承赤桥面系施工方案.doc

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高速公路桥面系施工方案

一、工程概况
桥面系工程主要包括护栏，桥面铺装，组合T梁纵、横向湿接缝几部分，本标段共有左线护栏2460米，右线护栏2400米，护栏宽度1.22m，断面形式采用通用图的形式。共有12cm水泥砼桥面铺装。
二、施工工艺及施工方法
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高速公路桥面系施工方案

一、工程概况
桥面系工程主要包括护栏，桥面铺装，组合T梁纵、横向湿接缝几部分，本标段共有左线护栏2460米，右线护栏2400米，护栏宽度1.22m，断面形式采用通用图的形式。共有12cm水泥砼桥面铺装。
二、施工工艺及施工方法
2.1 T梁横纵向湿接缝施工
2.1.1横向湿接缝（墩顶现浇）
（1）T梁中心线及标高复测、调整
对安装完成的组合T梁进行内、外边线的复测，同时对每片梁进行标高复测，并对需进行中线、标高调整的梁进行调整。
（2）梁断面凿毛
梁断面凿毛按管理处、总监办及驻地办的要求严格执行，一般在梁场进行完毕，如有不到位的，湿接缝施工前进行补凿，凿毛后认真清理松散层，报监理验收后进行下一道工序的施工。
（3）永久支座安装就位
根据盖梁顶已测放的支座中心线进行永久支座的准确安装就位，永久支座就位严格按设计文件要求进行。永久支座上钢板就位后需将锚固钢筋与湿接头钢筋进行点焊固定，避免浇筑振捣时振移、振偏上钢板。
（4）底模支立
湿接头底模采用厚1.8cm优质竹胶板配5*10方木组成，在施工前预先配制成分块模板，模板配制以宽出组合梁底板10~15cm为宜。
底模支立标高调整在原分块模板5×10方木下以木楔进行。木楔支点按20cm档，同时在底模与梁体接缝间应设海绵条，以免浇筑漏浆。
（5）钢筋绑扎
湿接头钢筋成型均在钢筋加工场成型后，吊运至梁上进行钢筋绑扎，钢筋加工成型与绑扎均按设计文件和规范的要求进行施工。
（6）侧模支立
湿接头侧模采用1.8cm竹胶板配5cm木板组成。根据湿接头两梁间距预先配制成分块模板，模板与梁边接触处布设周边海绵条，以免浇筑过程中出现漏浆现象。
各分块模板后面用5×10cm方木作竖楞，并采用ф12精轧螺纹钢拉条螺栓将两侧竖楞对拉。在施工时应注意拉条螺丝应松紧均匀，同时保证湿接头模内尺寸。
（7）负弯矩束布设
负弯矩束布设主要是湿接头内两梁之间扁管布设及钢绞线穿束，其中组合T梁预应力束为T1、T2、T3、T4，长度分别为16.8m，扁管布设根据预制梁端预留扁管情况分别用带内、外接头管联接方式进行联接，预留部分扁管保存较好的情况下直接采用内接接头管进行管通联接，预留部分破损或缺失的情况下，可采用小一号扁管先联接于预留孔道内，或采用同型号的扁管在端部作剪破内缩处理后与预留孔联接。所有联接管在与梁端预留孔联接后，用胶带或胶布进行有效的包裹，以确保接头或砼浇筑时不漏浆。
预应力束下料根据设计文件要求进行，穿束采用单根钢铰线穿束方式，即逐根穿束，预应力束布束后各要加强对钢束的包裹保护，同时在预制梁出坑后要把张拉端处的梁顶板凿通以排出槽口内积水，避免积水锈蚀锚垫板及钢束。
（8）砼浇筑
湿接头砼浇筑顺序严格按设计图纸规定的施工步骤进行。砼采用拌和站集中拌制，砼搅拌车运输至现场，泵车泵送入模进行浇筑。
砼拌和严格按配合比进行。施工配合比根据砂、石料含水量情况作相应调整，以确保砼拌和质量。
砼浇筑自一端向另一端斜向分层浇筑，采用插入式振动棒进行振捣，浇筑过程中严禁砼堆积，以及用振动棒赶砼。
浇筑过程中除按规范规定的频率做好试块外，另多做一组随梁试块，供负弯矩束张拉时作强度参照用。
湿接头砼宜在一天中气温较低时进行浇筑，以避免收缩裂缝的出现。
（9）养生
湿接头砼养生采用土工布覆盖洒水养生方法进行。
（10）负弯矩束张拉、封锚、压浆
a.预应力张拉
湿接头及负弯矩区湿接缝强度达到设计强度的100%后，即进行顶板负弯矩束的张拉工作。
顶板负弯矩张拉由于束道较短，拟采用两端单根对称张拉形式进行。
每束预应力具体张拉程序如下：
0—10%бK—20%бK—100%бK—持荷2～3分钟
