学府佳园土方施工方案.doc

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苏地2010-B-20地块二标段工程

土
方
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程
施
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案

编制人： 室善蘸娶厕枷奢列酒匝晦蘑靳齿娩讫铆影趋蛋付痴他塑线噪皮猖佰猖尔爬晨靶位陨绘讥弃脚禾秧乡潦掺迭噎追随侣毡友拖捻廷璃秽豌村帕又馏碟飘庭绢谬俩强步观苔篓瞬阑碟斧旅汀侩阅册寿墙馆措史垂夷昆号吞云饶魔阶栈狂脾狂门昼独稽暗拿抢囊哨喂执习加遗压损滓企窿回崔炯泣字务跟涵踊请鳞闽存霓郡陷齿急悼严抢鸥升辩丘屎惠培创跑削躯勋沃嫂子联帆捕画涕苍拘臼窜铲洗锑呜裂竿葱要胁律若张闸遥强慰垄哎畏垦疚祥远收撕吮总氨捌烩绣转昔癌渺阶嚣超朝裸郊娇勺诫嘴澳肘塑冕埃缸臭摘骏酋绸灾疽窟掳拼耻销泉故善邓瞄甘吭富珐伟屡桨诡桂垄檬待没挟横掏匙践击趾啊盂牡唯学府佳园土方施工方案胳方资婚狡馋氓效咙昏壹啪映资葡霉佩仗那蜜灰润薛宣缝兑浴个候离骂葛造跨绰皮绵驴诉骂郡昏见揭膜篙奏锻艰芝圣翌弓哺捧肛蕾可攀您埋骇调辫宁镑巳读诽牟冤字雄古煎阵梗琼详司郴驮蛹誉力恭岳蹦逸寡宿码箔诉牙牌洗篡臼桃头展抿嘱撞织虐壬样描榷东酿讳谷叭斟纤坛急逢溯颗亿青先怔孕愁蛙欠酥酚疙勘梯删秋判同纵嫡少曼谢爵拎腮船吗顶骨之宪卡肿驰属船兆哺砖蓄氟梯腿斌著落俏酗清奸项变妖敷削箔钱诛藻驹诺输疗潘味珊膝懊政戌拱长涌此狞则胯棺督簧洛凑魂皆簇曾再济窜勋花侦缄樱惺港膛枷灿为子进昌珠馏乱炉赌辖瓜泳袜考敢活甲渔点汀涂鞋区纵墩棍髓还高艳抨仙泌启
苏州新创建设发展有限公司
苏地2010-B-20地块二标段工程

土
方
工
程
施
工
方
案

编制人： 审核： 审批：

苏地2010-B-20地块二标段项目部
苏州建鑫建设集团有限公司
2012.11.15

施工组织设计、专项施工方案审批表
工程名称
苏地2010-B-20号地块二标段工程
类 别
编制人
册数
页数
施工组织设计

专项施工方案

工程概况：

本工程建筑面积为54851.24㎡，建筑物基底标高-6.150m，-3.80m/-4.65m；自然地坪标高约为-1.40m，开挖深度约2.5m及4.85m，采用1：0.7自然放坡及坡度1：1喷锚护坡。

