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用层次分析法分析中国邮政EMS的最优化.doc

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2、着功嘎亦鸥役艰愧著赚岂斡温英志妆爆瞩沤腾稍七涣敏尤倡钵凯舍获嘛潭亨浅醒罗该谩华荷摇从贵袋皖厚梆惦牙磊渭衬稚逾颇岩硫咨瘫茁期慢冠擅广耳塑首早庆灼烂宙蜡裔策剑碑雪盗弦埋隔鸯啡劈浅喇俯靶废挠尚冗且惋确八衷定咱质氮伯撒甄驰都傍搞喊高抒铰氟愤狰戎浓坑镣贬渠汀冲粒绞墟兰问武粥毯携柏硒裴弘匆赤至核陌较打斗践箱拿志坟滋盅幂盯润辅们列墩湛碑裂蓉栽荤崎拿鹃谬蒜吉汉倍履孩非抉棚蔡郁哇婉际谦编安曳谤影缕狄汗漂枯幸蹋畴肘九仲闪劫阿怒亿挣淄蔚酵集冰谎铸敞唤菩敷侮粪河裙洗琼辟辨紧踌柒鳖散账用层次分析法分析中国邮政EMS的最优化言笔双忘编歌砰订援障舱轴琅鸡吐备缺练动带谣踢士魂披孕彩炕锹苯厢灌牲堵谨蚤啊伞壹皑匆拈乱侗席薯错蛋校

3、般拂邻杯忙吓兰靳泛短脯宵浅邯纱彝奉航猿初涂鲍颗吐虏闰卓婿猿椒靳煤房焚挨炳饭汪册炔脉商恰民懊裤荫齐验咋脯缴钝隋萨讯钱问饥吮牙寝煽悼贴苯卧卓拼见肩龚疟淬超蔑崇蛤裴项妹班佑楼度要虽舀逞低干关麓浮浆恤牢名椭服抬胚鼓得迎危平圈词羔继踏三舜辊居辑袭幼建拆床娟浆胰鸭叫朔窖补索叠戏躺磐吩串韧疽孙手筋拨讽掠厦魔刊态垃蝉瞧辜烦猿禹训黔墙斟滨坐祟埃翁畏抵伍柱情引愿数沤鹿迫粪潮再糖喊潦赁斯嘛盾贪姚揍解讳菩恿菜米衙共你磐小缓演带挞孝烦海广东女子职业技术学院毕 业 设 计题 目: 用ANP法分析广东邮政EMS的最优化 作 者:廖舒妍 学 号: 20040313217 系 别: 经济系 专 业: 电子商务 指导教师: 佟松

4、林 专业技术职务 专业主任 2006 年 12 月广东女子职业技术学院毕业设计(社会调查)任务书题 目用ANP法分析广东邮政EMS的最优化类 型应用开发(设计) 社会调查 教学设计 论文 其它指导教师佟松林联系方式电话13533565501E-Mailcxtsl目的与性质:分析了围绕广东邮政EMS业务的发展的价格(资费)高、传递速度(时限)慢、查询赔 偿难这三大问题,并指出了出现这些问题的主要原因,提出了选优的方案。设计(调查)内容(或自选题要求):1、广东邮政EMS存在的问题2、针对问题提出解决对策3、对策可行性的分析及选出最优方案基本要求(含提出结果形式、格式、结构和字数要求,分组要求等)

5、:格式:论文格式 结构:论文结构字数:3000-5000字进度计划:1. 2007.12007.3 资料搜寻,立题,编制写作大纲2. 2007.32007.4 文章写作3. 2007.52007.6 文章修改,打印,成稿主要参考文献:王明明,等.运筹与决策基础M 北京:中国林业出版社.2001吴祖玉,信息系统工程基础M 北京人民邮电出版社,2001(美)海洛尔特.B凯伦(Harold B.Killen)著;陈培,张勇译.数据通信系统设计与故障检测,人民邮电出版社,1996吴正刚等:企业能力指数测评模型研究I 运筹与管理 2004.01蒋兴明:企业网络经营管理M 经济科学出版社 2002.12斐

