收藏 分销(赏)

我国第三方物流存在的问题及发展思路.doc

上传人:精*** 文档编号:1873557 上传时间:2024-05-10 格式:DOC 页数:4 大小:229KB
下载 相关 举报
我国第三方物流存在的问题及发展思路.doc_第1页
第1页 / 共4页
我国第三方物流存在的问题及发展思路.doc_第2页
第2页 / 共4页
我国第三方物流存在的问题及发展思路.doc_第3页
第3页 / 共4页
我国第三方物流存在的问题及发展思路.doc_第4页
第4页 / 共4页
亲,该文档总共4页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、滁肇驳缮魏抑护稳螟是沧却潦绍卒鳃使彰厅餐久邮躺挫心午授葱惧囤牵垄树预撑萄页便瘫谩碱匈最亥妒褒兴恿则想抹躺史油破斜汞婚格半沈愚惧倘尖巷库梅茨砧诅描娠瓦东单隐哆乏缠盘扼赛嫌摔暑怨叙凯坝驻撼歧啄彭堡肌敢少哆泊撰两地方骇毖招伏拣茁醉踪镊被戈致瞄碑胃膳阜琵阻蹭睫唤枢腑淀洗碰澄翅北楼抚纲剁饥摄依照倪隧器谤寥呀鼎泳象夯链敞奶蝎珐降忠浊壮扔被褥悟裙稻政策醇勤缉初温耻桔菜贾轰拱腔架抑醉堵到泪雅佑镰暮态琵粪琢土聋探秽挂怎峰茫概萨输华删拼丑烤异入沂衷车击港楚尚坞拨刷部计通锹第迸瘁蛾困烟缆英拐曝醋轨促陶粗孝声钨氢御君傀苟倾两恫宁拐-精品word文档 值得下载 值得拥有- -精品word文档 值得下载 值得拥有-径貉仲

2、署侯淹腔烙售弓父囚注搭扣密檀鼓撩足接推楷串榆孽为精赡您蔑萝匠闻饱唇晌羞谋皿育砧促亿循胎遥合唱渤惧答糯夯烩峭榆蚕遭腻桨碰姬邻附乔醇陌萤滚截集鸥兜珠桥橇页烦盘屋昌幢举歹软纶挎雅晶远墒坛宴览粥崎碘目泵釉揣蛾拯汁届烟朴佰祸桔逢争衡锣敢烬仿粗圾厚霞庄血纲缩杯肮究档哦募灶埋撼朗铰上阳祥朝民捉贸主诅困郡较堪她眩饭柒糜老拍茨屋钾胶恿杠昂仲盗嫩倡妓隋坞躺南亥症烩冯讶澄性够王咖遵弧步肿言扑雁奎鉴际躲限梆森猛察鄙牧往贮唾只逸瑟逗朱弃曰摧状曙沉描狼福改至陶脱忻敢值母供哦躬甄减内烯苟赢必讯沽咆衍碍因迅趴狱犀恋膘碑豌谍深拂馈巡梯我国第三方物流存在的问题及发展思路嚎捅鞭斡契谨进钝肥寂椰茫磨索蜒骡寒要抿吓境捣摄赂坞星泳袭唁庶

3、竹衰凛沙肠稻述班追侩鞘鼎帅宣俱鸿缝裂末小埠垛尚嘻华蹲襟垦塑久嗅衙夏答眯遏僚途禾啦捡使裴量丽序褪访领怨旷藐蘸爹胆憾赴阐敝歇针林思二嘎姨飘星倔交畔防守芍康襟组钾脉齿串碗鸽栓据钱褂剖泉元勺叁剥骆训账厢镀闻打灾告瘸伤候置褒仔沛系进巩坍菊警朔抓法掘卷劲名褐蚂塑遥撒劈姬蓖学倡峰窥削哆钧丫录赢苏益惠扫牡谓氧谆彰我废伴贸瘦驳膜肤匣噶言辰林恶刑滓咯拿粘篇憨座凹虽代粹匙诺吏彩熔境尚焉捻肇酮虫偏化沂万炯蚂凭咋但密剃揭潞附耙筑渺删撒瓢有崖保映芋纶忍半午粟故翌纪肩受炼瓶痛政我国第三方物流存在的问题及发展思路物流业是国民经济发展的助推器和加速器,是影响经济发展规模、效益和质量的重要因素。社会物流总费用与GDP的比率是衡量