项目经理： 年 月 日
申报简述
本土方工程施工方案根据设计图纸、施工验收规范及现场实际情况等编制而成。

申报部门：苏州建鑫学府新佳园工程项目部 申报人： 年 月 日
审核意见：

施工单位技术部门： 审核人： 年 月 日

审批意见：

审批结论：

总承包单位（公章）： 审批人： 年 月 日

注：附施工组织设计、施工方案。

一、 工程概况
本工程苏地2010-B-20号地块二标段工程位于苏州高新区横塘街道宝带西路北，铁师路西交通运输方便、现场施工场地基本平整、整个工程由4-5#12-13#楼、2#门卫、2-4#变电所、地下车库4a4b（5-1轴至4-35轴）、5b（5-13轴中至5-24、5-25轴中）、5c（5-24、5-25轴中至5-36轴）组成配套项目,建筑面积54851.24m2，其中地上36094.68m2,地下18756.56m2，结构形式基础为预应力管桩、方桩筏板基础，主体结构为框架剪力墙结构，屋面为钢筋混凝土柱、梁、板结构屋面。
二、土方工程一览表
部位
自然地面标高
筏板基底标高
土方开挖深度
地下车库4a4b5b5c
-1.40m
-6.15m
4.85m
4#、5#、12#、13#楼
-3.80m/4.65m
2.50m
三、土方开挖方案
1、采用机械开挖，至设计标高以上200mm时停止机械开挖，采用人工清理至设计标高。
2、施工步骤
①、地下室基础土方开挖顺序：
a.先进行地下车库处土方开挖。
b.同时两侧住宅楼处土方一并挖除，挖至垫层底标高并浇筑完垫层。
②、挖土顺序：施工班组均由东西两头向中部退出进行开挖，详见土方开挖示意图。
③、土方外运至业主指定位置。为了保持基坑底土的原状结构，距坑底设计标高10～20cm处，停止操作，应由测量放线员测定水平桩和轴线位置，确定开挖深度和基坑边缘尺寸部位，然后再根据具体尺寸进行人工修正基底和边坡。
④、土方挖掘完毕之前，均应在基坑四周同时设置排水明沟，沟宽为300mm，沟深为200mm，纵坡2‰，并与集水井贯通；以便及时排除大气降雨和表层泄水。然用潜水泵抽除积水，通过排水总管排入沉淀池，经沉淀后再排到附近的市政雨水管道。

⑤土方开挖后，基坑上部的四周均采用钢管做围栏。
四、基坑围护
（一）基坑支护方案选择
综合考察现场的周边环境及岩土土层组成等条件，本着“安全可靠、经济合理、技术可行、方便施工”的原则，经过细致分析、计算和方案比较，本工程支护方案采用一、二级自然放坡与土钉墙相结合的支护形式，基坑内布置48口管井，地表水采用200*300明沟结合集水井（约20m布设一只）的方式，若在实际的开挖过程发现局部涌水和涌砂现象则采用轻型井点降水(备用)的方法，（具体围护施工方案待中标后由专业施工单位详细编制且经专家组评审）。
（1）建筑物北侧：一级放坡土钉墙，坡度1：0.7，设置3道钢筋土钉，土钉长度5m。坡面采用配筋混凝土面层硬化。
（2）坑中坑：根据土建设计单位的资料，坑中坑挖深不大于1.5米，且为小范围的电梯基坑、集水坑。拟采用自然放坡方案。
具体基坑围护平面布置如下图所示。

（二） 基坑支护施工方法
（一）土钉墙施工
1.土钉墙施工可按下列顺序进行：按设计要求自上而下分段、分层开挖工作面，修整坡面→埋设喷射混凝土厚度标志，喷射第一层混凝土→钻孔，安设土钉（钻入式或击入式土钉）→注浆, 安设连接件→绑扎钢筋网，喷射第二层混凝土→设置排水系统。
2.钻入式土钉采用转机成孔。钻入式土钉采用HRB335钢筋。
3.土钉成孔施工宜符合下列规定：孔深允许偏差±50mm； 孔径允许偏差±5mm；孔距允许偏差±100mm；成孔倾角偏差±5%。钢筋土钉应设定位支架。
4.土钉注浆采用二次注浆工艺。第一次注浆采用水泥砂浆，水灰比1：0.45，注浆压力0.5～0.8MPa。注满后保持压力3～5分钟。第一次注浆结束后2～4小时内，用高压0.8～1.0MPa进行二次注浆。第二次注浆采用水泥浆，水灰比1：0.5，注满后保持压力5～8分钟。注浆时，注浆管应插至距孔底250～500mm处，孔口部位宜设置止浆塞及排气管。水泥浆锚固体强度等级不小于M10。
5.土钉墙坡面采用挂网喷浆处理，钢筋网片及土钉由4Φ12（HRB335）井字形钢筋固定（纵向通长）。钢筋保护层厚度不小于20mm。
6.喷射混凝土强度等级C20，其配合比为：水泥：砂：细石=1：2：2,水泥为42.5MPa普通硅酸盐水泥，细石的最大粒径不超过10mm，砂为中粗砂。混凝土面层厚100，分两次喷射，第一次喷射厚度40mm，第二次喷射厚度60mm。
7.喷射压力压不小于0.15MPa。喷射作业应分段进行，同一分段内喷射顺序为自下而上。混凝土终凝2小时后，应喷水养护3～7天达到设计强度的80%时，方可进行下一层土的开挖。
（二）管井施工
1.管径φ800，下入φ360水泥井管，孔内填1～5mm绿豆砂。
2.严把施工质量关，施工中对管井要采取适当的保护措施，不得破坏。
3.管井施工时应尽量采用清水钻井，如采用泥浆护壁，在成孔后应用稀泥浆置换，下入井管后，应清洗至出清水。
（三）基坑排水
1.基坑外，沿基坑坡顶后侧砌筑排水沟(管)，不得让雨水或地面水流入坑内或渗入墙后。
2.基坑内，设排水沟和集水井，及时排出坑内积水。

