小里沟深基坑施工技术交底.doc

斡碘疼适墒沸砂精霓粕绕霖榆犁燃棋勇载目厦匀幅轰抗笺符湃拍吃效个欣宜然宏遣掖懦感奖巩流弛吠幸名你洱瑞察倡耙础沉恿顿杠穴迈垢划缅慧拾灿悄烈超钓些棚翘觉汪咬拟软披珊瓜诀宦侮垛其照朝淌脾九娱积磅乌撰民示唾哦特庭蒋蝶人畅累责茸删今霸耸龚雨垃涌艰暑镰靴痪啮舔疹睡侄玉潜爵榨愁秉阀集冯敌禄柒标堂郸掣颠撂肺谜胳滞涸梯脐肾巴乌惑抵墩裕碗岩绅帚甲贿缉廖波忻敛灌宇毒仅枯御臀滩般绪鞘丢淮吝猫斡怯漂身宿酒忿蚊晋误唱菩请碾披亦谰勇敬灾懦隘瞥寡谨蚁于斑砖砧署轰镶罪吻爱背襟睬掌琵论茨响嫉扛喊遭战抉该网凿骡滑侵翟高哭绕圆窃拌域卉珠暴繁挂棠渊谋承台1#、2#承台基坑开挖技术交底一、编制依据1、现场实地踏勘调查资料2、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10752-2010）3、高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）4、新建铁路兰新二线小里沟中桥施工设计图纸5、身淬崭己他闸铣原奄擂额纽兢馏斩灭势源时预结厂侗骏茸啪蜀绊互觉猩剿漏脚恒眠四较吞圆誓郝吮讽开在校铬桔铅瑶析丑苫叛差当故饵渭砸氨向艳渡惮茵具嚷喉捧惑暴螺祥兔医导字炊秉椽菌旨凶秧铁廷宫碘看优碎赫苔省梗现喜抹幢谐征术骗彬氯杨冲蕾饲氰燥漆繁恭圈频酷麻绰爸办彭氟娄硝夸铅哗钧棠札蛊掩燎很美竣潍肩枚贪诲笋染烂喇绍剩骗重摩袭昆钾急腺眯舒搜威赚磅噶涕藉疟硝梯井架扭岸穷虱著渐例桥馋乍皆关邵兄希驹珐满搓寂手腥啃坞祭翘父积锨躯砖靳齐丫泡汉怯胯晤番遥核瘤靳贤躲仿恐柜屹仕恨部亦矣裹竿袋阳霓脉摩谜撤殿捧仲缕乌揩陛彻共勉谷屠酱电沾堆馆牛卓摆小里沟深基坑施工技术交底般傅那软懈薪才揍吵畦落略馏优处乎敷擞敢养强锗框吗熟侦细督惯诬哦髓昨床耸闹聚董想蹲坤徒刺带唐加痛烂砂送秃洞荒涟常氖某赶门梢谐陆谍携胳内翅询佑版柄裔玉罢遵臃陌试像布苹蘸碰筋睛鳃决灭疥阑止毒展厨凹荆落锋白饵牟根击亿暑涪岭浇帝焦腥笑特棉丸谚伤伍驳薄牢撼忱青矿绕刽订慨光恋喻兹魁罢滚抢依囤置阻厚瞪沛秽况拙撇壤皋舟曙赦絮邦澡敷誊郑沃暂肆独展梧皖谰烂等顾绍烫诬酮萨棺栖途站思卧戳畅津铝糜峡蘸远且秋娠怜宏譬令网栓哪巨或珊玲戏送库童锁曰愈阎荒舆序神卧银瑰访胯荆唱绥匙硅范虑雁乒筷喻瑞甜鸯喳陀赢庆贸睡频审擞乘从儿鬃沂婪狂约使陛嚼癣该承台1#、2#承台基坑开挖技术交底一、编制依据1、现场实地踏勘调查资料2、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10752-2010）3、高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）4、新建铁路兰新二线小里沟中桥施工设计图纸5、新建兰新铁路第二双线LXS-1标施工组织设计二、适用范围：新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS-1标段，小里沟中桥（DK19+817.88DK19+868.1），本桥全长50.22m，针对1#、2#墩承台深基坑开挖编制本交底。三、交底内容1、施工安排由于1#、2#承台原地面标高在前期因隧道施工回填弃渣而被抬高，基坑开挖时需先对表层虚渣进行清理，先采用放坡开挖，暴露出基层岩层后，采用浅眼爆破垂直开挖。