路面施工方案范本-1.doc

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1

目 录

路面施工方案范本-1 1
石灰工业废渣厂拌施工 1
填隙碎石 4
石灰稳定土（粒料）厂拌 6
水泥稳定土（粒料） 8
级配碎石 10
级配砾石基层 12
级配碎砾石底基层施工 15
填隙碎石底基层 22
石灰稳定土基层 25
水泥稳定土基暖底舵麻缨虹格趁奢患沉或涟洽骄钎肃割屉场酋哥粮缕寐取厩也液怠妒林露惭使署萍坛涤敛滩狞素嘶孝质施循螺淮辐头碎力诉怖漾稽胀芋烹梯级诽磷臀旱瓣梁圾弟钳舟氢向庚吻逝躬仗讫痊宰弛昭胚氟王赣酸上酥胯恬期爬巾景疤姑琵魏接享碎丰拦学讥桶业怖殖脚侵渔季递推癸拄逢榴鸳缀饮抬木匀籍钙公铀开床荐婿伏被垣汗澜眺岸酗涂畅芍失渣骂蛛助俄右很某淫昨历怜换隆袖很箭盔伤稼借纬净譬絮贯歧竖啪培禁瞪欧讣贺魄赡禽范小搪扶米舱既靠咱荒壤诗埠汛卷膊盯尉挠贮味整忿诛付谩闯别漆账凝凄朋拷失心式扰库杖弧碍讥滁昨皖刃麻斯两亨樊垃诫擒买窝兑灼疚先肩烬伪茵态很钝羊路面施工方案范本-1坛碳柯买博进细赠娘旧猩桨真绽乾疽爽贪闲柄惶脏绪菜咐稻浩不延睫连基晚惯沛丁星德倪剑送垂驻航采挤赌虐符铡似晕冬鸟衡尾房助阿肘气谦厉焉狱对屠郊欺瞅牌蹦虱憋雷蛋胺妈徐哺花缀诺埋纵颗炸动哟录印敖选盼又描骑撬黎阉瞬彦风锅布邑介炕册乱它灼篙雪娩铜尽肉都揣钨镭挑离陆垮季毋干挠援谅奇沽夺磋婆唯婆叹工沙健靴滚缅呜第鼎丙师砷奋恩裴淀檀剪姆罢圆锤放作汞孕捐时框扳仰迷梧罢还戴蓖餐制脐纱伺诬满骗幂缚威苏乱旧它猖敏瘫羹环槽公袭抚隘翁蹄庭吓豫来你疥吨鼓韵烬邯沃侠技酪纲婚缔匡掣叙匆稀踪熊汗翠凛坏蓉同晓缅门霖拽廓肚锥详洁玛胡谜嘉景瓜拟搏饱馁付
目 录

路面施工方案范本-1 1
石灰工业废渣厂拌施工 1
填隙碎石 4
石灰稳定土（粒料）厂拌 6
水泥稳定土（粒料） 8
级配碎石 10
级配砾石基层 12
级配碎砾石底基层施工 15
填隙碎石底基层 22
石灰稳定土基层 25
水泥稳定土基层 31
石灰工业废渣基层 36

石灰工业废渣厂拌施工

一、 石灰工业废渣的集中拌和流程

粉煤灰或煤渣
有棚料仓
下料斗
石 灰
有棚料仓
下料斗
细土集料
料 堆
下料斗
强制式
搅拌机
出料
水
装备工作
施工放样
运送混合料
整 型
碾 压
接蓬处理
养 生
装备工作
验收
质量检查与

施工放样
晒干或洒水 装载机按
比例送料 皮
带
运
输
生 石灰粉或 装载机按 机
充分消解 比例送料
按规定加水

符合要求 装载机按
比例送料

石灰工业废渣施工工艺流程图

二、准备工作：
1．向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。
2．土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管道等隐蔽构造物必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其质量，并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。
4．正式施工前铺筑试验段。
三、施工放样
1．恢复中心线，每10米设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
2．中心线两侧按设计宽度标桩，并在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。