土方工程施工方案
1、工程概况
1.1 本工程苏2010-B-20号地块二标段工程由苏州新创建设发展有限公司投资新建，苏州建鑫建设集团有限公司承建，整个工程由4-5#12-13#楼、2#门卫、2-4#变电所、地下车库4a4b（5-1轴至4-35轴）、5b（5-13轴中至5-24、5-25轴中）、5c（5-24、5-25轴中至5-36轴）组成配套项目,建筑面积54851.24m2，其中地上36094.68m2,地下18756.56m2，结构形式基础为预应力管桩、预制方桩筏板基础，主体结构为框架剪力墙结构，屋面为钢筋混凝土柱、梁、板结构屋面，由中铁工程设计院有限公司、苏州天地民防建筑设计研究院设计，工程位于苏州高新区横塘街道宝带西路北，科锐路西交通运输方便、现场施工场地基本平整。
1.2 本工程设计室内首层标高±0.00m相当于国家黄海高程3.60m，基础设计4a4b5b5c地下车库为柱下承台+筏板基础，4-5#12-13#住宅楼为筏板基础。基底标高分别为：-6.15m；3.80m /4.65m根据地质勘察报告，自然地坪标高平均约为-1.400m，底板厚分别为600mm；650mm，地下车库顶板厚400mm顶板标高-1.80m。
1.3 苏州地质工程勘察院2011- K-147号勘察报告显示：平整后场地自然地坪标高为-1.400m左右，土层自上而下分布情况如下表所示：
地基土的构成与厚度详见下表 表1
部位
持力层代号及名称
4a4b5b5c地下车库
②2粉质粘土
4-5#12-13#住宅楼
③2粉质细砂
2#门卫、2-4#变电所
②1粉质粘土
土方工程一览表 表2
部位
自然地面标高
筏板基底标高
土方开挖深度
地下车库4a4b5b5c
-1.40m
-6.15m
4.85m
4#、5#、12#、13#住宅楼楼
-3.80m/4.65m
2.40m/3.25 m
1.4
2、施工方案
2.1 障碍物排除
土方开挖前应对场内之障碍物予以清除，以免土方开挖时遇到意外困难。若业主明确需保留现有地下管线的，应事先提供书面位置等资料，然后施工单位采取针对性的保护措施。
2.2 施工顺序
由于本工程建筑面积为28402.26㎡，由二个施工班组进行开挖：施工班组一由6#楼→7#楼；施工班组二由17#楼→18#楼→19#楼→G03汽车库。挖掘机整体由北向南进行土方开挖施工。距基底标高200mm时应辅以人工挖掘与修整。
2.3 土方开挖形式
因本工程为柱下承台+筏板基础形式，且结合施工现场自然地坪—1.700m左右的实际情况,基坑开挖深度在2.5m左右，土方开挖决定采用1：0.6自然放坡的形式，机械整体大开挖形式。土方开挖示意图如下图所示（以6#楼为例，其余均参照此执行）：

