整理—交通运输方式和布局变化的影响.ppt

交通运交通运输方式和布局方式和布局变化的影响化的影响1.映映 像像 长 寿寿 古老的印古老的印记2.映映 像像 长 寿寿 繁忙的航运繁忙的航运3.映映 像像 长 寿寿 消逝的消逝的码头4.映映 像像 长 寿寿 寂寞的江岸寂寞的江岸5.映映 像像 长 寿寿 忙碌的新忙碌的新桥6.映映 像像 长 寿寿 新新桥的新的新桥7.映映 像像 长 寿寿 停滞的河街停滞的河街8.映映 像像 长 寿寿 遥遥远的回的回忆9.映映 像像 长 寿寿 广广场的巨的巨变10.映映 像像 长 寿寿 朦朦胧的的记忆11.映映 像像 长 寿寿 新城的起点新城的起点12.映映 像像 长 寿寿 掘掘进的新城的新城13.14.映像映像长寿：寿：探探讨长寿城区寿城区变化的原因化的原因时期期交通交通方式方式 河街河街桃花桃花新城新城2001年前2001年后水运高速公路繁荣衰落农村繁荣谈谈长寿城市未来寿城市未来发展的方向，河街、展的方向，河街、桃花新城今后的走桃花新城今后的走势。15.一、一、对聚落空聚落空间形形态的影响的影响乡村村城市城市聚落空聚落空间形形态：即：即聚落的聚落的轮廓形廓形态。16.图中中该阶段的交通运段的交通运输方式主要方式主要为 ，假如河流支流，假如河流支流F处出出现淤塞，淤塞，则聚落聚落A的的发展展速度可能速度可能趋于于 。水运水运缓慢慢阶段一段一思思维探究探究17.扬州的州的兴衰衰扬州州扬州南州南临长江，京杭大运河江，京杭大运河纵贯南北，自隋南北，自隋炀帝帝大运河开大运河开凿以后，古代以后，古代扬州几度繁荣，曾州几度繁荣，曾是我国水是我国水陆交通枢交通枢纽和和盐运中运中心心，有有“淮左名都淮左名都”、“富甲富甲天下天下”的美誉。的美誉。到了。到了清代清代，扬州城市人口超州城市人口超过5050万，万，为当当时世界上著名大城市之一。世界上著名大城市之一。自清代中叶以后，随着自清代中叶以后，随着大运河大运河的淤塞，的淤塞，加之加之海上运海上运输的的发展展和京沪和京沪铁路的建成，路的建成，扬州城市州城市发展展缓慢，甚至停滞慢，甚至停滞，城市沿城市沿河伸展的空河伸展的空间形形态基本保持不基本保持不变。案例案例18.上上图聚落聚落 B 的空的空间形形态可能与下面可能与下面 图相似。由此，可以相似。由此，可以归纳一个地区聚落空一个地区聚落空间形形态往往沿往往沿 扩展（延伸）。展（延伸）。A A交通干交通干线阶段一段一思思维探究探究19.、根据以上、根据以上结论，请在下在下图中作出聚落中作出聚落E的空的空间形形态图。（注意聚落的。（注意聚落的扩展、延伸展、延伸方向）方向）阶段一段一思思维探究探究20.参考如参考如图阶段一段一思思维探究探究21.武武汉市市位于位于汉江与江与长江的江的汇合合处，有三，有三个方向上的水运个方向上的水运优势，城市空，城市空间形形态呈呈现沿江分布的特点沿江分布的特点。案例案例22.火火车拉来的城市拉来的城市城市主要沿城市主要沿铁路延伸路延伸案例案例23.由于山区水土流失由于山区水土流失严重，重，图中河流的航运地位大大降中河流的航运地位大大降低。低。图中中该阶段的交通段的交通变为以以 （运（运输方式）方式）为主。主。.聚落聚落B、E的空的空间形形态将由沿将由沿 延伸延伸变为沿沿 延伸。延伸。.归纳：一个地区的主要交通：一个地区的主要交通线发生生变化，引起化，引起该地地区聚落区聚落 的的变化。化。公路公路公路公路河流河流空空间形形态阶段二段二思思维探究探究24.团块状状松散状松散状星状星状综合交通使城市多方向分散合交通使城市多方向分散扩展展案例：浙江嘉案例：浙江嘉兴市聚落形市聚落形态的的变化化25.北城大道：北城大道：长寿未来寿未来发展的大展的大动脉脉北城大道起于桃花新城加气桃花新城加气站，止于新市站，止于新市镇何石井街何石井街。双向8车道，全长10.7公里。预测：长寿未来城市空寿未来城市空间形形态发展的方向？展的方向？26.图中中该地区交通布局的一个重要地区交通布局的一个重要变化是形成化是形成 。.在距离在距离E城城20千米的千米的G地地发现了了战国国时期的大型期的大型遗址，址，为开开发这里独特的旅游里独特的旅游资源，源，GE、BG等之等之间修建了高等修建了高等级公路，公路，紧接着接着这里又建了大型的里又建了大型的遗址博物址博物馆和和遗址公园。沿址公园。