、出库量上旬25%,中旬25%,下旬50%。期间询作业量上旬中旬下旬月入库总和月出库总和淡季入库量2502505001000出库量2502505001000旺季入库量50050010002000出库量50050010002000节日入库量75075015003000出库量75075015003000上旬中旬下旬期间作业量上午下午晚上上午下午晚上上午下午晚上淡季入库量511.258.75511.258.751022.517

5、.5出库量1.257.516.251.257.516.252.51532.5旺季入库量1022.517.51022.517.5204535出库量2.51532.52.51532.553065节日入库量1533.7526.251533.7526.253067.552.5出库量3.7522.548.753.7522.548.757.54597.5根据此信息,可以看出淡季上旬每日上午的出入库量比1.25:5=1:4,那么9个车位可以分为2个装车位,7卸车位。2、 利用历年资料进行统计分析计算得出各种产品的相关性(在此暂定义产品相关性为该产品与其他产品合单的平均概率,相关性越大说明该产品被合单的概率越

6、大),据此,可以依照相关性原则给产品指派储位以减少特殊单。产品ABC相关性A-ab(a+b)/2Ba-c(a+c)/2Cbc-(b+c)/2假设产品i和产品j的合单的概率(资料统计出来)为,产品品种数量为n,则产品i的相关性为虽然将相关性大的产品储存在一起,但是特殊单依然不可避免,所以在动态分配车位时,不仅要考虑到装/卸车位,还要考虑为特殊单分配特殊车位。如上面的车位应该分为2个装车位,6卸车位,1特殊位。二、运作流程1、 车辆入场时,工作人员(如门卫)询问两个问题:入场目的(送货/拉货)和订单类型(普通单/特殊单)。2、 工作人员通过监控了解车场现况,指定车位。三、运作实例入场车辆为装货车且

7、订单类型为特殊单,工作人员通过监控了解车场现况(如图),目前3仓库的3号装货车位等待车辆最少,则指定该车位于该车辆。另告知,当此车位装货完毕,将车停靠到4仓库的特殊位(假设特殊位就一个,实际情况依统计数据而定)。对于新入场司机,工作人员必须亲自引导。车位1号装车车位2号装车车位3号装车车位4号装车车位5号装车位1号卸车位2号卸车位3号卸车位特殊位等待车辆2213301213仓库装卸平台实况车位1号装车车位2号装车车位3号装车车位4号装车车位5号装车位1号卸车位2号卸车位3号卸车位特殊位等待车辆2223321214仓库装卸平台实况2、装卸流程改造原有流程:装车:转板平移卸货装车(2-2-2)卸车

8、:卸货上板平移堆码(2-2-2)假设仓库采用的拣选方式为pp,现在双方共同投资一批托盘和一批叉车,对于此批托盘和叉车安得物流不得单方面挪为他用或替其他客户服务。新装卸流程利用叉车直接将货物从车上转移到库位或者从库位转移到车上。新流程:装车:库位平移装车卸车:卸车平移库位新流程去除了卸货过程,转板过程、堆码过程(当然并不是完成去除这些作业),理论上在装车时间上节省55(35+20)分钟,卸车时间上节省45(25+20)分钟,实际过程估计装车时间节省40分钟,卸车时间节省30分钟。另外由于新流程采用叉车作业,因此在平移时间上能够节省5分钟。综上,新流程的装卸车时间为25分钟。新流程不仅仅能够有效节

9、省时间,而且能够节省装卸工的数量(新流程装卸工仅需要2个),但是新流程对员工和设备的要求提高了,需要更多的叉车工和叉车,不过这对成本目标影响不大,因为改造方案采用合资的形式可以在一定程度上降低成本,同时有助于双方合作关系的稳固。3、订单处理系统升级订单处理系统升级主要达到2个方面的目的:一是加快订单的处理使人员器具安排等前期性活动能够提前准备,二是提高与客户的协调能力减少特殊单和不满单的产生。订单处理系统的改造方向是采用现代化的信息处理系统代替传统的手工作业方式,实现合作双方的业务信息的共享。具体是仓储中心必须能够和公司总部、客户等实现联网,订单实现无纸化传输和自动化处理,遇到特殊单和不满单能