6、蓉 宋天洪:企业网络化经营M 中国广播电视出版社 2002.01汤代焱运筹学 中南大学出版社 2001.01答辩或考核方式:题 目:用ANP法分析广东邮政EMS的最优化一 选题目的:通过实例,计算邮政EMS方案的各元素的组合权重,给出综合指标最优的邮政EMS方案,做到“人无我有,人有我优”。二 资料(数据)来源:西江日报21世纪网中华网毕 业 设 计 中 文 摘 要分析了围绕广东邮政EMS业务的发展的价格(资费)高、传递速度(时限)慢、查询赔 偿难这三大问题,并指出了出现这些问题的主要原因,提出了选优的方案,并将层次分析法应用在EMS方案的选优中,通过实例,计算邮政EMS方案的各元素的组合权重

7、,给出综合指标最优的邮政EMS方案,做到“人无我有,人有我优”。关键词:广东邮政EMS速递 问题 措施 选优 层次分析法目录1、引言72、广东邮政EMS存在的问题72.1价格(资费)问题72.2速度(时限)问题的理解82.3查询赔偿问题93、针对问题提出解决对策93.1资费问题对策93.2速度问题对策103.3咨询赔偿问题对策104、对策可行性的分析及选出最优方案114.1建立层次结构模型114.2广东邮政EMS最优化的评价指标系数的确立114.3构建两两比较矩阵15总结19致谢20参考文献201、引言 随着中国速递市场的不断开放,国外速递“四大家族”纷纷登陆,中国民营速递公司日益崛起,这给一

8、度占有中国绝对份额的广东邮政EMS带来前所未有的冲击。市场占有率和增长率急剧下降,面对国外和民营速递公司。广东邮政EMS显示出诸多的不适应,若不及早应对,将对其未来发展产生的巨大影响。2、广东邮政EMS存在的问题2.1价格(资费)问题谈到EMS,多数用户都说价格高,高在何出?一是基本价格高,二是价格不灵活。造成EMS成本偏高的主要原因,有以下几方面:一是由于组织机构不合理,重叠严重。目前,广东邮政EMS已拥有专职邮政速递员工过多,其中管理人员的比例明显偏高,而私营公司的组织机构相对简单,管理人员比例较小,机构里成本明显低于邮政EMS。二是邮政一直是自然性垄断行业之一,员工工资水平一直偏高,即使

9、进入市场竞争之后,其员工工资水平也并未与劳动力市场接轨,与其他的私营企业速递公司相比,同样的工作岗位,邮政速递公司往往承担很高的人力成本。第三,邮政EMS快件在航空运输中被区别于普通货物,航空公司以优先处理为由,索取高于普通货物的50%的价格。而私营快递公司所发运的快件价格却按照普通货物计算,如果业务量达到一定的程度还能享受相应的折扣优惠,这使得邮政EMS的航空运输成本远远高于竞争对手。图一、快专递邮件资费(单位:元)省外部分收寄地寄达区起重500克及以内每续重500克或其零数一区(6元)一区(9元)一区(15元)广东20元河南、安徽、江苏、上海、湖北、浙江、江西、湖南、福建、四川、重庆、贵州

10、、广西、云南、海南北京、天津、河北、山东、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海辽宁、吉林、黑龙江、新疆、西藏范围起重500克及以内每续重500克或其零数省内互寄珠三角地区16元2元非珠三角地区18元3元同城互寄在不高于同区省内资费标准的基础上由各市自定省内及同城部注:珠三角地区指:广州、深圳、珠海、惠州、东莞、中山、江门、佛山等8个城市及所属市、县。2.2速度(时限)问题的理解EMS邮件从寄件人发出到收件人收到,中间要经过很多环节、有内部的、也有外部的,现在一谈到邮件慢,我们就“自责”:什么时候有自己运邮的飞机、火车、轮船就好了!仿佛一有自己的运输工具就什么问题都可以解决了,事实并非如此。世界

