320钢筋制作与安装作业指导书.docx

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沪昆客专江西段 XXXXXX立交特大桥文件编号版号标题：钢筋制作与安装作业指导书页码第1页共9页编制复核日期沪昆客专江西段 XXXXXX立交特大桥文件编号版号标题：钢筋制作与安装作业指导书页码第2页共9页机具设备每个钢筋加工场配备一套如下钢筋加工机具设备钢筋切断机：1台；钢筋弯曲机：2台；钢筋对焊机：1台；交流电焊机：4台；钢筋下料应先切掉钢材外观有缺陷的部分。不带弯钩的钢筋下料长度误差为±15mm，带弯钩及弯折钢筋下料长度误差为±1d（d为钢筋直径），注意图纸标注尺寸系指钢筋轴线中心到中心的尺寸，钢筋端部带有弯钩者，其标注尺寸系自弯钩外皮切线与钢筋轴线交点算。 3.4.2.钢筋的加工应符合设计、技术交底要求。当设计、技术交底未提出要求时，应符合下列规定： 3.4.2.1.受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 3.4.2.2.受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩编制复核日期沪昆客专江西段 XXXXXX立交特大桥文件编号版号标题：钢筋制作与安装作业指导书页码第3页共9页时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 3.4.2.3.弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。 3.4.2.4.用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。表3.4.2 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法 1 受力钢筋顺长度方向的全长 ±10 尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±5 3.4.3.钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： 3.4.3.1.焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。 3.4.3.2.绑扎接头在构件的受拉区，不大于25%，在受压区不大于50%。 3.4.3.3.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 3.4.3.4.在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑编制复核日期沪昆客专江西段 XXXXXX立交特大桥文件编号版号标题：钢筋制作与安装作业指导书页码第4页共9页扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。 3.4.4.主筋加工钢筋笼、墩台身及连续梁主筋经调直后采用闪光对接焊接长。闪光对焊接头，在任一接头中心至长度为35d（d为钢筋直径）范围内不应超过钢筋总接头的50%。闪光接触对焊必须由有经验有责任心并经培训合格能够持证上岗的工人实施作业。钢筋接头采用电弧焊连接时，焊缝长度单面焊时不小于10d，双面焊时不小于5d。搭接钢筋端部应预弯，预弯角度应保证两钢筋轴线在一条直线上。 3.5.1.钢筋笼制作钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼分2～3节加工制作，基本节长9m，采用胎具成型法施工。搭设棚顶钢筋笼加工场，场内设材料卸放区、钢筋加工区、钢筋笼绑扎区、钢筋笼存放区，厂内采用1台10t龙门吊进行纵向、横向运输。钻孔桩钢筋笼加工台座构造图如图3.5.1所示。编制复核日期沪昆客专江西段 XXXXXX立交特大桥文件编号版号标题：钢筋制作与安装作业指导书页码第5页共9页 ` 编制复核日期沪昆客专江西段 XXXXXX立交特大桥文件编号版号标题：钢筋制作与安装作业指导书页码第6页共9页图3.5.1 钢筋笼台座加工构造图钢筋笼加工流程为：先调好钢筋加工滚动轴承及加工圆盘的位置，然后按设计摆放好加强筋，钢筋主筋按加工圆盘圆孔就位，焊接完成后将加工圆盘从导轨拉出，然后吊运到钢筋笼加工滚轴上，用加工好的环形扁铁将骨架捆紧，两半圆环形扁铁通过φ20mm的螺栓连接，通过环形扁铁在钢筋加工滚编制复核日期沪昆客专江西段 XXXXXX立交特大桥文件编号版号标题：钢筋制作与安装作业指导书页码第7页共9页轴上通过电动卷扬机传动，滚动钢筋笼来缠绕螺旋筋（箍筋）。行走装置采用φ30mm圆钢外套外径φ150mm的轴承，用60mm的槽钢作导轨。 3.5.2.钢筋笼安装每根桩的钢筋笼应按设计长度分节并顺次编号，保证相邻节段在胎架上对应配对连接。支撑型钢处在主筋上焊接4个弯钩并钩住加强箍筋，以保证下放钢筋笼时不发生坠落。为了确保钢筋笼有足够的刚度以保证在运输及吊装过程中不发生变形，每隔2m设置1道十字形钢筋内撑架，安装钢筋笼同时再拆除内撑架。箍筋与主筋的相交处梅花形点焊加强钢筋笼的强度，减小钢筋笼吊装时的整体变形，在接头范围内的箍筋先预留足够长度待现场主筋连接后再缠绕搭接加焊，箍筋相互搭接单面焊长度应不小于10d。安装在钢筋笼内的探测管也必须同时对应配置，相邻节段对应接头须作好标识。 3.5.2.1.钢筋笼运输时配备专用托架，平板车运至现场。钢筋笼在孔口利用16～25t汽车吊起吊。为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊前应二点同时起吊，待骨架离开地面后，第一点停止起吊，继续提升第二吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用型钢穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法暂时支承并取出十字形钢筋内撑架。此时可按编号顺序依次吊装第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上。接头完成，将接头范围内的箍筋按间距缠绕并相互搭接后，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，如此循环，使全部骨架至设计标高为止。桩身主筋净保护层厚6cm，钢筋笼骨架上沿各加劲箍筋位置布置φ8钢筋耳以保证保护层厚度和钢筋笼位置的正确，钢筋耳横向沿圆周等间距布置4根，纵向间距2m。钢筋笼安装到位，经检查无误后，及时将钢筋笼加长的四根主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上浮。钢筋笼上部90cm范围内的箍筋待破除桩头混凝土后再按编制复核日期沪昆客专江西段 XXXXXX立交特大桥文件编号版号标题：钢筋制作与安装作业指导书页码第 8页共9页设计要求绑扎就位。钻孔桩钢筋骨架制作和吊放的允许偏差和检验方法见下表。 3.5.2.2.受力钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。配置在搭接长度区段内（30d长度范围内，但不小于50cm。d为钢筋直径）的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。接头与钢筋弯起处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。表3.5.2 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法 1 ±100 尺量检查 2 ±10 3 主钢筋间距 ±10 尺量检查不少于5处 4 加强筋间距 ±20 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20 吊线尺量检查 6 钢筋骨架垂直度小于1% 7 骨架中心平面位置 ±20mm 经纬仪检查 8 骨架顶端高程 ±20mm 水平仪检查 9 钢筋骨架底面高程 ±100mm 水平仪检查编制复核日期沪昆客专江西段 XXXXXX立交特大桥文件编号版号标题：钢筋制作与安装作业指导书页码第9页共9页表3.5.3-1钢筋制作允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法 1 受力钢筋顺长度方向加工全长 ±10mm 总数的30%抽查 2 弯起钢筋的弯折位置 20mm 抽查30% 3 箍筋、螺栓筋内净尺寸 ±3mm 检查5～10个点表3.5.3-2钢筋加工及安装实测项目和允许偏差 4.安全技术措施 4.1.电、气焊安全技术措施 4.1.1.施焊人员进入现场必须遵守安全生产六大纪律，严格遵守电、气焊（割）防火操作规程。编制复核日期

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