预应力伸长量如下计算：
L=ΔL1+ΔL2
L—实测伸长量
ΔL1=10%бK到20%бK伸长量
ΔL2=10%бK到бK伸长量
具体每束理论伸长量计算见设计图纸。其结果见下表
b.封锚
预应力张拉完成后立即进行预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余钢绞线，保留钢绞线残余长度3cm左右。封锚时用水泥砂浆将钢绞线及锚具一同封掉，注意预留出浆孔和进浆孔，最好是利用塑料软管接出为宜。
c.压浆
①压浆前对所采用的压浆设备进行性能检查，符合要求后方可进行压浆工作，其中压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时加以校准。
②压浆前必须做好以下工作：清洗管道，首先用无油脂的压缩空气清洗管道，再用空压机压缩空气吹干管道，并用水泥浆将锚具周围的钢绞线间隙和孔洞封填，以防冒浆。
③拌制水泥浆：水泥为PO.42.5普通硅酸盐水泥;先加水，再放入水泥，经充分拌和以后，再加入掺加剂，拌和时间不少于2min以上，直至达到均匀的稠度为止。稠度控制在10~17s之间。
④孔道压浆顺序由下而上进行，同时必须有监理工程师在场，管道压浆自梁一端注入，另一端流出。流出的水泥浆的稠度须达到14-16s，压力表的压力控制0.5MPa上下。水泥浆自调制压入孔道的延续时间不超过30-45min，并在使用前和压浆过程中不断搅动。压浆时注意一定要进行孔道的饱压施工。
⑤压浆时，每一工作班按要求制取3组试件（每组为3个，70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件），标准养生28天，检查其抗压强度作为质量评定依据。抗压强度应不低设计图纸规定。
⑥每片梁都将做好完整的压浆记录。
2.1.2湿接缝施工
（1）梁边打毛
梁边打毛按规范要求凿出新鲜砼面，除下层钢筋以下外均需进行全断面的打毛，打毛工作经现场监理验收合格后方可进行后继工序的施工。
（2）底模支立
底模采用1.8cm厚竹胶板作面板，5×10方木作纵楞，5*10方木作横楞组成底模系统。底模根据湿接缝宽度及长度制作成若干小块，每小块的宽度满足进入梁体翼板内5-10cm为宜，同时在模板与梁体接触处布设海绵条，避免浇筑时漏浆。
底模支立采用悬吊模板方式，采用梁顶2[12与底模2[10及ф12精轧螺纹钢拉条对拉而形成。每小块模板上设4根拉条，在模板支立时，4根拉条同时收紧，避免浇筑过程中发生错台、漏浆等不良现象。
支立完成后检查相邻两块模板之间接缝是否严密。
采用在边侧设海绵条或用胶带纸粘贴的方式确保不漏浆。
（3）钢筋绑扎
钢筋在加工场成型后吊运至梁上进行绑扎，钢筋加工成型和绑扎均设计图纸和规范要求进行。
湿接缝钢筋绑扎需注意以下几点：
a.湿接缝闭合箍与两根梁预留箍之间进行焊接联接，钢筋严格按施工规范及设计的要求进行焊接。
b.预制时由于侧模支撑的影响，导致梁侧翼板预留箍可能出现部分截断，湿接缝钢筋绑扎时，需将该部分钢筋凿出，并用相应的直筋与之焊接形成两根梁的联接，焊接接头也需严格按规范进行。
（4）砼浇筑
湿接缝砼浇筑严格按设计图纸规定的施工步骤执行，即湿接头张拉后再浇筑剩余1/2孔的砼，按自跨中向梁两端支点的顺序浇筑。
砼采用拌和站集中拌制，拌制时严格控制施工配合比，砼由搅拌车运输至现场，泵车泵送入模进行浇筑。浇筑时采用平板式振捣器和插入式振动器进行振捣，且在一天中气温较低时进行，同时应特别注意新老砼接触面处理，以防收缩裂缝。
（5）养生
湿接缝砼养生采用土工布覆盖洒水养生方法进行。
（6）体系转换
湿接缝砼达到设计强度后，即进行梁体简支至连续的体系转换工作。该工作由掏砂筒抽取临时支座方式进行，具体如下：
a.抽取临时支座插片，掏出砂筒内部分黄砂，使砂筒盖在自重下落，脱离梁体支撑点，掏砂时尽量做到四个支点同时下降，减少梁的附加应力。
b.取出砂筒并置于指定地方
2.2桥面连续缝施工
桥面连续缝施工是桥面系施工的一个重要环节，应特别重视，否则很容易在桥面连续处出现规则的裂纹。
2.3桥面及调平层施工
组合梁桥桥面铺装均为厚12cm的C40砼调平层，均铺设冷轧焊接钢筋网片，网片网眼为10×10cm,其施工方法为：

