物流运输协议补充.doc

补充协议甲方： 乙方： 一、原则条款本协议是甲、乙双方已签订物流运输合同的有效补充，与主合同具有同等法律效力。二、调车延时的考核第一条 调车延时定义：指乙方未能在双方协议约定的有效调车时间内将车辆调至甲方指定地点的情况。第二条 调车约定：乙方在 点前接收到甲方下达的运输指令，必须在当日 点前调车到位。以甲方系统中记录的乙方每个装运编号的发货扫码日期和时间为调车考核数据来源。第三条 考核标准：不论整车或零担，甲方对每个调车延时的装运编号按照人民币 元/日的标准向乙方收取违约金。第四条 收费方式：甲方向乙方收取的违约金采用直接从乙方运输费用中扣除的方式，不足部分在次月运费中扣除。三、送货延时的考核第五条 送货延时定义：指乙方因为自身管理问题、车辆中途损坏、扣车、交通事故、窜货等原因，导致车辆不能在双方规定的时效范围内将甲方的商品送达目的地的情况。第六条 送货约定：乙方应在合同约定的送货时效的18点前将甲方商品送达甲方指定目的地仓库，并按照收货人的要求摆放到指定的位置。以甲方系统中记录的乙方每个装运编号的收货扫码日期和时间为送货考核数据来源。第七条 考核标准：不论整车或零担，甲方对每个调车延时的装运编号按照人民币 元/日的标准向乙方收取违约金，同时对于延迟送货超过3日，乙方必须说明商品去向，否则将按丢失处理。第八条 收费方式：甲方向乙方收取的违约金采用直接从乙方运输费用中扣除的方式，不足部分在次月运费中扣除。四、 其它方面的要求及考核第九条 乙方提供的车辆必须符合甲方商品的运输要求(车辆要求：车辆质量良好；车辆要清洁卫生、无异臭味，车厢要平整、干燥)。第十条 严格按照车厢的宽度、长度及公路运输相关规定安排装载，严禁超宽、超长、超高装载货物。安排装车时，要严格按照外包装箱规定的层码堆放、不得倒放、侧放（按纸箱上标注的方向摆放），并按照先外机后内机、先重后轻、先大后小，外机有压缩机一边朝内的原则堆放。第十一条 安排零担货物中转装车时，必须将甲方商品单独放在一起，不得与其他商品按上下的方式混装，特别是不得与化学产品、有棱角的不规则物品拼装。不允许装卸人员直接踩踏在商品上（特别是空调内机），要使用脚踏板或垫板，防止踩坏货物；如果空间不够时，不能采取挤压的方式装货，同时注意轻装轻放，避免因为碰撞或野蛮装卸造成货物损坏。第十二条 安全防护措施：装完车后及时盖好雨布及捆绑绳子，直接与承运商品接触的雨布必须干净，不能对承运商品外包装造成污染。加盖的雨布必须在3层及以上。在盖雨布时不能直接踩踏在货物上，要使用脚踏板或垫板等辅助工具，并且在捆绑绳子时必须使用夹板（夹板由乙方或司机自带）做好保护，防止绳子损坏货物。第十三条 乙方如违反以上要求操作的，甲方按照人民币50元/次的标准向乙方收取违约金，给甲方造成损失的，乙方应赔偿甲方的全部损失。五、协议的生效及终止第十四条 本协议经甲、乙双方签字、盖章后生效，有效期限从 年 月 日至 年 月 日终止。第十五条 本协议一式肆份，甲乙双方各执贰份，具同等法律效力。甲方： 乙方:盖章 盖章日期： 日期： .第 2 页 共 2 页