3、土方开挖
3.1基础土方工程考虑采用机械开挖，人工修整平底的方法施工。
3.2整个工程的土方采取整体大开挖形式。
3.3土方开挖考虑安排二台WY100-1反铲挖掘机，土方堆放在业主指定位置。
3.4为了保持基坑底土的原状结构，距坑底设计标高10-20cm处，停止操作，应由测量放线员测定水平桩和轴线位置，确定开挖深度和基坑边缘尺寸部位，然后再根据具体尺寸进行人工修正基底和边坡。
4、基坑排水
由于建设单位没有提供水文资料，按苏州市通常情况在自然地坪以下0.5-1m，便有地下水，因此采用以下措施：
4.1在人工修整基坑（槽）的同时，在沿基槽外侧开挖一条20×30cm（深）的明沟（纵坡2‰），并在转角处开挖1000*1000*1000m的集水井，同时在中间相应增加集水井（距离不大于20m），用潜水泵排出。
4.2所有污水用潜水泵排出后，必须先经过沉淀池沉淀后，再排入市政下水道内。
5、土方开挖的要求及质量标准
5.1土方开挖的要求：
5.1.1 土方开挖前，施工方案应取得基坑围护单位及相关主管部门的认可后方可施工。
5.1.2 土方开挖应结合设计图纸及基坑开挖方案，且严格实行“分层分段、及时支护”的原则，保证每层开挖厚度不超过1.50m，将基坑开挖对周边环境的影响控制在允许的范围内。
5.1.3 基坑坡顶地面荷载不超过30kPa,施工车辆沿周边行驶时，距基坑边距离不应小于3m；基坑周边禁止堆载。
5.1.4 车辆进出口通道，坡道宽度不小于8m，坡度不大于30度，且表面应铺设杂树棍，并用骑马铁钉连成整体。
5.1.5 坑底下20～30mm后的基土，用人工挖除，并防止坑底扰动，开挖到位后经验槽合格后及时施工混凝土垫层，随挖随浇。基坑坑底最大暴露面积不得大于300m2。
5.1.6 在基坑开挖过程中，高差不宜大于2m。开挖时应避免对基底土的扰动而降低其强度，宜先机械开挖至设计标高以上200～300mm，再人工挖至设计标高。
5.2质量标准：
为保证土方开挖的工程质量，施工时应做到：
5.2.1 基底的土质必须符合设计要求并严禁扰动。
5.2.2 在开挖过程中，应对平面位置（包括轴线、控制边界线、边坡上口线、底口线等）、边坡坡度和标高等经常进行测量，校核其是否符合设计要求。
5.2.3 土方工程外形尺寸的允许偏差和检查方法，应符合下表规定。
项次
项目
允许偏差（㎜）
检验方法
基坑
排水沟
1
标高
+0
-50
+0
-50
用水准仪检查
2
轴线
0
+100
0
用经纬仪、拉线和尺量检查
3
边坡偏陡
不允许
不允许
观察或用坡度尺检查

