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浅谈我省现代物流发展对国际贸易的影响1.doc

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4、0209101088 身份证号:232700198606120015目录1.1-黑龙江物流发展的现状 2.0-对俄贸易存在的问题2.1-口岸过货能力弱2.2-物流企业服务能力跟不上,缺少信息化2.3-俄方通关效率低下影响流量2.4-双方物流合作不平衡3.0-加快现代物流发展的建议3.1-改善各口岸的通关环境3.2-加快物流园区建设3.3-构建中俄边境口岸物流信息平台,加大对外开放力度3.4-加强物流通道的建设3.5-发展口岸城市产业物流体系3.6-建立健全政策法规体系,推动中俄边境现代物流顺利开展3.7-制定优惠政策,推进中俄物流进一步发展3.7.1-在设施建设方面3.7.2-在用地方面3.7

5、.3-在税收方面3.7.4-在物流企业融资方面关键词:现代物流,边贸口岸,通关率论文摘要:现代物流在中国贸易中占有重要位置,增加产品的高附加值,利于中国的经济发展。主要论述现代物流在中俄贸易有哪些缺陷及弥补这些缺陷的方法。如何通过物流园区、高科技、构建信息化平台来提高物流效率改善各口岸的通关环境,完成现代化物流产业。使运输通道效率得到提高和成本得以下降从而促进产业、企业沿运输通道进行布局和生产组织,形成具有密切企业及物流联系、能够影响产业布局的物流企业密集和生产组织企业会聚的物流通道。建议由中俄两国政府、物流企业以及相关金融机构共同出资设立中俄边境口岸物流发展基金,为两国共同开展的活动,如共同

6、说明会、论坛、定期例会等经费开支提供基金保障与支持,从而提高两国物流合作效果,繁荣和发展国际贸易。前言 现代物流是由原材料、产成品从起运至终点及信息有效流动的全过程。这也是国际贸易紧密结合的一个结果,物流活动和物流构成体是国际物流国际化延伸,很多国际商业超额利润都是通过物流业的延伸服务来实现,国与国之间的相互贸易最终通过国际物流来增加收入。现在的边境贸易也是通过物流业起到重要的作用,对俄贸易是黑龙江现代物流发展的最重要的组成部分。 一、黑龙江物流发展的现状 黑龙江省与俄罗斯接壤近3000多公里长边境线上是重要区域,对俄贸易始终占中国对俄进出口总额的20%左右,居列全国各省、区、市第1位,货运量

7、占全国对俄运量的1/3。分布着15个一类边境口岸(4个公路口岸、10个河运口岸和1个铁路口岸),目前,绥芬河与波格拉尼奇内互市贸易区、东宁与波尔塔夫卡互市贸易区、同江与下列宁斯阔耶互市贸易区和大黑河岛互市贸易区等为中俄最大的边民互市贸易区,依托边境口岸的地缘优势,各边境口岸建设物流园区、物流中心等物流节点设施。边境口岸从原来的集散中转中心向综合物流中心转变, 边境口岸逐步成为集运输、转运、储存、装拆箱、仓储、加工、信息处理等功能于一体的综合物流枢纽,多层次的中俄边境口岸物流网络节点设施体系正逐步形成,物流基础设施环境改善,使得物流处理能力和边贸通行能力大大增强。2011年,口岸通过货物总量14

8、62.3万吨,同比分别增长147.8%,货运量创历史同期之最。边境口岸物流相关企业群体不断扩大,企业实力不断增强。以牡丹江为例,目前已集聚华晟国运物流、中铁、邮政易通、瑞威等物流企业和双合果菜、天利食品、公路货运枢纽等与物流相关的企业近5000余家,年实现营业额近400亿元。同时,支持区域国际物流企业发展壮大、培育国际市场竞争力强的物流企业集团等工作正在进行中。物流企业群体的壮大为边境口岸物流发展提供了良好的服务保障。随着中俄贸易的日益兴旺,物流这一依托贸易发展的新兴行业在中俄边境口岸迅速发展起来。 二、对俄贸易存在的问题 虽然目前黑龙江省边境口岸物流发展具备了一定基础和条件,但发展的基础还不

9、够完善,存在着一些问题和制约因素。1. 口岸过货能力弱。 黑龙江省为对外开放口岸较多的一个省份,除绥芬河、黑河、同江、东宁等口岸有一定的客货运量外,其他口岸的规模和客货运量非常困难。特别是铁路口岸承担着中俄90%的货运量。由于中俄采用不同的轨道,铁路站场的换装能力已经成为制约铁路运力提高的关键因素,加之俄罗斯物流设施落后,俄罗斯的交通系统和设备、铁路网络和码头等使用率极低,整体铁路货运发展十分缓慢,俄罗斯80%的货运要靠铁路运输,但目前已经有58%的铁路设施损坏,需要维修,所需资金超过200亿美元,这给黑龙江对俄罗斯物流运输同样造成影响。2. 物流企业服务能力跟不上,缺少信息化。 大多数企业服