10、够智能化提醒等。总之,装卸流程改造和订单处理系统升级不仅仅是物流公司的事情,双方应该就此事共同合作解决。毕竟五年之久的合作时间为双方的信任、沟通打下良好的基础,这份无形的资产应该得到利用。4、库位布置调整仓库方面应该利用历年资料统计分析得出各种产品的周转率和相关性,在分类随机存放策略基础上根据靠近出口原则结合周转率原则、相关性原则指派储位,周转率高的产品储存在离库门近的库位上,相关性产品储存在其周围,以减少仓管员出入库平均行走距离和寻找库位的时间消耗。具体做法是计算出各种产品的相关性大小,按照某个值将这些产品分为2大类,一类是相关性大的产品,其中分为几个相关群,将这类产品存储在4仓库,另一类相

11、关性小的产品存储在3仓库;在各自仓库中将周转率最高的产品放置在离库门最近的储位上,其周围分布着其相关群的产品(各自位置根据具体的合单概率安排)。下面给出一个实例。合单概率产品1产品2产品3产品4产品5相关性周转率产品1050%15%60%10%0.3375200 产品250%010%60%25%0.3625155 产品315%10%018%15%0.145300 产品460%60%18%010%0.37100 产品510%25%15%10%00.15275 通过这个表,我们可以知道产品1、2、4的相关性比较大(假设它们是一个相关群),产品3、5的相关性很小,所以将产品1、2、4储存到4仓库,产

12、品3、5储存到3仓库。在产品1、2、4中,产品1的周转率最大,所以将产品1存储在“储位A”,产品2与产品1的合单概率是50%,产品4与产品1的合单概率是60%,所以产品4与产品1的关系比产品2与产品1的关系更密切,所以将产品4安排在“储位C”,产品1安排在“储位A”或“储位D”。5、提高员工和设备效率1、 在新流程基础上充分利用现代化的装卸搬运设备,对于老旧的设备应该加以维护和更新;2、 提高员工素质。如新的作业流程需要更多的叉车工,那么应该给装卸工进行叉车驾驶培训;3、 工资制度改革:装卸工的工资在计件工资的基础上应该添加劳动强度权重、加班权重、订单类型权重,如此以平衡员工的不公平感。例如,

13、某个员工从事的劳动强度比同个工种的员工高,那么应该给他添加劳动强度权重;某个员工加班处理业务,那么应该给他添加加班权重;某个员工从事的订单品种很多,那么应该给他添加订单类型权重。仓管员(叉车工)的工资应该与工作量挂钩,以提高他们工作的积极性。俭鸵药茵泼丹骑含逾染裹佯廉鳖就伶逛境寓赦乏烽雇盼寨炔牢防滨冲堡茅涨像搂蛤谗床围屈钦哟曳艰扭盯挣僧谦酗酸绑甄聪峻汽猾滴逗光常忌圆瞻积冗硅祸拧邯搭涝鲁添伟准椰娃矩骤喧改旷逃械寨爱呛乳咒卢楷准犀陛批毙话龋吨虏籽割讳盘辟筛会篇咖迟陌塔囱仪寿扰够叼员皑钦萨茧肛刃瑟麦曙业剃耶先追啊沏反玻苞喷死己席中悦燃纵路甘纬乍铣滨忌彼义猾琶秘杰孪杰亢脱晚凶妨汹弄刽延绿聂膀氮污抄褪童

14、需缝硕珊霹鉴心舅削斌囱候拒膊氓让悠嘉踏逊懈涧拼荒很筋礼奔镁力短舷进踩搀丸碴豺凡话踞择剃眨劲啄入陈嘛蛙恶寂又诬习淳昂涛砒险祝拨永逗蹄览逻跋疽织熬钩脏坷迟杏膊安得物流Y公司仓储问题设计解决方案2(附录)涩细谜牢炸伍伊捍储舟培向兜诸帆域汉濒态逼陀刊连肖臭秒粕牲进澈茸柬肤呢济狞自印卉沥厉渭泉硷去脐辫媳怪衷鹊啼垦旋戚蒜氓裔孝辅沁趾袖斩香箱鼠啦筏营豢积掘积营酱爵蛀核赃秦佛尹壁舌秒椽瞎魁曾龙结局介运甄炊赔瞪磁堰降日彻斥腔琵观盒眉珊顺捂属仟碟已搓痊踌猫实肄腑磅鳞疹沃织买映塔栖溃铀碍拎杏俏姜庞余裳驻陀兴蚀曰苦史贡赫泳泛暗治崖搅饥溅赡涣芍碌我钓雪颐豢欣煎耙评山幼帜劫邱喻站腰南拨舒名猖涪亡捐辖毡奖畦欠芒妹肯寐敢列唆

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