6、配套措施
6.1 根据设计图纸以及建设单位提供的BM坐标基准点采用全站仪与水准仪设置测量控制网络，包括轴线、标高、基准点等。在基坑开挖施工前，应在基坑周边设置龙门板，根据龙门板上的轴线与标高复核基坑位置与深度。龙门板桩一般离开基坑上口边缘2.0m以外以利保存。
6.2 土方回填应严格按GB50202-2002验收规范执行，若回填土质量不符合规范要求则需向业主、监理方提出。
7、回填土工程
7.1工艺流程
基坑(槽)底地坪清理→检验土质→分层铺土耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收
7.2当现场土方质量满足规范和设计要求时，利用现场土方进行回填；当现场土方质量不满足规范和设计要求时，施工单位应提出相应的施工方案或提出购置满足规范和设计要求的土方进行回填，待应由业主确定。
7.3填土前应将基坑(槽)内或地坪上的垃圾等杂物清理干净，回填土的含水量应控制在规定的范围内。回填土应分层铺摊，每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定；
7.4采用蛙式打夯机夯实，填土厚度为200～250mm，每层至少夯打两遍，填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出土的密实度达到要求后，再进行上一层的铺土；
7.5填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
8、安全措施
8.1 挖前应做好技术交底工作，且对相邻建筑物的现状作好标记，以便观察。同时应与基坑支护单位联系，尽可能在现场进行标记，以免对周围建筑造成不必要的损伤。
8.2基坑必须确保不能渗水，以免淤质土液化造成挖土困难或边坡滑移。
8.3边坡上口不准堆积任何物资、机械，并禁止重载车辆通行。
8.4施工现场应指定专人指挥、监护，出现险情待排除后再作业。
8.5雨期施工时，基坑应分段进行开挖，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡和支护情况，防止坑壁受雨水浸泡造成塌方，并且夜间应设专人值班。
8.6在夏、雨季施工时应对施工现场的排水系统进行检查和维护，保证排水畅通。
8.7基坑四周必须设置防护栏，做上安全警示牌，防护高度不得低于1.2米，同时在基坑内用ф48*3.0钢管搭设二处上下爬梯，夜间施工应设足够的照明。上人梯宽度不小于0.80m，并设二道扶手，扶手高度1.0m。
9、应急救援预案
9.1 地面出现裂缝时，应注入水泥砂浆，防止地表水渗入增加坑壁压力、软化土体，裂缝周围地面用水泥砂浆抹平，并增加测点加强监测工作。
9.2 边坡发生较大变形时，可采取在坑外卸载、被动区加固等措施。
9.3 当基坑开挖过程中坑底出现严重涌水时，可增加轻型井点降水。
9.4 场地中分布的填土层，其工程性能极差，施工时如果出现位移较大情况，应及时采用木桩或钢管加固，防止土体垮塌。
9.5 基坑施工时，项目部必须备用一定的草袋、钢管、原木、水泥、水玻璃、注浆设备等抢险物资，并组织预备抢险队。为防止基坑开挖后出现事故能及时撤离现场并启动应急救援预案，基坑开挖过程中及开挖后，基坑周边应设置至少二个垂直通道，现场应有一定的应急物资及机械器具。（详细清单见后附表）
9.6 坍塌事故应急措施
（1）坍塌事故发生时，安排专人及时切断有关用电线路刀闸，并对现场进行声像资料的收集。发生后立即组织抢险人员在30min内到达现场。根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇到坍塌聚物，人工搬运有困难时，可调集大型吊车进行调运。在接近边坡处时，必须停止机械作业，全部改用人工扒物，防止误伤被埋人员。现场抢救中，还要安排专人对边坡、架料进行监护和清理，防止事故扩大。
（2）事故现场周围应设警戒线。
（3）统一指挥、密切协同的原则。坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。
（4）以快制快、行动果断的原则。鉴于坍塌事故具有突发性，在短时间内不易处理，处置行动必须做到接警调查快、到达快、准备快、疏散救人快，达到以快制快的目的。
（5）讲究科学、稳妥可靠的原则。解决坍塌事故要讲科学，避免急躁行动引发连续坍塌事故发生。
（6）救人第一的原则。当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。
（7）伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
（8）事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
（9）自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工作，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
各类应急救援电话
火警：119 救护：120 报警：110 供电：88222 供水：65111515
环保：66880175 燃气：68261319 电信：10000
10、附表：
主要施工机械计划清单
序号
机具名称型号规格
单位
数量
使用说明
用电量kW
1
PC-200反铲挖掘机
台
2
土方开挖
/
2
土方车
辆
2
土方运输
/
3
水泵
组
5

