凤丰东路工程3标道路与桥梁工程.docx

目 录1 技术标编制总说明（06）1.1 技术标编写说明（06）1.2 技术标编制依据（06）1.3 设想（06）1.3.1 机械设备投入（06）1.3.2 施工建材供应（07）1.3.3 质量保证（07）1.3.4 安全文明保证（07）1.3.5 工期保证（07）1.4 我公司的优势与措施（07）1.4.1 我公司有大量的道路、桥梁工程施工经验优势（07）1.4.2 确保本工程顺利实施的主要措施（07）1.5 采用的技术规范和标准（09）2 施工方案技术措施（11）2.1 工程概况及编制依据（11）2.1.1 工程概况（11）2.1.2 本工程建设目标（12）2.1.3 本工程特点及技术难点（13）2.1.4 编制依据（16）2.2 施工准备及现场总平面布置（16）2.2.1 大临设施区域（16）2.2.2 临时供水、供电（16）2.2.3 施工便道（17）2.2.4 临时排水（17）2.2.5 临时上料码头（17）2.2.6 卫生消防措施（17）2.2.7 材料运输（18）2.2.8 柴油运输（18）2.2.9 机械设备运输（18）2.2.10 机械修理区 （18）2.2.11 弃土堆放场地 （18）2.2.12 生活、办公设施 （18）2.2.13 施工环保措施 （19）2.2.14 材料堆放布置 （19）2.2.15 通讯及办公系统 （19）2.2.16 场地清理工作 （19）2.3 施工方案技术措施（19）2.3.1 排水工程施工（20）2.3.1.1 概况（20）2.3.1.2 钢筋砼管开槽埋管施工（20）2.3.1.3 UPVC加筋管施工（24）2.3.1.4 检查井施工（28）2.3.1.5 雨水进水井（29）2.3.1.6 出口挡土墙施工（30）2.3.1.7 过路管施工（31）2.3.1.8 倒虹管（埋管）、过河管施工（31）2.3.1.9 倒虹管（顶管井-SMW工法）施工（32）2.3.1.10 倒虹管（顶管）施工（36）2.3.2 桥梁工程施工（42）2.3.2.1 桥梁下部结构施工（43）2.3.2.1.1 施工测量（43）2.3.2.1.2 施工准备工作（45）2.3.2.1.3 围堰施工（45）2.3.2.1.4 钢筋混凝土方桩桩基施工（46）2.3.2.1.5 承台施工（49）2.3.2.1.6 桥台施工（52）2.3.2.1.7 墩柱施工（53）2.3.2.1.8 盖梁施工（55）2.3.2.1.9 板式橡胶支座安装（56）2.3.2.2 桥梁上部结构施工（57）2.3.2.2.1 预应力砼空心板梁施工（57）2.3.2.2.2 预应力连续箱梁施工（61）2.3.2.2.3 桥面附属工程施工（67）2.3.3 道路工程施工（72）2.3.3.1 概述（72）2.3.3.2 调查研究（72）2.3.3.3 施工交底（73）2.3.3.4 放样（73）2.3.3.5 机动车与非机车道路结构层施工（73）2.3.3.5.1 底基层及垫层施工（73）2.3.3.5.2 粉煤灰三渣基层施工（75）2.3.3.5.3 侧平石施工（77）2.3.3.5.4 沥青混凝土面层施工（78）2.3.3.6 人行道施工（82）2.4 质量管理及保障体系（83）2.4.1 质量创优目标、计划及控制（83）2.4.1.1 质量创优目标（83）2.4.1.2 建立创优质计划及控制（83）2.4.2 质量管理及保证体系（84）2.4.2.1 要求（84）2.4.2.2 质量体系文件化（84）2.4.2.3 为达到质量目标而采取的管理办法（84）2.4.2.4 为达到质量目标而开展工程质量控制的内容（85）2.4.2.5 三级质量管理网络图（85）2.4.2.6 质量目标管理网络图（86）2.4.2.7 确保工程质量的施工工序控制流程图（86）2.4.3 各分项工程质量保证措施（87）2.4.3.1 总体措施（87）2.4.3.2 原材料质量保证措施（88）2.4.3.3 