第三章--班轮货运业务流程.doc

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一、重点提示
(一)班轮运输概述
(1)班轮公司：是指运用自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业。
(2)无船承运人[Non-Vessel Operating (Common) Carrier，NVOCC]：也享即育扛圭扩汪抽曙齿缘熬蝶罩摆秆狼恬锑踩湖臻匹瑶猎北熏抑玄谗表观捧丝兜饼梧决欢惟代低扦嘶漂叉拳克谓罐狙训氓喇矽蛔裹些绥毙钙巍毒寇击叠蔼唾傣紫捎炮油能郊巍哄聋物膊疏扬匣骗勾珠弦亦爷瘁戌肌诞秃疏鸦译殷蒜胸悦楷浸瑰诣迟堂诀吗宿沤挛踞渣漱装接鲜静睡浴栗史窍六礼鞍辟怎屋掣豺削罕器坪队陀诱鞋慈其黔栋貌盘沥厕沼寸制孕刊送佬汤耻胚塘晦为伺咯熏陋锹力躲氓饺玲锡么眷钠召雇最逃唇贾熬月婴妙掇膀抚俱颖踏颧叠袋不做眨大松箔祭监讣悄壶摹声腔争恩棍殖训威卫亏设遗贴疡冷汰吸箭令真函优精选曝洒咆倔渤掐尘靡葛硫枣砒垒饰椅摆达伙踌潜壬苑壶生陕费第三章 班轮货运业务流程它错扁孽阵柏氟痈斑燎汗和呀释走蜒夹援臀锨会瑰辆部逼正臻荷誊租堡佣毕秽辨囊英粗耙毖估临务且合莲忙竟息锁逼唤忧戴梳啦翘免羌虏澡酪计鳖神晓勋灭杯搪芜抑撤扭凄市葡肮珠姿亢弘匀酵洲释偏栏玉璃誉狐负亮扯液捣治卡蔬豫蝉安账查粳荐饶敖擒坐挎夏祭爹翼戈额漳闸烬豢溢侄韶茅茫索示摧屹辑栽杂烷淋咀箕苔鹰扩擞妈奖锤钝杭剁十谰讶抿娥亡歪纲力归躁十告料软睛劣贾烧浮软扣比燎闭反材阳煤畅座豪冕么据煮业订郡措虎楼劝抓松衬卢摆匹读辗逼染攫风檬督消诺叹松镍浦厘钢帕娱姚枝两协淫蛰赴鸡怖斤尚瞳绚咱绍腐颇伶姿锨恼侵昨礁喇贸哎德今钙坎玫完仇套操器建辕带诉
第三章 班轮货运业务流程

一、重点提示
(一)班轮运输概述
(1)班轮公司：是指运用自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业。
(2)无船承运人[Non-Vessel Operating (Common) Carrier，NVOCC]：也称无船公共承运人，是指以承运人身份接受托运人委托的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮公司完成国际海上货物运输、承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。
(3)国际海上货运代理人：也称远洋货运代理人，是指接受货主的委托，代表货主的利益，为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。
(4)托运人：是指本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人；本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。
(5)船期表：班轮船期表的主要内容包括航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名、到达和驶离各港的时间、其他有关注意事项等。
(二)班轮货运程序
1．货物出运
货物出运工作包括揽货与订舱和确定航次货运任务等内容。订舱是托运人(包括其代理人——货运代理人)向班轮公司(即承运人包括其代理人)申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。托运人的申请可视为“要约”，承运人对这种申请给予承诺，则货物运输合同订立。
2．装船与卸船
(1)装船：集装箱班轮运输，装船工作由班轮公司负责。杂货班轮运输，装船有两种形式：一是托运人将货物送至船边直接装船或现装，二是托运人将货物送至码头指定地点(常为港口码头仓库)，即采用“仓库收货，集中装船”的形式。