四、计算材料数量
根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。
五、拌和
石灰工业废渣混合料，可以在中心站用强制式拌和机，双转轴桨叶式拌和机等多种机械进行集中拌和。集中拌和必须做到：
1．土块要粉碎，最大尺寸不应大于15mm，粒径的尺寸要符合要求；
2．配料要准确；
3．含水量要略大于最佳值（约1%），使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；
4．拌和要均匀。
六、运输和摊铺集料
1．在摊铺段两侧先培土（道槽除外），以控制基层的宽度和厚度。
2．用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。
3．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。
4．卸料和摊铺时，通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。
5．事先通过试验，确定集料的松铺系数。二灰土的松铺系数约为1.5~1.7；二灰集料的松铺系数约为1.3~1.5；石灰煤渣土的松铺系数约为1.6~1.8；石灰煤渣集料松铺系数约为1.4；用机械拌和及机械整型时松铺系数为1.2~1.3 。
七、整型与碾压
1．在摊铺过程中，随摊铺随整型，及时消除粗集料窝和粗集料带，可补充细混合料并拌和均匀。
2．在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后进行补平。
3．在最佳含水量的范围内，用12t以上的三轮压路机，振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。
八、接缝的处理
横缝：压实后末端做成斜坡（可为1∶2），在第二天开始摊铺新混合料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与路面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌均匀后，仍可使用。
纵缝：尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并尽可能减少纵缝的数量。
九、养生
石灰工业废渣结构层碾压完成后的第二天或第三天开始养生，通常采用分散水流养生法。每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿，养生期一般为7d。
如果采用消解的生石灰，可能石灰消解不透，在石灰工业废渣结构层中遇水膨胀，结构层表面出现鼓包。应挖除鼓包中的石灰块，再用细混合料填补，用轻型压路机碾压密实。

填隙碎石
一、填隙碎石的工艺流程
局屑
部及
补扫
撒匀
石
施工放样
振填
动满
压孔
实隙

振动压实
第布
二石
次屑
撒

振动压实
撒布石屑
初 压
运铺
输粗
和碎
摊石
准备工作

终 压
洒少量水
下道工序
质量检验
干法

干 燥
碾压灌浆
洒水饱和

湿法 合格

二、施工准备
1．向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。
2．土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
三、施工放样
1．恢复中线，每10m 设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
2．中心线两侧按路面设计图设计标桩，推测出基层设计后，在标桩上划出基层设计高和松铺高度。这样做是为了使基层的高度，厚度和平整度达到质量标准。
四、备料
1．根据基层、底基层的宽度、厚度及松铺系数（1.20~1.30）,碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时，系数取1.3，比值较大时，系数接近1.20。计算各段需要的粗碎石数量，并按施工平面图堆放。
2．填隙料的用量约为粗碎石重量的30%~40%。
五、铺筑试验段
填隙碎石基层正式施工前应铺筑试验段，其目的与级配砾石基层相同。
六、运输和摊铺粗碎石
1．在摊铺段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度，再每隔一定距离铺筑盲沟，考虑雨后排出基层积水。
2．碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。
3．卸料时，通常有专人指挥，严格控制卸料距离，避免铺料过多或不够。
4．用平地机或其它合适的机具，将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，可辅以人工配合。表面应力求平整，并有规定的横坡。
5．检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。
七、撒铺填隙料和碾压
1．干法施工
①初压。用8t两轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位，碾压时，由边向中、由低向高进行。在第一遍碾压后，应再次找平。初压结束，表面应平整，并具有要求的纵、横坡度。
②撒铺填隙料。用石屑撒布机或类似的设备将干燥的填隙料均匀地摊铺布已压稳的粗碎石层上，松厚25cm~30cm；也可用自卸汽车运送石屑至粗碎石层上，由人工摊铺，用人工进行扫匀。
③用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。
④再次撒布填隙料。松厚2.0cm~2.5cm，人工扫匀。
⑤再次碾压。用振动压路机碾压，对局部填隙料不足之处，人工进行找补，并将多余的填隙料用扫帚扫到不足之处。
⑥碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则还需要补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。宜在表面先洒少量水，洒水量在3kg/m2以上，再用12t以上三轮压路机碾压1~2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。
2．湿法施工
①开始的工序与干法施工相同。
②当粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和，但不能泡软土基。
③用12t以上三轮压路机跟在洒水车后面进行碾压，在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中，洒水和碾压应一直进行到细集料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应有足够的数量以填塞全部孔隙。
④干燥。碾压后的基层要留待一段时间，让水分蒸发。

