面试技巧：怎样应对面试官？.doc

-范文最新推荐- 面试技巧：怎样应对面试官？ 一提到面试，求职者脑海里浮现的往往就是可怕的面试官和他的提问。怎样应对面试官成了他们最担心的事。其实，面试并没有他们想象中的那样恐怖。 求职者往往一开始就把面试想象成充满敌意的情景，自己是被动的牺牲品，被不近人情的面试官任意摆弄。其实，一切并没那么严重。面试官最希望的是面试结束后，他如愿找到了他要找的人。 假如经过那么多筛选，你终于被列入供最后挑选的候选人名单，这表示已经有人认为你能胜任。之后你被约来，面试官想通过这次机会判断你是不是最合适。检验你的自信度，是否因紧张而失态；看看你是否能成功地推销自己以观察你的自控程度和模拟状态下你到底有多少货。 你可以尝试从以下几个方面做准备。 明了面试意图。先做好自我介绍，准备好你的文字材料、你的观念、个人简历以及自己适合这份工作的理由。陈述要实事求是，并举些实例来增加陈述的可信度。 掌握面试的基本模式，制定计划。自己想从面试中得到什么应该心中有数，并就面试准备和对策研究作出书面计划，以免丢三落四。 研究对策。对于对方提供的参观该单位或就任职该工作非正式地谈点什么，这种机会千万不要错过，应该试着多了解一点该单位的声誉、财政情况、面试官、面试时间、地点等，设计一条前往面试地点的最佳路线。 预先排练。向朋友排演一下你的设计思路。对你的回答统计一下时间，除了非常复杂的问题，一般情况下回答问题没必要超过一分半钟。面试人的致命弱点往往是唠唠叨叨、长篇大论、炫耀自己。应注重如何在30秒内就表达出中心意思，如何用故事、实例来生动地讲述自己的简历。不要夸大成功，对自己的失误要诚实，但更要说明自己从中得到了什么教训。 其实，面试是一个展示自己才能的极好机会，可别浪费了。 司机岗位机车副司机岗位描述一、自我状况：尊敬的各位各位同事们大家好。我叫XXX，今年XX岁。XXXX年至今在铁运处参加工作，从事过蒸汽机车司炉工、目前是机务段的一名内燃机车副司机，2005年取得中华人民共和国合资地方铁路机车学习驾驶证、济南铁路局颁发的电气化铁路劳动安全合格证，证件号码为：XXXXXXXXXX,证件每年鉴定一次。现在我就我所在的岗位向大家进行描述，请各位给予指导。二、岗位安全职责：内燃机车副司机主要职责就是在处和段领导的正确领导下，牢固树立“安全第一”的思想始终坚持标准化作业，上标准岗，干标准活，说标准话，做好机车整备，严格按规定作业，保证安全，并全面良好地完成机车给油保养工作，协助司机做好自检，自修和运行中机车故障处理，正确执行行车规章制度，命令及安全作业的规定，服从司机的指挥，做好各项工作，掌握柴油机的基础理论知识，熟知机车常见的故障处理，接班时认真检查机车，严格按程序作业，做到心中有数。三、作业理念 安全第一、遵章守纪、爱护机车、听从指挥四、作业环境：兖州西站、东庄集配站、许厂站场、岱庄站场、唐口站场、许兖区间、岱唐区间。 五、工具备品：对讲机、软油枪、油壶、组合工具、防辐射工作服一套。六、作业流程：1、出乘前的准备：（1）在出乘前严禁饮酒，保持充分休息。准时出勤，按照规定到段参加交接班会，认真听取交接班内容、有关调度命令和重要指示。（2）严格执行交接班制度，将交接班会的内容及时传达到班组成员，彻底了解当天机车作业情况、机车状态和区间线路情况。提前安全预想，根据天气情况、车辆情况进行隐患排查和薄弱人员环节的排查，并且制定安全注意事项，记录在交接班记录本上。（3）必须持有铁道部颁发的机车学习驾驶证、电气化铁路劳动合格证以及铁运处发颁发的岗位证的方可上岗，无证者禁止上岗作业。2、机车检查整备：目前我处主要使用东风4D东风7G两种车型，机车检查必须遵守以下几条注意事项：（2）启动变速箱状态良好箱体无泄漏，油位在两刻线之间温度不得超过70，万向轴叉部不裂纹螺栓无松动，十字销润滑良好防护罩完好牢固，测速发电机皮带无破损，握距30-50mm，接线无破损脱落。（3）主发电机、励磁机、整流柜安装牢固清洁无油污。（4）增压器油水管路无泄漏，中冷器安装牢固，油压继电器安装牢固接线无破损，减震胶垫无破损，接口无泄漏。（5）柴油机进出水管无泄漏，供油齿条拨叉座与夹头销吻合，凸轮轴、曲轴箱盖无泄漏，柴油机水箱水位在2/3以上，差式压力计液面正常接线无松动，通风机尼龙绳完好。（6）联合调节器加油口严密，内部无异物，油表无漏油，油位在0刻线左右，转速表完好指示正确，紧急停车传动杆及各销完好，复原手柄在恢复位。（7）静液压油箱油位2/3以上箱体无泄漏，精液压油水热交换器各管接口无漏油，高低温散热器清洁无堵塞各单节无漏水。