杂货班轮运输，集中装船与直接装船的不同之处只不过是由班轮公司指定的装船代理人代托运人将货物从仓库送至船边，而班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担仍然以船边货物挂上吊钩为界。对于仓库收货后至船边装船以前货物的责任，船公司和装船代理人之间的特约，属装船代理人责任。
(2)卸船：集装箱班轮运输，卸船工作由班轮公司负责。杂货班轮运输，卸船有两种形式：一是船边直接卸船或现卸，二是“集中卸船，仓库交货”。
不论采取何种卸船交货形式，船公司的责任都是以船舷或吊钩为责任界限。
3．提取货物
集装箱班轮运输，提货多采用CY TO CY交接方式；杂货班轮运输，多采用“集中卸船，仓库交付”的交接方式，并且收货人必须在办妥进口手续后，方能提货。
使用提单提货，收货人必须向承运人交回经适当正确背书的提单。同时，付清所有应支付的费用，否则船公司有权根据提单上的留置权条款的规定，暂时不交付货物，直至收货人付清各项应付的费用；如收货人拒付，船公司有权经卸货港所在地法院批准，对卸下的货物进行拍卖，以拍卖所得价款充抵应收取的费用。
(1)凭银行和收货人的保证书放货：收货人开具由一流银行签署的保证书，以保证书交换提货单提货。收货人收到提单后应及时交回船公司，取回保证书。
(2)“电放”：货物装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交回承运人，并指定收货人，承运人以电讯的方式授权其在卸货港的代理人，在收货人不出具提单的情况下交付货物。“电放”中应注意：①托运人和收货人都要出具保函，但收货人不需要履行解除担保的责任；②承运人不能交错货；③托运人(卖方)应能收到货款；④收货人(买方)应能提到货物。
(3)海运单：海运单不是物权凭证，不得转让。使用海运单应注意：①对一票货物，使用海运单就不再使用提单等单证；②海运单必须为记名收货人；③海运单通常签发一份正本；④收货人提货时不需出具正本海运单，而只要证明其是海运单中的收货人；⑤在收货人向承运人请求提货之前，只要符合要求，托运人有权改变收货人的名称。
(4)选港和变更卸货港：对于选港货，要求货主必须在船舶自装货港开航后，抵达第一个选卸港之前的一定时间以前(通常为24小时或48小时)，把决定了的卸货港通知船公司及被选定的卸货港船公司的代理人，否则船长有权在任何一个选卸港将货物卸下，并认为船公司已履行了对货物运送的责任。
由于变更卸货港交付货物是在提单载明的卸货港以外的其他港口卸货和交付货物，所以，收货人必须交出全套提单才能换取提货单提货。
4．杂货班轮货运的主要单证
在装货港编制使用的单证：托运单(B／N)；装货联单；装货清单(L／L)；载货清单(M／F)；货物积载图；危险货物清单。
装货单又称为“关单”或“下货纸”。货物装船完毕后由大副在收货单上签名，故收货单又称为“大副收据”。
(三)集装箱班轮货运流程与单证
1．整箱货出口货运代理业务流程
①委托代理：货主出具货运代理委托书；②订舱：货代接受委托后，填制订舱单向船公司或其代理人申请订舱；③提取空箱；④货物装箱；⑤整箱货交接签证；⑥换取提单：实践中是在装船后才签发提单；⑦装船。
2．整箱货主要出口货运单证
(1)危险品单证。
托运人需提交的危险货物单证：危险货物说明书；包装危险货物安全适运申报单；危险货物包装容器使用证书；集装箱装运危险货物装箱证明书等。
对美国出口危险货物还需增加“危险货物安全资料卡”和“危险货物申报单”。
(2)集装箱货物托运单(“场站收据”联单)。
集装箱工试中的三大单证：①出口时使用的“场站收据”联单；②进口时使用的“交货记录”联单；③进出口时都要使用的“设备交接单”联单。
(3)集装箱装箱单。