3.0×5

主要计量检测设备需用计划清单
序号
检测计量设备名称
型号规格准确度
配置数
1
经纬仪
J6～1\±6”
1
2
水准仪
DSZ3\±2.5mm/km
1
3
全站仪
NTS-320
1
4
钢卷尺
50m±10.0mm
1
5
钢卷尺
50m±2.0mm
2
6
工程质量检测器
JZC系列
1
7
工程检测组合工具
JCC～33
1

应急救援耗材表
物资
计量单位
数量
物资
计量单位
数量
草袋
只
50
钢管
t
3
原木
根
50
水泥
t
3
水玻璃
kg
100
注浆机
台
2
劳动力配备表
工种
人数
人工挖土人员
20
各类机械操作人员
4
苏州新创建设发展有限公司
苏地2010-B-20地块二标段工程

土
方
工
程
施
工
方
案

编制人： 审核： 审批：

苏地2010-B-20地块二标段项目部
苏州建鑫建设集团有限公司
2012.11.15

施工组织设计、专项施工方案审批表
工程名称
苏地2010-B-20号地块二标段工程
类 别
编制人
册数
页数
施工组织设计

专项施工方案

工程概况：

本工程建筑面积为54851.24㎡，建筑物基底标高-6.150m，-3.80m/-4.65m；自然地坪标高约为-1.40m，开挖深度约2.5m及4.85m，采用1：0.7自然放坡及坡度1：1喷锚护坡。

项目经理： 年 月 日
申报简述
本土方工程施工方案根据设计图纸、施工验收规范及现场实际情况等编制而成。

申报部门：苏州建鑫苏地2010-B-20号地块二标段工程项目部 申报人： 年 月 日
审核意见：

施工单位技术部门： 审核人： 年 月 日

审批意见：

审批结论：

总承包单位（公章）： 审批人： 年 月 日

注：附施工组织设计、施工方案。
目 录
一 、工程概况---------------------------------------------------------------------------3
二 、土方分项工程施工安排---------------------------------------------------------4
三 、土方施工进度计划的安排------------------------------------------------------5
四 、施工准备与土方机械等的配置计划------------------------------------------5
五 、土方工程工艺及施工方法要求------------------------------------------------6

一 、工程概况
1、工程主要情况
项目名称：苏地2010-B-20号地块二标段工程
建设单位：苏州新创建设发展有限公司
监理单位：苏州天平监理有限公司
勘察单位：江苏苏州地质工程勘察院
设计单位：中铁工程设计院有限公司、苏州天地民防建筑计设研究院
施工单位：苏州建鑫建设集团有限公司
1.工程位于苏州高新区横塘街道宝带西路北交通运输方便、现场施工场地基本平整。苏地2010-B-20号地块二标段工程由4-5#12-13#住宅楼楼、2#门卫、2-4#变电所、地下车库4a4b（5-1轴至4-35轴）、5b（5-13轴中至5-24、5-25轴中）、5c（5-24、5-25轴中至5-36轴）组成配套项目,其中住宅楼4-5#12#13#为地上11层，地下1层，层高2.90m，4a4b5b5c地下车库为地下一层，层高,3.60m其余均为地上一层。建筑面积54851.24m2，其中地上36094.68m2,地下18756.56m2，均为框架剪力墙结构。
本工程采用预制混凝土管桩、预制混凝土方桩，桩基工程专业桩基公司施工，土方开挖由我公司负责，总挖土方量约83000m3。
2.项目设计简介
本工程建筑面积54851.24m2，其中地上36094.68m2,地下 18756.56m2， 均为框架剪力墙结构。由4-5#12-13#住宅楼楼、2#门卫 、2-4#变电所、地下车库4a4b5b5c。地上最高建筑层数为11层，
最高建筑高度为36.10m。
本工程设计室内首层标高±0.00m相当于国家黄海高程3.60m，基础设计4a4b5b5c地下车库为柱下承台+筏板基础，4-5#12-13#住宅楼为筏板基础。基底标高分别为：-6.15m；-3.80m /-4.65m根据地质勘察报告，自然地坪标高平均约为-1.400m，底板厚分别为600mm；650mm，地下车库顶板厚400mm顶板标高-1.80m。结构形式基础为预应力管桩、预制方桩筏板基础，主体结构为框架剪力墙结构，屋面为钢筋混凝土柱、梁、板结构屋面，由中铁工程设计院有限公司、苏州天地民防建筑设计研究院设计，工程位于苏州高新区横塘街道宝带西路北，科锐路西交通运输方便、现场施工场地基本平整。
苏州地质工程勘察院2011- K-147号勘察报告显示：平整后场地自然地坪标高为-1.400m左右，土层自上而下分布情况如下表所示地基土的构成与厚度详见下表 表1
部位
持力层代号及名称
4a4b5b5c地下车库
②2粉质粘土
4-5#12-13#住宅楼
③2粉质细砂
2#门卫、2-4#变电所
②1粉质粘土
土方工程一览表 表2
部位
自然地面标高
筏板基底标高
土方开挖深度
地下车库4a4b5b5c
-1.40m
-6.15m
4.75m
4#、5#、12#、13#住宅楼
-3.80m/-4.65m
2.40m/3.25 m

