资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第八章 区域产业活动,第四节,交通运输布局及其对区域发展的影响,考点集训,知能提升,核心考点,回归教材,01,02,03,04,Contents,目,录,一、交通运输与聚落、城镇分布,1,交通运输,项目,内容,概念,利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定线路实现,的过程。,作用,连接,与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。,现代交通运输,(1),方式:包括,、公路、水运、航空和管道等。,(2),特点:,、网络化、全方位。,空间位移,生产,铁路,高速度,回归教材,2.,交通运输与聚落,项目,内容,聚落的形成,(1),在交通便利的地方,有利于开展商贸活动,通常会形成比较大的居民点。,(2),在河流,的汇合处,在河流入海处,水运条件发达和,频繁,有利于形成比较大的城市。,交通运输与聚落空间布局,聚落空间布局,主要运输方式,聚落位置,举例,古代,北方,陆路交通,多在,附近,丝绸之路上的城市、邯郸,南 方,水运交通,多,分布,扬州、苏州,现代,铁路,铁路沿线,郑州、石家庄、徐州、日照,公路,公路沿线,海运,沿海港口,干支流,商贸活动,陆路干道,临水,项目,内容,交通运输与聚落空间布局,聚落空间布局形态,地区,聚落形态,成因,北方,多呈,状,形态比较规则,地形平坦开阔,道路呈棋盘式,南方,多呈,分布,沿河道、铁路和公路分布,河网密度较大,地形破碎,沿河道、铁路和公路,用水和交通方便,续表,团块,带状,3.,交通运输与城镇分布,项目,内容,古代城市分布,在河流冲积平原地区,城市相对密集,如,平原、尼罗河谷地、印度河谷地、,和长江的中下游地区。,我国城市发展,大多数城市都是沿湖、沿河、沿海发展起来的,,,是我国南方城市布局的一般规律。,交通运输与城市布局和发展,(1),铁路、公路、,和航空等交通线路,把众多城市有机地联系起来。,(2),一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区城市的,带来很大影响。,美索不达米亚,黄河,沿河设城,水运,布局和发展,二、交通运输与商业网点布局,项目,内容,交通运输通过人流和物流影响商业布局,商业中心,对交通运输要求高,通常位于,位置,交通便捷,有利于商品的运输和销售,也有利于,的集散。,商业网点,多散布于,或广大乡村,以便于为消费者提供日常购物服务。,交通运输,对商业,布局的,深刻影响,(1),高速公路建设:使许多商业集聚在,的结合部。,(2),集装箱运输和,的发展:出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。,(3),随着城市交通的改善,人们的出行范围逐步扩大,产生了一些大型的多功能,。,(4),电子计算机、互联网技术的发展:使商业网络的,发生显著变化。,区域的核心,人流,居民区,高速公路与城市,现代物流业,购物休闲中心,组织形式,1,微专题一,交通运输与聚落,2,微专题二,交通运输与商业网点布局,核心考点,【,微专题一,】,交通运输与聚落,1,交通运输方式及选择原则,方式,项目,水路,铁路,公路,航空,管道,运量,大小,运量大、损耗小、平稳安全、易管理,运速,最慢,较快,较慢,最快,运价,低高,灵活性,差,居中,最好,好,最差,连续性,最差,好,居中,差,最好,成本,投资少,投资大、占地广,居中,投资大,投资大,方式,项目,水路,铁路,公路,航空,管道,选择原则,多快好省,续表,2,交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响,3,交通运输布局变化对聚落发展的影响,【例题,1,】,(2016,北京卷,),中法两国的文化交流源远流长。,2016,年,4,月至,6,月,第十一届,“,中法文化之春,”,在中国举行,促进了两国之间的友好往来。法国作家大仲马在基督山伯爵中,对马赛进行了刻画。下图为马赛的地理位置及港区旧貌。马赛三面被石灰岩山丘环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。读图,回答问题。,简述马赛成为法国天然良港的条件。,简述马赛成为法国天然良港的条件。,位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河河口;腹地广阔。,解析:有关于港口的问题,要从自然条件,(,港湾条件,气候条件,地形条件,),和社会经济条件,(,经济基础、经济腹地、城市依托、国家政策,),来分析。马赛地理位置位于地中海沿岸,海湾的风浪小,潮差小,说明水比较平稳,靠近罗讷河口。,【名师指津】解题关键:了解港口的区位因素。,【跟踪训练,1,】,(2016,江苏卷,),阅读材料,回答下列问题。,材料一,为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,,2016,年,5,月,江苏省出台了关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见。,材料二,随着江苏省沿海高铁,、连淮扬镇高铁,、徐宿淮盐高铁,等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。,(1),与规划建成后的铁路网相比,江苏省现有铁路网存在的明显不足是,_,_,、,_,_,,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是,_,_,。,(2),规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有,_,_,(,填序号,),。淮安,盐城段和淮安,扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有,_,_,、,_,_,、,_,_,。,(3),规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是,_,_,、,_,_,。,(4),新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义?,促进苏北基础设施建设发展;提高苏北产业发展水平;促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流;促进南北产业转移;促进区域经济均衡发展。