1、 新建北京至沈阳客运专线灰土挤密桩施工技术交底中铁十九局集团京沈客专辽宁段3标项目经理部2014年7月26日技 术 交 底 记 录 2014年7月26日工程名称分部(分项)工程交底项目灰土挤密桩图纸名称、图号一、一般要求1.现场施工班组应严格按照图纸及技术人员下发的技术交底要求施工。2.施工前需做好各项施工准备,人员、机械、材料需准备齐全。3.施工现场应配备:技术人员一人,质量管理人员一人,安全员一人(带有安全袖标),机械操作人员及普工根据施工需要及项目部要求配备。二、灰土挤密桩施工灰土桩挤密桩施工工艺流程见图1。重复平 整 场 地定桩位、放线锤击沉管至设计标高提升套管、露出桩孔投 料振动器压
2、实拌和料达到设计长度、素土压顶进行其它桩的施工桩 机 就 位机械设备进场材料进场拌制图1 灰土挤密桩施工工艺流程图平整场地:桩施工前,场地应平整,必须清除地上、地下一切障碍物,根据设计要求,将桩位置用白粉定位。试桩确定施工参数:试桩时下管深度比设计加固深度深2030cm。一次成桩的长度和振动锤功率、设计压实系数有关,在满足设计压实系数的情况下,振动的功率大,一次成桩的长度可以长些。技术交底:施工人员要熟悉施工图纸、施工程序及标准。根据施工图纸做好现场定位、放样工作。桩机就位。在地面上确定好桩孔位置,垫好垫块,支好起吊架,使起吊架平稳坚固。启动振动锤。将套管一并打入土中至桩底标高。灰土挤密桩桩径
3、0.4m,间距0.9m。拔出套管,露出桩孔。将配制好的石灰料投入桩孔。开动振动锤,将刚下的石灰料压实,完成一次投料。按上述步骤进行以下各次投料,直至达到设计桩顶标高。用素土压实封顶,一根桩即告完成。三、 质量保证措施原材料:生石灰应选用熟石灰;土块粒径不应大于15mm;灰土的配合比宜采用3:7的体积配合比,含水量应控制在最优含水量2%以内,灰土应当日使用完毕。拌和方法采用场拌法。灰土挤密桩用土料中有机质含量不得超过5%,不得含有冻土或膨胀土,使用时应过1020mm筛。夯填桩孔时应选用机械分段夯实,夯锤直径不宜小于0.3m,落距和填料厚度应根据现场试验确定。套管(钻管)拔起前,应左右前后击套管,
4、以防套管与土层粘连,难以拔出或造成塌孔等。挤密桩成桩施工宜从中间向外,同排应间隔12孔进行,成孔后应及时回填,以免缩孔或雨水进入孔内。桩位允许的水平偏差为50mm,允许的垂直度偏差为1.5%,孔径及孔深不得小于设计要求。桩顶夯填高度应大于设计桩顶高度0.2m,垫层施工时应将多余的桩体凿除,桩顶应水平。四、桩体质量检验1、灰土挤密桩施工结束714天后,采用重型动力触探、钻机取样对桩身质量进行检验:检验数量不应小于总桩数的2,且不少于3根。在全桩长范围内,在桩心附近采用钻机取样,每2m采取试样测定干密度。2、灰土挤密桩施工结束714天后应对桩间土的处理效果进行检验:沿线路纵向连续50m抽样检验不少
5、于3处。在桩间形心点、成孔挤密深度范围内采用钻机取样,每2m取样测定干密度并进行压缩试验,对湿陷性黄土还应进行湿陷性试验。3、成桩28天后,采用平板荷载试验方法检验单桩复合地基承载力,单桩复合地基承载力应满足具体工点设计要求。检验数量不少于桩总数的2,且不少于3根。五、安全及文明施工1、进场人员必须带安全帽。2、及时完成“四通一平”创造良好的施工环境,建设标准化文明工地。3、施工机械操作人员应持证上岗。接底单位及签字 接底单位负 责 人接底项目日 期接 底 者 签 字序号姓名职务或职名所 属 单 位此文档可自行编辑修改,如有侵权请告知删除,感谢您的支持,我们会努力把内容做得更好最新可编辑word文档