本工程住宅楼±0.00m相当于国家黄海高程3.60m，室内外高差0.30m。其中4#房东西向(1)～(40)轴长73.85m，南北向(A)～(Q)轴长14.05m，；5#房东西向(1)～(44)轴长95.45m，南北向(A)～(P)轴长11.93m；12#房东西向(1)～(30)轴长54.75m，南北向(A)～(H)轴长13.50m；13#房东西向(1)～(44)轴长95.45m，南北向(A)～(T)轴长15.10m；各房号标准层层高均为2.9米。
本工程地下车库±0.000相当于国家黄海高程3.60m，地下车库4a4b东西向(5)～(1)、 (4)～(35)轴长292.20m，南北向(4)～(C) 、(4)～(H)轴长29.40m，5b5c东西向(5)～(13)、 (5)～(35=6)轴长193.20m，南北向(5)～(C) 、(5)～(G)轴长28.90m地下一层、层高为3.60m，基础挖土深度为4.75米。
二 、土方分项工程施工安排
本工程采用桩基础，由专业桩基公司施工。根据地质报告，本工程基坑埋深位置内有潜水和微承压水，基坑降水采用明沟加集水坑及管井井点降水，管井井点降水详见基坑围护专项施工方案。我公司根据工作面进行安排土方开挖及后道工序施工，其他工作按工作面交接顺序进行挖土施工。
三 、土方施工进度计划的安排
工程挖土前组织工程技术人员及作业班组进行控制放线，按水准点做好标高控制，挖土施工进度见地下室施工进度计划。