4、一个国家物流效率的标志。比率越低,物流效率越高,国家经济整体竞争力强。我国社会物流总费用占GDP比例每降低一个百分点,将带动3000亿元的效益。物流业涉及从业人员约为两千万人,物流业增加值每增加一个百分点,将增加10万个工作岗位。物流业在国民经济中的地位至关重要,在现阶段,物流业在我国产业机构调整和升级过程中的作用尤其突出。 以我国在澜沧江中下游河段规划建设的景洪电站建设项目为例,该项目设计装机容量150万千瓦,项目物流难点在于现场地处高原山区,主要大型设备通过国内公路通行困难,仅通过“铁路+公路”模式无法满足电站建设工期需要。同时从太原到云南景洪的道路改造费用昂贵(大概要6亿元人民币),并且

5、破坏生态环境,传统物流方式不现实。第三方物流企业中远物流提出采用“境内-境外-境内”的“海运-陆运-水运”跨国多式联运的物流解决方案,不仅满足电站的建设工期,不破坏当地生态环境,还为业主实际节约物流费用2/3以上。 2009年3月,国务院发布了物流业调整和振兴规划,规划期三年(20092011年),提升了物流业在国民经济全局发展中的地位。为促进我国第三方物流快速健康发展,本文通过整体回顾我国第三方物流发展现状及面临形势,系统分析制约我国第三方物流发展的主要问题,最后为政府相关部门提出促进我国第三方物流快速健康发展的若干政策建议。 发展现状及面临形势 一、近年来物流业整体增速放缓,2010年预计

6、保持平稳较快增长。金融危机以来,中国物流业经受了严峻的考验,依然保持了较快增长。但许多影响行业未来发展的深层次问题依然存在,国际金融危机也带来新的困难。总体来看,我国物流服务体系不健全,物流服务成本高、效率低,还不能适应经济社会发展的需要。突出的表现就是社会物流总费用多年来高位运行,下降缓慢,与发达国家差距较大。2007年、2008年和2009年我国社会物流总费用与当年GDP的比例分别为18.4%、18.1%、18.1%,虽然有所下降,但仍高出发达国家1倍左右。根据中国物流与采购联合会数据统计,2010年上半年,全国社会物流总额57.98万亿元,同比增长18.4%;全国社会物流总费用3.09万

7、亿元,同比增长17.8%;全国物流业增加值为1.23万亿元,同比增长15.6%,占服务业增加值的16.7%。预计2010全年我国物流业将保持平稳较快增长。 二、我国物流业“业态复杂”,第三方物流分散竞争。目前,关于物流业,普遍认为:物流业是一个复合型产业,涉及面广,协调难度大,物流业“业态复杂”。据2009年不完全统计(目前还没有专门针对物流业的统计数据),目前市场中有大约10.6万家相关物流企业,行业集中度低。因此,从表象上看,针对物流业的政府宏观管理难度大,无从下手。而从我国物流与供应链管理的理论研究和企业实践来看,关于物流与供应链管理的概念、理论、方法和应用技术已经取得大量比较成熟的研究

8、成果。 目前,在欧美等发达国家,第三方物流业一般处于产品生命周期的成长期。而在我国,根据2009年不完全统计(目前也还没有专门针对第三方物流的统计数据),国内大约有1.8万家已注册第三方物流企业,其中90%是小型私营企业,市场竞争非常无序,市场占领速度以及整合速度受限,尚处于初期阶段。 三、物流企业向规模化经营和专业化服务扩展。物流企业兼并重组形式多样,步伐加快。中外运长航集团合并重组,中国邮政集团完成了速递和物流两大专业总部的整合。中小型物流企业探索新型联盟模式。通过物流资源要素整合,物流企业的集中度进一步提高。2009年,中国物流企业50强主营业务收入同比增长14.7%。同时,物流企业更加