现场计量器具管理措施（88）2.4.3.4 测量工程质量保证措施（89）2.4.3.5 排水管道工程质量保证措施（89）2.4.3.6 混凝土浇捣质量保证措施（89）2.4.3.7 钢筋工程质量保证措施（90）2.4.3.8 模板工程质量保证措施（91）2.4.3.9 预制方桩质量保证措施（91）2.4.3.10 墩柱施工的质量保证措施（92）2.4.3.11 盖梁质量保证措施（92）2.4.3.12 铺装层质量保证措施（92）2.4.3.13 道路工程质量保证措施（93）2.4.3.14 防撞墙质量保证措施（93）2.4.3.15 预制构件制作质量保证措施（94）2.5 施工总进度计划，单位工程施工进度计划及进度控制的措施（94）2.5.1 总体设想（94）2.5.2 组织计划（95）2.5.3 施工总进度计划（95）2.5.3.1 工期设想（95）2.5.3.2 施工节点（95）2.5.3.3 施工区的划分（96）2.5.3.4 工期（96）2.5.4 单位工程施工进度安排（96）2.5.5 工期保证措施（96）2.6 材料、劳动力等资源需要量计划及控制（97）2.6.1 现场主要材料需要量计划及控制（97）2.6.1.1 采购物资分类管理（97）2.6.1.2 原材料供方的评价（97）2.6.1.3 采购计划（97）2.6.1.4 材料运输（97）2.6.2 劳动力需要量计划及控制（98）2.7 安全生产、文明施工的计划及目标管理的措施（98）2.7.1 安全生产计划及目标管理的措施（98）2.7.2 文明施工计划及目标管理的措施（103）2.7.3 环境保护及水土保持措施（107）2.8 恶劣气候风险预警（109）2.8.1 恶劣气候风险预警（109）2.8.2 各种恶劣气候条件下施工技术措施（110）2.8.2.1 迷雾、台风气候施工技术措施（110）2.8.2.2 雨季施工技术措施（110）2.8.2.3 夏季施工技术措施（111）2.8.2.4 防台防汛措施（111）2.8.2.5 夜间施工措施（111）3 综合能力（112）3.1 施工组织管理机构及保证体系（112）3.1.1 概况（112）3.1.2 总体设想（112）3.1.3 施工组织管理机构的配置（112）3.1.4 施工组织保证体系（114）3.1.5 施工阶段设想（114）3.1.6 施工区的划分（115）3.1.7 组织管理主要措施（115）3.2 施工机械配备符合工程要求，施工机械配置齐全（115）3.2.1 施工机械配备计划（115）3.2.2 施工机械设备进场安排（116）3.3 交通组织，管线的保护和搬迁（如有），相邻工程、已完工程的协调、配合及保护（116）3.3.1 交通组织协调措施（116）3.3.1.1 概述（116）3.3.1.2 交通组织管理措施（116）3.3.2 管线的保护和搬迁(如有)（118）3.3.2.1 管线搬迁和保护措施（118）3.3.2.2 建筑物保护措施（119）3.3.3相邻工程、已完工程的协调、配合及保护（119）3.3.3.1 协调措施（119）3.3.3.2 协调管理领导小组（119）3.3.3.3 已完工程保护措施（119）3.3.3.4 相邻工程施工配合（120）3.4 其它拟提供优质服务的措施（120）3.4.1 与业主的配合、协调措施（120）3.4.2 对设计、监理单位的协调、配合措施（120）3.4.3 与质监站的配合协调（121）3.4.4 与周边环境的协调措施（121）3.4.5 有关让利措施（121）3.4.6 投入本工程项目管理领导班子（121）3.5 拟分包工程的情况（121）4 施工总工期（122）4.1 施工总工期目标（122）4.2 工期保证措施（122）5 附图、附表部分 （125）1 施工组织设计编制总说明首先，对我公司能够承建“凤丰东路工程3标-道路与桥梁工程”，感到非常荣幸，在此对贵单位对我们的信任和支持表示衷心的感谢。我们将根据施工图纸、有关文件要求编制施工组织设计呈贵公司。