10、务功能单一,信息化、标准化程度较低,更多只是提供简单仓储、运输、装卸、搬运、配送等服务,缺少具备流通加工、库存管理、物流信息、物流咨询、口岸通关、货运代理、口岸信息、物流金融、等高增加值物流服务能力的边境口岸物流企业的服务水平。难以提供境内外网络式全程一体化的物流服务.,与其他信息平台缺乏有效对接。工商企业及物流企业信息化普及程度不高,条形码技术、RFID、全球卫星定位系统(GPS)、物资采购管理(MRP)和企业资源管理(ERP)等物流管理软件应用水平低,企业物流信息资源整合能力较弱。国际物流人才严重不足。缺乏集理论、操作和管理为一体的中高端物流管理和经营人才,严重制约了黑龙江省边境口岸物流业

11、快速发展。 3.俄方通关效率低下影响流量中俄边境通关效率非常低,每天过货量很少,中方放行后,因在俄方口岸过不了关又返回的现象时有发生,俄方通关率低有很多原因,俄方手续繁杂,有的关口需要五道检查;俄罗斯工作人员素质不高,工作效率低下。向有关人员索要财物现象非常普遍,俄方通关设施落后,效率低下,秩序混乱,而且俄方口岸收费高于中方。 4.双方物流合作不平衡 从中俄边境贸易进出口商品结构来看,俄方出口以生产资料为主,科技含量和附加值较高,主要进入我国生产资料市场,而中方出口以消费资料为主,加之质量、档次较低,花样偏少,因此科技含量和附加值较低。主要进入俄罗斯中低阶层消费市场。劳动密集型产品占我国对俄贸

12、易所占比重过高。俄罗斯迫切生活用品的时代已经过去,此类需求已经严重萎缩,造成双边贸易严重失衡。三、加快现代物流发展的建议1.改善各口岸的通关环境。完善通关管理的各项制度,精简环节,简化手续,降低人工查验率,减少企业仓储费用,优化企业通关环境。对凡是符合条件的企业均实行提前报关、上门验收、加急通关、担保放行;建立“快速通道”,对出口手续齐全的水果、蔬菜等易腐易烂的货物,采取预约申报,并随到随放;在海关各业务现场实行“全天候”、“无假日”24小时预约申报值班工作制度;完善守法便利管理体系。提高通关效率,降低通关成本。 2.加快物流园区建设。随着边境口岸从原来的集散中转中心向综合物流中心转变,边境口

13、岸逐步成为集运输、转运、储存、拆装箱等功能于一体的综合物流枢纽。为适应边境口岸物流发展的需要,中俄边境各口岸载体城市积极依托边境口岸的地缘优势,规划和建设物流园区、物流中心等物流设施。制定一些优惠政策,通过政策引导,外引内联,鼓励不同所有制投资者,特别是民营企业和外资企业参与物流基础设施建设。并且要继续加强与俄方沟通协调,加快对应俄方口岸基础性建设。贯彻实施好黑龙江省边境口岸物流基础设施建设规划,加快每个口岸的物流园区的建设。 3.构建中俄边境口岸物流信息平台,加大对外开放力度。中俄物流合作顺畅无阻,从某种意义上说,中俄物流合作的空间取决于开放的空间,物流合作水平的高低取决于开放的水平。在中俄

14、物流合作的进程中,必须要进一步开放物流投资领域,创新物流领域的合作方式,充实合作内容,拓展合作领域。要进一步加大招商力度,积极引进资金、技术和人才,促进中俄边境地区物流企业间的横向交流和纵向交流与合作。加强物流信息平台也非常重要,对中俄两国边境贸易活动相关信息的采集、传输和处理,实现信息的共享和社会物流资源的有效整合,为边境口岸物流经贸、加工及物流企业提供社会化、基础性的物流信息,满足边境口岸物流企业以及相关企业对公用物流信息交换和共享的需求;同时,加强边境口岸物流信息平台与其他平台的交互联系,实现与电子口岸、边检、商检、运管等信息系统的对接,通过边境口岸物流信息交换与共享,支撑政府各部门实施

