制动系统常见故障诊断与排除.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车故障诊断与检测技术,制动系统常见故障的诊断,一、制动不灵故障的诊断,故障现象：,汽车行驶中制动时，驾驶员感到减速度小；汽车紧急制动时，制动距离长。,一、制动不灵故障的诊断,故障主要原因及处理方法：,1,）制动踏板自由行程太大，应予调整等。,2,）增压器、助力器效能不佳或失效，应予修理或更换。,3,）储液罐制动液不足或变质。,4,）制动管路中有空气，或油管凹瘪，软管老化、发胀导致内孔不畅通。,6,）制动主缸、制动轮缸的皮碗或密封圈、活塞、缸壁磨损过甚，导致泄漏。,软管单薄，压力下膨胀,7,）制动鼓磨损过甚，或制动间隙调整不当，应予更换或调整。,8,）制动器摩擦片及制动鼓（制动盘）的接触面积太小，制动蹄摩擦片质量欠佳或使用中表面硬化、烧焦、油污，铆钉头外露。,9,）,ABS,液压调节器不良或,ABS,电控系统不良。,10,）制动回路中的各液压阀不良。,一、制动不灵故障的诊断,1,）检查踏板高度、自由行程、踏板余量。,一、制动不灵故障的诊断,2,）检查踏板感觉、助力器的工作情况。,3,）检查,ABS,电控系统是否有故障。,4,）检查油路压力。,一、制动不灵故障的诊断,5,）制动管路中有空气,6,）检查制动回路中的各液压阀是否不良或制动软管质量差（在高压下会膨胀）。,7,）检查各制动分泵活塞是否发卡。,8,）检查制动器摩擦片及制动鼓（制动盘）的接触面积是否太小，并检查调整制动蹄摩擦片及制动鼓的间隙。,二、制动失效,故障现象：,汽车行驶时，踩下制动踏板车辆不减速，即使连续踩几脚制动也无明显作用。,二、制动失效,故障主要原因及处理方法：,1,）制动主缸内无制动液，应添加制动液至规定高度，并排出制动系统空气。,2,）制动主缸、制动轮缸皮碗严重破裂，应予更换。,3,）制动软管、金属管断裂或接头处严重泄漏。,4,）制动踏板至制动主缸的连接脱开。,5,）制动液压系统内有较多空气。,6,）因某种原因使制动片及制动盘之间的间隙过大，导致在第一脚制动时踏板位置过低，制动压力不能立即建立。如刚换过制动片后的第一次制动，或因制动卡钳连接松动、车轮轴承磨损松动活塞被振回卡钳缸孔中等。,三、制动跑偏故障诊断,故障现象：,汽车制动时，车辆行驶方向发生偏斜；紧急制动时甚至出现掉头或甩尾现象。,三、制动跑偏故障诊断,1,）制动压力调节器或比例阀失效，应予更换。,2,）一侧鼓式制动器制动底板松动或盘式制动器制动钳固定支架（板）松动，应予复原紧固。,3,）一侧制动摩擦片有油污，应在排除油污原因的前提下予以更换。,4,）左、右轮制动蹄（钳）摩擦片材料不一，新旧程度不一或质量不一，应予更换。,5,）左、右轮制动蹄（钳）摩擦片及制动鼓（盘）的接触面积不一或制动间隙不一，应予调整。,6,）左、右轮制动蹄回位弹簧拉力不一，应予更换。,7,）左、右轮轮胎气压不一，直径不一，花纹不一等。,三、制动跑偏故障诊断,8,）一侧车轮制动蹄及支承销配合过紧或锈蚀，应予调整或润滑。,9,）一侧车轮制动器的领蹄和从蹄摩擦片安装错位,10,）一侧车轮制动轮缸活塞及缸壁磨损过甚或皮碗老化、发胀、发粘，应予更换。,11,）在相同轴上的制动鼓尺寸相差过大。,12,）车架水平面弯曲变形，前轴及车架不垂直，前后轴不平行或两边钢板弹簧刚度不等，应予校正或更换。,13,）一侧车轮制动蹄弯曲、变形，应予校正或更换。,14,）前轮定位不正确，应予调整或更换部件。,15,）悬挂装置紧固件松动，应予紧固等。,四、制动拖滞故障的诊断,故障现象：,在行车制动中，当抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能完全立即解除，以致影响车辆重新起步、加速行驶或滑行。,四、制动拖滞故障的诊断,故障主要原因及处理方法,1,）制动踏板无自由行程，应予调整。