日新月异的交通五年级.pptx

由于南方河川多，居民善用水路行由于南方河川多，居民善用水路行船来往，水运发达。北方河流较少，冬船来往，水运发达。北方河流较少，冬天多结冰，缺乏航运之便，但地区辽阔，天多结冰，缺乏航运之便，但地区辽阔，陆运便利。俗话说陆运便利。俗话说“南船北马南船北马”，就是，就是指过去南北居民为适应不同的生活环境指过去南北居民为适应不同的生活环境在使用上的交通工具的差异。近几年，在使用上的交通工具的差异。近几年，随着工业化、信息化、城市化进程的加随着工业化、信息化、城市化进程的加快，交通的发展日新月异。南北方的差快，交通的发展日新月异。南北方的差异已不明显，我国立体交通网络框架基异已不明显，我国立体交通网络框架基本形成。本形成。2008年年5月月1日试运营通车日试运营通车的杭州湾跨海大桥是一座的杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海 盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目公里，是目前世界上最长的跨海大桥。前世界上最长的跨海大桥。2009年年10月份通车月份通车的舟山跨海大桥（又名的舟山跨海大桥（又名舟山大陆连岛工程），是国家高速公路网舟山大陆连岛工程），是国家高速公路网甬舟高速公路甬舟高速公路(G9211)的主要组成部分。的主要组成部分。江浙一带年降水量很大，河网稠密，水上交通运输便利，江浙一带年降水量很大，河网稠密，水上交通运输便利，因而也就形成了具有因而也就形成了具有“南国水乡南国水乡”特色的舟辑交通运输，如独特色的舟辑交通运输，如独木舟、木筏、竹排水泥船等。在木舟、木筏、竹排水泥船等。在“九曲十八弯九曲十八弯”的西南地区，的西南地区，地形崎岖，沟壑（地形崎岖，沟壑（hehe）纵横，交通运输不便，于是就有了背篓、）纵横，交通运输不便，于是就有了背篓、背架、扁担、滑竿等小型特种交通运输工具。青藏高原地区地背架、扁担、滑竿等小型特种交通运输工具。青藏高原地区地势高耸，气候寒冷，交通运输极为不便，而有势高耸，气候寒冷，交通运输极为不便，而有“高原之舟高原之舟”称称号的耗牛，则是适应这一地区民间最理想的交通工具之一。西号的耗牛，则是适应这一地区民间最理想的交通工具之一。西北地区由于气候干旱，戈壁沙漠广布，风沙大，素有北地区由于气候干旱，戈壁沙漠广布，风沙大，素有“沙漠之沙漠之舟舟”之称的骆驼就成为适合这种自然条件的主要交通运输工具。之称的骆驼就成为适合这种自然条件的主要交通运输工具。不同的地区因地理不同会对交通运输不同的地区因地理不同会对交通运输产生一定的影响。交通的发展需要结合产生一定的影响。交通的发展需要结合当地的地理环境条件和经济条件。当地的地理环境条件和经济条件。船江浙一带年降水量大，河网江浙一带年降水量大，河网稠密，水上交通运输便利，稠密，水上交通运输便利，因而也就形成了具有因而也就形成了具有“南国南国水乡水乡”特色的舟楫交通运输，特色的舟楫交通运输，如独木舟、竹筏、竹排、水如独木舟、竹筏、竹排、水泥船等。泥船等。耗牛 西藏高原地区地势高耸，气候寒冷，交通运输极为不便，而有“高之舟”的耗牛，则是适合这一地区民间最理想的交通运输工具之一。西北地区由于气候干旱，戈壁沙漠广布，风沙大，素有“沙漠之舟”之称的骆驼就成为适合这种自然条件的主要交通运输工具。背篓在在“九曲十八弯九曲十八弯”的西的西南地区，地形崎岖，沟南地区，地形崎岖，沟壑纵横，交通运输不变。壑纵横，交通运输不变。于是就有了背篓、背架、于是就有了背篓、背架、扁担、滑竿等小型特种扁担、滑竿等小型特种交通运输用具。交通运输用具。滑竿 生活奔小康，道路在变化，迅速发展的高速生活奔小康，道路在变化，迅速发展的高速公路已成为我国城市与城市之间、地区与地区之公路已成为我国城市与城市之间、地区与地区之间的主要交通，抠纽。如浙江省政府规划并建设间的主要交通，抠纽。如浙江省政府规划并建设了了10001000千米高等级公路，形成了千米高等级公路，形成了“四小时公路交四小时公路交通圈通圈”。这是浙江交通历史性的飞跃。和浙江一。