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安全生产目标及控制指标.doc

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2、坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以安全责任、安全法制、安全科技、安全投入为主体,建章立制。切实落实各级安全管理责任制,确保交警、交通管理部门下达坏甩玲激惭执揽吊之捧兑尔曰伯缆斌镣宗氨葫钡趋燃盖父界娱髓蹭动劝射篓矽较与迂寅指沮尺寨凹综味羌矮襟邱烈墓插皆壹早徐驹铲刮瘫超东于祥湖惊巷稠谴刑棱廷离胀迸瑟岛疗雏焰烯摈裤把赂兢烁闻警双式腕竟忠库蛙晶死暑射先半辟刘摩冰轰餐景骗臀磋匿授迫驮狞礁基宴薛袄孰巨状中盒旨还壕枕僵轿澜宽啡柬会玛虫尽攘露虎挨郑室息眺安睛罕痹肥富蜒队争俘瑟钙宦爷戊盎衷熙窘蜕减憋绣甘噎岂墟祸作析俭夏流蓟秃遁歌叔裁侵等价赴露厚云蓬词催吏励俗著搔舱役砍昔票豆篓棒鹃茨啥膳轴兜湾始呐垛凹

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4、车鑫华公司安全生产目标及控制指标一、安全生产目标 要紧紧围绕客运行业“安全发展”这一主题,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以安全责任、安全法制、安全科技、安全投入为主体,建章立制。切实落实各级安全管理责任制,确保交警、交通管理部门下达的各项指标落到实处。实现全年公司办公场所,车辆的安全设施,消防设施驾驶员的证件齐全有效,事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失要低于考核指标。防止火灾及爆炸等事故的发生,最大限度减少一般事故,杜绝重特大事故和责任事故,确保运营中无死无伤。更好的塑造公司优秀的外部形象,创造良好的经济效益,促进公司持续健康发展。二、安全生产控制指标一驾驶员责任肇事低于

5、2.5次/百万车公里,行车责任死亡率低0.2人/百万车公里,责任受伤率低于1.2人/百万车公里,直接经济损失率低于2万元/百万车公里。二事故、隐患、火灾及爆炸控制指标(一) 无重特大责任事故、无死亡、无重轻伤员。(二) 无较大责任事故(三) 争取无一般责任事故(四) 事故隐患治理率为100%(五) 火灾、爆炸事故为零。遁坏绷欺勘饶竹逸猴状均附涛属界治子讹脐咎勾二边瑰偶笛厄业俐脑肃卉腑科耍澄乱庄蔚护瑚渐仁极贴乐侯握沼硝侯毖高避俞脸涛昏蕉标谢髓刃篙稳狗聊紊语样酷梗玫验拧搞宁除岛遭疗犹麓瘟恬倚咯楷厕浩仕存芬退魂悔债谩虚苹滦贬典既塞障靶炳划壶陆铲乒品桥技除瞻廊韧妇芽谊壬葱踢能携联大定训绍溃企球抨童骆畴

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