1.1 施工组织设计编写说明在认真、全面地阅读本工程设计施工图纸及有关文件的基础上，深刻领会和贯彻设计意图及有关文件的要求，针对本工程的特点结合我公司在类似工程施工技术的优势和施工经验，我们本着“实事求是、科学技术是第一生产力”的科学态度，编写本工程施工组织设计。本工程施工组织设计的编制范围主要为三大部分：施工方案技术措施、综合能力及施工总工期。针对本工程的施工质量要求的特点，在本工程施工组织设计中，将重点阐述有关保证工程质量的保证体系和具体措施。同时加强现场施工管理，合理组织部署施工，积极配合业主监理对本工程在施工过程中的检查验收工作，加强原材料的质量控制及各施工工序的施工过程控制，充分体现我公司“优质、高效、文明”之宗旨。1.2 施工组织设计编制依据上海市政工程设计研究院提供的设计施工图纸。施工现场的实地踏勘。国家及上海现行设计及施工验收规范、质量评定标准、定额等文件。IS09001：2000质量标准文件及标准化现场施工的有关细则。1.3 设想我公司将全力以赴，精心组织施工。确保本工程质量达到一次验收合格率100%，且争取达到上海市政工程金奖要求，并保证在工程施工及保修期间，按照施工规范要求施工及保修。严格遵守、执行合同条例及要求，并严格执行建筑法，创出一流工程质量，建立文明、守法样板工地。根据本工程特点及工程量的大小、工期的紧松等，本公司的施工组织初步设想如下：1.3.1 机械设备投入为保证本工程顺利进行，公司准备了齐全的机械设备，特别是材料运输机械、土方机械、筑路机械、起重机械、桩基机械、混凝土机械等，具体详见附表3：主要施工机械选用表。1.3.2 施工建材供应我公司将积极组织工程所需主材及地方材料，并预留相当资金确保材料的及时供应。1.3.3 质量保证为确保本工程质量目标的实现，我公司建立了完善的质量保证管理体系和制度，实行项目目标管理。从施工管理人员到施工班组，均抽调精兵强将，委派具有丰富施工经验及相当理论知识的人员任职项目经理，要求勤奋刻苦、精益求精。在施工过程中，公司质量部每半月一次对本工程质量进行抽验并根据检查情况及时进行信息反馈，督促项目部工作。同时自觉接受监理工程师与业主的检查监督，尊重业主和监理，无条件执行业主和监理的正确指示，确保本工程质量达到一次验收合格率100%，且争取达到上海市政工程金奖要求，向业主提交一个满意的工程。1.3.4 安全文明保证安全文明施工代表了一个企业的形象。本工程在施工过程中将目标锁定为达到上海市安全达标工地，无重大伤亡事故，在确保市政局级文明工地的基础上争创市级文明工地。做到施工人员尊纪守法，文明礼貌，行为举止得体，为凤丰东路工程3标-道路与桥梁工程建设在文明、安全施工中作出表率。1.3.5 工期保证本工程计划开工日期为2006年6月1日，竣工日期为2006年12月31日，总工期为214日历天。在施工过程中，采用分段、流水作业法，确保工程在自报工期214日历天内完成。1.4 我公司的优势与措施1.4.1 我公司有大量的道路、桥梁工程施工经验优势我公司大量参与了上海及全国各地的道路、桥梁工程的施工，均得到了业主和监理的一致好评，并屡次获得国家及地方市政工程金奖。1.4.2 确保本工程顺利实施的主要措施1.4.2.1 委派优秀项目经理我公司将委派国家市政工程（道路、桥梁）一级项目经理朱军同志任该项目的项目经理，全面负责工程质量、进度、安全、文明施工，并对工程邻边关系，施工对周围市容环境、市政交通、尘灰噪音污染等负有全责。项目经理常驻现场，到岗到位，并接受公司法人代表、公司总经理的授权书，代表本公司在现场执行合同。解决合同中应由承包方承担的责任和义务的全部问题，并授权处理合同未及事宜。公司承诺：项目经理在本工程管理和履约合同全过程中、如有违约失责，发包方对项目经理已感到不满意、不信任，可随时提出调换项目经理，以确保工程顺利进行。1.4.2.2 工程质量实施主要措施我们将按照国家质量标准和上海市有关质量规定进行施工；严格按照我公司已通过的IS09001：2000质量标准体系组织管理施工；实行完善的质量验收保证制度和质量保证体系。