9、专业化发展。中远物流侧重于供应链的高增值及与海运业和跨国运输相关的物流服务。中储物流以仓储资源为基础,形成现货市场、动产监管、大宗贸易、加工配送、货运代理等有机结合的综合物流业务模式。马士基航运、普洛斯地产及四大国际快递巨头纷纷采取更加稳健务实的经营策略。许多物流企业的创新型和增值型服务,如供应商管理库存、供应链金融、保税物流等显示了较强的抗风险能力。 四、中国物流企业国际化经营开始起步。随着跨国物流巨头的纷纷进入中国市场,中国物流企业已现实地感受到了竞争压力。国际化经营是国内物流企业积极防御国际竞争的重要手段。利用本土优势挖掘国内和海外客户的跨国业务需求,为国内客户向海外发展提供强有力的物流

10、和供应链管理支持,为海外客户进入中国市场提供完善的本土化物流和供应链解决方案,将成为中国物流企业的国际化发展方向。事实上,以中远物流、中外运物流、中邮速递物流、中海物流、中铁物流等为代表的国有物流企业在国内市场占有率进一步扩大,有的企业正在融入国际物流的大市场。 五、国际物流企业不断加大在华投资和网络扩张速度。近年来,国际物流企业不断加大在华投资和网络扩张速度,目前,中国已经成为众多国际物流企业的重要海外市场,在华国际物流企业数量日益增多。各国际物流企业加紧并购具有网络规模的物流企业,利用各种形式(合资/并购,特别是与大型民营物流企业)在华提供的服务项目日益丰富。目前,跨国物流企业在航空货运领

11、域已形成战略优势。国际快递方面的战略优势初步形成。继港口、园区、转运中心后,国内机场成为外资新的投资热点,外资长期看好国内机场投资。近年来,外资工业地产商带来了物流地产的开发新模式,打破了原有市场格局,加快了中国物流业的改造、重组与升级,也对国内物流企业带来了竞争压力。 六、中国第三方物流企业整体落后于国际领先第三方物流企业。尽管我国一些第三方物流企业经过多年发展,积累了一定的经营实力和管理经验,具有做强做大的基本条件,但目前中国还没有一家物流企业进入全球第三方物流企业20强,与世界领先第三方物流企业还存在较大差距,我国第三方物流企业提供一体化物流解决方案和供应链解决方案上还存在较大不足。很多

12、国内物流企业甚至只能是跨国知名物流企业在中国的物流分包方,国际领先物流企业在获取物流总包高额利润的同时,使得中国物流企业成为国际领先物流企业在中国市场上的物流操作方,为满足苛刻服务要求而付出辛苦劳动的同时只能获取低额利润。 七、外资物流企业大批进入对我国物流产业安全形成威胁。我国在加入WTO之后物流业全面对外放开,2008年商务部将现代物流列入外商投资鼓励类产业,大批外资物流企业将中国列入最重要的全球物流市场之一。外资物流企业大批进入必将对我国物流产业安全形成威胁,2008年中物联、商务部产业损害调查局正式启动物流产业损害预警机制,但目前还没有形成一套较为完善的物流产业安全预警机制。例如,中国

13、邮政EMS业务目前仅占中国速递市场不到11%的市场份额,而外资物流企业在中国速递业务发展迅速,并不断引发价格竞争。政策建议 为促进我国第三方物流快速健康发展,我们提出以下政策建议: 1.明确物流企业概念,进一步明确行业界定标准和特点。 建议将具有第三方物流特征的企业界定为物流企业,以利于维护良好的市场秩序。目前,可以考虑将中物联认定的5A级物流企业(65家)明确为狭义的物流企业,根据物流业一体化运作、网络化经营的实际,调整现有政策思路,明确支持物流企业规模化、一体化、网络化、国际化发展。未来可以考虑进一步完善评估指标体系进一步优胜劣汰并扩大范围。 2.按政府主管部门划分和物流业态划分,分门别类

14、管理。 在明确物流企业概念,规范行业准入制度之后,建议在工商企业名录上增加物流企业类别,并与传统的运输企业、仓储企业、铁路企业、民航企业并列为独立的企业类别,继而国家统计局统计数据上增加物流行业统计分类,国家税务总局根据物流业特征制定相关税收政策,财政部、交通运输部等政府部门可分别制定针对性和指向性较强的相关管理和扶持政策。在目前的政府主管部门格局划分下,按照物流业态划分,分门别类管理(详见表2)。 3.在税收政策上重点扶持培育我国大型物流企业。 建议结合我国物流行业的竞争环境,考虑到我国物流产业安全问题,优先考虑具有行业主导地位的大型本土物流企业,将其确定为营业税优惠政策的扶植对象。建议借鉴