,2,）踏板回位弹簧脱落、拉断、拉力不足，踏板轴锈蚀、卡住而回位困难或真空助力器内部卡滞，应予检修或更换。,3,）制动主缸皮碗发胀、发粘或活塞回位弹簧拉断、预紧力太小，造成回位不畅，应予更换。,4,）制动主缸补偿孔被污物堵塞，应予清洁。,5,）制动蹄回位弹簧脱落、拉断、拉力太小而回位不畅。,6,）液压制动轮缸皮碗发胀、活塞卡住。,7,）制动器制动间隙太小，应予调整。,8,）制动软管内衬损坏，导致回油不畅，应更换软管。,9,）盘式车轮制动器分泵活塞密封圈老化或活塞锈滞。,10,）盘式车轮制动器制动钳滑动销锈滞。,11,）驻车制动装置不良，驻车制动不能完全解除。,12,）制动管路中液压阀或,ABS,液压调节器不良。,五、制动时制动踏板抖动故障的诊断,故障现象：,正常制动时制动踏板上、下抖动，出现“顶脚”现象。,故障主要原因及处理方法,1,）润滑油或制动液污染了制动摩擦片，造成摩擦片打滑。,2,）制动盘划伤或翘曲，端面圆跳动过大，应予光削或更换。,3,）制动钳松动或卡滞，应予紧固或润滑，必要更换。,4,）制动蹄调节不当或制动蹄及制动鼓接触不良,5,）制动底板、轮缸、摩擦片或支承销松动,6,）制动鼓失圆、表面粗糙或轮轴弯曲,7,）车轮轴承磨损或松动,8,）转向、悬架零件松动或磨损,9),个别,ABS,轮速传感器头部及信号轮之间的间隙过大等导致的信号错误等，使,ABS,错误动作。,10,）,ABS ECU,不良。,五、制动时制动踏板抖动故障的诊断,六、无,ABS,功能故障的诊断,故障现象：,在行车制动中，有车轮抱死现象，无,ABS,调节功能。,六、无,ABS,功能故障的诊断,1,）制动液液位过低,2,）蓄能器充液不足或已无制动液,3,）,ABS,液压回路泄漏,4,）泵,/,马达总成不合格或蓄能器压力下降,5,）供给,ABS,电子控制装置的电压低或接地不良等。,6,）,ABS,继电器不合格,7,）电磁阀不工作或工作不正确,8,）车轮传感器脉冲轮损坏、线路不良、传感器到转速脉冲轮间隙不正确或传感器损坏。,9,）制动灯开关或压力开关不良。,10,）新换的,ABS ECU,未正确编码等。,11,）,ABS ECU,不良。,12,）点火系火花塞、高压线不良或发电机故障等产生电磁干扰导致,ABS ECU,错误工作。,13,）个别轮胎型号不对或轮胎磨损过甚。,七、车辆稳定性控制系统故障灯常亮的诊断,故障现象：,车辆稳定性控制系统故障灯常亮 不同的研发机构对汽车稳定性控制系统的命名不尽相同，如,ESP,（,Electronic Stability Program,，电子稳定程序）、,VDC,、,VSC,、,VSA,、,DSC,等。,1,）供给汽车稳定性控制系统的电压低或接地不良等。,2,）汽车稳定性控制系统执行器中的电磁阀不工作或工作不正确,3,）车轮传感器信号轮损坏、线路不良、传感器到转速信号轮间隙不正确或传感器损坏。,4,）用于汽车稳定性控制系统,ECU,、转向角度传感器、横摆率传感器（包括加速传感器）和其它,ECU,之间进行数据交换的,CAN,通信系统线路中有故障。,5,）新换的汽车稳定性控制系统,ECU,未正确编码等。,6,）汽车稳定性控制系统,ECU,不良。,7,）点火系火花塞、高压线不良或发电机故障等产生电磁干扰。,8,）个别轮胎型号不对或轮胎磨损过甚。,9,）横摆率和加速传感器及其电路故障,10,）转向角度传感器用其电路故障,七、车辆稳定性控制系统故障灯常亮的诊断,八、制动时异响故障的诊断,故障现象：,制动时个别轮有异响，或同时伴有车身抖动现象。,八、制动时异响故障的诊断,1),制动蹄摩擦衬片或摩擦块硬结、太光滑，或制动鼓及摩擦衬片间夹有金属屑等发出“吱吱”的尖叫声。,2),制动鼓及摩擦衬片的曲率相差太大，摩擦衬片曲率过小使两端及鼓接触；或制动鼓失圆，及摩擦衬片接触不良或磨损不均，都能发生“哽,”,的响声，且车身抖动。,3),制动蹄摩擦衬片及制动鼓间隙过小而相互摩擦，会发生“唰、唰,”,的响声。