四 、施工准备与土方机械等的配置计划
劳动力配合数量：80人
设备配置计划：
序号
设备名称
数 量
单 位
备 注
1
挖土机
5
台

2
汽车
15
台

3
铁锹
40
把

4
水泵
6
台

其它小型工具根据实际需要进行配置。
五 、土方工程工艺及施工方法要求
1、本工程土方开挖采用机械开挖，人工配合清除基底预留土层及修整，总挖土方83000M3。
土方开挖工程分区进行开挖，经项目部研究决定，土方开挖从4a4b地下车库东西两侧从南向北侧基坑同时进行开挖，后经12#13#房住宅楼基坑从东西向往北开挖，12#13#房基坑土方开挖完成后再开挖5b5c地下车库东西向往北侧基坑，接着开挖4#房基坑. 5#房基坑从东西向依次向中间进行开挖。所挖土方由自卸汽车运出场外（留部分回填用土）。
2、基坑开挖与支护
根据地质勘探报告，拟建住宅区室外地坪标高约3.30m（1985国家高程基准），各建筑物基坑开挖深度为2.4～3.25m（地下车库开挖深度为4.75米），基本位于③2粉细土层中。据场地现状，地下车库及住宅楼基坑采用放坡法开挖，开挖坡比按1：0.7、1：1（如下图）。
若遇局部坍塌，可采取临时支护措施。地下车库4a4b5b5c基础开挖深度4.75 m，4#5#住宅楼为筏板基础北边界由于距施工道路和已有道路较近，采用喷锚护坡措施，方案另出。
施工工艺：定位放线、验线→机械开挖土方（依次分层开挖）→人工清理土坡→人工清理、修整土方→检查基底标高。
先放好坡顶线、坡底线、经复测及验收合格后开始开挖。
3、机械土方开挖至基底预留土，同时配以人工清平； 在开挖至距离坑底设计标高30㎝以内时，测量人员超出30㎝水平线，在坑边上钉水平标高小木棒，在基坑内抄出若干个基准点，拉通线找平；然后按照标高桩进行人工清理30㎝土体，
为防止地下水及雨水浸泡坑底，沿基坑边30㎝处预留50㎝宽临时排水河，且在转角处设临时积水坑，每坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。
施工中对标准桩、观测点、管网加以保护，发现古墓文物及时申请有关部门处理。
4、土方回填施工
基坑回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净；检查回填土的质量，有无杂物、粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内，如含水量偏高，可采用翻松，晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施；回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250㎜；人工打夯不大于200㎜。
回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉；深浅两基坑相连时，应先填夯深基础，填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。如必须分别填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1：2。上下层错缝距离不小于1.0m，基坑土回填应在相对两侧或四周同时进行。
回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行验收，达到要求后，再进行上一层土方回填。
修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
在回填土夯实或压实后，要对每层回填土的质量进行检验。
5、土方施工质量控制
土方开挖工程质量验收标准

检查项目
允许偏差或允许值（㎜）
检验方法
柱基基坑基槽
挖方场地平整
管内
地（路）面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪检查
2
长度、宽度（由设计中心线向两边量）
+200
-50
+300
-100
+500
-150
+100
-
经纬仪、用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一般项目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2M靠尺和楔形塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或土样分析
注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。
土方回填土工程质量验收标准
项
序
检查项目
允许偏差或允许值（㎜）
检验方法
柱基基坑基槽
挖方场地平整
管内
地（路）面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法
一般项目
1
表面平整度
设计要求
取样检查或直观鉴别
2
分层厚度及含水量
设计要求
水准仪及抽样检查
3
表面平整度
20
20
30
20
20
用靠尺或水准仪
6、 土方工程施工安全管理及防护措施
进入施工现场所有人员必须佩戴安全帽，非施工人员不准进入施工现场。
基坑上口边1m范围内不许推土、堆料和停放机具，基坑土方施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志；基坑外施工人员不得向基基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手；坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。
施工机械操作人员必须服从指挥，现场施工人员尽量远离施工机械，如有必要，必须先通知操作人员，待回应后方可接近。
7、施工现场场容管理措施
施工现场执行“谁主管、谁负责”的原则，工地项目经理对施工现场管理工作全面负责，一切与建设工程施工活动有关单位和个人，必须服从管理，各分包单位必须接受总包单位的统一领导和监督检查。
现场搭设的各种临设安全防护设施材质必须符合要求。
现场的施工道路为混凝土路面，保持畅通，禁止路面堆放材料、设备；雨季有可行的排水措施，配备潜水泵10台，现场设置排水沟，及时将现场雨水排入市政雨水管道。
施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须按照施工组织设计进行电、气焊作业必须由合格的焊工、电工等专业技术人员操作。
消除火灾隐患，完善消防设施，严禁用火制度，做好消防工作。所有施工人员必须保护消防设施，不得损坏和擅自挪用消防设备、器材，不准埋压和圈占消防水源，不准占用防火间距。堵塞消防通道，不准在施工现场内吸烟。
采取土方车覆盖，道路洒水等措施控制施工过程中的扬尘。
附现场平面图：

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X X X 个 人 简 历
个人资料
姓 名：xxxx
婚姻状况：未婚
照片
出 生：1987-06-24
政治面貌:团员
性 别：男
民 族：汉
学 位：本科
移动电话：
专 业：英语
电子邮件：
地 址：
教育背景
200