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公路改扩建新旧路面处理方法分析.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:1508020 上传时间:2024-04-29 格式:PDF 页数:3 大小:1.04MB
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资源描述

1、66|PEOPLES TRANSPORTATION工程|Engineering路基路面拼接加宽的意义路基路面拼接加宽是指在已有的道路基础和路面上进行扩建,以增加道路的宽度。这一做法在道路建设和维护中具有重要的意义。第一,路基路面拼接加宽可以满足交通需求的增长。随着城市化进程的推进和交通量的不断增加,原有道路的通行能力可能无法满足日益增长的交通需求。第二,拼接加宽可以提升道路的安全性。道路狭窄时容易发生交通事故,特别是在高速公路等车流量大、速度快的路段,车辆之间的安全距离难以保持,容易导致追尾和侧翻等事故。第三,拼接加宽还能改善道路的行车舒适度。改扩建公路新旧路面施工要求第一,在施工开始前,需要

2、清理和平整施工区域,清除杂物、泥土和残留物,确保施工区域的平整度和稳定性。第二,对旧路面进行彻底的清理,包括清除灰尘、油污和其他污染物。第三,在进行新路面施工之前,需要进行基础工程的处理,包括路基加固和基层结构的施工。第四,在选择路面材料时,应根据道路设计要求和使用条件选择适当的材料。选择合适的沥青混合料、水泥混凝土等,并确保其质量符合标准要求。第五,根据路面材料的特性和施工要求,采取合适的施工工艺。铺设公路改扩建新旧路面处理方法分析 文/温林虎在改扩建过程中,新旧路面处理技术是解决既有路面与新建路面接合问题的关键。它主要实现新旧路面的平稳衔接,确保道路的安全、舒适和可持续使用。但是就目前现状

3、看来,在改扩建公路施工时,还存在新旧路基拼接不到位、路面拼宽平整度不足等问题,为此,本文以改扩建公路新旧路面处理技术展开分析,在施工过程中,通过选用合适的材料,严格控制施工工艺,确保新旧路面的拼接加宽、铺设、碾压和压实等环节的质量。和压实路面材料的方法、温度控制、压实度要求等。在施工过程中,需要注意防止材料过早失水或过早冷却,确保路面质量和耐久性。第六,在施工过程中,进行严格的质量控制和监督。进行材料的抽样和检测,对施工过程进行实时监控和记录,以及进行必要的测试和检查,如厚度测量、密实度检测等。改扩建公路新旧路面处理方法分析路基拓宽方案探究1.挖方路堑的拓宽通常来说,既有路线偏边坡达到稳定性的

4、状态条件之下,进行拓宽改造的过程中,会拆除原有的支挡物,对边坡进行削坡处理,会造成边坡结构稳定性损坏,尤其是在边坡较高且存在破碎石质路段,或者稳定性不足的路段,极易出现塌方的事故。因此,在设计的环节,要对既有边坡进行综合性的分析,掌握当前边坡结构的稳定性,并考虑到不同施工情况,选择最佳的设计方案。路线边坡高度较小且边坡土质强度较高情况之下,拓宽之后两侧的边坡高度影响相对较小,可以进行两侧 PEOPLES TRANSPORTATION|672023 年 第 20 期 刷坡处理,要根据已有的边坡坡率进行设置,拓宽过程中如果存在支挡物的影响,经过计算分析,既有结构物达到稳定性的状态,应尽量的使用已有

5、的工程采取单侧加宽施工方式。路线边坡高度两侧存在高低差的情况之下,岩石路段施工难以进行,在改扩建的环节,要合理的调整路线平面位置,制定改进施工方案,保证结构的设计效果合格,进而满足当前的拓宽施工需要。路线边坡两侧高度都比较高的情况之下,符合当前公路等级技术指标要求,特别是在路线纵坡环境之下,对既有路线进行填筑施工作业,加强标高的设置,在不影响两侧边坡的情况之下进行底部加宽。拓宽路基结构尺寸,同时为了能够减小填土方量,可以在边沟的设计过程中,使用宽度比较小的矩形边沟,尽量的减小碎落台的高度。如果纵坡不能调整,可以使用分离式拓宽或者单侧拓宽的方式,以满足当前路线边坡的运行标准要求。2.填方路堤的拓