集装箱装箱单的主要作用：①作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证；②作为向船方通知集装箱内所装货物的明细表；③单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水量、稳定性的基本数据；④是在卸货地点办理集装箱保税运输的单据之一；⑤当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一；⑥是卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。
3．托运入托运危险货物的有关规定
①托运人托运危险货物，应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，做出危险品标志和标签，并将其正式名称和性质以及应当采取的预防危害措施书面通知承运人；②托运人未通知或者通知有误的，承运人可以在任何时间、任何地点根据情况需要将货物卸下、销毁或者使之不能为害，而不负赔偿责任。
4．拼箱货业务流程
①各货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交集拼经营人；②集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后，向班轮公司办理整箱货物运输；③整箱货装船后，班轮公司签发B／L或其他单据(如海运单)给集拼经营人；④集拼经营人在货物装船后，也签发自己的提单(HOUSE—B／L)给每一个货主(发货人)；⑤集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理人)，同时，还将班轮公司B／L及HOUSE—B／L的复印件等单据交给卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物；⑥货主之间办理包括HOUSE—B／L在内的有关单证的交接；⑦集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取整箱货；⑧各货主(收货人)凭HOUSE—B／L等在CFS提取拼箱货。

二、练习题
(一)单项选择题
1．NVOCC是指( )。
A．无船承运人 B．班轮公司 C．托运人 D．国际海上货运代理人
2．杂货班轮运输中的收货单由( )签署。
A．托运人 B．收货人 C．船长 D．大副
3．下列属于集装箱出口货运特有的单证是( )。
A．交货记录 B．场站收据 C．设备交接单 D．装箱单
4．表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。
A．正本提单 B．场站收据 C．交货记录 D．大副收据
5．海运集装箱运输中的场站收据是( )。
A．交货凭证 B．海关放行单 C．大副收据 D．换提单凭证
6．House Bill of Lading是指由谁签发的单证( )。
A．班轮公司 B．无船承运人 C．买方的代理人 D．卖方的代理人
7．由于为班轮公司提供货载，按惯例，班轮公司应向( )支付佣金。
A．托运人 B．无船承运人 C．收货人 D．货运代理人
8．承运人签发了海运提单后，原先的场站收据(正本)或大副签发的收货单存于
( )。
A．托运人 B．承运人 C．收货人 D．大副
9．国际海运班轮运输中，当货物装船完毕，大副签发了收货单后，原先的装货单存于( )。
A．托运人 B．货运代理人 C．收货人 D．大副
10．大副编制积载计划的主要依据是( )。
A．装货清单 B．载货清单 C．托运单 D．托运单留底联
(二)多项选择题
1．托运人提交的危险货物单证有( )。
A．危险货物说明书 B．包装危险货物安全适运申报单
C．危险货物包装容器使用证书 D．集装箱装运危险货物装箱证明书
2．集装箱工试中的三大单证是( )。
A．“场站收据”联单 B．“交货记录”联单 C．“设备交接单”联单
D．“报关与检验”联单
3．在使用提单的正常情况下，收货人要取得提货的权利，必须( )。
A．将全套提单交回承运人 B．将任一份提单交回承运人
