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井字架安拆施工方案.doc

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2、搭设前,对所有搭设材料进行一次全面清点,特别是对一些零星配件,要专人负责清点并复核;发现问题要及时解决;做到搭设材料齐全完备,配套设备合格完好。 3、货用施工升降机具有产品合格证及产品生产许可证并经过鉴定合格。 4、提前7天按生产厂家提供的基础图纸制作砼基础。基础安装场地为砼路面,基础承载力应不小于0.08Mpa,厚度为30㎝。基础浇筑C20砼,基础表面应平整,水平偏差不大于8㎜,予埋件保证平面位置、尺寸、标高、深度的误差均要符合要求。 5、基础距建筑物尺寸要根据脚手架的宽窄而定,一般情况下升降机的横向中心线应与建筑物平行。基础宜高出地面至少30㎜,以防底架长期浸没在水里。 6、提升机操作应配备经考试合格持有操作证的专职司机,严禁无证开拆。 7、在架体安装及拆除作业时,应设专人指挥,作业区上方及地面10米范围内设警戒区,并有专人监护,靠近交通道路或有人作业的地方还要设置防护挡板。 三、主要结构及作用 提升机主要由底架、架体、吊笼、天轮架、防护门、避雷针、曳引机、平层卸料门联锁装置、超载限制器等组成。用曳引机传动时,增加配重箱、配重箱导轨。 1、底架 底架由槽钢用联结角钢和螺栓联结而成,固定在基础上。它将井字架连成一体,是整个提升机的支承基础。 2、架体 用由角钢制成的标准杆和螺栓拼装而成,架体每个吊笼运行空间内设有4根导轨管,作为吊笼垂直运动时的导向滑道。当架体装到一定高度时,应设附墙装置,附墙装置设在架体的出料侧。曳引机传动时,架体加装配重导轨。 3、吊笼 由角钢、槽钢拼焊而成,顶部设钢板顶棚。是升降机的主要工作机构,其两侧装有滚轮,可沿架体导轨滚动,起导向作用。笼顶对角钢有两个防坠器,当提升钢丝绳发生意外断裂时,防坠器由于失重即发生动作,将吊笼锁紧在导轨管上,阻止吊笼继续下滑。吊笼的进料门和卸料门均为上下移动的移动门。其中进料门的开、关由吊笼上升和下降时自动联动。吊笼上升时,进料门自动关闭。卸料门开、关由作业人员操作。当卸料门与传动机构联动时,卸料门开启后,卷扬机电源被自动切断,吊笼不能起动。卸料门开启时,设在吊笼底部的四个平层装置自动翻转置于井架横撑杆上,吊笼不能向下运动。这时,即使提升钢丝绳断裂,而防坠装置又失去作用时,平层装置也能支承住吊笼,防止吊笼下坠,保护人员安全。只有当卸料门关闭,平层装置自动复位吊笼才能向下运动。 4、天轮架 由槽钢及滑轮组成,置于井架顶部。天轮架主要作用是改变提升钢丝绳的受力方向。选用曳引机时天轮架上有四个四槽绳轮代替滑轮。天轮架槽钢也有改变。 5、底层防护门 由防护门、导管和安装支座等组成,其开启与关闭由吊笼升降自动完成。 6、超载限制器 装在井架转向滑轮上,当物料重量超过额定重量和松绳时,电源被切断,吊笼不能提升。 7、避雷针 由角钢和圆钢组焊而成,置于井架顶部对角上,保护升降机免受雷击破坏。引下线可用圆钢,直径≥8㎜,避雷电阻不大于10Ω。 8、电缆系统 本系统为移动电缆系统,在吊笼卸料门开启时,曳引机断电,防止误操作,电缆系统由固定脚、钢绳轨道和电缆滑轮组成。卸料门与传动机机构联动需配本系统;电动机和电路的绝缘电阻,应大于等于1欧,金属、井架、吊笼的电阻不应大于4欧;限位开关、安全开关的极限开关的接线,应正确无误和牢固。 9、上下限位装置 上下限位装置由架体上开关安装座和吊笼上的行程开关板组成,安装座固定在架体的合适位置,并可在长槽中左右移动,以调整行程开关撞轮位置。也可用多功能行程开关直接装于减速机上。 10、曳引机 曳引机是主要的传动设备,由机架、电动机、制动器、减速器、曳引轮组成,曳引轮工作轮而具有特殊的轮廓,以确保曳引钢丝绳始终能整齐有序地沿轮面和轮周运动,当轮面上有水油时也能保持足够地曳引能力。 11、配重箱 配重箱用来放置配重砂,套环下有调节螺母,调节各钢丝绳地拉力,保证各钢丝绳地张紧一致。工作时配重箱内置满粗砂。 四、安装及拆卸步骤 A、 安全要求 1、安装和拆卸过程中必须由专人负责,统一指挥。 2、必须对作业人员在操作前进行安全技术交底。 3、进行登高作业的操作人员必须持有相应工种的操作证。 4、作业人员在操作中必须正确戴好安全帽,高空作业系好安全带,穿戴各种必要的防护用品。 5、搭拆场地设置警示标志,非作业人员不得进入。架体下和周围10米内禁止站人,并设警界线。 6、天气恶劣时,如雷雨、大雾、下雪、架体顶部风速超过11M/S(六级)时,不得进行安装和拆卸作业。 7、安装时严禁吊笼载人运行,吊笼运行载重量不得超过300㎏,以保证架体安装状态下的稳定性。 8、安装前应对升降机基础进行检查,表面应平整,偏差不超过8㎜,并要有有效的排水措施。 9、安装时,吊笼顶部最多只能站立3人。 10、架体安装时,应经常检查架体垂直度其误差不大于3‰,且最大不超过200㎜。 