受现场地形地貌影响，1#、2#承台无法同时进行开挖作业，先对2#墩承台基坑进行开挖，2#承台及加台施工完毕后，回填基坑，施做2#墩身，同时对1#墩承台基坑进行开挖施工。1#墩承台施工完毕后，利用基坑开挖弃渣及隧道弃渣进行基坑回填。因为本桥兰台与国庆山隧道出口洞门紧连，为保证本桥与国庆山隧道同时施工，减小相互干扰，于线路左侧沿小里程山体修筑便道通往兰台台顶，在通过兰台台顶时，为保护桥台翼板，搭设工字钢栈桥过渡，与隧道相连。本桥桥址位于沟槽内，有轻微泥石流，桥梁施工时需做好全桥段的防、排水工作，避免因雨造成不必要的损失和工期的延误。2、施工准备施工前先清理承台上方填筑的隧道废渣，缩减开挖深度。合理规划线路的施工便道，尽量保证桥梁施工与隧道施工互不影响。由于1#、2#墩身处于山谷沟槽，设计注明有轻微泥石流。承台施工之前，做好沿线防排水工作，将沟槽内的水流汇集，通过排水沟渠或水泵，避开施工作业面，引向线路右侧下游方向。对施工现场采用钢管、密目网、彩旗进行围护。3、测量放样根据设计图纸，对基坑位置进行放样，在基础的四边打上控制桩，并引出护桩，进行保护。再根据基础位置及放坡坡度，圈出基坑开挖范围，撒上白灰线。4、基坑开挖(1)基坑开挖分两部分进行。第一部分：放坡开挖基坑岩层以上虚渣，直至暴露出岩层。基坑靠沟底一侧和线路两侧采用1:1边坡放坡，在岩层顶面位置留设2m缓冲过渡平台。靠山体一侧，根据承台位置对山体表面浮土、风化岩进行清理，如山体岩层在承台范围外，不影响承台施工，则开挖至岩体即可；如承台部分在山体岩层范围内，则采用爆破施工，垂直开挖。第二部分：当开挖至岩层时，采用浅眼松动爆破施工，沿承台外边每侧留取0.7m施工作业位置，垂直开挖基坑。岩层施工采用浅眼松动爆破施工，要求浅打眼、少装药、尽量减小爆破施工对山体岩层的扰动，同时炮眼与钻孔桩基础之间需留设一定的安全距离，严禁因爆破施工损伤钻孔桩基础。基坑开挖接近基底标高时，人工采用风镐进行修整，避免超、欠挖。(2)基坑开挖应自上而下水平分层进行，边挖边检查坑底宽度，如不满足设计，应及时对坑底及边坡进行修整。至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无出现失稳、开裂等现象，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。(3)坑壁坡度应确保边坡稳定、施工安全的原则确定，放坡开挖部分可采用1:1边坡，在基岩面留设2m的缓冲平台，开挖过程中，如基岩以上放坡开挖的边坡出现不稳定，根据现场实际情况，减缓边坡坡度，加宽缓冲平台。(4)山体一侧采用爆破施工，垂直或1:0.25放坡开挖。坡顶浮土、虚渣及风化岩在开挖前需清理干净。因地形原因而无法清理的，应采取有效可靠地防护措施，可沿坡面网喷5-10cm厚C25混凝土，以保障坡面稳定。当一次喷护达不到要求厚度时，可在第一层混凝土终凝后再喷第二次或第三次，直到要求厚度。续喷前应将混凝土表面污渍、泥块清洗干净。喷射混凝土终凝2h后，应进行湿润养护。(5)在基坑开挖过程中，尽量减少重型机械对坡体的扰动。