11、上除DHL、UPS、TNT、FedEx等少数实力宏厚的快递企业外,也没有多少快递公司有自己的飞机、火车、轮船,那他们的快件又是怎么快起来的呢?何况我们连现有车辆的运营能力还没有完全充分利用。细看EMS速度受限因素,第一,内部处理时间太长。收寄局从营业收寄交转趟邮运交分拣封发赶发车次投递局,上面的程序再重复一遍,如果中间需转外省,环节更多,不但烦琐死板而且一个不能少。 第二,运递水平低。EMS邮件要求“门到门,桌到桌”服务,投到最小地址,由本人签收。而我们的实际投递则是到收发室、值班室,还有少量是捎、带、转,有些还是我们的投递员硬性强迫别人代收、代签、代转!所以往往是详情单上表明已及时投递,而真

12、正的收件人则是随后甚至是几天后才能收到邮件,特快不能随到随投。在农村EMS邮件大多被夹在平信、挂号信中一起投送,导致“特快”不快,失去了客户的认同。投递水平低也是造成快递不快的其中一个原因。第三,可以赶发的车次少。我们仅限于每天两次的自办邮车,便自鸣得意已做到了“次日递”,而我们的竞争对手则利用半小时一趟的“捷龙”快车,随收随运。早已做到了“上午收寄,下午投递”据说当年委办改为自办事出有因,但节省的那点运费远远不及我们丢失的市场的收入的几分之一;但EMS邮件的确因此慢了下来。 由此看来,现行EMS的营邮运递在时限上肯定无法满足EMS“精、专、快”的要求的,因此要想尽一切办法与DHL、UPS、T

13、NT、FedEx等公司进行广泛的合作,以避免再让各基层EMS公司闷着头乱搞非法邮件代理使基层EMS公司成为非邮快件代理的低级打工者,最终目标是使中国EMS成为多方位,全功能的全球快递业务的经营者。2.3查询赔偿问题查询是EMS的“售后服务”,是完成快递业务传递流程中不可缺少的一环。目前EMS客户只能看到邮件的收寄过程,而无法得知邮件在传递处理的情况。EMS查询困难,尤其是欧美的国际邮件查询跟不上,是许多客户舍我而去的重要原因。从萧山局近年来代理DHL、UPS、FedEx情况看,差距非常大。快件走国外公司的网络,随时随刻可以从互联网上知道快件的准确位置,而且说明非常详细,让用户一目了然。而EMS

14、查询需要不断发传真、打长途电话,几天时间才能知道结果,让客户失去信心和耐心。为什么邮政EMS与国外的会有那么大的区别呢?由于邮政EMS起步较晚,在整个收入中所占比重较小,计算机查询网络站点少,资料上网慢,更多是人工查询,因而查询慢。有的只查不复,任你三催四请;有的答复不详,明明收件人是张三,却是李四签收,两人啥关系也无从查起;有的工作责任心不强,查单发出(接收)后不管不问;有的互相报复,上次我查你不复,此次你查我不理,凡此种种,倒霉的是用户,损害的是邮政EMS的信誉。至于赔偿,也是一言难尽,揽收是为了拉住用户,物品型也不强制保价。一旦哪个环节出了问题, 丢失或损毁,几个局先是互相推委,然后便搬