6、宽拓宽路基不能达到路床深度的情况之下,将基底以及连接位置上的边坡表土清理干净,开挖路床到底部标高,并且碾压底部达到密实度的标准,压实度性能合格,然后再填充一层路基填料,并使用设备进行现场压实作业,从而满足结构稳定性、安全性的标准。在路基高度超过路床深度并且不足3m的情况之下,将基底表土以及坡面表土全面清理干净,再进行后续结构的施工作业。基底部分处理完成之后,为了使得新旧路基连接性能合格,达到整体性的标准,在连接的位置上,沿着老路坡从下到上进行台阶的开挖,施工宽度尺寸设计为1.52m,然后从下到上逐层填筑,拓宽路基结构。在路床底部设置一层土工格栅,其宽度为台阶宽度的两倍。拓宽路基高度超过3m的情

7、况之下,在地表土清理结束且台阶开挖完成之后,进行路基填筑的过程中,需要在现场进行土工格栅的铺设施工,其宽度设计为台阶的两倍。如果拓宽的路基高度相对较高,还要增加土工格栅铺设的数量,以满足当前结构整体性施工的要求。在填方路堤拓宽施工结束之后,对现场的施工各尺寸和各个位置上的性能进行全面的检测,保证结构尺寸以及强度性能合格,确保结构达到工程使用的标准,避免产生严重的质量缺陷问题。新旧沥青路面拼接步骤1.前期施工准备施工前期准备工作是保证各项工作顺利开展的重要举措,也是保证施工质量和效益的关键。具体来说,施工前期准备工作要做好如下几点:第一,对既有路面标高进行测量。通常选择在老路内侧缘带标线向内一定

8、距离,间隔一定距离进行一次测量,将测量结果作为基础进行标高的调整,并且标注在设计图纸上,严格执行该设计方案开展现场施工作业。第二,施工路面最为重要的部分是纵断面高程,首先进行旧路面高程的测量,结合测量的结果进行高程参数的调整,并加强结构厚度的控制。但是在结构层调整的环节,要从沥青层以下结构部分进行调节,并且调节第二、三车道的结构层,从而可以有效地降低施工成本,也能够保证拓宽施工后的质量性能合格。2.原路面面层铣刨与清洁路面进行铣刨工作开始之前,需要对现场进行全面地清扫处理,达到清洁性的标准,组织工作人员对现场进行测量定位,明确铣刨机的工作方向,并加强现场施工设备的监督检测工作。在投入使用之前,

9、对铣刨机进行各方面性能检测,确保性能合格,没有任何故障问题,同时按照施工工艺的要求开展现场铣刨施工。在铣刨作业的过程中,每一层和老路基搭接20cm以上的宽度,为了使得拓宽拼缝部位上的粘接效果,铣刨工作结束之后及时将残留物清理干净。现场准备森林灭火器进行清洁处理,避免存在任何的残留物影响施工效果,特别是表面没有灰尘、石屑、沙粒等残留物,且表面达到干燥标准才能继续施工。3.基层顶聚酯玻纤布的铺设与改性热沥青的喷洒在水泥稳定碎石结构施工且养护验收合格之后,即可开展新旧路面搭接部位改性热沥青的喷洒以及聚酯玻纤布的铺设施工。将原有路面结构进行全面的清扫处理,达到洁净干燥的效68|PEOPLES TRAN