项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
网眼的长、宽（mm）
±10
用尺量
2
网眼尺寸（mm）
±10
用尺量
3
对角线差（mm）
±10
用尺量
铺装层钢筋网片质量检查标准
2.3.1桥面清理、冲洗
清理桥面上所有杂物并打扫干净，采用凿毛机对梁面进行凿毛，如果桥面上出现油渍等难清理地方，则采用集中凿除部分砼方式进行清理，以确保新老砼粘结牢固。
清理完成后用高压水枪进行全桥面的冲洗工作，并经监理验收合格后方可进入后继施工。
2.3.2桥面焊接钢筋网片布设
冷轧焊接钢筋网片是工厂生产的定型产品，产品到场后除需具有规定的质保书外，还需进行相关试验，合格后方可用于本工程。
钢筋网片安装严格按设计文件规范要求进行，特别是网片间搭接长度不能小于图纸和规范规定。
2.3.3桥面铺装砼浇筑
桥面铺装砼浇筑是桥面铺装施工的重要环节，对该工序施工作业
阐述如下：
（1）施工准备
该工序涉及施工人员及施工机械的合理充分安排。施工前，做好施工人员的组织落实工作，并且做到定人定位、分工明确。施工机械主要是振捣、磨平机械。浇筑时振捣采用平板振捣器振捣，振动梁复振刮平的方法进行。振捣梁采用桁架式振动梁。配备磨平操作平台两副，必须满足磨平人员（4-5人）的承载力，电动磨平机2台及其它辅助设备如铁板、木提、提浆棍等均要及时准备到位。
（2）砼浇筑
砼拌和在拌和场集中拌制，砼搅拌车运输至现场，泵车进行砼垂直运输工作。
砼拌和严格按配合比进行，施工配合比根据所测定的砂、石料含水量作相应调整，以确保砼拌和质量。砼坍落度控制在16-18cm左右。砼浇筑自一端向另一端浇筑，同时按横桥向平行推进方式进行。砼浇筑应注意以下几点：
a.砼布料时需均匀布料，泵车送料后应采用人工配铁锹予以大致整平，绝不允许用振动器赶料，避免造成水泥浆过分集中而出现表面收缩裂缝。
b.振动梁或平板振捣器振捣过后，三滚轴反复滚动拉平（三滚轴两端置于标准带上，并要有足够的刚度）。并用3m直尺刮平，使用人工在操作平台上进行木提抹面两遍精平。
c.当砼表面的手指下压下沉在5mm左右时， 用磨平机磨平提浆，再用木提提浆一遍，用铁板收光，然后用塑料拉毛刷拉毛，拉毛要配靠尺，确保拉毛印迹平行。
d.根据本地的气候特点，准备60m彩条布，以备混凝土施工时下雨之用。
桥面铺装质量检查标准