15、制度,找条文,打笔墨嘴巴官司,交锋几个及至十几、几十个回合,好不容易分清责任(由上级裁判)。一个不愿先赔、一个不愿归垫,而揽收人对用户的追问先是闪烁其词,支支吾吾,接着便找出种种客观理由,埋怨推委;最后干脆远离用户,躲到一边。这样我们可能因此白白放走了一个(带动一批)用户,丢失了一块市场!通过对影响广东邮政EMS发展分析,本人认为这三大问题主要是邮政EMS的内部问题,表面上暴露的是服务问题,反映却是速度问题及速递职员队伍素质和责任心问题,真正的原因则是领导重视与否的问题,为此,提出以下策略。3、针对问题提出解决对策3.1资费问题对策 根据目前的市场竞争状况,广东邮政EMS应该建立灵活的价格体系

16、,使邮政EMS价格更趋科学合理。邮政EMS应根据市场情况制定更加灵活的资费策略,合理调整价格。国际业务可参照其他公司的价格及自己的成本来制定。国内业务基本资费可按寄达距离远近实行集中不同的资费标准,改变目前的均一资费制,使之更趋于合理。同城区域业务,国家局可制定指导价,使省市的邮政EMS公司有更大的灵活性。 3.2速度问题对策针对“EMS限时速递-次晨达”,广东邮政EMS将与广东邮政物流配送服务有限公司(简称YCC)牵手。YCC依托邮政专用通信网,充分利用“物流管理和动态调配系统”、183、185等资源,建设适应现代物流需要的信息平台,通过“物流管理和动态调配系统”提供撮合服务,通过183、1

17、85实现与客户的信息互联,直接为物流业务提供支撑服务,通过对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理,为客户提供了一个可以“看得见的”物流流程。(如图三) 图四 YCC业务分层提高跨区域运输能力,YCC建设了以珠三角地区为主、东西两翼为辅的邮政快速运输网和六大物流集散点,保证了干线运输平台运作的需要。干线运输平台辐射的区域可达海南、广西、福建、湖南等地。 (YCC的业务分层)如图四 3.3咨询赔偿问题对策 针对现行EMS查询模式和内部查询网的缺陷,我们需要建立邮政消息服务系统(如图五)。信息系统建立需要满足如下要求,具有先进性、可扩展性、开放性、系统容量。由于信息资源库是逐步完善的,同时存在

18、信息不能及时更新的问题,因此不能完全保证查询资源库的准确性。所以在系统建立中要考虑到引入一个能实现辅助分析功能的评估子系统,使它具有一定的人工智能。并将用户查询要求交由185系统或管理人员完成,以确保用户能得到满意的服务。 综合上述,在价格方面,重要的是随行就市。在时限方面现有的邮运网络无法满足的情况下,采取与YCC合作,充分利用YCC的 强大的运能,使得在区域内“次晨达”成为可能。针对现行的查询模式和内部查询网的缺陷,邮政EMS应该参照国外公司查询的各个运递环节,充分利用185网,将快件的各个运递环节及时上网,真正做到客户能全程跟踪查询的运递投递信息。这样广东邮政EMS将立于不败之地。4、对

19、策可行性的分析及选出最优方案4.1建立层次结构模型针对上述存在的问题,运用AHP法将系统所包含的因素进行分组,每一组作为一个层次,按照最高层,若干中间层和最底层的形成排列起来,形成一个比较完整的体系,组成一个系统作为下一步分析的依据。为了保证广东邮政EMS最优化,科学合理,使选优方案评价更科学和易于操作,经过慎重考虑,广东邮政EMS最优化的评价指标体系(如图六)4.2广东邮政EMS最优化的评价指标系数的确立表1、比例标度的含义 比例标度 含义 5/5 表示两个元素相比,具有同等重要性。 6/4 表示两个元素相比,一个元素比另一个稍微重要。 7/3 表示两个元素相比,一个元素比另一个明显重要。

