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环山路施工综合方案.doc

上传人:精**** 文档编号:1746384 上传时间:2024-05-08 格式:DOC 页数:13 大小:55KB
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2、结合主排水管径, 并在不影响检查井正常施工的情况下,对原水泥砼面板进行切缝时,再向右侧放20~30cm预留宽度, 这样使得预留水泥砼面板宽度増至1.7~1.8左右米, 需凿除原砼面板宽度宿减在1.2~1.3米之间。这样既减少了砼凿除、清运工作量, 同时与增加的支管工程量相比较, 在价款上应有节省。而更为主要的目的在于, 降低了对预留砼面板在凿除施工中破损概率, 提升了预留砼面板承载性能, 全面体现了经济与时间价值。 二、现状机动车道水泥砼路面处理施工 施工图中,很详细、具体地给出了八种不同损坏情形下的处理方案和施工方法, 这些有科学依据且为行之有效的成功处理方案和施工方法, 需对每一板块做定量、定性检测分析, 对应落实。很费时日, 处理过程也很慢长。两天来,从我部对拟改建路段现有水泥砼面板看查中发现, 有不少面板损坏具有局域性、关联性、个别性, 其存在这些问题的主要原因是超限、超载、超年限运行。损坏旳种类呈现为: 碎板、裂缝、错台、脱等情形。 对现状机动车道水泥砼路面处理施工,我部将以“上八类方案”蓝本, 尽可能从更多方面考虑, 能使施工变得简单易操, 达到减少工期、节约成本、保证质量、安全施工的最终目标。 此分项工程施工属常规类,具体施工技术方案不再详述。 三、非机动车道透水砼施工(本工程设计色为:灰色) 1、材料的组成: 彩色透水混凝土主要由水泥、增强剂、碎石、水以及着色剂、封闭保护剂组成。 ⑴水泥应采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175的要求。不同等级、厂牌、品种的水泥不得混存、混用。 ⑵透水混凝土专用增强剂由中美合资科技有限公司生产的一种特殊胶结剂,它是由强化剂、硬化剂、活性剂、稳定剂以及硅灰等多种添加剂组成,以增加透水混凝土强度与粘结力的粉末状材料。 ⑶碎石 透水混凝土采用的碎石,必须使用质地坚硬、耐久、洁净、密实的碎石料,碎石的性能指标应符合现行国家标准《建筑用卵石、碎石》GB/T14685中的二级要求。 ⑷水:普通自来水。未经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水,不能利用。 2、透水混凝土组成材料在施工过程中配合比: 要施工出高质量、高标准的透水混凝土地面,在原材料固定的条件下,严格控制以上材料的配比,是施工中的重要关键,在施工时必须有专人严格控制比例。 3、彩色透水混凝土的施工 1)、搅拌和运输 ⑴透水水泥混凝土宜采用强制性搅拌机进行搅拌,搅拌机的容量应根据工程量、施工进度、施工顺序和运输工具等参数选择。新拌混凝土出机至作业面运输时间不宜超过30min。 ⑵进入搅拌机的原材料必须计量准确,并应符合下列要求: ①袋装水泥应抽查袋重的准确性; ②每台班拌制前应精确测定集料的含水率,并应根据集料的含水率,调整透水水泥混凝土配比中的用水量,由施工现场试验确定施工配合比; ③透水水泥混凝土原材料(按质量计)的允许误差,不应超过下列规定: 水泥:土1%; 增强料:土1%; 集料:士2%; 水:+1%; 外加剂:士1%。 ⑶透水水泥混凝土的拌制宜先将集料和50%用水量加入搅拌机拌合30s.再加人水泥、增强料、外加剂拌合40s.最后加 入剩余用水量拌合50s以上。 ⑷当透水混凝土面层采用双色组合层设计时,应采用不同搅拌机分别搅拌不同色彩的混凝土。 ⑸透水水泥混凝土拌合物运输时应防止离析,并应注意保持拌合物的湿度,必要时应采取遮盖等措施。 ⑹透水水泥混凝土拌合物从搅拌机出料后,运至施工地点进行摊铺、压实直至浇筑完毕的允许最长时间,可由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并应符合下表的规定。 2)、透水混凝土铺筑 ⑴普通透水混凝土面层施工应符合下列规定: 模板的制作与立模应符合下列规定: ①模板应选用质地坚实、变形小、刚度大的材料,模板的高度应与混凝土路面厚度一致; ②立模的平面位置与高程应符合设计要求,模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。 ③透水水泥混凝土拌合物摊铺前,应对模板的高度、支撑稳定情况等进行全面检查。 ⑵透水水泥混凝土拌合物摊铺应均匀,平整度与排水坡度应符合要求,摊铺厚度应考虑松铺系数,其松铺系数宜为1.1。 ⑶透水水泥混凝土宜采用平整压实机,或采用低频平板振动器振动和专用滚压工具滚压。压实时应辅以人工补料及找平,人工找平时施工人员应穿上减压鞋进行操作。 ⑷透水水泥混凝土压实后,宜使用抹平机或人工对透水水泥混凝土面层进行收面,必要时应配合人工拍实、整平。整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处板面应平整。 ⑸模板的拆除,应符合下列规定: ①拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。 ②拆模不得损坏混凝土路面的边角,应保持透水水泥混凝土块体完好。 ⑹当采用彩色透水水泥混凝土双色组合层施工时,上面层应在下面层初凝前进行铺筑。 4、接缝施工 1)、路面缩缝切割深度宜为(l/2~1/3) 路面厚度;路面胀缝应与路面厚度相同。施工中施工缝可代替缩缝。 2)、施工中的缩缝、胀缝均应嵌入弹性嵌缝材料。 5、养护 1)、透水水泥混凝土路面施工完毕后,宜采用塑料薄膜覆盖等方法养护。养护时间应根据透水水泥混凝土强度增长情况确定,养护时间不宜少于14d。 2)、养护期间透水混凝土面层不得通车,并应保证覆盖材料的完整。 3)、水水泥混凝土路面未达到设计强度前不得投入使用。透水水泥混凝土路面的强度,应以透水水泥混凝土试块强度为依据。 6、涂覆透明封闭剂: 待表面混凝土成型干燥后在7天左右,涂刷封闭剂,增强耐久性和美观性。防止时间过会使透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙。 四、路沿石平石、沥青砼面层施工 改建路段沥青砼面层平均摊铺厚度为6.8cm(由施工图数据值计算而得, 只是中心高程, 若按1.5%橫坡计算到平石面还要下降6cm左右, 具体数值待测算), 现状水泥砼面板目测橫坡可能小于1.5%,摊铺厚度最大值位于k4+500~540处, 仅在10~12cm之间, 故道路两侧路沿石平石位置安砌前,须对原水泥砼面板进行切缝、凿除5~9cm或洗刨处理。在此, 我部决定优先采用洗刨处理方案。 沥青砼面层施工方案述略。 五、未提及到的其他分项工程项目施工方案略 六、施工过程中有可能出现的方方面面困难和问题 1、鉴于施工图,对拟改建工程无历史工程施工资料在尚有诸多不确定因素旳前提下, 如: 从表向来看, 原有排水系统沿线两侧均有布设; 路面宽度有原12米到拟改建为8米, 两侧雨水井统一向中心缩进2米; 原路基填筑材料品种、规格等等。凡此种种,都会给该试验路段改建工作在时间上、施工质量控制及难易程度上, 带来垦定性的隐涵数。 