项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
强度（mp）
不小于设计值
见试验资料
2
平整度（mm）
5
3m尺量
3
横坡（mm）
±10且≤0.5％
水准仪器测量
4
中线高度（mm）
±10
水准仪器测量
5
宽度(mm)
±10
用尺量

（3）养生
砼初凝后采用土工布覆盖洒水养生的方法进行砼的养生。
2.4护栏施工
质量控制要点：线条顺畅、混凝土本身外观质量以及各类管线预埋，是防撞护栏施工的关键控制点。针对这一特点，项目部加强对护栏混凝土施工的质量控制，通过对混凝土的坍落度、水灰比，脱模剂的使用、模型的检查及混凝土捣固等的控制，以克服防撞护栏线条不优美、观感差这一质量通病。
2.4.1内侧护栏座
（1）测量放样
用全站仪对护栏边线进行精确定位放线，以确保护栏线条顺畅，同时对护栏标高测控按定型模板尺寸进行测设。
（2）钢筋绑扎
钢筋加工成形在钢筋加工场制作，吊至梁顶进行绑扎。
钢筋加工与绑扎严格按设计图纸及规范要求进行。
内护栏钢筋绑扎注意事项：
a.由于内护栏钢筋在组合箱梁、现浇以及悬浇段均进行了部分预埋，在实际施工时钢筋的绑扎联接要满足搭接长度的，否则必须采用焊接。
b.施工预埋钢筋如有缺失，则应凿出该部分砼至原结构物横向主筋，并将护栏钢筋与之焊接。
c.钢筋绑扎后要进行护栏钢套管及通讯管线预埋件的预埋工作，做到预埋件不漏埋。
（3）模板支立
内护栏模板制作根据实际情况采用组合钢模版。内侧护栏模板拼制时必须根据测放边线进行，同时模板支立后要检查一下整体线型及标高，特别是曲线部分的护栏，发现问题及时调整。内侧侧模采用板条或拉条与外侧侧模固定，下端利用已浇桥面铺装段作插撑。
模板制立注意事项：
a.模板接缝要作认真处理，一方面避免接缝漏浆，另一方面接缝不允许错台。
b.模板拼制后要检查整体的外观线条，对于局部的突变处要作特殊处理，以保证线条通畅。
（4）砼浇筑
砼采用拌和站集中拌制，混凝土运输车运输至现场，输送泵进行垂直运输。
砼拌和应严格按配合比进行。砼浇筑采用由一端向另一端斜向分层浇筑方法。用插入式振捣棒进行振捣，同时配木提提浆后用铁板收光。
砼浇筑注意事项：
a.砼浇筑前应认真检查一下预埋件，确保每个预埋件不漏埋。
b.砼浇筑下料应尽量均匀，且不要布料超出模板，以免水泥浆溢出造成桥面及结构物外观影响。
c.砼浇筑时应注意在墩顶位置设置2cm宽断缝。
2.4.2外侧防撞护栏
（1）测量放样
用全站仪对护栏内、外边线进行精确定位放线，以确保护栏线条顺畅，同时按定型模板尺寸对护栏标高进行测设。
（2）钢筋绑扎
钢筋加工成形在钢筋加工场制作，吊至梁顶进行绑扎。钢筋的加工与绑扎、焊接严格执行图纸和规范的要求。
外护栏钢筋绑扎后要及时做好护栏扶手预埋件中预埋工作。
（3）模板支立
外护栏模板采用工厂化生产的定型分块钢模板，钢模板制作时设置楔口接缝，以利模板拼制及整体外观效果。
外侧护栏模板支立时应根据测放边线进行，同时应对其线型及标高预以检查。
外护栏模板支立上端利用两块模板竖楞用拉条对拉联接，下端利用预埋于桥面铺装层中的钢筋或对拉拉杆固定，整体模板制立完成后应再作检查，以保证外观线型。
（4）砼浇筑
砼浇筑方法基本同内侧护栏，此处不再赘述。着重要主要阐述几点注意事项：
a.外护栏中预埋钢板要进行顶标高控制，同时也要进行中心线控制。
b.砼布料采用人工布料，且不宜布料太满，边布边振，分层厚度制在15cm，否则斜面气泡较多。
c.砼浇筑时应注意每隔5m设置一道变形缝，并在墩顶位置设置2cm断缝。
d.拆模后及时进行修补，不可停留时间过长，以免补后色泽不一致。
防撞护栏模型安装质量检查标准