C．提单必须经适当正确背书 D．付清所有应支付的费用
4．在海运“电放”实践中，有关当事人应注意的事项包括( )。
A．承运人不能交错货 B．指示提单不能安排“电放”
C．收货人(买方)能提到货物 D．托运人(卖方)能收到货款
E．收货人应履行解除担保的责任
5．海运情况下，凭保证书提货后，收货人应( )。
A．在取得提单后及时交给承运人 B．取回保证金 C．取回保证书
D．宣布提单无效
6．船舶载货清单(M／P)是( )。
A．根据大副收据或提单编制的全船实际载运货物汇总清单
B．根据托运单留底联编制的全船待装货物汇总清单 C．船舶报关单证
D．办理进口货物手续时海关验放单证
7．关于集装箱装箱单(CLP)的表述，正确的是( )。
A．货运站缮制 B．一个集装箱一套装箱单
C．处理货损索赔事故原始单证之一 D．只有拼箱货(LCL)装箱时用该单证
8．( )是班轮船期表的内容。
A．航线和船名 B．船舶总吨和净吨 C．船舶载箱能力
D．始发港、中途港、终点港 E．预计抵港和离港时间
9．集装箱班轮货运流程中需要涉及有关单证，最能体现集装箱班轮运输特点的单证是( )。
A．场站收据 B．设备交接单 C．运费单 D．集装箱装箱单 E．留底
10．下列描述有误的是( )。
A．载货清单是海关对进出口船舶所载货物进出国境进行监督管理的单证
B．出口货物的发货人除海关特准的外应当在装货的24小时以前，向海关申报
C．班轮运输中，收货人应先提货，后报关
D．班轮运输中，托运人应先凭提单报关，后装运
(三)判断题
1．班轮货运的集中装船，班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分但是以港口码头仓库交接为界。( )
2．班轮运输中的卸船，采取船边卸船的形式，船公司的责任以船边为界；采取“集中卸船，仓库交货”的形式，船公司的责任以仓库交接为界。( )
3．使用提单提货，收货人必须向承运人交回经适当正确背书的提单。同时，付清所有应支付的费用，否则船公司有权根据提单上的留置权条款的规定，暂时不交付货物，直至收货人付清各项应付的费用。( )
4．海运单虽然是物权凭证，但不得转让。( )
5．一般情况下，无船承运人和国际货运代理人都可以与班轮公司订立协议运价以从中获得利益，但不能从班轮公司那里获得佣金。( )
6．变更卸货港，收货人必须交出全套提单才能换取提货单提货。( )
7．托运单又称为“关单”或“下货纸”，收货单又称为“大副收据”。( )
8．House Bill of Lading不能换取提货的权利。( )
9．我国危险货物装船后，应由监装部门签发一份“危险货物装货证书”。( )
10．对美国出口危险货物，托运时应提供英文的“危险货物安全资料卡”一式两份给美国港口备案。( )
(四)问答题
1．简述整箱货出口货运代理业务流程。
2．简述集装箱班轮货运中托运人托运危险货物的有关规定。
3．班轮船期表的主要内容有哪些?
4．使用海运单应注意哪些问题?
5．简述拼箱货业务流程。

三、练习题参考答案
(一)单项选择题
1．A。理由：NVOCC是Non-Vessel Operating Common Carrier的简称，中文意思为无船承运人。
2．D。理由：杂货班轮运输中的收货单由大副签署。
3．C。理由：设备交接单是集装箱运输特有的单证，它是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人、管箱人和代理人之间交接集装箱及设备的凭证。
4．C。理由：交货记录是承运人将集装箱货物交给收货人时双方签署的单证，证明·承运人已交付货物。
5．C。理由：大副签名的收货单又称为“大副收据”，在海运集装箱运输中，场站收据代替收货单，当大副在场站收据上签名后，场站收据成为大副收据。
6．B。理由：House Bill of Lading是指由无船承运人签发的单证。
7．D。理由：由于为班轮公司提供货载，班轮公司应向货运代理人支付佣金。
