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国际物流与通关
作业三
1、分析题
某航次租船合同中,租船人与船东签订了一份金康格式的航次租船合同,约定:由租船人租用船东某轮运输货物,载货量为10,000吨至 11,000吨,或多或少由原告选择。在约定时间,某论到达约定港口,船长向租船人出具载货声明,确认船舶该航次能载货10,750吨。最终,该轮此次载货10,500吨。
试分析,租船人在此次租船活动中是否违约?
分析:根据金康格式的航次租船合同,第12栏货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围,如未约定满舱满载货物,载明“部分货物”)。此题中并未载明部分货物,所以默认为满载。租船人违约了。原因:本题中关于数量的规定方法为“最高最低条款”,船舶具体的装货数量应由船长在装货之前出具了载货声明以书面形式通知租船人,宣布的宣载量为10750吨,在10000~11000吨之间,而实际租船人载10500吨,没达到宣载量,违反了其应满舱满载货物的义务须向船东支付亏舱费,作为船东因此受到的运费损失的赔偿。
2、计算题
我国民航由北京运送一批货物至日本东京,货物毛重40.3千克,体积为0.18立方米,航空货物公布直达运价见表,计算应收的运费。
PEK—TYO
Y.RENMINBI
M:230.00
N:37.51
45:28.13
解:航空货物的计费重量标准为W/M,0.18m3相当于 QUOTE ,小于40.3kg.所以计费重量为QUOTE 分界点为 QUOTE 而 QUOTE 所以应收运费为 QUOTE
3、分析题
代理A公司出具了一份航空运单。该航空运单表示:货物由长沙—上海—华盛顿,第一承运人为B航空公司,第二承运人为C航空公司,货物共20箱,重750公斤。B航空公司将货物由长沙运抵上海,在转交货物给C航空公司运输时,发现货物灭失。
试分析,谁应承担此次货物灭失的责任。
分析:B航空公司应负责。原因:首先,B航空公司和C航空公司在其办理的一段运输的范围内,作为运输合同的订约一方,B航空公司和C航空公司之间是连带责任关系。但是,由于C航空公司根本没有承运该批货物,并且货物是在B航空公司运至上海准备移交时丢失的,责任在B航空公司,所以C航空公司不承担赔偿责任。其次,根据《民法通则》第六十三条第二款规定:“代理人在代理权限内,以被代理人的名义实施民事法律行为,被代理人对代理人的代理行为,承担民事责任。”《华沙公约》第十八条规定:“对于托运的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失,如果造成这种损失的事故是发生在航空运输期间,承运人应负责任。”A公司只是代理人,被代理人未知,所以A公司不承担民事责任。作为第一承运人的B航空公司承担责任。
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