项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
相邻板表面高低差(mm)
2
尺量
2
表面平整度（mm）
3
尺量
3
垂直度（mm）
0.1H％且≤6
垂线检查
4
模内尺寸（mm）
+3,-8
尺量
5
轴线位移(mm)
10
经纬仪
6
支撑面高程（mm）
+2,-5
水准仪
7
预埋件位置（mm）
3
尺量
8
预埋件平面高程（mm）
2
水准仪
9
其它专业预埋件位置（mm）
3
尺量

三、保证桥面系工程质量的措施
3.1高温季节、雨季施工措施
3.1.1高温季节、雨季施工总体安排
（1）受雨季影响较大，雨季施工无法保证工程质量的项目，在计划安排上尽量避开雨季施工。
（2）高温季节施工时采取相应的措施，确保在高温条件下混凝土工程的质量。
3.1.2雨季施工措施
雨季施工技术措施
① 场地排水：施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，防止四周水倒流进入场内。
② 道路：施工现场主要运输道路碾压坚实，做好硬化处理并满足排水要求，保证雨后正常交通。
③ 防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。
④ 机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。
⑤ 对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。
⑥ 对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。
⑦ 混凝土拌制时，测定砂、石料含水量，并保证拌制过程中不受雨淋。
⑧ 专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。
3.1.3高温季节施工措施
（1）混凝土配制与搅拌
①材料要求：拌和水采用冷却装置，对水管及水箱加遮阴和隔热措施，在拌和水中加入碎冰。对水泥、砂、石料遮阴防晒，并在砂石料上喷水降温。
② 配合比中考虑坍落度的损失。
③掺入减水剂减少水泥用量，提高混凝土早期强度。
④必要时掺入粉煤灰，减少水泥用量。
⑤拌和设备尽可能遮阴，并尽量缩短拌和时间。
（2）混凝土的运输和浇筑
①采用混凝土运输车，运输中慢速搅拌。
②混凝土施工准备充分，保证连续施工；尽量缩短混凝土从拌合机到入仓的传递时间及浇筑时间，混凝土初凝后，立即进行养护。
③混凝土浇筑温度控制在32℃以下。
④对模板、钢筋采取喷水降温。
（3）混凝土养护
①采用自动喷水系统洒水养护，湿养护不间断。
②混凝土浇筑完成后，立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去，用草帘覆盖，并保持潮湿状态7d。

修改意见：1、增加横隔板施工
2、负弯矩张拉计算增加附件
3、文中标记为红色的需修改
黄四华

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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高速公路桥面系施工方案

一、工程概况
桥面系工程主要包括护栏，桥面铺装，组合T梁纵、横向湿接缝几部分，本标段共有左线护栏2460米，右线护栏2400米，护栏宽度1.22m，断面形式采用通用图的形式。共有12cm水泥砼桥面铺装。
二、施工工艺及施工方法
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