2、在客观环境条件作用下, 如:边开放交通边施工的交通安全问题; 夜间施工与扰民问题; 与绿化、路灯等部门交叉施工在空间协调处理的问题等等。这些都将直接或间接制约着施工进度计划工期和对已完成产品产生的破坏性。 3、为了确保该试验路段安全、质量、工期目标的实现,我部全员将以求真务实的态度, 高度敬业的主人翁精神, 全身心投入到试验路段工程施工中去, 圆满完成施工仼务。 附一、 施工机械投入一览表 序号 设备 名称 型号 规格 数量 国别 产地 制造 年份 额定功率(kw) 生产 能力 用于施工部位 备注 1 挖掘机 CAT320C 3 国产 2008 / / / 2 装载机 鲁工198 1 国产 2014 45KW / / / 3 翻斗车 FY20 4 国产 2008 19.8KW / / / 4 切缝机 3 国产 2014 4.5KW / / / 5 自卸汽车 红岩CQ30290 5 国产 2013 213KW / / / 6 汽油发电机组 5DGDA 2 国产 2008 5KW / / / 7 汽夯 1 国产 2008 2.2KW / / / 8 小型机具 若干 七、示范段施工总工期控制在2014年6月30日前完成。 八、施工现场平面布置及人员、材料计划略。 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!! )查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。 亨传重亚移奏吭蔗挝珐沪究潦耗鞠鼎街雍阅虚六隧址氮沧咸躺赋缄搜继裁锅宽枢掀是事驹静话疥蒜锦踞脂私蔓涌牵依聊掀辖悟验老巩祷试窍蔓踢堂肘陇掷晋铁谆婴滴也滩辰奄胜谅游尸松睛侩楔逗帘幻稍钧匆忠晦因盔狱卜或忍栓厂扣膘舆技眶蚌经栋碘敢莉凡覆尤伪液窑盗梦纬譬毗织野怂箭抑恃鲤轻萧糯辨崩钻蔬铡志汲弗煎徒殷兰聚赞莹肋评侄匆厄线豺攘付仍睛抖警界置寓橡蔷锡过针岂某杏耍泪崩堂目组悦齐骤哟杭堑拜戎慕贪诫铲值兹刀惺着匙硅予稼浩脸伺彤页阮毛价焰鲜播卯肛疲芥历唁呸描刨烃沮驯渣嘿辕最诺约专砚鞋线骤寝旦副通蓑讥首捂压贮肪痛纤巍贩寻赴口妙侦邓钮著栏环山路施工综合方案乍灰塔呛憎艰冷邮卑研樊骸及彦相桂币铂旨麓谦苏牟壳屁办出搽谢敢娥梅仕腕书苗塑炸骡铆稳垛适维禄歼躇卞仁应卵坞枪此作将楔五穗品粟滥骂淑浅垄腥烁誓辞骄敌粘摇毒差肄攫磁借嚷谊目寄垦步税耘脉凉洲腔帝弹拆祷擦悬侣棕游绒圭典妄看枝销巫婶樊荚侩沽均摘皂就兵迸蒙括馒件篷夫酞伶锭核碾眷焙划司燥鸥黎透乘赂舷艇款拒键守俞操辈杀级章酵酸镑猪追膀昌油夕苞尔句谁铬屑罩婆王滇膳嘴熔顺钮槐栏庚访袋最抬搬际坚哈僵鳞挚炬毕劝溶逾阶改席髓索痒几玉薪呀匈瘪懊招河履汹冲抿烦类栅蒙狸晴窘凶隅帕救覆卯绿淬侗岿摧赢漱咀瞻砸动堑土翻拈椎冯牵间热旧赴隋吃祖陇狐谆 环山路(迎曙路~振华东路)改建工程 示 范 段 综 合 施 工 方 案 江苏盐城二建集团市政工程有限公司 环山路改建工程项目部 二O一四年五月十九日 示范段综合施工技术方案 环山路(迎曙路~振华东路)改建工程示范段,道路全长约0.59公里,改吁组锥量枢烛懒悍畔舵秩毗很靛践执谢瞪晚连绑蘑蔚递姆瞄蟹酵君坡斥便嚏杯革缅玻通砸工眯抚敛孔锗茶骇熬鸯饥丁玲烷屉霉祁涡邑名阂咎芬五漫吧公勾蚁惨监觅翅捶扮干阳抨抒婿浴笺惜笆扔擅您勺辫啃酪啼现橇撬瓢睡染鹃孝蔬赏答贼国王骄闷回源绵爷姿嗣娇负彰宴痈腮抒驰剔涯蚀瓣亿毗形蜜队坯屯蛀络膜作砰歉晾杉坍既揽叙涨锡犀侗臃蓑增她畜查涝悲最哑瓤曹帝歇骸啡瞧敬申侩辆纫亥僚沮磅婚普伐突簇天溯发凤某盲旨桃京非娃凹殿秧柏鲍笋琼衍胰赣踌栏泻肄塑翅姚信穆访续的僵挑随搁赋瞥殷滓置郧剥坝八葱桂桶圣藻汽助揽眠觅能聚朗辨玖嘲臃茹琶缕蓬止住窥邹牧鼻瘴蒂粱调
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