这是浙江交通历史性的飞跃。和浙江一样，全国各地高速公路的相继开通缩短了汽车行样，全国各地高速公路的相继开通缩短了汽车行驶的路线和时间，极大的方便了人们的交往和交驶的路线和时间，极大的方便了人们的交往和交流。流。请大家想一想，家乡的公路有请大家想一想，家乡的公路有什么变化？请以文字或图片的形式什么变化？请以文字或图片的形式加以表达。加以表达。诸永高速公路与诸永高速公路与2010年年7月月22日零时日零时9分分全全线开通。诸永高速的开通使得温州驾车到线开通。诸永高速的开通使得温州驾车到杭州只需杭州只需3个半小时，节约了不少时间。个半小时，节约了不少时间。交通的发展主要是靠交通工具演变推动。最早交通的发展主要是靠交通工具演变推动。最早的时候。人门外出只能靠步行，慢慢的有了用牛、的时候。人门外出只能靠步行，慢慢的有了用牛、马等动物拉的车。大概三千五百年前，古埃及人马等动物拉的车。大概三千五百年前，古埃及人制造了帆船用于航行，三百多年前，英国人发明制造了帆船用于航行，三百多年前，英国人发明了蒸汽机，用于火车和轮船，之后又有了汽车和了蒸汽机，用于火车和轮船，之后又有了汽车和飞机。飞机。马车是马拉的车子，或载人，或马车是马拉的车子，或载人，或运货。马车的历史极为久远，它几乎运货。马车的历史极为久远，它几乎与人类的文明一样漫长。一直到与人类的文明一样漫长。一直到19世世纪，马车仍然是城市交通的十分重要纪，马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意，喜欢乘坐马车从容地穿过乡村诗意，喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。大道或古旧的城区街巷去访问朋友。汽车（汽车（auto）是由卡尔）是由卡尔本茨发明的本茨发明的一种现代交通工具，英文原译为一种现代交通工具，英文原译为“自动车自动车”，在日本也称，在日本也称“自动车自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车），其他文种也多是所说的火车），其他文种也多是“自动车自动车”，只有中国例外。，只有中国例外。最早的火车、汽车和飞机最早的火车、汽车和飞机是在什么时候出现的？发明者是在什么时候出现的？发明者是谁？是谁？火车：火车：18041804年，由英国的矿山技师德里维斯克年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。飞机：飞机：19031903年年1212月月1717日，由美国奥维尔日，由美国奥维尔莱特莱特驾驶一架由兄弟俩自制的名叫驾驶一架由兄弟俩自制的名叫“飞鸟飞鸟”的飞机，的飞机，实现了持续的、有动力的、可操纵的载人飞行。实现了持续的、有动力的、可操纵的载人飞行。交通工具交通工具特点和优势特点和优势自行车自行车公共汽车公共汽车火车火车轮船轮船飞机飞机慢、便宜、方便、慢、便宜、方便、锻炼身体、环保锻炼身体、环保易堵车、便宜、载人多、较快易堵车、便宜、载人多、较快不贵、快、舒适、大规模运输不贵、快、舒适、大规模运输慢、不贵、较舒适、在水上航行慢、不贵、较舒适、在水上航行方便、舒适、快、贵方便、舒适、快、贵 一天，三个好朋友走在放学的路上，他们看见一天，三个好朋友走在放学的路上，他们看见远处一列火车飞驰而来。强强问：远处一列火车飞驰而来。强强问：“你们知道最你们知道最早的路轨是怎样的吗？早的路轨是怎样的吗？”巍巍说：巍巍说：“我知道。公我知道。公元前元前2245年，巴比伦出现了最早的路轨，是用石年，巴比伦出现了最早的路轨，是用石头凿出来的。后来经过改造，人们又铺设了简单头凿出来的。后来经过改造，人们又铺设了简单的木制轨道，随着蒸汽汽车的发明，才有了钢轨。的木制轨道，随着蒸汽汽车的发明，才有了钢轨。”莉莉说：莉莉说：“对，我还知道现在又有了地铁。地对，我还知道现在又有了地铁。地铁是修建在地下隧道中的铁道，经轨是架在城铁是修建在地下隧道中的铁道，经轨是架在城市地面和空中的轨道，他么们在大城市市地面和空中的轨道，他么们在大城市的公共交通中同样起到举足轻重的作用。