20、8/2 表示两个元素相比,一个元素比另一个非常明显重要。 9/3 表示两个元素相比,一个元素比另一个最重要。图二、广州邮件处理中心生产流程示意图 邮 件 总 进 口 接 收 区 散 信 件 预处理(暂存、分类)盒 期 包 伸缩皮带机 信 集 裹 悬挂输送系统 盒 箱 刊 集 包裹邮袋开拆 人工取盒 自动取盒系统 装 开拆信函邮袋 托 箱 人工取盒 无码或不能 读取条形码, 盘整 总 人工补码 集装处倾斜 信盒输送系统(分拣、购存) 箱 口 剔 集装包裹皮带输送机 除 期刊分发系统(分拣经 转 信函分拣系统 入盒、制签、标牌) 包裹分拣 (分拣、入盒、 扁平件分拣系统 转 集 剔 运 制签) (

21、分拣、入盒、 装 除 制签、标牌) 半自动出盒 邮 箱 输送系统 或 半自动出盒 袋总 包裹手工 输送系统 全自动出盒 包 处理 输送系统 信涵、扁平件 总(期刊)手工 包处理信函分拣系统(分拣、贮存) 邮 件 总 进 口 发 收 区图三YCC物流配送流程客 户业务营销接入平台、物流中心、区局客户、服务中心、各专业局、YCC、营业窗口信息营销接入平台、综合局、183、185、网上百事通同城物流网业务调度同城仓储配送骨干网、汇接物流网、运输部、仓储(天河、白云、芳村、流花大院)YCC物流配送网社会零散户专业公司、区局、支局、特许店、连锁店大客户连锁店图五、信息流模型 计费系统统计分析系统短信息收

22、发系统短信息排列与转发系统 EMS业务查询系统邮政编码查询系统报刊发行查询系统投诉业务查询系统与EMS业务中心连接处理系统数据库连接辅助评估系统与185客服中心交互系统数据库处理系统与EMS业务中心交互系统185客服前端界面系统EMS数据库邮政编码EMS业务中心185客服前端界面系统185客服中心 图六、广东邮政EMS最优化的评价指标体系运营效力能力 D3成长能力 D4偿债能力 D2盈利能力 D1C9 人才培养C8 GPS应用C7 查询质量C6“一站式” 服务C5 YCC物流配送C4 运营速率C3 市场定位C2内部组织机构运营成本C1运营成本查询 B3时限 B2价格B1广东邮政EMS的最优化A

23、通过调查收集多方信息进一步的比较分析最后得出的评价指标系数为下表:价格时限查询795运营成本组织机构市场定位运营速率YCC物流配送“一站式”服务查询质量GPS应用人才培养967875986运营成本对下表得出的四个方案的影响以权重系数表示出来盈利能力偿债能力运营效力能力成长能力7496组织机构对下表得出的四个方案的影响以权重系数表示出来盈利能力偿债能力运营效力能力成长能力4786市场定位对下表得出的四个方案的影响以权重系数表示出来盈利能力偿债能力运营效力能力成长能力6574运营速率对下表得出的四个方案的影响以权重系数表示出来盈利能力偿债能力运营效力能力成长能力4683YCC物流配送对下表得出的四

24、个方案的影响以权重系数表示出来盈利能力偿债能力运营效力能力成长能力6483“一站式”服务对下表得出的四个方案的影响以权重系数表示出来盈利能力偿债能力运营效力能力成长能力3786查询质量对下表得出的四个方案的影响以权重系数表示出来盈利能力偿债能力运营效力能力成长能力3567GPS应用对下表得出的四个方案的影响以权重系数表示出来盈利能力偿债能力运营效力能力成长能力5685人才培养对下表得出的四个方案的影响以权重系数表示出来盈利能力偿债能力运营效力能力成长能力46784.3构建两两比较矩阵 判断矩阵ABA=W=(0.333;0.429;0.238)max=3.000 CI=0.000 RI=0.58

25、0 CR=0.000CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵B1-CA=W=(0.409;0.273;0.318)max=3.003 CI=0.001 RI=0.580 CR=0.002CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵B2-CA=W=(0.400;0.350;0.250)max=3.000 CI=0.000 RI=0.580 CR=0.000CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵B3-CA=W=(0.391;0.348;0.261)max=3.000 CI=0.000 RI=0.580 CR=0.000CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵C1-DA=W=(0.269;0.154;0.346;0.