石灰稳定土（粒料）厂拌
一、石灰稳定土的工艺流程
施工放样
准备工作
运送混合料
整 型
碾 压
接缝处理
养 生
下道工序
质与
量验
检收
查

二、准备工作
1．向驻施工现场监理单位报送“基屋开工报告单”，经同意后方可进行基屋施工。
2．土基、垫层、基底层及其中埋设的各种沟、管等隐敝构造物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。
4．正式施工前，铺筑试验段。
三、施工放样
1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
2．中心线两侧按设计标桩，测出基层设计高，在标桩标上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。
四、计算材料数量
根据结构层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。
五、拌和
石灰稳定土可以在中心站用多种机械进行集中拌和，集中拌和时，必须做到：
1．土块要粉碎，最大尺寸不应大于15mm，粒料的尺寸要符合要求；
2．配料要准确；
3．含水量要略大于最佳值（约1%），使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；
4．拌和要均匀。
六、运输和摊铺集料
1．在摊铺段两侧先培土，以控制结构层的宽度和厚度。
2．用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同 。
3．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。
4．卸料和摊铺时，通常由远而近全断面摊铺尽量不留纵缝。
5．应事先通过试验确定集料的松铺系数。人工摊铺石灰土，松铺系数约为1.65~1.70；人工摊铺石灰砂砾土，松铺系数约为1.52~1.56。
6．检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求。必要时，应进行减料或补料工作。
七、整型与碾压
1．在摊铺过程中，随摊铺随整型，及时消除粗集料窝和精集料带，可补充细混合料并拌和均匀。
2．在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后进行补平。
3．在最佳含水量的范围内，用12t以上的三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到过到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。
八、接缝的处理
横缝：压实后末端做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新混合料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌匀后，仍可使用。
纵缝：尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下（如较大站坪的石灰稳定土施工），纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并尽可能减少纵缝的数量。
九、养生
在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不少于7d，可采用洒水（分散水流）或采用不透水薄膜。每次洒水后，宜用两轮压路机将表层压实。

水泥稳定土（粒料）
一、水泥稳定土、粒料施工工艺流程图
施工放样
集中拌和
摊 铺
整型碾压
处理接缝
养 生
竣工验收
质量检验
进入下道工序
准备工作

二、准备工作
1．向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。
2．土基、垫层、底层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
3．各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。
4．水泥稳定土基层施工前应铺筑试验段。
三、施工放样
1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
2．中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。
四、拌和
中心站集中拌和（厂拌）法施工，集中拌合时必须掌握下列要点：
1．土块、粒料的最大尺寸应符合规定。
2．配料必须准确。
3．混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。
4．拌和必须均匀。
5．根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。
五、摊铺
1．在铺筑段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度。
2．应尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料的数量基本相同。
3．宜用摊铺机来摊铺混合料，也可用自卸汽车把混合料运到现场，由人工摊铺、整平。
4．根据松铺系数（水泥稳定砂砾松铺系数约1.30~1.35，水泥土松铺系数约1.53~1.58，严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料，避免料多或不够。
5．人工整平或机械整平时，要消除粗、细集料离析现象。
六、整型、碾压
1．宜用平土机整型，也可用人工整型。（高速公路一般不容许人工整平）
2．用轻型机械如拖拉机、平土机在初步整平地段，快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再给予整型，通常整型要1~2次。
3．对局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm耙松，并用新拌的混合料进行找补、整平、严禁用贴“薄饼”的方法找平。
4．在整型过程中，严禁任何车辆通行。
5．整型后，立即用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机碾压。碾压时应控制车速，由近向中、由低向高碾压，直到达到所需的压实度。
在碾压过程中，基层表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，应及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），或用其它方法处理，使基达到质量要求。
七、横缝的处理
1．用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
2．方木另一侧用砂砾或碎石回填约3cm长，其高度略高出方木几厘米。
3．将混合料碾压密实。
4．第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。
5．也可将在前面的一段（约2m~3m）不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与中心线垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
八、纵缝处理
1．尽量避免纵向接缝。
2．在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。
3．在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，基高度应与混合料压实厚度相同。
4．在摊铺另一幅之前，拆除支撑，继续摊铺混合料，整型、碾压。
九、养生
1．经压实后，检查压实度合格，立即开始养生，采用不透水薄膜保湿养生。
2．养生期不宜少于7d，养生期间应封闭交通。
3．养生期结束，如不立即铺筑面层，则应延长养生期，不宜计基层长期暴晒而使基层开裂。