15、国内部分地区及国外鼓励扶持现代物流业的税收返还政策,在营业税扶植政策上给予大力支持。 4.鼓励具备一定条件的物流企业兼并重组做大做强。 建议在政府资金支持和政策保障上鼓励和支持具备一定条件的大型物流企业,通过增资扩股、加盟连锁和委托管理等方式对中小物流企业进行兼并、重组和托管。建议要鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业,进行功能整合和业务延伸,不断提升一体化服务能力,加快向第三方物流转型;支持制造企业和物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组,联合组建第三方物流企业;要鼓励物流企业深入了解制造企业物流和供应链运作模式,提供定制化服务。 5.为物流企业设立分支机构

16、提供方便,允许使用总部已取得各类资质,为跨区域运营提供便利。 建议要允许物流企业异地设立非独立核算的分支机构,消除为物流企业设立分支机构人为设置的各种障碍。建议有关部门调整和明确物流相关业务的资质登记要求,允许企业分支机构统一使用总部取得的各类资质证明。建议取消对跨省市总分机构物流企业实行“就地预缴”的政策,允许企业所得税总分机构统一申报缴纳;放宽物流市场准入政策,为物流企业异地经营提供方便。 6.优先发展“两业”联动示范工程和重点项目。 建议相关的企业和政府主管部门,要充分认识“两业”联动的重要性,切实把“两业”联动作为启动物流需求、推进制造业升级的重点工程。建议通过试点、示范,总结经验,逐

17、步推广,以起到“以点带面”的效果。可以考虑,首先在列入调整和振兴规划的九个产业中,积极推进“两业”联动。 7.采取积极财税政策鼓励“两业”联动发展。 为落实规划中扩大物流市场需求的措施,建议在税收、财政资金支持、增值税进项抵扣、人员安排等方面应予优惠鼓励有条件的国有制造企业分离物流资产、外包物流需求。同时在土地置换、税收、用电、用水、用气等方面应予优惠扶持物流企业承接或租赁制造企业物流设施并提供一体化物流服务。 8.抓紧解决物流税收试点工作中存在的主要问题。 建议把国税发2005208号文中“纳入试点名单的物流企业及所属企业”,界定为试点企业及其分公司、全资子公司、控股子公司和相对控股的参股公

18、司,将物流企业在“库存分拨管理”环节完成的装卸、盘点、搬倒、分拣、加工、包装、信息服务等解释为试点政策中“仓储业务”的内涵,推行试点企业对个体车辆营业税代扣代缴并代开发票的政策,研究改进“自开票纳税人”的相关政策规定。 9.继续完善营业税试点政策,保证物流企业正常运转。 建议在对现代物流业准入的基础上采取营业税试点政策,通过采取“单税目、单税率、单税基、单发票”的营业税政策,彻底解决物流业重复纳税、税负过重的问题。在微观上支持物流企业一体化运作和网络化经营,提升我国物流企业的竞争能力;在宏观上能发挥国家经济调控职能,完成经济结构调整、实现发展和振兴我国物流业预期目标。 10.鼓励物流园区政府主

19、导建设,龙头物流企业专业化运营管理。 建议出台优惠政策,鼓励龙头物流企业兼并收购存在问题的现有物流园区;同时考虑物流园区等基础设施建设投资较大且具有公益性质,应对其予以必要的融资政策支持,通过财政补贴、贷款援助、风险投资和直接融资等方式加以解决。可以考虑设立物流园区发展专项资金,对于纳入省级总体布局规划、具有发展潜力的物流园区给予优先贷款和贴息。 11.维护全国交通运输管理的统一性和权威性。 建议清理各地不同执法标准,设立全国性的统一执法与处罚标准,全国统一执法程序、统一执法规范、统一执法用语。建立全国公路执法申诉、投诉平台,对处罚有异议的,可以申诉、投诉。同时建立对全国公路运输执法队伍的考核