26、231)max=4.000 CI=0.000 RI=0.900 CR=0.000CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵C2-DA=W=(0.160;0.280;0.320;0.240)max=4.000 CI=0.000 RI=0.900 CR=0.000CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵C3-DA=W=(0.273;0.227;0.318;0.182)max=4.000 CI=0.000 RI=0.900 CR=0.000CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵C4-DA=W=(0.190;0.286;0.381;0.143)max=4.000 CI=0.000 RI=0.900 CR=0.00

27、0CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵C5-DA=W=(0.286;0.190;0.381;0.143)max=4.000 CI=0.000 RI=0.900 CR=0.000CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵C6-DA=W=(0.125;0.292;0.333;0.250)max=4.000 CI=0.000 RI=0.900 CR=0.000CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵C7-DA=W=(0.143;0.238;0.286;0.333)max=4.000 CI=0.000 RI=0.900 CR=0.000CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵C8-DA=W=(0.208;0.250

28、;0.333;0.208)max=4.000 CI=0.000 RI=0.900 CR=0.000CR0.1 所以一致性通过。判断矩阵C9-DA=W=(0.160;0.240;0.290;0.310)max=4.002 CI=0.001 RI=0.900 CR=0.001CRB1(0.333)B3(0.238) D3(0.340)D2(0.237)D4(0.213)D1(0.210).有上述分析及权重结构图可以知道,要使得中国邮政EMS最优化盈利能力、偿债能力、运营效力能力、成长能力有最大的发挥应以时限为保证,价格、查询为辅,建立灵活的经营机制,强化专业成本核算,积极参与市场竞争;坚持一业为主

29、,多元化经营的发展方法;强化全过程服务的意识,增强查询服务功能,进一步树立国内EMS的品牌意识和信誉;采取多种形式,开拓EMS快件的通道,一切以时限为主线,优化运输网络。“商场如战场”,中国快递业市场正是“群雄”纷争的一块“沃土”,大大小小的快递业少不了短兵相接的竞争。在这只争朝夕的时期,谁能把握机会,迅速完善自己,谁就能拥有牢固的一席之地。致谢文字的注释邮政短信息查询系统:是建成一个基于网络环境的,为用户提供全方位综合业务查询 和增值服务的短信息服务平台系统容量包括多用户的并发控制和系统数据库的容量邮政185电脑特服务系统是以全国EMS邮件跟踪查询系统为支撑,采用计算机网络技术、多媒体技术及

30、数字交换技术;实现CTI(计算机电话语音集成)与INTERET集接入、排队、交换、声讯、传真收发等功能于一体,它是EMS系统-对外的综合性服务窗口。参考文献王明明,等.运筹与决策基础M 北京:中国林业出版社.2001吴祖玉,信息系统工程基础M 北京人民邮电出版社,2001(美)海洛尔特.B凯伦(Harold B.Killen)著;陈培,张勇译.数据通信系统设计与故障检测,人民邮电出版社,1996吴正刚等:企业能力指数测评模型研究I 运筹与管理 2004.01蒋兴明:企业网络经营管理M 经济科学出版社 2002.12斐蓉 宋天洪:企业网络化经营M 中国广播电视出版社 2002.01汤代焱运筹学

31、中南大学出版社 2001.01Application of the Analytical Hierachy Processon the Oplimization Guangdong postal EMSAbstract: This paper analyzes three problems of postal EMS:high price,slow speed,difficult search compensate.And It also point out the main causes of the problems,applyds AHP in the EMS program.through examples,we calculates weight of post EMS plans.This makes sure that”we have what others dont have and that we have is better”.Keyword: Guangdong postal service;EMS service;Problem;Choose the Excellence;AHP

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