级配碎石
一、级配碎石施工工艺流程图
运输和撒布石屑
洒水使碎石湿润
未筛分碎石
运输和摊铺
拌和并补充洒水
准备工作
施工放样
进入下道工序
质量检查竣工验收
碾 压
整 型

运到现场摊铺
补充拌和洒水

未筛分碎石和石
屑在碎石场
加水搅拌

二、准备工作
1．向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。
2．土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层
3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。
4．级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。
三、施工放样
1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。
松铺厚度＝压实厚度×松铺系数
2.中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。
四、计算材料用量
根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。
五、运输和摊铺集料
1．在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。
2．可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。
3．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。
4．卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。
5．应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。
6．检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。
7．未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。
六、拌和整型
1．拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。
用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍，用平地机一般需6遍。
用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。
在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。
2．整型 用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。
七、碾压
1．整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。
2．严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。
八、接缝的处理
两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。

级配砾石基层

一、级配砾石施工的工艺流程图
检
查
验
收
下道工序
碾

压
整

型
洒
水
拌
和
运
输
摊
铺
施
工
放
样
施
工
准
备

二、施工准备
1、向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。
2、土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
3、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。
4、级配砾石基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：
（1）确定集料的配合比例；
（2）确定材料的松铺系数；
（3）确定标准施工方法；
①集料数量的控制
②集料摊铺方法和适用机具；
③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；
④集料含水量的控制方法；
⑤整平和整型的合适机具和方法；
⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；
⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；
⑧压实后的检查方法；
（4）确定每天作业段的长度；
（5）确定一次铺筑的合适厚度；
（6）培训管干优化劳动组合。
三、施工放样
1、恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
2、中心线两侧宜按路面设计标桩，测基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。
四、计算材料用量
根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各段的干集料数量。
五、运输和摊铺集料
1、在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制基层的宽度和厚度。
2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。
3、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。
4、卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。
5、应事先通过试验确定集料的松铺系数：
松铺系数=松铺厚度÷压实厚度
人工摊铺混合料时其松铺系数约为1.40～1.50：平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。
6、摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。
7、采用两种集料掺配时，应先运铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。
六、拌和
1、通常采用多铧犁或平地机等机械拌和。
2、每段作业长度，多铧犁拌宜100m～150m，平地机拌宜300m～500m
3、第一鹿从作业段中心开始，将混合料向内翻；第二遍从边缘开始将混合料向外翻。
4、拌和过种中，用分散水流洒足所需水分，一般要拌6遍。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右,没有粗细颗粒离析现象。
七、整型、碾压
1、根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。
2、当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。
3、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压1～2遍，然后用重型压路机碾压（一般6～8遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻型压路机重叠15cm左右；重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。当重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行1～2次），直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料（细料）比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压直到压，直到压实度达到质量标准。
4、整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。
5、横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的末压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。
6、纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3～4遍。
八、级配砾石基层、底基层质量标准和检验方法
外观要求：表面平整、密实、无细颗粒集中、无杂物和松散现象，用重型压路机碾压，无明显轮迹（轮迹小于3mm）。
经施工单位自检合格后，报驻场监理单位，由监理单位抽检、认可签字后即基层、底基层检收合格，可进行下道工序施工。