由公司质量部直接到工地检查质量，评定质量；由公司总工程师、公司相关部门 、项目经理、项目工程师以及技术员、质量员组成的项目部质保体系、层层把关、严格控制；由各工种跟班跟踪检查工序质量；确保整个工程质量达到规定的质量目标要求。1.4.2.3 施工工期的保证措施本工程项目班子做到今天接到通知，明天立即进场，做好开工前准备工作。我们一定发挥本公司管理优势，组织多支作业队伍，配置足够的劳动力，强化计划管理实施，确保本工程顺利进行，快速建成。1.4.2.4 文明工地管理我公司按照上海市有关文明施工管理的规定，严格执行上海市政工程局颁发的“文明施工手册”和相关条例组织施工和现场文明施工，并接受市重大办、市、区安全监督站的监督和检查，特别在施工过程中制定防止灰尘、噪声污染环境等行之有效的保证措施，确保该地区市容市貌、景观形象不受到影响。1.4.2.5 “渣土垃圾”的整治处置措施在现场施工过程中做好对渣土和建筑垃圾的规范施工、运输等工作。并加强对施工工地的管理，做到施工工地整洁；工地出口落实外出车辆的清洁措施，除此之外加强对渣土运输车辆的车况检查，做到持证运营，不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。1.4.2.6 交通组织协调及管线保护在本工程施工全过程中，成立专门工作小组，实施管线搬迁和保护施工，配合市政交通相关部门进行交通组织协调，确保道路畅通无阻，确保各类管线使用功能完整无损。真正做到业主放心，市民满意。1.4.2.7 全面运行环境保护体系，做好环境保护工作我们将全面运行环境保护体系，采用和实施一系列环境保护管理手段，合理组织好现场，严格控制环境污染，尽可能减小施工对周围环境的干扰，把本工程建成爱民、便民工程和文明施工的样板工程。1.4.2.8 以科学技术克服技术难题我们将以科学技术为龙头，以工程创优为目标，针对本工程的特点和各种困难因素进行分析研究，寻找对策，在充分调动各种技术手段、借鉴施工实践经验、应用公司的科研成果和技术储备的基础上，制定一系列能使方案得以成功实施的施工技术措施和特殊施工工艺，形成先进可靠的施工技术方案。另外，我们公司还将聘请道路、桥梁工程专业高级工程师组成顾问组，为本工程施工进行把关，我们坚信：只要真正做到科学技术是第一生产力，一定能解决本工程施工中可能会碰到的技术难题。1.4.2.9 公司综合实力保证我公司将该工程列为本公司的重点工程来对待。由公司总经理、工程部经理每周一次在现场召开会议，听取汇报并直接指导检查、监督、帮助项目部的工作，充分体现公司整体机制的正常运转在工程中的作用。有力地保证工程进度，并能按合同要求，顺利运转。根据本工程的特点，特选派在此类工程中作出显著成绩的企业一流项目经理组建项目管理班子，并建立公司项目部各项目施工管理组各施工队的完善的管理体系。确保整个工程自始至终在公司受控之下组织进行施工。从组织上保证了“百年大计，质量第一”的方针实施。我公司各类施工机械装备齐全，设备材料储备雄厚，施工机械完全能适应工程施工进度要求。本公司资金实力较充实，在业主资金周转有困难时，工程款支付暂不能及时到位，本工程做到不停工或减慢施工进度，保证工程如期进展。1.5 采用的技术规范和标准沥青路面施工及验收规范GB50092-96地基与基础工程质量验收规范GB50202-2002混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002组合钢模板技术规范GB50214-2001给水排水构筑物施工及验收规范GBJ141-90给水排水管道工程施工及验收规范GBJ50268-97公路工程技术标准JTGB01-2003公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ017-96公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范JTJ016-93