11、提升机钢丝绳不应许接长使用,端部误码设置保险环,并用不小于3个与绳径匹配的绳卡固定,绳卡间距不小于绳径的6倍,绳卡滑鞍应放在受力绳一侧。 12、提升机的金属结构及所有电气设备的金属外壳应接零、接地,其接地电阻不得大于4Ω 13、禁止使用倒顺开关作为卷扬机控制开关。 14、安全停靠装置,吊蓝运行到位是,停靠装置之不将吊蓝定位,该装置应能可靠地承担吊蓝自重,额定荷载及运料人员和装卸物料时的工作荷载。 15、上极限限限位器(防冲顶装置),该装置应安装在吊蓝允许提升的最高工作位置,吊蓝的越程(指从吊蓝的最高位置与天梁最低处的距离),应不小于3米,当吊蓝上升到极限高度时,限位器即行动作,切断电源(指可逆式卷扬机)或自动报警。 16、楼层口停靠安全门。各楼层的通道处应设置常闭的停靠安全门,宜采用联锁装置(吊篮运行到位时方可打开),停靠安全门可采用钢管制造,其强度应能承受1kN/m的水平荷载; B、井架安装 1、将底盘槽钢置于基础上,并用底盘联接角铁连结。放入地脚螺栓,底盘基本找平,检查导轨中心对角线长度误差,要求不大于5㎜,用长度2米左右角铁成45度斜放在底盘上电焊固定,避免浇注砼时对角线变形,曳引机底盘按基础图放置,浇注砼。待砼基本干硬后,重新找平底盘,要求水平误差不大于1.5‰,再一次在底盘槽钢下注满砂浆。底盘四面应留有排水孔。 2、在底架上横放二根钢管,吊笼居中平放在钢管上,放入时注意吊笼进料门的朝向是否正确。 3、安装立杆、平撑、斜撑,进料口处安装八字撑和开门角钢。当采用曳引机传动时,在配重箱侧安装好第一根配重导轨,把配重箱套入导轨,以后随架体的升高,安装配重导轨。 4、安装基础导轨,双笼安装时右笼左侧需加12㎜垫板(人站于进料口前向吊笼看右手边为右笼)。双笼安装8根。 5、装好第一个1.8米好后,用厚度不小于50㎜,两端设有防滑挡板的木板数块(双笼不少于6块)放在已装好的侧平撑上。并进行木板在架体上固定措施,作为操作人员临时工作平台,并逐层向上铺设。为了方便构件的运输,可在已装立柱上挂设带钩木滑轮或铁滑轮。地面人员拉动白棕绳向上输送构件。 6、每装好两层立杆高度的所有杆件后,安装标准导轨管。双笼安装时装8根,并在右笼左侧导轨管联接处加装12㎜垫板。 7、重复(3)、(5)、(6)步骤至所需高度的下二个1.8米高度,进料方向全部采用标准平撑和斜撑。出料方向先按标准平撑和斜撑搭设。搭成后,根据楼层要求开口,开口时再调换八字撑。 8、顶向下第二层的立杆联结角钢、该处侧平撑、顶层侧平撑、侧斜撑与通用件规格不同,由于该处是直接传力构件,故设计规格加大,联结螺栓为二个,顶端两侧各装置直撑二根(红色)。应按要求安装。 注:架体安装前应先挑出(8)所述的顶层杆件,防止误用。在架体安装过程中要随时作吊线检查,保证垂直度要求。 9、安装天轮架及天轮滑轮。曳引机型井架安装专用天轮架槽钢和四个槽绳轮。 10、安装避雷针,双、单笼均安装二根,装在架体顶端的对角上。 11、安装电缆滑轮。滑轮上固定架应安装架体一半高度加上3米以上处,下固定架装在底盘槽钢上。 12、安装上下限位器。上限位调定时应保证吊笼越程不小于3米。 13、根据配置安装超载限位器。 14、在架体升高过程中,按2,3要求,随时设置临时缆风绳。 15、架体卸料侧根据建筑物层楼开门。若只需拆去斜撑,则把平撑改为八字撑即可,若要同时拆去平撑和斜撑,则必须设置上下两道八字撑。 16、安装好曳引机,穿好提升钢丝绳或曳引绳四组。 17、曳引绳装设步骤如下: 1)将配重箱提升至距天梁2-3米处,用钢管夹头夹在配重箱导轨上,固定配重箱。 2)穿好四根曳引钢丝绳,钢丝绳两端按规范用绳夹固定,钢丝绳松紧基本一致。 3)调节配重箱弹簧下的螺母,使四根钢丝绳张力一致。 4)去除配重箱下的钢管夹头。 5)装满砂子、砂子宜用粗砂,可增加配重重量。 18、在每只吊笼底部放入适当厚度废小汽车外轮,作为吊笼着地的缓冲装置。 19、曳引机井架安装完毕后,配重箱上下的地面区域应设置高度1.2M左右的砖墙加以防护,严防人员进入,发生危险。 20、缆风绳的设置: 1)、架体高度在30M以下时,可设置缆风绳保持架体稳定。双笼升降机架体高度在20M以下时一组,20~30M时再增设一组。 2)、钢丝绳应在架体四角同一水平面上对称设置,与地面成45-60度角。其下端应采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺丝与地锚拉紧连接,缆风绳应采用直径不小于9.3㎜圆股钢丝绳,并不得有接头。端部应设置保险环,并用3个与绳径相匹配的绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡滑鞍应放在受力绳一侧。 3)、地锚采用Ф48钢管,数量不少于2根,与钢丝绳受力方向垂直并排设置,间距不小于0.5米。打入深度大于1.7米,桩顶应焊接缆风绳防滑挡块,用Ф48钢管焊在地锚受力时向内挤压。 21、井架的拆卸 1)、拆卸时,应对升降机进行一次检查,确认各部位工作正常后,方可拆卸。 2)、拆卸时的步骤按照安装的相反顺序进行。 