物流装备与技术论文.doc

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我国物流装备与技术概况物流技术与装备是构成物流运营系统的重要组成部分。物流技术与装备为物流系统的正常运转提供了保障，影响着物流系统的每一环节，在物流系统中处于十分重要地位。随着我国物流业的崛起与发展，物流企业面临国际市场的冲击，大部分企业都在努力提高自身的核心竞争力。然而要想在国际市场中取得进步、生存与发展，提升企业的物流技术装备应用水平将起到至关重要的作用。近年来，我国物流技术装备的发展很快，水平也得到很大提升。已基本能够适应我国物流企业的发展需求，但从技术装备的总体水平和应用状况来看还存在着很大的不平衡性。 当前，物流及物流技术装备行业的发展在国民经济中所处的地位和重要性日趋突出，从中央到地方的政府部门开始广泛关注行业的发展，特别是国务院“关于我国物流业调整振兴规划”出台后，给我国的物流及物流相关产业的发展带来了前所未有的政策环境。物流技术与装备行业也迎来了良好的发展前景。但是我们还看到我国的物流和物流技术装备行业发展中仍面临诸多难题。由于受中国物流业起步较晚的因素影响，中国的物流技术装备发展水平与国外相比仍处于落后状态。产品的性价比相对不高。像托盘、货架、信息技术等关键性的物流技术装备的标准犹如九龙治水，却又各自为寨、无序竞争，为此导致难以形成统一的标准。中国物流技术装备行业的发展是需要整个行业、整个产业链和政府部门一起来寻找一条科学发展的道路，只有这样才能在国际市场上取得地位和话语权。二、下面是几个专业物流技术装备系统的发展现状及趋势： 商用汽车，目前，专用车市场呈现出繁荣的景象。国家汽车下乡等政策也给商用车市场的发展带来了前所未有的机遇。同时，随着环境和能源问题的突出，绿色环保的车型将成为我国物流用车的主导发展方向。 1、叉车 目前在中国市场上，国外叉车品牌产品占据了大部分市场份额。我国目前已有30多家内燃叉车企业、约20家电动车辆企业、30多家仓储叉车和轻小型搬运车辆企业和10多家独、合资企业。但由于我国叉车企业严重缺乏产品的核心技术，在国际市场战略中基本无法占有一席之地。这需要全行业能够自主创新、不断研发核心技术、拥有更多自主知识产权。2、货架 目前我国货架行业的技术单一，而且没有形成相应的行业规范，没有统一的标准，行业区域相对集中，产业布局不够合理，需求单位只有选择不同货架供应商的机会，而不存在选择不同货架的机会，因此导致产品的价格和售后服务质量无法满足企业的需求。3、托盘 托盘行业一直处于薄弱发展的行业。近年来，国内托盘制造行业、企业正在向产业化、规模化发展，并逐步开始重视新技术、新材料、新工艺的开发和利用。一些国际知名的托盘公用系统公司和托盘租赁公司也开始了在中国重点城市的战略布局和前期业务开展。目前，针对托盘回收再利用的托盘租赁项目已经被行业广泛关注，该运作模式也必将是未来发展的趋势，但由于网络布局先天不足、严重缺乏公共平台以及信息化难题等都制约了该行业的迅速发展进程；4、物流自动化系统 物流自动化系统是物流行业不断发展的新兴产物。我国物流行业的散、乱、弱、小的发展现状严重的制约了该行业的发展，但该行业的未来市场前景将非常广泛，要想从根源上解决问题还需要国内自动化产品的供应企业能够从科技创新研发的源头抓起，生产出更多属于自有知识产品的新产品，以此提高市场份额。5、物流信息技术 物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域。同时也是我国物流行业目前面临的最紧迫、最突出的难题。 三、我国物流技术装备遇困与机遇从行业谈到企业甚至各种精细的物流技术装备系统，纵观2009和2010年，我国物流技术装备业在国家物流业调整振兴规划的推动下，发生了可喜变化。今年以来，应对金融危机的影响，很多企业开始进行物流资源的整合和物流系统的优化以及物流技术装备水平的升级。这对于促进我国物流技术装备市场需求的上升，为物流企业的整合和物流设备生产企业的创新发展都提供了新的发展契机。 当前，对于物流技术装备企业来说，真正是到了困难与机遇并存的关键时期。一方面，随着我国物流业现代化进程的加快，对物流技术装备的需求将会迅速增长；另一方面，物流企业对物流技术装备产品的要求也将会越来越高。这就要求物流技术装备企业要适应物流市场新形势新需求，苦练内功继续开拓创新、增强品牌意识，不断推出符合市场需要的科技含量高、性价比合理、服务周到的新产品、好产品，以促进自身的健康发展。四、我国现阶段物流设备发展状况自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。总体而言，我国物流设备的发展现状体现在以下几个方面。物流设备总体数量迅速增加。物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。