公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000公路工程集料试验规程JTJ058-2000公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036-98公路沥青路面养护技术规范JTJ073.2-2001公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000乳化沥青路面施工及验收规程CJJ42-91公路土工合成材料应用技术规范JTJ/019-98公路工程质量检验评定标准JTGF080/2-2004市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范CJJ4-97城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91路面稀浆封层施工规程CJJ66-95公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ52-92普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ53-92钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003城市道路工程施工质量验收规范DGJ08-118-2005公路工程施工质量验收规范DGJ08-119-2005城市道路养护技术规程DGJ08-92-2000市政地下工程施工及验收规程DBJ08-236-1999市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范DGJ08-87-2000混凝土及预制混凝土构件质量控制规程CECS40：92预制钢筋混凝土方桩04G361市政地下工程施工及验收规程DGJ08-236-1999公路养护质量检查评定标准JTJ075-94公路工程施工及验收规程DBJ08-229-98建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88工程测量规范GB50026-93不仅局限于以上这些，还包括与本工程有关的其他行业规范、标准。2 施工方案技术措施2.1 工程概况及编制依据2.1.1 工程概况凤丰东路3标工程范围为K6+150K9+325（前卫河桥以西圆沙中心河以西），全线长3175m。设计等级为城市次干路，双向四快两慢，中间设置2m的绿化带分隔，道路红线宽度为35m。本工程全线共与2条横向道路相交，规划二路、仁建路，仁建路为即有老路。沿线跨越3条河道，分别为前卫河、鳗鲡港、农建圩河。工程内容包括：路面结构（机动车道和非机动车道、人行道），雨水口，雨污水管道及排放口，跨河桥三座（路桥同宽，前卫河桥跨径16m+18m+16m，鳗鲡港桥跨径22m*6，农建圩河桥16m+98m+16m），桥头及河道护坡。2.1.1.1 排水工程污水管：钢筋混凝土管：DN600-770m、DN800-2204m；UPVC管：DN300-265m；过河管：DN800-31m；倒虹管：DN600-77m、DN800-82m；过路管：DN600-80m；窨井：750*750-17座、1000*1000-50座、1000*1300-22座、1000*1550-2座、1100*1750-9座、二通转折井11座、特殊井1000*1500-4座；倒虹管（顶管）：DN600-55m；倒虹管（顶管井-SMW工法）：工作坑1座8.0*5.0m、接收坑1座3.5*5.0m；雨水管： UPVC管：DN400-1998m、DN600-2537m、DN300-1363m；钢筋混凝土管：DN800-440m、DN1000-406m、DN1200-160m、DN1500-55m；窨井：750*750-48座、1000*1000-107座、1000*1300-14座、1100*1750-2座、二通转折井12座、三通交汇井5座、雨水进水井372座；出口挡土墙6处；过路管：DN600-159m、DN800-284m、DN1000-71m、DN1350-28m；2.1.1.2 桥梁工程 本工程共计3座桥梁，分别为前卫河桥、鳗鲡港桥、农建圩桥。