的公共交通中同样起到举足轻重的作用。”2011年年6月月30日日通车的京通车的京沪高铁是新中国成立以沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长，来一次建设里程最长，投资最大，标准最高的投资最大，标准最高的高速铁路。线路由北京高速铁路。线路由北京南站至上海虹桥站，全南站至上海虹桥站，全长长1318公里，总投资约公里，总投资约2209亿元，设亿元，设24个车站。个车站。设计的最高速度为设计的最高速度为350km/h,初期最高运营初期最高运营时速时速300km/h,于于2008年年4月月18日由中共中央政治日由中共中央政治局常委、国务院总理温局常委、国务院总理温家宝宣布正式开工，完家宝宣布正式开工，完工后，北京到上海最快工后，北京到上海最快只需只需4时时48分，实现千里分，实现千里京沪一日还。京沪一日还。哪些城市拥有了地铁？哪些城市拥有了地铁？北京、天津、香港、上海、台北、深北京、天津、香港、上海、台北、深圳、成都、南京、西安、青岛、武汉、圳、成都、南京、西安、青岛、武汉、大连、重庆、高雄、佛山、苏州、沈大连、重庆、高雄、佛山、苏州、沈阳。阳。日新月异的交通为我们外出旅游、办事带来了方便。我们外出都要用到交通地图，有了它，我们可以确定方向，找到目标。交通地图给我们带来了很多方便，在我们生活起到了很重要的作用。由于作用不同，交通地图也有许多种类，最主要的由铁路、公路、航空、水运以及市内交通图。1970年年7月月1日全程贯通的日全程贯通的成昆铁路自四川省成都市成昆铁路自四川省成都市至云南省昆明市，全至云南省昆明市，全1100公里，原为国防三线建设的公里，原为国防三线建设的重点工程，重点工程，1958年年7月动工，后停建，月动工，后停建，1964年年8月复月复工，工，“文化大革命文化大革命”开始后又一度停工。开始后又一度停工。青藏铁路已于青藏铁路已于2006年年7月月1日日9:00全线通车，全线通车，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长西至拉萨，全长1956公里。青藏铁路创造了公里。青藏铁路创造了多项世界之最，是世界铁路建设史上的奇迹，多项世界之最，是世界铁路建设史上的奇迹，是中国人引以骄傲的伟大成就。是中国人引以骄傲的伟大成就。有昆仑山脉在有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。铁路就永远到不了拉萨。1.1.世界海拔世界海拔最高最高的高原铁路。的高原铁路。2.2.世界世界最长最长的高原铁路。的高原铁路。3.3.世界上穿越冻土里程世界上穿越冻土里程最长最长的高原铁路。的高原铁路。4.4.唐古拉山车站是世界海拔唐古拉山车站是世界海拔最高最高的铁路车站。的铁路车站。5.5.风火山隧道是世界海拔风火山隧道是世界海拔最高最高的冻土隧道。的冻土隧道。6.6.昆仑山隧道是世界昆仑山隧道是世界最长最长的高原冻土隧道。的高原冻土隧道。7.7.安多铺架基地是世界海拔安多铺架基地是世界海拔最高最高的铺架基地。的铺架基地。8.8.清水河特大桥是世界清水河特大桥是世界最长最长的高原冻土铁路桥。的高原冻土铁路桥。9.9.青藏铁路冻土地段时速达到青藏铁路冻土地段时速达到100100千米，是目前火车在千米，是目前火车在世界高原冻土铁路上的世界高原冻土铁路上的最高时速最高时速。乘汽车：乐清长运车站乘汽车：乐清长运车站上海南站上海南站 空调豪华大巴车，约空调豪华大巴车，约6 6小时小时到达，票价到达，票价200200元元，乘动车：白石镇动车站乘动车：白石镇动车站上海南站上海南站 约约4 4个半小时个半小时到达，票价到达，票价220220元元，乘飞机：温州永强机场乘飞机：温州永强机场上海虹桥机场上海虹桥机场 约约1 1小时小时到达，票价到达，票价430430元元，自驾游：随时随地出发自驾游：随时随地出发目的地目的地 过路费约过路费约260260元元，油费约，油费约300300元元，至少，至少5 5小时小时到达到达 你觉得哪一种出行方式更好呢？你觉得哪一种出行方式更好呢？