沿线成成为别墅等高端住宅首墅等高端住宅首选地。地。图中城市在数量和面中城市在数量和面积上的上的变化是化是 ，其，其结果是各聚落果是各聚落紧密密联系在一起，多个城市相互系在一起，多个城市相互连接，形成接，形成沿交通网的沿交通网的 。交通运交通运输网网数量增加、面数量增加、面积变大大 大城市大城市带阶段三段三思思维探究探究27.案例案例28.交通运交通运输方方式的式的变化化对城市空城市空间形形态的影响的影响归纳：从以上的分析，从以上的分析，请同学同学们归纳交通运交通运输方式方式和布局和布局变化化对聚落空聚落空间形形态产生的影响。生的影响。交通运交通运输布布局的局的变化化对城市空城市空间形形态得影响得影响城市城市带聚落空聚落空间形形态往往沿交通干往往沿交通干线（河道、公路、（河道、公路、铁路等）路等）扩展，展，并以此并以此为主要主要发展展轴。新的交通方式新的交通方式发展会展会带动聚落空聚落空间形形态的的变化化某种交通方式的衰落也会某种交通方式的衰落也会影响聚落空影响聚落空间形形态的演的演变形成交通运形成交通运输网网影影响响29.二、二、对商商业网点分布的影响网点分布的影响每个商每个商业企企业点点商商业网点网点商商业中心中心30.阶段一段一.假假设该区域区域还没有大型商没有大型商场，某投，某投资者如果要布者如果要布局局10个大型的商个大型的商场，以尽量，以尽量满足足该区域所有居民的区域所有居民的购物要求。物要求。请用用标出来，并出来，并说明如此布局的理由。明如此布局的理由。阶段三段三思思维探究探究商商业网网点布局点布局分布在高速公路沿分布在高速公路沿线分布在城市道路交叉点分布在城市道路交叉点分布在市分布在市环路路边缘交通最交通最优原原则便捷便捷交通交通31.阶段三段三思思维探究探究.分析分析图中主要商中主要商业网点的密度在山区和平原的分网点的密度在山区和平原的分布差异？并布差异？并说明原因。明原因。平原密度大，山区密度小。平原密度大，山区密度小。山区地山区地势起伏大，交通运起伏大，交通运输线少少，方式方式单一一。受交通条件限受交通条件限制，商品流通很制，商品流通很难建立和建立和发展，商展，商业网网难伸展，伸展，商商业网点密度小网点密度小。平原地区地形平坦，交通平原地区地形平坦，交通线路众路众多多，方式多方式多样。交通条件交通条件好，商品流通好，商品流通频繁，繁，商商业网点密度大网点密度大。32.1、交通运、交通运输对商商业网点网点密度密度的影响的影响山区商山区商业网点的密度明网点的密度明显小于平原商小于平原商业网点网点33.沈大高速公路沈大高速公路边的服装市的服装市场区位区位选择主要考主要考虑什什么区位因素？么区位因素？分布在市区分布在市区环路路边缘或市区或市区边缘的高速公路沿的高速公路沿线交通最交通最优原原则2、交通运、交通运输影响商影响商业网点的分布位置网点的分布位置34.分布在城市中心分布在城市中心处，接近大量的消，接近大量的消费人群人群市市场最最优原原则35.132长寿商寿商业网点网点河街河街世世纪广广场协信信寿星寿星广广场实验中学中学城中城广城中城广场436.航道的起点、航道的起点、终点点或交通或交通线的交叉点的交叉点促促进集集镇商商业繁荣繁荣使集使集镇商商业衰落衰落因航道延伸或交通因航道延伸或交通线路的改路的改线 交通交通线路的改路的改变也常会引起集也常会引起集镇的繁荣或衰落的繁荣或衰落交通交通运运输线路路的的变化化对集集镇商商业的影的影响响37.交交通通运运输方方式式和和布布局局变化化的的影影响响对聚落空聚落空间形形态的的影响影响对商商业网点分布的影响网点分布的影响沿交通干沿交通干线扩展展基本不基本不变或萎或萎缩对密度影响密度影响对分布位置影响分布位置影响知知识框架框架形成城市主要形成城市主要发展展轴城市城市带38.实战演演练读图，完成下列，完成下列问题。(1).城市城市B与与C相比形成相比形成较早的是早的是_ _，理由是，理由是_。(2).C城市中的商城市中的商业区的区位区的区位优势是是_。(3).C城市今后的城市形城市今后的城市形态可能向可能向_方向延伸。方向延伸。B 铁路运路运输的建的建设要晚于水运要晚于水运位于市中心，交通便利，能位于市中心，交通便利，能够接近最大的消接近最大的消费人群人群东 、南、南（随着交通运（随着交通运输的的发展，城市展，城市趋向于沿交通向于沿交通轴发展展）39.