,4,）制动鼓破裂,5,）防颤动弹簧,/,夹磨损或减弱,6,）摩擦块磨损到金属底板或摩擦块磨损指示器接触制动盘。,7,）制动卡钳安装螺栓松动。,8,）摩擦片中的防颤动弹簧漏装，或安装不良、摩擦片和制动卡钳之间的间隙太大。,9,）位于活塞和摩擦片之间的消声片漏装，或安装不良。,10,）前、后悬架部件磨损松旷或固定螺栓松动。,11,）制动盘端面圆跳动过大、平面度偏差过大或车轮轴承松动。,制动系统故障诊断的相关要点,ABS,防抱死制动系统的故障类型,ABS,防抱死制动系统的常见故障现象,检修,ABS,、,TRC,和,VSC,的注意事项及一般的检查方法,轮速传感器,充分利用诊断仪的数据列表及主动测试功能,制动主缸故障的诊断,制动助力装置的检查诊断,制动系统管路及阀的故障诊断,鼓式车轮制动器,盘式车轮制动器,别克荣御轿车的,ABS-TCS/ESP,系统,(1),前轮速度传感器,(2),前轮速度传感器引线,(3),电子控制单元,(ECU),(4),液压调节器总成,(5),方向盘转角传感器,(6),横向偏摆率传感器,(7),后轮速度传感器脉冲环,(8),后轮速度传感器,别克荣御轿车的,ABS-TCS/ESP,系统,(1),液压调节器总成,(2),回程泵,(3),储能器,(4),制动钳,(5),制动总泵,(6),进口阀,(7),出口阀,(8),隔离电磁阀,(9),起动电磁阀,A,常规的制动液压力,B,停止的制动液压力流（电磁阀闭合）,C,泵产生的制动液压力流,D,制动踏板踩下,M,电机,别克荣御轿车的,ABS-TCS/ESP,系统,TCS,模式制动干预液压回路,(1),液压调节器总成,(2),隔离阀,(3),起动阀,(4),右后进口阀,(4a),左后进口阀,(5),液压泵,(6),左后出口阀,B,停止的制动液压力流（电磁阀闭合）,C,液压调节器泵产生的制动液压力流,M,泵电机,别克荣御轿车的,ABS-TCS/ESP,系统,ESP,转向不足制动干预液压回路,(,左转向,),(1),液压调节器总成,(2),隔离阀,(3),起动阀,(4),右后进口阀,(4a),左后进口阀,(5),液压泵,(6),左后出口阀,B,停止的制动液压力流（电磁阀闭合）,C,液压调节器泵产生的制动液压力流,M,泵电机,别克荣御轿车的,ABS-TCS/ESP,系统,ESP,转向过度制动干预液压回路,(,左转向,),(1),液压调节器总成,(2),隔离阀,(3),起动阀,(4),右后进口阀,(4a),左后进口阀,(5),液压泵,(6),左后出口阀,B,停止的制动液压力流（电磁阀闭合）,C,液压调节器泵产生的制动液压力流,M,泵电机,轮度传感器,具有旋转方向识别功能的轮度传感器,有的车型的主动式轮速传感器具有识别转动方向的功能，多用于具备坡道起步防后溜功能的车上，如雷克萨斯,LS460,的轮速传感器,此轮速传感器由包含,2,个,MRE(,磁阻元件,),的传感器集成电路组成,充分利用诊断仪的数据列表及主动测试功能,智能测试仪显示,测量项目,/,范围,正常条件,ABS Warning Lamp,（,ABS,警告灯）,ABS,警告灯,ON/OFF,ON,：,ABS,警告灯亮起,OFF,：,ABS,警告灯熄灭,BRAKE Warning Lamp,（制动警告灯）,制动警告灯,ON/OFF,ON,：制动警告灯亮起,OFF,：制动警告灯熄灭,Stop Lamp SW,（刹车灯,SW,）,刹车灯开关,/ON,或,OFF,ON,：踩下制动踏板,OFF,：松开制动踏板,Parking Brake SW,（驻车制动器,SW,）,驻车制动器开关,/ON,或,OFF,ON,：拉上驻车制动器,OFF,：松开驻车制动器,FR Wheel Speed,（右前轮转速）,车轮转速传感器（,FR,）读取值,/,最低：,0 km/h,（,0 mph,）,最高：,326 km/h,（,202 mph,）,实际车轮转速,FL