3、站内调车主要与司机配合作业，加强瞭望，严格按照“十、五、三”车距离信号行车。 4、兖西取送车主要是电气化区段的行车安全。严禁在机车、车辆顶部从事任何活动。严格执行人不齐全不动车，车不停稳不上下的规定，司机室门必须关好，严禁开门运行。5、东庄-唐口区间运行距离长，无人看守道口多，一早一晚线路上的人较多，主要注意的是彻底瞭望，控制好速度，严格执行手指口述、呼唤应答。七、作业标准：1、班中作业时要严格执行呼唤应答、手指口述制度。挂车时要一停、二检、三挂、四抻，不得侵入邻线。摘车时要一关前、二关后、三摘风管、四提钩，不得侵入邻线。2、严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。认真执行“唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。了解调车作业及作业方法和注意事项，3、发车准备，试风完毕后，与司机共同确认出站及发车信号显示正确。4、机车巡检运行每隔30分钟或发生异音时，对机车进行巡检。主要的部位：柴油机、增压器、牵引电机、辅助传动装置、空压机、辅助电机、各油封孔盖、水箱水位、差式压力计等。5、过道口、区间发现险情时，及时提醒司机减速慢行，必要时，采取紧急制动措施。八、危险因素及危险源：1、机车整备：整备时地沟、电器间、机车各转动部位（举例）2、许兖区间：电气化区段，严禁攀爬机车大顶，防止触电，摘刮作业注意邻线车辆。3、岱唐区间：薄弱时间、薄弱道口、（举例）严防路外事故。九、特殊情况应急处理：1、发生路外事故后第一时间配合司机通知车站值班员，事故发生的时间（月、日、时、分）、地点、现场情况事故原因、伤亡人数以及机车车辆和线路损坏情况。立即采取措施，迅速抢救，尽量减少损失，并且保护好现场。2、机外停车后，停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态。3、遇大风、雨、雪等特殊天气，应提醒司机作业时严格按照特殊天气下作业办法作业。十、自我感悟：作为一名内燃机车副司机，必须听从司机指挥。认真检查机车，保证机车的正常运用，杜绝机械事故的发生，在调车作业和区间运行中，认真确认信号，彻底瞭望，密切与司机配合，杜绝各类事故发生，为我处安全运输做出自己的贡献。 面试似一个娇宠惯了的宠儿，稍微一点点不当的表现，都会给面试者带来沉重的打击。参加面试的考生可谓对面试是又爱又怕。爱是因为自己已经闯过了笔试的大关卡，恨是因为面试是一个令人难以把握的考试，它没有固定的答案，最终分数全靠面试考官一时的好恶。故面试对考生来说构成了一个致命的威胁。那么面对面试考生真的要听天由命，放弃准备吗？当然这也是错误的认识。笔者针对公务员面试的两大禁忌，来具体的介绍一下考生应如何来面对自己的面试。这些禁忌虽不会给考生带来大的得分点，但掌握它则一定可以使考生避免不必要的失分。 公务员面试技巧第一大禁忌：忌说话不经思考直来直去。 （3）本末倒置的提问。例如一次面试快要结束时，主考官问面试者：请问你还有什么问题需要问我们的吗？面试者这样发问：请问你们单位有多大？竞聘比例有多少？考生参加面试一定要把自己的位置摆正，像这样的回答就充分说明它并没有将自己的位置摆正，提出的问题已经超出了应当提问的范围，使主考官产生了反感。 公务员面试技巧第二大禁忌：忌面试过程中的不良习惯。面试时，个别面试者由于某些不拘小节，因而破坏了自己的形象，使面试的效果大打折扣，甚至失败。 面试中应注意的日常习惯主要有： （1）手。这个部位最易出毛病。如双手总是不安稳，忙个不停，作些玩弄领带、挖鼻、抚弄斗法、掰关节、玩弄考官递过来的名片等动作。 （2）脚。脚易出现的动作有：神经质般不停的晃动、前伸、翘起等。这些小动作不仅人为地制造紧张气氛，而且显得心不在焉，相当不礼貌。 （3）背。哈着腰，弓着背，整一个现代版的刘罗锅。这样的坐姿如何让主考官对你有信心？ （4）眼。或惊慌失措。或躲躲闪闪，该正视时，却目光游移不定，给人缺乏自信或者隐藏不可告人秘密的印象，容易使主考官反感；另外，死盯着主考官的话，又难免给人压迫感，招致不满。脸或呆滞死板，或冷漠无生气等，如此僵尸般的表情怎么能打动人？要记住，一张活泼动人的脸很重要。 总之，面试时这些坏习惯一定要改掉，做好面试前的形象准备，掌握面试的禁口话题，并自始至终保持斯文有礼、不卑不亢、大方得体、生动活泼的言谈举止。这不仅能大大提升自身的形象，而且往往使成功机会大增。 9 / 9