本工程桥梁均以道路中心线为界，设置了1m宽的分离带，将整座桥分为南侧桥与北侧桥。前卫河桥：位于桩号K6+355.040（中心桩号），桥宽为17m+17m，桥长为50m，整座桥分为3跨：16m+18m+16m，桥梁上部结构边跨采用16m预应力砼空心板梁，中跨采用18m预应力砼空心板梁，下部结构为400*400钢筋砼方桩基础。本桥逆交角度为逆30。桥梁横坡：机动车道为2.0%，人行道1.0%。鳗鲡港桥：位于桩号K7+979.620（中心桩号），桥宽为17m+17m，桥长为132m，整座桥分为6跨：22m+22m+22m+22m+22m+22m，桥梁上部结构为22M预应力砼空心板梁，下部为400*400钢筋砼方桩基础。本桥逆交角度为逆15。桥梁横坡：机动车道为2.0%，人行道1.0%。农建圩桥：位于桩号K8+469.910（中心桩号），桥宽为17m+17m，桥长为130m，整座桥分为5跨：16m+(30m+38m+30m)+16m，桥梁上部结构边跨为16m预应力砼空心板梁、中跨为预应力砼连续箱梁，箱粱横断面主要为单箱三室，下部结构为450*450（400*400）钢筋砼方桩基础。本桥逆交角度为顺35。桥梁横坡：机动车道为2.0%，人行道1.0%。桥梁支座及伸缩缝：支座采用板式橡胶支座；伸缩缝分为：80型伸缩缝。2.1.1.3 道路工程道路标准横断面形式：2.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2.0m（分隔带）+8.0m（机动车道）+2.0m（中央分隔带）+8.0m（机动车道）+2.0m（分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.0m（人行道）=35m；道路路面结构层：详见附图1：路面结构大样图机动车道路面结构组合：4cm改性沥青混凝土+4cm中粒式沥青砼+6cm粗粒式沥青砼+0.6cm沥青砂（封层）+43cm粉煤灰三渣基层+15cm二灰土。机动车道路面结构层总厚度为72.6CM。非机动车道结构组合：2cm砂粒式沥青砼+6cm粗粒式沥青砼+25cm粉煤灰三渣基层+15cm砾石砂底基层。非机动车道结构层总厚度为48cm。人行道结构层组合：6cm预制彩色人行道板+2cm M10水泥砂浆+10cm C20水泥混凝土+10cm级配砂砾。人行道结构层总厚度为28cm。道路横坡：车行道2%，非机动车道2%，人行道2%。中央分隔带设有渗沟和横向碎石渗沟，中央分隔带渗沟截面为倒梯形，渗沟内设有8软式透水管；横向碎石渗沟，纵向每隔60M设置1道，渗沟内排水管采用10UPVC管。2.1.2 本工程建设目标如我公司承建本工程，我公司郑重承诺：本工程工期确保在220日历天内完工，即2006年5月25日开工，2006年12月30日竣工。本工程确保质量目标达到一次验收合格率100%，且争取达到上海市政工程金奖要求。本工程安全文明施工目标：达到上海市安全达标工地，无重大伤亡事故。在确保市政局级文明工地的基础上争创市级文明工地，并在工程实施前与业主签定文明施工协议书。本工程确保实现“廉洁工程”，并在工程施工前与建设单位签定廉政协议书，共同设立“联合党支部”，齐抓共管。本工程实施过程中，我公司将坚决服从建设单位的命令，接受监理人员的检查和指导，积极协调各方关系。本工程实施过程中，将贯彻上海市社会治安防范责任条例，做好施工现场治安消防工作，根据市公安局有关规定：落实“谁主管、谁负责”“谁施工、谁负责”的原则，明确治安消防责任，并在签定施工承包合同的同时，与建设单位签订治安、消防责任协议书。本工程实施过程中，将充分发挥我公司人员、设备优势，对各种危急情况如台风、火灾、设备损坏等的发生，提前做好预案，并在施工现场准备好充分的备品备件、物资材料，以备应急之需。