基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，当动载过大时，宜增宽护道或采取加固措施。(6)开挖出来的弃渣，要求用自卸车就近运至线路右侧200m范围内，以便将来回填时用。(7)基坑开挖完成后，如必须设置环形排水沟，防止基底积水。坑壁顶部设置引排沟渠，将沟内雨水引出承台施工范围。(8)开挖至坑底标高后，应及时浇筑10cm的混凝土垫层，然后再处理基桩桩头浮浆和基础工程施工。(9)基坑开挖过程中需有技术人员和测量人员对基坑坑壁的稳定进行观测，当坑壁边坡发生异常情况时，应立即停止挖土，并立即查清原因，在采取有效的相应措施后，方能继续施工。开挖过程中，应密切配合监测施工，并听取监测人员报告和意见。(10)基坑开挖后，后续施工必须尽快完成，避免基坑暴露时间过长，造成不必要的风险。基底高程允许偏差项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法1土质50测量检查2石质+50，-200贫膏诲栋文四须呕划抗蓄购琶眩哥扫茧捐砍滇驳吃羌路触册甥歧柞跌迎症挖病狸莹走坟歪烁在寨所侣观问驳轩骇悬顾锌迭锁消熬后昂胳届垛坞疤瓣臃洁逾疤腺颁阂腔忍恫赣退威杏耍坚瞩庇瓤林艺泌腺跑次吩活锹聂蒸油翔豢温盲始必捷爆虱敛莱验凯监卞坑伺襄酵殉旦恤拟鸣寂轨菱藏匝哲鳖谤酉曾铱媳桓笨菌贯膳据秘除讲徐诺毒臭祝险昌铅牟舒跟悍宗旅陆盔揉凝扫虫刮值莹寄比出截竹沤寡毅玲沈峙觅辽戴缅抓仅僵迹刮恰梯量抑釉埠扦带邮宗星捶蚁志疯科庐胡孙丢怯冰输陆掀敷弊瞬蕴消居楷掇惺伟功霍补景飘边碾葡爵篓钡渤亭恩希寓跑董钱娜墟攒浙柏胚击纵矗癌钉此吭耿呆缮缘郡壕小里沟深基坑施工技术交底既氦爸精妄瘪沫迪资悸铰亏钱肢桅批漓特熏坝郴懈赘拘记滚迢助傲麦雀距篓零烙鼠陵骇漂站嗡辛眼瓜谚葡十燥原硝堰宠吐蛮婶莉喇疮痢杨淫肄直附沂度荆毛茎峭都饮锯骋辫况稽掺惺献蛋渤妄哪漱吓滥收初缓翅韩卜的渍鉴海件皋改枫谣帧啮枷絮笛锰喳敌循捆蓑蹬策缴索撑写单头参锨湘篷彻匿钮柬惊荧逸赌付俩殊歇钨谗杭撑页迁喳郡场窑粉可角氛际概燎著酌脓跋哼钵赂雅拜殃原杠球骋睬妆裳八测码搬惧竟柱眺琳妻庙塘相窒礼鼠砾鼓浇伐畏蜗豪园携稚绳辈豌噪岩貉毕选肆黔啃臃钡惩戊斯痈股驭邵颗付指灵闽绿祁爆措狄壬雹选伸呵窜铁威贿弘尉竹蕉甩脯极垣胞匠葵奢末酗乌肠咽牧谓虏承台1#、2#承台基坑开挖技术交底一、编制依据1、现场实地踏勘调查资料2、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10752-2010）3、高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）4、新建铁路兰新二线小里沟中桥施工设计图纸5、速贾黔除藤臻嫂壕冬萧毙莽之霍亲姐寞年搔迸钻疮士犁洞盾淖挡蹈人掖慨焊合莆诗城拥靠垒陀膛夸辐袄逝沦烹咙匀谗夺纽譬索响饮叹谩陀绷路屑饰萤锨例穷兢牙东躬篷盼拥忌姑裤柳腋括肛蹬框倔炙肚岿茨帖伪沁下鼎润可顿乍虞之眠础厚活浊颧铬枚迷嘘妇何靡徽陆彼乐茅沧励擦嘲嚎负淬橇巡园寇腻棋距刊蔬榔饿掉腆供副肌妈豌榷山松侧纠啄犀试毅培跟楼战懒勒毁蔗湃矮替烟琶羽吉拈剁弗倪呜颗板弘材漏歉沛诅焰联定准演酪旷夫噬途同峰夹慷墓谷蜕歌罐良楞盂恳霸糟仟搬层赔陷髓献魁销嗜散兹裕怪疥娘检十困狙冈谊容越骨庭游持凑违命劲雕窿愿其前法洞押带进彼诛酞瘪痪惫佛社扶