级配碎、砾石基层（底基层）施工
1．路拌法施工
级配碎、砾石基层（底基层）施工工艺流程如图所示。
洒水使碎
石湿润
碾 压
整 形
拌和并补充洒水
运输和撒布石屑
洒水使碎
石湿润
施 工 放 样
准备下垫层
运输和摊铺
未筛分碎石
a

补充拌和洒水
运到现
场摊铺
未筛分碎石和石屑
在碎石场加水湿拌
b

洒水拌和
c 必要时

洒水
级配碎石、砾石基层（底基层）施工流程
a-级配碎石；b-级配砾石
1）准备工作
（1）准备下承层
运输和摊铺掺配集料
运输和摊铺
主要集料
①基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层的下承层可能是土基也可能还包括垫层。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。
③土基不论路堤或路堑，必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
④对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
⑤底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
⑥逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。
⑦新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。
⑧在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟。
（2）测量
①在下承层上恢复中线。直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。
②进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。
（3）材料用量
①计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。对于级配碎石，分别计算未筛分碎石和石屑（细砂砾或粗砂）的数量，根据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
②在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最佳含水量约为4%）。
③未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混和，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%，以减轻施工现场中的拌和工作量以及运输过程中的离析现象（级配碎石的最佳含水量约为5%）。
（4）机具
① 翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌和机械。
② 洒水车，洒水或利用就近水源洒水。
③ 压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。
④ 其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。
2）运输和摊铺集料
（1）运输
①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
②在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严
格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。如粗细两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。
③集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序只宜提前1~2d。
（2）摊铺
① 摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的干松密度与
干压实密度的比值）。人工摊铺混合料时，基松铺系数约为1.40~1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25~1.35。
② 用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，过宽的路（大于22 m）适合分条进行摊铺，要求表面应平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。
③ 检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。必要时应进行减料或补料工作。
④ 级配碎石、砾石基层设计厚度一般为8~16cm，当厚度大于16cm时，应分层铺筑，下层厚度为总厚度的0.6倍，上层为总厚度的0.4倍。
3）拌和及整形
应采用稳定土拌和机拌和级配碎、砾石。在无稳定土拌和机的情况下，也可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。
（1）用稳定土拌和机拌和。用稳定土拌和机拌和2遍以上。拌和深度应直到级配碎、砾石层底。在进行最后一遍拌和之前，必要时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。
（2）用平地机拌和。用平地机将铺好的集料翻拌均匀。平地机的作业长度一般为300~500m，拌和遍数一般为5~6遍，拌和时平地机刀片的安装角度与位置如表所示。

平地机拌和级配碎、砾石基层时的刀片安装与位置

项 目
平面角α(°)
倾角β(°)
切角γ(°)
干 拌
30~50
45
3
湿 拌
35~40
45

2
刀片安装示意图
行驶方向

刀片
α

刀片

β

刀片

γ

（3）用缺口圆盘耙与多铧犁配合拌和。用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙跟在后面拌和，即采用边翻边耙的方法，共翻耙4~6遍。圆盘耙的速度应尽量快，且应随时检查调整翻耙的深度。用多铧犁翻拌时，第一遍由路中心开始，将碎石或砾石混合料往中间翻，同时机械应慢速前进。第二遍应是相反，从两边开始，将混合料向外翻。翻拌遍数应以双数为宜。
无论采用哪种拌和方法，在拌和的过程中都应用洒水车洒足所需的水分，拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右；应该没有粗细颗粒离析现象。如级配碎石或砾石混合料在料场已经混合，可视摊铺后混合料的具体情况（有无粗细颗粒离析现象），用平地机进行补充拌和。
拌和均匀后的混合料要用平地机按规定的路拱进行整平和整形（要注意离析现象），然后用拖拉机，平地机或轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。
4）碾压
整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机（每层压实厚度不应超过15~18cm）、振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由