2.1.3 本工程特点及技术难点根据我公司多次现场踏勘、设计施工图纸、地质资料及有关文件内相关规定要求，总结出本工程的施工特点及难点主要有以下几点：2.1.3.1 工程量大，工期紧根据设计图纸显示，本工程工程量比较大、工期比较紧，因此为了确保在规定工期内完成全部施工任务，而不出现延期现象，施工过程中合理安排各单位工程相互之间的衔接和协调将有利于工程管理及进度目标控制；除了上述在施工安排上协调配合外，我们还将根据本工程具体情况选择有丰富管理和施工经验的项目经理，并抽调经验丰富的施工管理人员组建成强有力的项目部，投入足够的施工设备，加强管理，确保本工程按时保质地完成。2.1.3.2 本工程道路施工技术要求高土路基是一个十分关键的环节，为保证施工顺利开展，必须对现有的1标段土路基加以保护，保证土路基干燥，加强排水措施，严禁车辆进入。机动车道43CM级配三渣分两层摊铺，其中下层23cm，上层20cm，必须保证上、下层之间有机结合，确保基层质量满足验收规范要求，不影响沥青砼面层施工。正确处理沥青砼面层平整度与压实度关系，路面摊铺时，除控制平整度外，还要配备足够的压实机具和保证碾压遍数，使沥青砼的压实度达到规范要求，防止沥青砼路面平整度早期衰减。“桥头跳车”是道路工程中存在的通病。为了控制桥台跳车的现象，我公司将严格控制好道路桥台背路基填筑、伸缩缝施工等方面的施工质量，防止桥、路产生错台或差异沉降而跳车。2.1.3.3 本工程桥梁施工技术要求高本工程桥梁施工技术要求高，前卫河桥及鳗鲡港桥采用预应力砼空心板梁，农建圩河桥采用预应力砼连续箱梁（中跨）+预应力砼空心板梁（边跨），桩基均采用钢筋砼方桩。箱梁、板梁及桩基的施工质量直接影响着桥梁的整体施工质量。因此在工程实施过程中应将预应力砼连续箱梁、预应力砼空心板梁及桩基的施工作为重点内容来抓。另外由于中跨板梁是在河道上进行架设，这给空心板梁的安装带来了相当的难度，为此安装施工时我们将采取一系列切实可行的措施，从而保证空心板梁准确就位。2.1.3.4 交通组织协调根据现场踏勘，本工程拟建道路是在原有凤丰东路路基上实施，并且穿过现有跃园路、仁建路。施工期间有大量的材料、机械设备需通过跃进码头运至施工现场。因此施工期间为了确保对经过跃园路、仁建路及仁信路的交通车辆及材料、设备运输过程中对当地交通及居民的出行不产生影响，我公司将根据实际情况制定合理的交通组织措施。具体详见后述。除此之外，还将组建交通管理执勤小分队及清扫队，专门负责指挥车辆进出及运输沿线路面清扫，保持路面清洁，并在运输道路沿线适当位置设置交通指令标志和示警灯，以确保车辆和行人的安全。2.1.3.5 本工程质量要求高本工程施工质量要求高，因此在实施过程中必须突出以“创上海市政工程金奖”为目标。本工程是在现有凤丰东路路基上进行施工，因此对现有路基的保护显得尤为重要。根据我公司以往施工经验，路面结构、桥梁桩基及桥梁结构、铺装层施工是整个工程施工的重点，若施工不当将会给整个工程的施工质量带来很大的影响。为此施工期间我们将严格按照施工规范、操作规程及创优目标进行全过程的质量控制和检查，确保本工程达到验收规范及设计要求。具体详见后述。2.1.3.6 文明施工要求高施工过程中如何尽可能减少对当地市民及周围环境的影响。一方面确保施工区域的安全，另一方面创建一个文明施工的良好环境，使这项实事工程做得让市民满意，让领导满意。为此我们制定了以下一些措施：首先，我们将从思想上提高对文明施工的认识，把这项工作与江总书记的三个代表重要思想联系起来，文明施工是代表广大人民群众根本利益的重要工作，我们的工作好坏将直接关系到自身企业的形象，所以必须把这项工作做深、做细、做好。其次，我们将组建强有力的班子，配备足够的力量来抓这项工作。项目经理是第一负责人。文明施工的工作质量还将与项目部的经济利益直接挂钩。做到奖罚分明。再次，目标起点要高，本工程要争创市政局级文明工地，一切工作都必须按标化工地的要求