,部分铁路标准低,布局不合理,制约江苏经济的协调和均衡发展,地势低洼,河网密布,路基地质条件较差,密切了与长三角经济区的联系,多条铁路交会,将成为江苏中部新的交通枢纽,解析:第,(1),题,从图中可以看出现有高铁主要分布在苏南,现有的铁路也是苏南多,苏北苏中地区铁路少,从此看出铁路布局不合理,苏北苏中地区铁路标准低,影响苏北苏中地区发展,制约江苏经济的协调和均衡发展。,第,(2),题,可以从图中读出规划在建铁路,部分路段影响京杭大运河延伸,淮安,盐城段和淮安,扬州段主要通过江淮平原,这一带地势低洼,河网密布,不利于铁路的路基建设。,第,(3),题,从图中可以看出有多条铁路在淮安交会,将成为江苏中部新的交通枢纽,交通条件改善,密切了与长三角经济区的联系。,第,(4),题,新的铁路网对苏北振兴的积极意义主要是交通改善,有利于人员的流动,文化的交流,加强与周边地区的联系,有利于经济联系。,【考向预测】以城市规划图、社会热点、城市公共住房等为背景,综合考查交通对聚落分布、城市布局、居民区布局等的影响是目前本知识考查的重要方式,选择题、综合题并重。,【,微专题二,】,交通运输与商业网点布局,1,交通运输对商业网点选址的影响,2,交通运输对商业中心形成与发展的影响,3,交通运输的变化对商业网点分布的影响,交通运输发展,对商业网点分布的影响,高速公路的大规模建设,许多商业中心集聚在高速公路与城市的结合部。,集装箱运输与现代物流业的发展,出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店。,城市交通改善,人们出行范围逐步扩大,一些多功能的大型购物休闲中心应运而生。,电子计算机、互联网技术,的发展,商业网络的组织形式发生显著变化,网上购物、电子商务、无人自动售货机等正在推广,并成为现代商业发展的潮流。,4.,商业网点区位的判读方法,判读方法,判读结论,看建筑,的密度,建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。,看车流量,白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区。,看城市地价高低,在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰处,可能布局次级商业区。,看城市道路网格局,城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。,看城市路网密度,城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。,【例题,2,】,随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。据此,回答,(1),(2),题。,(1),为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷,天津市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了天津市轨道交通的,(,),A,高速化,B,网络化,C,大型化,D,专业化,(2),随着,“,网购,”,的兴起,商品的流通量不断增加。这促进了,(,),A,商业网点密度的加大,B,商业区的规模扩大,C,商品流通环节的增加,D,地域间的商业联系,D,B,解析:第,(1),题,从题中所述的,“,实现了津滨轻轨与市内地铁的连通,”,可以判断不同交通方式之间互相配合,实现了联运。这一变化体现了天津市轨道交通的网络化。,第,(2),题,注意题中的关键词,“,网购,”,,即网络购物,这种新型的购物方式主要通过网络进行,不需要实际的商业网点,排除,A,、,B,;,“,网购,”,可以减少商品流通环节,排除,C,;,“,网购,”,这种购物方式更灵活和方便,可以促进不同地域间的商业联系,选,D,。,【名师指津】解题关键点:,(1),熟悉城市轻轨交通的特点,了解交通运输方式的变化状况;,(2),仔细审题,注意是,“,网购,”,的促进作用。,【跟踪训练,2,】,(2016,湖南长沙市一中高三月考,),道路密度指的是在一定区域内,道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图中左图示意某特大城市道路密度等值线,右图示意其平均车行速度等值线。读图,完成,(1),(2),题。,(1),甲地的值可能为,(),A,4.6,B,5 C,3.1 D,3.8,(2),甲地不可能出现的地理事物是,(),A,十字路口,B,绿地,C,卫星城,D,商业区,A,B,解析:第,(1),题,根据等值线的判读规律,甲地闭合等值线介于,3,和,4,两条等值线之间,且闭合等值线的数值为,4,,根据,“,大于大的,小于小的,”,规律,甲地数值范围,4,5,之间,选,A,。,第,(2),题,由上题判断甲处的数值大于,4,小于,5,,处于交通便利的位置,结合等车行速度图中甲处相应位置的闭合等值线数值为,45,,甲地的数值介于,40,和,45,之间,因此不可能出现的地理事物是绿地,选,B,。,【考向预测】考查交通运输对商业网点区位选择的影响,题型上选择题相对综合题而言较为常见。,【,典例图示,】,交通景观图的判读,知能提升,【,名师析图,】,判读内容,判读结论,判断道路走向的特点,道路弯曲、起伏小。,确定交通,运输方式,结合道路走向的特点和道路中间的隔离带、道路分叉处的标识牌,可判断出该交通运输方式为高速公路。,判读地,形特点,道路两侧多高山、陡坡,公路线位于高架桥上,说明该高速公路穿行于山谷中。,分析地,质灾害,交通线两侧的陡坡山体植被稀少,岩石松动,岩体下滑明显,地质构造不稳定,多滑坡、泥石流等地质灾害。,【迁移应用】,【例题】,下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中,T,是为保护铁路而建的工程设施。据此,完成,(1),(3),题。,(1),据图文信息可以推断,(,),A,该段铁路沿等高线布线,B,该段河流冬季结冰,C,铁路沿,P,箭头指示向拉萨延伸,D,P,箭头指示北方,(2)M,、,N,间的堆积物来源于,(,),A,坡,B,河流,C,沟,D,原地,(3)T,设施的主要作用是,(,),A,防御坡部位崩塌对铁路的危害,B,防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害,C,防御河流洪水对铁路的危害,B,B,C,思路点拨:正确解读铁路景观图:沟,水流携带泥沙物质的通道;,T,设施,位于铁路线的上方,其上部与沟相连;,M,、,N,位于沟的下方;,P,箭头,与河流流向相反,指向海拔高处。,
展开阅读全文