10、SPORTATION工程|Engineering果即可进行改性热沥青材料的喷洒作业,在现场喷洒的过程中,加强喷洒量的控制,确保不会影响整体的施工效果。路面一侧改性沥青喷洒工作结束之后,开展聚酯玻纤布的铺设作业,组织人员对基层顶部全面清扫处理,防止存在异物而给铺设施工造成不利影响。聚酯玻纤布在现场铺设过程中,各个位置上的铺设符合工程的要求,达到平整性的标准,没有出现皱褶的情况。4.基层的拼接基层结构拼接的过程中,首先要对老路基层的台阶进行处理,因为很多因素的影响,造成老路基层标高和新路基层结构的标高不相同。为了使得新老基层结构连接效果合格,在施工的环节,考虑到现场实际情况,以设计标高作为基准,将

11、老路标高作为控制高程,逐步向新基层结构过渡。新旧基层连接环节,在基层层间喷洒一层水泥浆,水灰比控制在合理的范围内,以1.2为最佳,喷洒量为2.03.0kg/m2,施工的厚度根据现场实际情况确定水泥浆的粘稠度。结合现场实际情况确定,确保铺设的施工效果合格,在水泥浆喷洒工作全部结束之后,即可进行新基层结构的摊铺施工。侧向拼接和加宽施工环节,首先要在拼接缝的侧面涂抹一层水泥浆、粘结界面剂,在该环节要达到均匀性的标准,防止影响施工效果。但现场碾压的过程中,从碾压方法、碾压标准等角度出发,距离接缝50cm的位置上进行新材料的铺设施工,并且碾压达到密实度的标准。新旧路面带改扩建施工阶段,容易存在接缝的情况

12、,该位置上选择性能优越的土工材料进行连接施工。如果在接缝的位置上铺设聚酯玻纤布,可以有效吸收应力,还能够避免雨水渗入到底部而造成结构损坏。5.沥青面层的拼接在改扩建公路项目中,新旧路面面层的拼接作业是确保道路质量和平稳通行的重要环节。在施工过程中,需要采取一系列的措施和方法,以实现新旧路面的有效衔接,保证接缝部位的强度和耐久性,延长路面结构的使用寿命。通过铣刨处理,可以确保新旧路面的高度平齐,并使得面层接缝和基层接缝不在同一条垂直面上,从而减少接缝的应力集中,提高路面的稳定性。在施工现场,需要对道路进行全面的清理处理,确保基层表面干净、无杂物。在接缝的位置上,进行透层油和粘层油的喷洒施工,以增

13、加新旧路面间的粘结力。透层油的喷洒要求严密性标准,确保其不会流淌或渗漏,以保证接缝的质量。在沥青面层铺设的过程中,特别是在接缝部位,需要采取进一步的措施来增强路面结构的整体性和耐久性。在接缝位置上铺设聚酯玻纤布。该布料具有优异的抗拉强度和抗裂性能,可以有效地延缓裂缝的产生,并阻止裂缝的扩展。通过使用聚酯玻纤布,可以提升路面结构的抗裂性能,延长路面的使用寿命。进行改扩建公路新旧路面施工要点分析在进行新路面施工之前,需要先拆除旧路面。确保拆除过程中不对周围环境和已有结构造成损害,并妥善处理拆除后的废料和残留物。确保新旧路面的接缝处牢固连接,避免出现裂缝和不平整的路面。另外,对新铺设的路面进行碾压和

14、压实,确保路面的密实度和稳定性。使用合适的压路机进行施工,按照设计要求进行碾压次数和顺序,避免出现空隙和松散的路面结构。最后,在施工过程中注意控制环境温度和路面温度。确保施工温度在合适的范围内,避免材料过早或过晚凝固,影响路面的质量和性能。结语 改扩建公路的新旧路面处理是一个关键而复杂的工程环节,其质量直接影响到道路的使用寿命和交通安全。文章介绍了改扩建公路新旧路面处理技术的要点和注意事项,在施工过程中,选用合适的材料,严格控制施工工艺,确保新旧路面的拼接加宽、铺设、碾压和压实等环节的质量。同时,合理组织交通,确保施工期间的交通安全。只有通过科学规范的施工操作和全面有效的质量控制,才能实现改扩建公路工程的顺利进行和良好的工程质量。(作者单位:江西省萍乡市公路事业发展中心)

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