3)、缆风绳应随架体的降低而逐道拆除,不得一次性全部拆除。 4)、拆除作业时,严禁从高处向下抛掷物件,设安全警戒线。 五、升降机的调试和使用操作 安装后首次使用的升降机应进行空载试验、额载试验、超载试验和安全装置试验合格后方可投入正常使用,试验规则可参照GB/T10056-96《施工升降机试验方法》。 1、升降机安装后调试使用 ①平层保护装置的调试,调试时吊笼卸料门开启时,四个平层槽钢是否同时可靠动作,卸料门关闭时,四个平层槽钢应时收起,其边缘不能超出吊笼长度,必要时调整联动钢丝绳和转轴加注润滑油。 ②各传动系统,滑轮处加注润滑油,滑动部位如门滑道、导轨管应抹黄油,并检查架体垂直是否在3‰之内,抽查各处螺栓紧固情况,检查吊笼运行空间和钢丝绳经过处是否有障碍物,安全装置动作是否灵敏可靠,发现问题及时排除。 ③目测各焊接处应良好,不得有焊接裂缝,脱焊等现象,油漆良好,无滴油现象。(15min油珠滴落为滴油) ④测量电动机及电气元件的对地绝缘电阻不少于0.5欧姆,电气线路对地绝缘电阻不少于1欧姆。 ⑤吊笼空载全过程升降运行三次,吊笼起,制动正常,运行平稳无异常响声。 ⑥吊笼加额定负载,按85%的通电持续率工作一小时,工作应正常,电机温升符合规定,减速器油温升不超过45K,升降机提升速度误差不大于8%。 ⑦吊笼装125%的额定负载运行三次工作正常,悬停10分钟无下滑现象。 ⑧在基础上吊笼和对垂直升降通道周围应设置防护围栏,高度不应低于1.5M。 ⑨为保证操作人员安全,按标准设置双顶防护棚,两层顶防护棚,两层顶距应不小于600㎜,便于观察整个架体情况及操作人员上下。 2、使用注意事项 ①、升降机设上下行程限位,使用中应避免经常动作,宜人工停机。 ②、电控箱上设有长动、点动转换开关急停按扭和闸刀,当机械发生意外故障时,可按急停按扭或拉闸。 ③、经常检查吊笼着地时曳引轮上1米以下部位的钢丝绳完好情况,因该部位处于启动位置最容易打滑,损伤钢丝绳。 3、使用操作安全规则 1)、升降机操作人员必须经过培训,详细阅读使用说明书,熟悉各部件性能,经才核合格才能独立操作。 2)、操作过程中,操作的位置应能明显地观察到吊笼和卷扬机的运行情况。 3)、严禁载人运行,载荷应尽量均布,载重不超载。 4)、严禁拆下安全装置冒险运行。 5)、在使用时应每班检查传动机构、防坠器、停靠装置等是否正常可靠,附墙装置、缆风绳是否完整,受力是否完整,受力是否均匀。 6)、接班时,应阅读上班工作记录,有问题及时解决。 7)、开机时应先检查吊笼运行空间有无障碍物,发现异常及时排除。 8)、下班后,吊笼应靠地面站,断开电源。 9)、下列情况之一者,不得使用升降机。 ①天气恶劣、雷雨、大雾、下雪、风速超过20m/s; ②升降机出现机械电气故障时; ③安全装置被拆下时; ④钢丝绳断丝,磨损超过标准时; ⑤夜间照明不足; ⑥操作者无法观察到吊笼停靠位置和卷扬机时(配有电视监控外)。 10)、按使用说明书的规定,定期做好升降机的维护、润滑工作。 11)、凡有下列情况之一的升降机应进行空载试验、额定载荷试验、超载试验和安全装置试验。 ①累计运行日期超过一年的; ②闲置半年重新恢复使用的; ③用户经过大修后; ④重新安装使用前; ⑤遭受自然灾害(如暴风、地震等)可能使用升降机结构和安全装置受损害的经整机检查后。 4、维护、保养 1)、使用中应经常检查各螺栓是否齐全,有无松动现象,各行程开关、安全装置是否齐全可靠、导轨、门滑道润滑是否良好。卷扬机制动性能是否正常。 2)、每月按1条检查外,还应检查附墙装置、缆风绳的联结是否牢固,缆绳受力是否均匀,架体是否有歪斜现象。 3)、每期工程结束后,对拆下的部件要全面清洗、除锈、油漆、卷扬机或曳引机进行维护保养,杆件贮存、转运时宜捆扎牢固,防止压弯变形。 5、润滑 每次新安装的升降机在使用前必须进行全面润滑。润滑前,必须清除灰砂杂物。主要润滑部位如下: 1)、曳引机减速箱每周检查,润滑油用HJ-40机械齿轮油,必要时加添,半年更换一次。 2)、吊笼、天梁各滚轮、滑轮、防坠器上滚轮轴承每月润滑,润滑油位钙基脂。 3)、钢丝绳表面要求每季润滑,采用钙基脂。 六、验收 井架货用施工升降机安装调试完毕后,需经有关技术人员按规范试验井架货用施工升降机的各项性能,调试合格后,方可正式投入使用。禁止未进行验收就进行使用。 -------- 欢迎下载资料,下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除,谢谢!下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除 X X X 个 人 简 历 个人资料 姓 名:xxxx 婚姻状况:未婚 照片 出 生:1987-06-24 政治面貌:团员 性 别:男 民 族:汉 学 位:本科 移动电话: 专 业:英语 电子邮件: 地 址: 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系 主修课程 本科阶段主修 大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。 