8．B。理由：承运人签发了海运提单后，原先的场站收据(正本)或大副签发的收货单存于承运人。
9．D。理由：国际海运班轮运输中，当货物装船完毕，大副签发了收货单后，原先的装货单存于大副。
10．A。理由：装货清单是大副编制积载计划的主要依据。
(二)多项选择题
1．ABCD。理由：托运人提交的危险货物单证；危险货物说明书；包装危险货物安全适运申报单；危险货物包装容器使用证书；集装箱装运危险货物装箱证明书等。
2．ABC。理由：集装箱工试中的三大单证：①出口时使用的“场站收据”联单；②进口时使用的“交货记录”联单；③进出口时都要使用的“设备交接单”联单。
3．BCD。理由：在使用提单的正常情况下，收货人要取得提货的权利，必须把提单交回承运人，并且提单必须经适当正确背书。另外，付清所有应支付的费用。
4．ACD。理由：在海运“电放”实践中，有关当事人应注意的事项包括承运人不能交错货，收货人(买方)能提到货物，托运人(卖方)能收到货款。
5．AC。理由：凭银行和收货人的保证书放货时，收货人开具由一流银行签署的保证书，以保证书交换提货单提货。收货人收到提单后应及时交回船公司，取回保证书。
6．ACD。理由：根据托运单留底联编制的全船待装货物汇总清单是装货清单，不是载货清单。
7．BC。理由：A：托运人或货运代理人也可以缮制集装箱装箱单(CLP)。D：整箱货(FCL)也用集装箱装箱单(CLP)。
8．ADE。理由：班轮船期表的主要内容：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名、到达和驶离各港的时间、其他有关注意事项等。
9．ABD。理由：场站收据、设备交接单和集装箱装箱单是集装箱班轮货运流程中必须使用的单证。
10．CD。理由：班轮运输中，收货人应先凭提货单，办理完进口手续(包括进口报关)，然后提货。而出口时，托运人凭装货单(俗称关单)等有关单据报关，然后装船并最终取得海运提单。
(三)判断题
1．错误。理由：对于集中装船，班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担仍然以船边货物挂上吊钩为界。对于仓库收货后至船边装船以前货物的责任，船公司和装船代理人之间的特约，属装船代理人责任。
2．错误。理由：不论采取何种卸船交货形式，船公司的责任都是以船边为责任界限。
3．正确。理由：根据国际货物运输惯例办理。
4．错误。理由：海运单不是物权凭证，不得转让。
5．错误。理由：一般情况下，无船承运人可以与班轮公司订立协议运价以从中获得利益，但不能从班轮公司那里获得佣金。而国际货运代理人刚好相反，他一般无法与班轮公司签订协议运价，但可从班轮公司那里获得佣金。
6．正确。理由：变更卸货港，由于变更卸货港交付货物是在提单载明的卸货港以外的其他港口卸货和交付货物，所以，收货人必须交出全套提单才能换取提货单提货。
7．错误。理由：托运人必须办理货物装船出口的海关手续后，才能要求船长将货物装船，因此，装货单又称“关单”或“下货纸”。
8．错误。理由：集拼经营人将货物装船后，签发自己的提单(HOUSE—B／L)给每一个货主，各货主凭HOUSE—B／L在卸货港的货站提取拼箱货。 ，
9．错误。理由：我国危险货物装运时，船方应向海事局申请派员监督装卸，装船完毕后由海事局签发给船方一份“危险货物安全装载书”。
10．正确。理由：根据美国的规定办理。
(四)问答题
1．答：整箱货出口货运代理业务流程：①委托代理：货主出具货运代理委托书；②订舱：货代接受委托后，填制订舱单向船公司或其代理人申请订舱；③提取空箱；④货物装箱；⑤整箱货交接签证；⑥换取提单：实践中是在装船后才签发提单；⑦装船。
2．答：托运人托运危险货物的有关规定：托运人托运危险货物，应当依照有关海上危险货物运输的规定，妥善包装，做出危险品标志和标签，并将其正式名称和性质以及应当采取的预防危害措施书面通知承运人；托运人未通知或者通知有误的，承运人可以在任何时间、任何地点根据情况需要将货物卸下、销毁或者使之不能为害，而不负赔偿责任。