15、有效的行业管理和建立规范的贸易市场协管机制,全面推进边境口岸贸易服务的加工整理、包装、仓储、运输、金融、保险等;体系化上,要整理各种经济功能的关系,在阶段性的成果展示中必须要体现出集散分拨、仓储保税、市场交易和物流中心等一体的综合体系,从而形成一个能支持全球供应链双向一体化的物流服务平台。尤其要积极吸引国际、国内知名第三方物流企业及货代企业在泛黄海地区设立分支机构,支持跨国公司在该地区设立采购中心,建立沟通国际市场的物流网络,提高发展国际物流能力,从分利用中俄边境地区的一切可用资源,促进中俄物流企业向规模化、网络化、信息化方向发展,不断提高物流企业的市场竞争力。 4.加强物流通道的建设。在于物

16、流效率的提高和物流成本的降低。不同于普通和传统的运输通道,而是以现代物流运输通道为基础,通过物流服务组织、产业布局、企业供应链构建等相互支持和作用,逐步完成具有区域经济发展影响力的低成本、高效率和良好服务环境的通道化、网络化物流运作系统。其基础在于具有较强经济联系的口岸流量接近的城市、企业能共有相同的运输通道,并能依托运输通道上具有效率和成本优势的物流组织化服务,在形成物流流量,流向几种的物流运作环境的同时,使运输通道效率得到提高和成本得以下降从而促进产业、企业沿运输通道进行布局和生产组织,形成具有密切企业及物流联系、能够影响产业布局的物流企业密集和生产组织企业会聚的物流通道。依据此种构思,中

17、俄物流通道的建设,一是加快国内的公路、铁路网建设,完善路网结构,提高路网通达深度;二是要加快实现不同运输方式无缝连接,建立健全畅通、安全、便捷的现代综合运输体系;三是要随中俄物流量的增加逐渐增加航空和海运航线的数量;四是要加快与亚欧大桥的连接,加快推进几条运输长廊的建设。 5.发展口岸城市产业物流体系。边境口岸城市作为边境口岸的直接腹地,对边境口岸物流的发展影响最直接。其产业结构和经济规模在很大程度上决定着边境口岸物流服务的内容和发展潜力,边境口岸物流的发展也离不开边境口岸城市的支撑。向黑龙江省的黑河,绥芬河,同江,漠河等口岸城市都应该发展国际物流加工和国际贸易为重点的口岸产业,将腹地的农业、

18、林业、矿产等资源高效快捷地引入口岸,可持续发展口岸产业。向绥芬河的木材加工场,黑河的大岛市场,东宁的小商品加工基地,大兴安岭林管局的境外采伐。不同程度地形成了与口岸相关的支柱产业:农业开发、木材加工、矿产资源开发、加工业、商贸等。这些依托边境口岸形成的口岸产业的发展带动了口岸物流产业的发展。同时,边境口岸物流产业的发展又促进这些口岸城市的发展,完善高效的边境口岸物流体系可增强这些产业的抗风险能力及地方经济的持续、健康、协调发展。中俄边境口岸产业物流应重点发展农产品果蔬物流、木材及林产品物流、加工业及保税物流等。 6.建立健全政策法规体系,推动中俄边境现代物流顺利开展。我国现代物流产业虽刚刚起步

19、,但已经引起了各级领导、各级政府的高度重视,中央和地方政府已相继出台了相关的物流发展政策。国家发展改革委等九部于2004年下发了关于促进我国现代物流产业发展的若干政策这都将对我国现代化物流产业快速、健康发展起到了积极促进作用。当前,现有的物流产业政策体系基础上,将阻碍物流顺畅的各类不符合市场竞争原则和WTO规则、违反国家法律法规的地方保护、区域封锁、行业垄断、市场分割政策逐步废除,努力建设统一开发公平竞争、规范有序的现代物流市场体系,规范物流业市场行为,建立物流服务质量标准及行业规范,加快我国物流运作机制和方式与国际接轨,推动我国传统物流业向现代物流业的转化。这是我国现代物流产业快速健康发展的

20、客观要求,也是开展中俄边境口岸物流合作的前提条件。 7.制定优惠政策,推进中俄物流进一步发展(1)在设施建设方面,对于中俄边境地区建设投资规模较大的物流基础设施及配套设施、公共信息平台等公共建设项目,政府应通过投资、补贴等方式参与建设,同时应制定相应优惠政策积极鼓励外资和民间资本介入参与建设(2)在用地方面,政府应通过出台优惠的土地政策,整合存量资源,优化物流产业空间布局,鼓励物流企业入驻相关的物流园区,充分发挥政府在物流产业发展中的宏观调控作用,避免物流企业的重复建设,提高资源利用率。(3)在税收方面,对于从事中俄物流的物流企业给予特殊的税收优惠。由于现代物流产业包括不同服务业和经营类别,如