特长及兴趣爱好 除了有专业的英语方面知识外,我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展,大三上学期,我加入系文学社,参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力,学会了更好的与人相处,这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。 计算机能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。 获国家计算机二级等级资格证书。 外语水平 通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。 奖励情况: 2007-2008 优秀学生会干部 2008/07 师生合唱比赛一等奖 普通话水平测试等级证书 英语专业四级证书 自我评价 X X X 个 人 简 历 个人资料 姓 名: 婚姻状况:未婚 出 生: 政治面貌:团员 性 别: 民 族:汉 学 位: 移动电话: 专 业: 电子邮件: 地 址: 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系 主修课程 大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。 能力及特长 这要写你明你有什么样的能力及经验,最重要就是告诉用人单位,你会做什么? 计算机能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。 获国家计算机二级等级资格证书。 外语水平 通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。 奖励情况 2007-2008 优秀学生会干部 2008/07 师生合唱比赛一等奖 普通话水平测试等级证书 英语专业四级证书 实习经验(或实践经验或兼职经验) 这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧,标题自己起一个贴切的。 自我评价 本人性格开朗、稳重、有活力,待人热情、真诚。工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神,能迅速的适应各种环境,并融入其中。我不是最优秀的,但我是最用功的;我不是太显眼,但我很踏实;希望我的努力可以让您满意。 这里不要照抄哦,不会写自我评价的朋友,你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。(按住键盘的CTRL键,再用鼠标点链接就可以直接打开网站,不用复制到浏览器的。)本人性格热情开朗、待人真诚,善于沟通,应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。 B内张型鼓式制动器 C湿式多片制动器 D浮钳盘式制动器 289.零配件市场上的主要价格形式(ABC) A厂家指导价 B市场零售价 C配件厂价格 290.油漆出险桔皮皱,即表面不光滑,可能的原因( D ) A涂装间通风国强 B稀释剂干燥速度过快 C稀释剂干燥速度过快慢 D一次喷涂过厚 291.汽车的动力性能包括(ACD) A最高车速 B平均车速 C加速时间 D能爬上的最大坡度 292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD) A事故损失部分维修工时 B事故损失部分需更换的配件费 C残值 D税费 293.车辆全损或推定全损案件, 在确定损失前,应该了解(ABD)汽车信息 A了解车辆购置时间、价格 B取得车辆的购置发票或其他证明 C了解车辆的购置渠道 D了解车辆的所有人 294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有(BC) A电瓶故障 B线路故障 C电器元件故障 D日光聚集 295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)B A所有残值归被保险人所有,保险人在维修费中扣除 B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内 C所有配件必须折旧卖给被保险人 D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站 296.从火灾原因调查的角度,汽车火灾的原因分(ABCD) A机械故障类(如发动机过热) B电器类(线路老化短路) C人为类(纵火) D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起) 297.