Wheel Speed,（左前轮转速）,车轮转速传感器（,FL,）读取值,/,最低：,0 km/h,（,0 mph,）,最高：,326 km/h,（,202 mph,）,实际车轮转速,RR Wheel Speed,（右后轮转速）,车轮转速传感器（,RR,）读取值,/,最低：,0 km/h,（,0 mph,）,最高：,326 km/h,（,202 mph,）,实际车轮转速,RL Wheel Speed,（左后轮转速）,车轮转速传感器（,RL,）读取值,/,最低：,0 km/h,（,0 mph,）,最高：,326 km/h,（,202 mph,）,实际车轮转速,Vehicle Speed,（车速）,车速,/,最低：,0 km/h,（,0 mph,）,最高：,326 km/h,（,202 mph,）,实际车轮转速,FR Wheel Acceleration,（右前轮加速度）,前右车轮加速度,/,最低：,-200.84 m/s,最高：,199.27 m/s,0 m/s,FL Wheel Acceleration,（左前轮加速度）,左前轮加速度,/,最低：,-200.84 m/s,，最高：,199.27 m/s,0 m/s,RR Wheel Acceleration,（右后轮加速度）,右前轮加速度,/,最低：,-200.84 m/s,，最高：,199.27 m/s,0 m/s,RL Wheel Acceleration,（左后轮加速度）,左后轮加速度,/,最低：,-200.84 m/s,，最高：,199.27 m/s,0 m/s,FR Wheel ABS Ctrl Status,（右前轮,ABS,控制状态）,前右,ABS,控制状态,/ON,或,OFF,ON,：,ABS,控制时；,OFF,：无,ABS,控制时,FL Wheel ABS Ctrl Status,（左前轮,ABS,控制状态）,前左,ABS,控制状态,/ON,或,OFF,ON,：,ABS,控制时；,OFF,：无,ABS,控制时,RR Wheel ABS Ctrl Status,（右后轮,ABS,控制状态）,后右,ABS,控制状态,/ON,或,OFF,ON,：,ABS,控制时；,OFF,：无,ABS,控制时,RL Wheel ABS Ctrl Status,（左后轮,ABS,控制状态）,后左,ABS,控制状态,/ON,或,OFF,ON,：,ABS,控制时；,OFF,：无,ABS,控制时,FR Wheel EBD Ctrl Status,（右前轮,EBD,控制状态）,前右,EBD,控制状态,/ON,或,OFF,ON,：,EBD,控制时；,OFF,：无,EBD,控制时,FL Wheel EBD Ctrl Status,（左前轮,EBD,控制状态）,前左,EBD,控制状态,/ON,或,OFF,ON,：,EBD,控制时；,OFF,：无,EBD,控制时,RR Wheel EBD Ctrl Status,（右后轮,EBD,控制状态）,后右,EBD,控制状态,/ON,或,OFF,ON,：,EBD,控制时；,OFF,：无,EBD,控制时,RL Wheel EBD Ctrl Status,（左后轮,EBD,控制状态）,后左,EBD,控制状态,/ON,或,OFF,ON,：,EBD,控制时；,OFF,：无,EBD,控制时,Solenoid Relay,（电磁阀继电器）,电磁阀继电器,/ON,或,OFF,ON,：电磁阀继电器,ON,；,OFF,：电磁阀继电器,OFF,ABS Motor Relay,（,ABS,马达继电器）,ABS,马达继电器,/ON,或,OFF,ON,：泵马达运行时；,OFF,：无泵马达运行时,ABS Solenoid,（,SFRH,）,（,ABS,电磁阀,SFRH,）,ABS,电磁阀（,SFRH,）,ON/OFF,ON,：运行,ABS