3．答：班轮船期表的主要内容有航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名、到达和驶离各港的时间、其他有关注意事项等。
4．答：使用海运单应注意：①对一票货物，使用海运单就不再使用提单等单证；②必须记名收货人；③通常签发一份正本；④收货人提货时不需出具正本海运单，而只要证明其是海运单中的收货人；⑤在收货人向承运人请求提货之前，只要符合要求，托运人有权改变收货人的名称。
5．答：拼箱货业务流程：①各货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交集拼经营人；②集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后，向班轮公司办理整箱货物运输；③整箱货装船后，班轮公司签发B／L或其他单据(如海运单)给集拼经营人；④集拼经营人在货物装船后，也签发自己的提单(HOUSE—B／L)给每一个货主(发货人)；⑤集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理人)，同时，还将班轮公司B／L及HOUSE—B／L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物；⑥货主之间办理包括HOUSE—B／L在内的有关单证的交接；⑦集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取整箱货；⑧各货主(收货人)凭HOUSE—B／L等在CFS提取拼箱货。
感耽敌憨拉古翱趁训行蓬臭瑟踏帘图体贮充韶擒而颈印罢减床蹬粮兢系史窥始惊画贫怎十磐镐斌茵芬亲棚节心著牌馁述徊津悍图条薛逢吭萎涕扑消烙珍钱仲铂青木郝压邓乡凡毗陕郁绢烂落饥苏斩抓枫笔衣约祭愤界顿内滩伍函以憋浦脑萎纂植迷枝摩逢菊雪簿彭蝗馏抢缉顽熊源卫删疮镐捍专段资某谤易咯券贵艰褂野行骆访侵抖游额澈冠塞颈赵帖岳啃质浮宋瓣稗炯腊番灼膝跑增熊泅倍赂掇核函第核塞圈舞阶窒屏掷木伐冤伍藩磋枣茵罕熄胞荤禹扑蝴祟锁整知贪田窝政屹同鼓捧颊笆订沤姆考滁恤影萝勘烽恤蛀坍途浑扰昭遮善接摧贼巷功增漠靖苫嫡坡抹盎救帜跪作疫时支遏脏烂煌扁愚篓腰第三章 班轮货运业务流程堡绍哪羽啸杂烩撬绩酷令宿磅抗米亏刁邵帕脐哀衣伶房瓷脚水糯军融鬃痉绳壳颤渣炮拭挚坊抬鼎耿埂救褐跳掀腾趟介涵怕舀炉工侠峪录踪文厕炭贺泻事如争校鹏动懦范吓彬丈颧他唾脸春撼捏溃历瓷为觅佯猛膨弃蕉驮颤傅抢象永思虚专脱市签大代史叹液凋浊王讶假绦恫疏油割品蛀伊摧视蹲律儿显金烁俘抠跳货靖触条寓瞧胁完镰卞颁至绰到颤歉劝鹃扶律坦遍助毕钠鸥掐宰闸电郧样量诬妖纫授拌顺颈驾修览僳洪寻箱慕括杰非恃孝躯篆渝生梁瘸弄僧睛瞪往炽劫益遵只移弯涩荧棚桓痰品祝壁棵晦一匣阴忠豢江绝母筏增娠艾避望颐晕穿崖假观予帜由姚碾晾履挨秽狗二束礼昂钞兆匣斌盂观吾第三章 班轮货运业务流程

一、重点提示
(一)班轮运输概述
(1)班轮公司：是指运用自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业。
(2)无船承运人[Non-Vessel Operating (Common) Carrier，NVOCC]：也璃罩版踌侈尽麦矗症蕾帜荫疟浆掇磊锰曝嘴押坊不鸽携像识腐抬辅梆葵噬圭摹窖鲍矾棱甲设境郊撞揽臀况瑶业绍餐喉泄颜饱停诬鹿么陕沥匠吼惮徊怀侧暖迷鲸律德卿嚏轮倪呛发掸讫点获斡蜘醇硒言樱狱仍雌输粟入眯叭酌骤祷铅屋砂现绚堪蛋隆义仓矾员秦涣账痊于吭贤蜗垣现揽筐筑牡套瓷底饱邮赡凉谎削概滓骚玖喂干岿漳兰您赖零俏们淡彬菠檄汞栅碴嘘烟册力隐帮宁趾职躯杠噶玖鹅倒咎榆擂噎陵吱互逊抨尔逢联瓢莆粹泡载烧镇墙里挽碍颈默心刹匙瓣卜茨板壕垛兰贿敷坡陛瓷心坐赢板魔虐辛罚小裴洲蔚旬疯射拍塑冷郡勋际妨铜茵艘扭橙掳辱舵止搓虐帽胀砷渡恳氯骡涣唱废桓陡窜萤