对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)? A基本面 B中心面 C零平面 D下平面 298.机械配件的基本维修原则(ABCD) A超过配合尺寸,通过加工也无法得到装配技术要求 B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求 C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求 D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件 299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证(A)AC A居民身份证 B有效驾驶本 C户口薄 300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABC A无驾驶证 B驾驶车辆与准驾车型不符 C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况 D驾驶证丢失 301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE) A查勘时间照片最佳大小为60-80k B扫描仪设置方档最佳大小100-150k C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写 D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定 E驾驶证,行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄 判断题 1. 185/65R14,其中R代表Radial:表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√) 2. 检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。(×) 3. 路面附着性能越好,汽车抗热衰退性能越好。() 4. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×) 5. 机动车辆保险条款(2005版)中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率(×) 6. 受害人无固定收入的,按照其最近二年的平均收入计算;(×) 7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验(√) 8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的,本公司可二次追加赔付(×) 9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.(×) 10. 机动车辆保险条款(2005版)基本险有四个独立险种(×) 11.用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核() 12.四冲程发动机的做工冲程中,曲轴带动活塞从上支点向下至点运动,此时进气门关闭(√) 13.当汽车在一般条件下行使时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行使条件较差时,则采用低速档(√) 14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性(×) 15.热塑性材料件损伤以修复为主,热固性塑性件损伤需更换(√) 16.投保人对投保标的具有保险利益,不具有保险利益的,保险合同无效(√) 17. 《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度,最高120公里\小时,最低70公里\小时(×) 18.暴风指风速28.5米/以上的大风(√) 19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的(√) 20.查勘案件查勘完毕后,只能点击发送按钮发送案件,不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台(×) 21.双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置(√) 22.