Solenoid,（,SFRR,）,（,ABS,电磁阀,SFRR,）,ABS,电磁阀（,SFRR,）,ON/OFF,ON,：运行,ABS Solenoid,（,SFLH,）,（,ABS,电磁阀,SFLH,）,ABS,电磁阀（,SFLH,）,ON/OFF,ON,：运行,ABS Solenoid,（,SFLR,）,（,ABS,电磁阀,SFLR,）,ABS,电磁阀（,SFLR,）,ON/OFF,ON,：运行,ABS Solenoid,（,SRRH,）,（,ABS,电磁阀,SRRH,）,ABS,电磁阀（,SRRH,（,SRH,）,ON/OFF,ON,：运行,ABS Solenoid,（,SRRR,）,（,ABS,电磁阀,SRRR,）,ABS,电磁阀（,SRRR,（,SRR,）,ON/OFF,ON,：运行,ABS Solenoid,（,SRLH,）,（,ABS,电磁阀,SRLH,）,ABS,电磁阀（,SRLH,）,ON/OFF,ON,：运行,ABS Solenoid,（,SRLR,）,（,ABS,电磁阀,SRLR,）,ABS,电磁阀（,SRLR,）,ON/OFF,ON,：运行,Test Mode,（测试模式）,测试模式,/NORMAL,或,TEST,NORMAL,：正常模式,TEST,：测试模式中,Number of DTC,（,DTC,的数量）,储存的,DTC,数量,/,最少：,0,，,最多：,255,最少：,0,，最多：,19,IG Voltage,（,IG,电压）,ECU,电源电压,/NORMAL,（正常）,或,TOO LOW,（太低）,NORMAL,：,9.5 V,或更高,TOO LOW,：低于,9.5 V,充分利用诊断仪的数据列表及主动测试功能,智能测试仪显示,测试部件,控制范围,诊断附注,ABS Warning Lamp,（,ABS,警告灯）,ABS,警告灯,ON/OFF,警告灯,ON/OFF,观察组合仪表,Brake Warning Lamp,（制动警告灯）,制动警告灯,ON/OFF,警告灯,ON/OFF,观察组合仪表,Motor Relay,（马达继电器）,ABS,马达继电器,ON/OFF,马达继电器,ON/OFF,可听到马达的工作响声。,ABS Solenoid,（,SRLR,）,（,ABS,线圈,SRLR,）,ABS,电磁阀（,SRLR,）,ON/OFF,电磁阀,ON/OFF,可以听到电磁阀工作响声（滴答声）,ABS Solenoid,（,SRLH,）,（ABS 电磁阀 SRLH）,ABS,电磁阀（,SRLH,）,ON/OFF,电磁阀,ON/OFF,可以听到电磁阀工作响声（滴答声）,ABS Solenoid,（,SRRR,）,（ABS 电磁阀 SRRR）,ABS,电磁阀（,SRRR,）,ON/OFF,电磁阀,ON/OFF,可以听到电磁阀工作响声（滴答声）,ABS Solenoid,（,SRRH,）,（ABS 电磁阀 SRRH）,ABS,电磁阀（,SRRH,）,ON/OFF,电磁阀,ON/OFF,可以听到电磁阀工作响声（滴答声）,ABS Solenoid,（,SFLR,）,（ABS 电磁阀 SFLR）,接通,/,切断,ABS,电磁阀（,SFLR,）,电磁阀,ON/OFF,可以听到电磁阀工作响声（滴答声）,ABS Solenoid,（,SFLH,）,（ABS 电磁阀 SFLH）,接通,/,切断,ABS,电磁阀（,SFLH,）,电磁阀,ON/OFF,可以听到电磁阀工作响声（滴答声）,ABS Solenoid,（,SFRR,）,（ABS 电磁阀 SFRR）,ABS,电磁阀（,SFRR,）,ON/OFF,电磁阀,ON/OFF,可以听到电磁阀工作响声（滴答声）,ABS Solenoid,（,SFRH,）,（,ABS,电磁阀,SFRH,）,ABS,电磁阀（,SFRH,）,ON/OFF,电磁阀,ON/OFF,可以听到电磁阀工作响声（滴答声）,制动主缸及真空助力器,检查制动软管,2008,款丰田卡罗拉的后轮制动钳,谢谢！,