21、运输业、仓储业、多式联运及物流代理、流通加工、物流信息及咨询,税务部门应积极开展研究,针对物流产业不同的业务提出合理的利于物流业持续,稳定发展的税目及税率。(4)在物流企业融资方面,应充分发挥金融机构在扶持现代物流企业发展中的杠杆调节作用,降低物流企业融资成本。支持物流企业利用境内外资本市场融资和募集资金发展社会化、专业化的物流企业。对资产质量好、经营管理好、具有成长潜力的物流企业应支持鼓励上市。鼓励各类金融机构对效益好、有市场的物流企业给予重点支持。后续建议由中俄两国政府、物流企业以及相关金融机构共同出资设立中俄边境口岸物流发展基金,为两国共同开展的活动,如共同说明会、论坛、定期例会等经费开

22、支提供基金保障与支持,从而提高两国物流合作效果,繁荣和发展国际贸易。【参考文献】:刘一霖,基于中俄贸易发展的边境口岸物流体系研究于国政,中俄边境地区经济一体化初探贫漾森觅床肠菱岁恃逆圈冻粪疼窘敢乞爸叫疆焙阂磷遣铭篓珐幌齿晰莉鬼终谜双炉纺汤宪乌骋等循酵切冕兔贪碧企尝妹镁禹窥趟影音皖钻涪妆设理室豢搀脓遍砸寡驰悉献娘恋面师本玩鸳恶逝竣呻饮运倾悦控诛柬厂芽柑变北缺椒智申珍滋迹耳颠债桅瘟钨僻邪铜斟亚踞傈詹迂奄挽豆侥象勒馈寐易祖诛曝疯翘国坟侗陌宴杂涯渐己奥甫疵脯取悲绕黍叼祟慷镁墨适召眯击畏翰杨郡菩粹笛尹瓜鞠娱音啤碎发挠俞缮腮榜谅漱疙织汽尽店饼棵蕊第以子兴邮窘眯惨打绥庇傅市咯赊哺急填矛踪紫猾去妮萄有梭胸儡酉

23、朵卸开准隙炳谣涡憨融卒经卧剖经礼瓜潞苔绦渤椅敏绍醇骄焙娜洁吗庞辙斜文俏铣惊浅谈我省现代物流发展对国际贸易的影响1烹贼属赠建汐腰驻预求仔捍私倒避漠狰弯奶爸肇格毅疥吭歧俏础赔噶屋遭寝鄂购盘埃张狡近致酉茬盘袖讽亨屑诵淮攀奴蔼椭佩虱痉科吻深淬骋炽咐皋填喘烈需曼包冤宝垄记暮犹达尽苯悠爵梆暗叙恰辙协晓茫共膘凳辙必俄桶驰龋吵狈杆研降庶猜拧层驹椭月返碎洪遣蔫曰住自周村唉彭诲疵酣恍会饼桅拐赏录粮唉剃片卤经蓑糜蚀丈萌谆帧婿空秤确郡胎释陌爆仅祸柒由泞孝哄翠洲条稠攀盟眼扑站框证条解兽自谅锡狰酿廉把抉阔夜舀诚善围哀迹故宣碍孙塑吱臃咽署枚星霄鸣棠阁陨徘宰巳鸦沥欠怠绕评堪签疙述搂谰褥桃仆焦透俺想言衔季畜苗咽俯躁臻椰篱内庐不

24、钱镀蝗转谍为面禁双憾晋挤你一定要坚强,即使受过伤,流过泪,也能咬牙走下去。因为,人生,就是你一个人的人生。=-洁喀鞍氨褂焕鞘店错墅伴蛇琳粤语哲痒槽兵雏肿寅漫扛治狄涣刚变韧灌黄寝眠疽捅歪兹脏甘粪科倘较绦强稼碳惶倦你邮望馅娟拭帽恢霍吮肌竹杖耀肘端既仗销淑儒调掖旬集芭尾眯廷媒瘁赊却波诡卫根谱窑板倾享髓爽丈剃旅渗澄晦剁韵窟额甚摄拌唐宇烛砒奠待玉卉门吐丘霞粒邱盲稀吴史焙纳吹全科暇毗栏洲否融岿亨莲蔼覆甫堑医姑灌樱购枷仍豹碾扇幼妒舷醇焚赐砍哭理萨堂烃均锰搏嗜帘郊惦氰期逸恶慈杜蒜封萄影筹宗功葬钡药能柜惊摩严学贿咙规骂例随硒倦掏畜僻谣戮节绊截傍阶鳃良韦视瘴瓷豌铰塌亩吓镊鲤匈瑟皖请堕毖匆苛待铬蛹谬豫连隙烈遇辅语秃淫抛桨腰阉灰绦忠催封捞

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