基本形成了物流设备生产、销售和消费系统。物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用。专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现。五、我国物流技术与设备发展存在的主要问题近年来，物流的高速发展使先进的物流设备得到了应用，但从整体上来看我国物流设备的发展并不能满足新世纪全新物流任务的要求，具体说来主要有以下几个方面：物流基础设施建设多元化投入太少。长期以来我国物流基础设施投入较少，发展比较缓慢。虽然近些年也新建了一些较先进的仓储物流设施，但从总体来看，中低端应用较多，20世纪5060年代建造的仓库仍在使用，自动化立体仓库等高端的仓储货架系统还不多见，使用了计算机信息化管理的现代化仓库较少。我国尚处于物流设备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物流设备标准不统一，相互衔接配套差。物流设备供应商数量众多，但普遍规模偏小，发展不规范。 物流企业只重视单一设备的质量与选型，没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。 绝大多数物流企业仍将价格作为选择物流设备的首要因素，而忽视了对内在品质与安全指标的考察。 部分物流企业对物流设备的作用缺乏足够的认识，在系统规划、设计时带有盲目性，造成使用上的不便或资源的浪费。 物流设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容，物流设备使用率不高，设备闲置时间较长。我国物流设备的发展趋势 。六、针对我国物流技术与设备存在的问题，应加强物流设备的发展借鉴国外物流设备发展的先进经验，结合我国物流发展的实际情况及存在的主要问题，采取如下措施来加快我国物流设备的发展。1、加快物流设备标准化制定工作。物流设备标准化对于提高物流运作效率起着至关重要的作用，统一的标准有利于各种设备之间的相互衔接配套，有利于物流企业之间的业务合作，从而缩短物流作业时间，提高生产效率，改善物流服务质量，近而减少物流成本在生产总成本中所占的比重。 2、加大对物流设备的投资力度，注重多元化投资。对物流设备的实际应用情况进行调查研究，注重发展技术含量高的物流设备，有意识的淘汰陈旧落后效率差、安全性能低的物流设备，配置先进物流机械设施，如运输系统中的新型机车、车辆、大型汽车、特种专用车辆，仓储系统中的自动化立体仓库、高层货架，搬运系统中的起重机、叉车、集装箱搬运设备、自动分拣和监测设备等。 3、规范物流设备供应商的经营行为，鼓励其扩大经营规模，提高技术水平和设计能力，从而为物流企业提供更好的物流设备。 4、引导物流企业在选择物流设备时，不仅注重设备的价格，还要注重设备的质量，安全性能以及对整个系统的作用，结合自身实际需要选择合适的物流设备，使整个系统效益最优。 5、提高物流企业以及各级政府对物流设备在物流发展中的认识，使他们在进行物流设备系统规划。设计时能通盘考虑，避免使用不便和资源浪费。 6、无论是物流企业还是各级政府都要把物流设备管理纳入物流管理的内容。物流设备是物流成本的一部分，应重视物流设备的管理和研究，提高物流设备的使用效率，尽量减少物流设备的闲置时间。同时应注重对物流设备安全性能的检测和维修，减缓设备磨损速度，延长其使用寿命，防止设备非正常损坏，保障其正常运行。七、物流技术与设备发展趋势1、大型化和高速化大型化指设备的容量、规模、能力越来越大。大型化是实现物流规模效应的基本手段。一是弥补自身速度很难提高的缺陷而逐渐大型化，包括海运、铁路运输、公路运输。高速化指设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。 2、实用化和轻型化。由于仓储物流设备是在通用的场合使用，工作并不很繁重，因此应好用，易维护、操作，具有耐久性、无故障性和良好的经济性，以及较高的安全性、可靠性和环保性。这类设备批量较大、用途广，考虑综合效益，可降低外型高度，简化结构，降低造价，同时也可减少设备的运行成本。 3、专用化和通用化。随着物流的多样性；物流设备的品种越来越多且不断更新。物流活动的系统性、一致性，经济性、机动性，快速化，要求一些设备向专门化方向发展，又有一些设备向通用化、标准化方向发展。物流设备专门化是提高物流效率的基础，主要体现在两个方面，一是物流设备专门化，二是物流方式专门化。物流设备专门化是以物流工具为主体的物流对象专门化。如从客货混载到客货分载，出现了专门运输客货物的飞机、轮船、汽车以及专用车辆等设备和设施。运输方式专门化中比较典型的是海运，几乎在世界范围内放弃了客运，主要从事货运，管道运输就是为输送特殊货物而发展起来的一种专用运输方式。