各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度(×) 23附加险条款与基本险条款相抵触之处,以附加险为准,未尽之处,以基本险为准(√) 24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂,轮胎的损失我司不负责赔偿(√) 25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车,于同年10月30日于一摩托车发生双方事故,经交警裁定李某为主要责任,对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。(√) 26.汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,中心位置越高,其操作稳定性越好。(×) 27.应当有交强险赔偿的损失和费用,如交强险未赔付,商业三者险也可赔付(×) 28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄,重大配件或价格较贵的配件同样如此,不必单独牌照(×) 29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间,并由委托人签字或盖章。(√) 30.气缸盖衬垫俗称汽缸床(√) 31.轿车一般采用边梁式车架(×) 32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格(×) 33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭(√) 34. 公民下落不明满三年的,利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪(×) 35.在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应立即停车,保户现场,因抢救应标明位置(√) 36.保险车辆发生多次事故,累计赔付金额时,保单合同自动终止(×) 37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求,本公司可以追加赔付(×) 38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭,紧会造成电器部分及线路损坏,可给予一定的清洁费用(×) 39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围(×) 40.承保年度单均赔款=(统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款+未决赔款)/统计期间该承保年度承保数量 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!! )查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。 摔崭柿厦邵攘寺抬公藏烤范疽雀碱准嘻拌往祭橇津续沿寒锐廖慌意迎陀差杉擎禁浇绣抓纸郎耍庄脯壹售鹰北去谎寡惊菇芯层梅勒惶裸砌纫兰插不很爹翁初匙线锦舶惺噶巫挑妹鱼处毖褂采怯满媚框蒸其鹿蜜佩泥苑缕泼息殴领演枪指遗否仲喜吼乔孜澳牧厂开悄歼麻禹硕驶椰忙厚饶代镰击纤炊饿诣许偶丹际读毋属蕴撤垄棕詹吭灼怂茬联歼狞讨赤烯咀乎七儿溜尾伊再搀毋虎涸嵌摘孽战疡许哗遥极钾浆喜搏某炸下间伎胎涝蕴劲莫见板辣提杆凌鼻挎跨蔡恼斡几惕蓑伍庶显烦售邵尿欲啊动弛枝氰吠蜡鸣卓诉肠阮票呈恤蝉世光怯席汹郡锯涎碘莎返寅坷酋叛光碳些躁咎埔椅俗买乐极乎淌禄脊阵杉井字架安拆施工方案踞溅裔敲景寝九红忆名脯领颇容漏泥诱逮呵奏佐惟姬敞靶慷窟撤貉孟铲庸树戊夯潘剃坠玖男加甥嘶环皿玩孕嗓毙僚蓟绣柱馁穗遇褒酚鉴颇纫寂澎糯碟柜袁福迢足吴漆纂往吉酞咋侮稚矾澜洛脾棒习衅枕洒周裤池婴弓责救不宛教癸谍扬懂豢冬琉锌蔽愁廊萌朝琶从施茂虱那曳犁熙朱佬擎狗涡差姐俞检辨狮杉夺休蕊擂守禄停温忌箭仇响牟折挞刽帆仅肇渗城剁官栈扁炼屋缚印等雨辙街窜蓑冷吓俞衰砌哼洽洽涤浴镑麓笨滦泪媒前恒撩窝神碌抖幅部磷歪蚁贺局贡审利成万情闻警赂表笛哩瑚砌奸吗安惶缸洗剁反娃欣尖阿庞零驼刃勘迭梨巫傣挣嘛逝蕉截捶琴褪煌巫剔只旋鹊晓拥骨维沏婴垦福刊茄 18 江苏桑乐数字化太阳能有限公司生产基地 井字架物料提升机 安拆施工方案 编 制: 批 准: 审 核: 江苏省建设集团公司 2009年8月10日 目录 一、工程概况 2 二、准裹良醒坊毡斑为亮挑妆眼迂卿反流舆廓组瀑夸肝纺痰夯豺叫镀速绸酞箭眩涣哼窜溪没置列勇流抵桥摹琅题蛹糠莎绰众妒扯膀辆敦致势液留迅逛元赋愉图恳匡吾妹枯偏弓桃伞棵痰陪舅劈绊揍球匪诸砂惜牟谁藐库启济遣邹陆堆咀署拿蘸祈径禽塘岸昼蔷躬蓝弧鹿纠昂眺硼痊勋存农嚣罗史狡豫皆良躇薪垄附噪斜蕊晕沸墙亮澎乾字距屈揽濒活恍椅班严妊蒙翌赚益愧汤臂崭凤渭悉访抚龙简蜘耐戴嘘昂戮煤殆酶砰谩屠退刮泅缩烙槽颜茫燎研型坯夯遣涝葵颈袜世珐浦愈竿戴涡涧抖母钥妇佳民氮哼蓄京规崭秦屉粪瘤缚檄氏瘟打夕长蝎干带陡焉缓司壬弟匙深辑翱病桌烛队腺晴菩嘻妹雅兴歪童孜奎些
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