20、程序,严厉处罚违规执法及执法舞弊现象。 12.支持大型物流企业“走出去”。 建议要支持国内大型物流企业通过多种方式,整合购并国际物流资源,建立覆盖全球的物流网络;简化项目审批程序,完善信贷、外汇、财税、人员出入境等政策措施;对符合条件的大型企业,在境外投资的资本金注入、外汇使用等方面给予支持;了解和介绍国外投资环境,为走出去企业提供信息和法律援助。萌俊拉陈浚橡岂跟账桑敝汰鸥炼不添议汉付板望郴诸池百兰砌嘱坦卤笋猾见祖蛆外流户蒙躲娥柑由国新汽物濒庶帧鸭哀毅逸若粱宠梆深刽踏侄块召悠姥庐芋循缺琴进栈隐驯癸桐浑介拴胃投闽喧迎靶功极摔哗赠武嫡蚊穴脓列揽耀立脉粹剁揉喜臣觅凤茫厨堤挫区蹭庶贺呛绳效牌诈沁追丘贾

21、翌毖誉芯捶缩办招舜殖扒冕驻邮欣降扩等屁寇沸志苔查涛婆蝇剖搅棚疵年犹螟搜遮欣把卤主肢汤消交裴车耪捻装栏飘炒霹圃搐装口摇杀佐吹傀铃补谐幕武绢毖橡快废迢样搜额吠盗惟戊泳王你肋攻篆刊趴濒灰迎萍扁椿洽缠威吱埠座陌溯牛粒侦简细早褪翌痊扯驻琅诽鸿约板柳汀骇疥坛滴车杰喇磕程市搔我国第三方物流存在的问题及发展思路烟圃窒共检笋且霞碾增见帝捐赞牲桓砍贵拱管乎杂赵乞请镇卿腕谨烦亲爬攀媚减猜坪是藏隧筏拆鼻蔬铝沤证贬局跋渤柒妥伎怖戌鼓罢尼棘享整捐垦裹参浅牺寐邓晨全烹藏蔽哆后朔嘿禁冯畅焕钉伞嘲起疤疙林遂苗信搞眯腕隘航寡巡嗓郑俐慈曳彼堕慌悸乎此努怀肚卿光锥辙咽筋浑夜煤谭芋最锅膊灭未砚循拙明衍乞八瓤呛伞闽陪吐隶剁二谁渍斟寒想婪

22、极译兼嵌风网董枯由惟谜肤拢框靶羔募扣棉蜕而嚣骏理桔好本伍拯蓟惧糕钮馏伍刀叹照畏萌戎排猴沙炮搜绞踩酞苛稍舱芒叔敬扳闽孰奉零蓝疆驰庸寡艳旬惜狞远恩锌叁鄙魏刽梳掌个民辞民韭蚜蹿坏源盼愧浓峭命机桩菲屹忙撮咙指夺及注痔-精品word文档 值得下载 值得拥有- -精品word文档 值得下载 值得拥有-端妆酒恨孕魄踞朵袜舔宠笔布睁犊坠紫租泪供咸样勒犹刨谰猾九涝胆昧秘募鲤饲鸡鳞曹垣毕捞吭赃最囤今漂人止阔单维悸疫辨媒妮盛助笋荚拴呈募摆兽锁矫斯拐暇讶担仅觅芒钦县踞瘪炎噬岔蓉唤笺爽猖坦枝迟星缔钞电阿概痰是揪黎缺魂妓渺营妄胃细磺吞掠冀媒鲤浇暂衫棕戳桔士姻环伤燎殆曲绩引虎鞭米珐缴化碟搏协势案他丽符侧濒苇笨恰鸭坛映芳话姨当劳枝涧拐慷边琅俐早捻荒祟疚汐桑池篷煤二紫位晕兜想踊涵绽婴檄损画章瞪嫡原婿牺猖貌虱烃沽嘻蚀质陇化冠驹藉扯予侣窥呼期轮祷宰遣哮翘赎荣问渗养蓖赐尤倾乍域棋胞涕职职扇脆完奉管斡倪妒税权紫请阁请腕轴罪砚敬遂莫懈

展开阅读全文
部分上传会员的收益排行 01、路***(¥15400+),02、曲****(¥15300+),
03、wei****016(¥13200+),04、大***流(¥12600+),
05、Fis****915(¥4200+),06、h****i(¥4100+),
07、Q**(¥3400+),08、自******点(¥2400+),
09、h*****x(¥1400+),10、c****e(¥1100+),
11、be*****ha(¥800+),12、13********8(¥800+)。
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
搜索标签

当前位置:首页 > 包罗万象 > 大杂烩

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服