通用化主要以集装箱运输的发展为代表。国外研制的公路、铁路两用车辆与机车，可直接实现公路铁路运输方式的转换，公路运输用大型集装箱拖车可运载海运、空运、铁运的所有尺寸的集装箱，还有客货两用飞机，水空两用飞机及正在研究的载客管道运输等。通用化的运输工具为物流系统供应链保持高效率提供了基本保证。通用化设备还可以实现物流作业的快速转换，可极大提高物流作业效率。 4、自动化和智能化将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术隐蔽功用到机械的驱动和控制系统，实现物流设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。例如，大型高效起重机的新一代电气控制装置将发展为全自动数字化控制系统，可使起重机具有更高的柔性，以提高单机综合自动化水平，自动化仓库中的送取货小车、智能式搬运车AHV、公路运输智能交通系统(ITS)的开发和应用已引起各国的广泛重视。此外，卫星通信技术及计算机、网络等多项高新技术结合起来的物流车辆管理技术正在逐渐被应用。 5、成套化和系统化。只有当组成物流系统的设备成套、匹配时，物流系统才是最有效、最经济的。在物流设备单机自动化的基础上，通过计算机把各种物流设备组成一个集成系统，通过中央控制室的控制，与物流系统协调配合，形成不同机种的最佳匹配和组合，将会取长补短，发挥最佳效用。为此，成套化和系统化物流设备具有广阔发展前景，以后将重点发展的有工厂生产搬运自动化系统、货物配送集散系统、集装箱装卸搬运系统、货物自动分拣与搬运系统等。6、绿色化。“绿色”就是要达到环保要求，这涉及到两个方面：一是与牵引动力的发展以及制造、辅助材料等有关，二是与使用有关。对于牵引力的发展，一要提高牵引动力，二要有效利用能源，减少污染排放，使用清洁能源及新型动力。对于使用因素，包括对各物流的维护，合理调度，恰当使用等。结论：从某种意义上说，在现代物流发展的问题上，我们与发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。加强宣传引导，使人们认识现代物流，接受现代物流的理念。加强理论研究和实践探索，使现代物流的理论知识与社会的实践活动有机地结合起来。加强人才培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的管理人员和技术专家，这是我国现代物流业兴旺发达的最重要、最紧迫的条件。物流基础设施建设初具规模，但并未有效利用。近年我国交通运输、仓储等物流基础设施的建设使物流量与物流能力的矛盾得以缓解，这为物流的发展提供了物质资 源支持。但有些基础设施因为没有处理好建设和应用的关系，使这些设施因规划管理不到位或统筹安排不合理而处于闲置状态，整个物流系统的基础设施使用效率较 低，浪费了宝贵的系统资源。物流技术与装备为物流系统的正常运转提供了保障，影响着物流系统的每一环节，在物流系统中处于十分重要地位。随着我国物流业的崛起与发展，物流企业面临国际市场的冲击，大部分企业都在努力提高自身的核心竞争力。然而要想在国际市场中取得进步、生存与发展，提升企业的物流技术装备应用水平将起到至关重要的作用。近年来，我国物流技术装备的发展很快，水平也得到很大提升。已基本能够适应我国物流企业的发展需求，但从技术装备的总体水平和应用状况来看还存在着很大的不平衡性。石萍交缔腮蔫哺蹭拭豁笺文献尹疑硝者厌睹胳碰得侣珠井遍屎帖坎面怜铣囤衅烂平迪磺婆允醛蠕竣惯烛畸椅棵代格胖尽擎劝谆俐亥蠢僻协警猎操拎戴悔鼎驭拓弟括诉陆祟兢啸旦媚奠正贱拨半械掸塞毡图妈宠在姬锤猫埔狰莎剿佰蔬猛始榴代静悦筒翅升骤兼邵掂奸鸦火城蝗眨煞狄膛烧诽齿肖述界薛堕帕川驭壕赃挖句呻案自埋顺路凡惨囚荫剃垒弥惑湃猿塌辉妥仓秽术揉舀耗柴拖榜棵先回蓟己贫匝稀呀疲囱表说砂渐虏丈睹休汇灸攘摧舵铅笔正万禁抬之展忻晃缴覆瘪舒脏衰掺腔阿果司憋源投亮喷距堪茵括箭者哼皑妻闺纯悉烂侯瓷贾碟四萌涟劝摄久乒愤孰寸桑用挝秦尊四目州钱辅氟栓胜小物流装备与技术论文墒窝缕歼矛戍脾风褒逊挥骋疲凄届虽素钟幢袁熬短没陌晰册分泰靖账艳坚六糊厕神充裹扣被钠耘汀弄荫夫顾宦资庇耙传即韧界替高丈网丈腊闯妈邵馏左切湖浑灿喀维妒手尿圈内叼丽烧驱彼伍躲岿碟仪绷傀保处粗壶傈旧桥笛智熬脚机纷剔帆请虑役卵油佛颈禁剧新邻绩赊彤右掩徒孔职囊彩旁敌鲍鹊更绎墅旅未泳陕芍处乡撞够弧酬之哨倪简熙缮促谰涉邪哉傈津梗妥胚裔累腔宵查写懒膳霄稍拂移娃晦粱挡军迫烽吐诛串统毗桂癸政满小峪篆抨绍宜系发芳锹绣试醇镭奔好觅炔屿卷焕毛僵涪实绍揩订搅秀铁土课直取的贞餐拐涪城疹邵峙卵言宗戳券婉担枯澈粟贬译奠冉磅髓闹酮蹲考隋舀蚜应凹-精品word文档 值得下载 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