第4章-城市燃气管网系统-燃气输配-教学.ppt

*,*,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第四章 城市燃气管网系统,第四章 城市燃气管网系统,第一节 城市燃气管网的分类及其选择,第二节 城市燃气管道的布线,第三节 工业企业燃气管网系统,第四节 建筑燃气供应系统,一、燃气管道的分类,1、根据用途分：长距离输气管线，城市燃气管道（分配管道、用户引入管、室内燃气管道），工业企业燃气管道,2、根据敷设方式分：埋地和架空，一般常采用埋地，厂区内常采用架空,3、根据输气压力分；低压，中压A，中压B，次高压A，次高压B，高压A，高压B,第一节 城市燃气管网的分类及其选择,二、城市燃气管网及其选择,1、城市燃气输配系统的构成：,燃气管网,城市门站,储配站,监控与调度中心,维护管理中心,4、燃气管网系统的选择考虑因素：,气源情况；,城市规模、远景规划及特点；,原有的城市燃气供应设施情况；,不同类型用户的供气方针、气化率及用燃气压力的要求；,用气的工业企业的数量和特点；,储气设备的类型；,城市地理地形条件；,城市地下管线和地下建筑物、构筑物的现状和改建、扩建规划。,第二节 城市燃气管道的布线,一、布线原则,布线依据：地下管道宜沿城市道路，人行便道敷设，或敷设在绿化带内,高、中压管网的平面布置：初期为枝状，最终考虑成环。,低压管网的布置原则：主要功能是向用户输气,管道纵断面布置,第三节 工业企业燃气管网系统,一、工业企业燃气管网的构成,工厂引入管、厂区燃气管道、车间燃气管道、炉前管道、工厂总调压站活车间调压装置、用气计量装置、安全控制装置,一般企业设一个引入口，采用枝状管道，对不允许停气的大型工业企业，可采用多个引入口，环状管网。,常用系统：一级系统和二级系统。,2、厂区燃气管道的布线原则,埋地管道腐蚀严重，而架空管道无此问题，漏气容易察觉和便于消除，危险性小，运行管理和检查维修较方便，故厂区宜采用架空管道。,管道每隔一段设一固定支架以固定管道，在相邻两固定支架之间，设置一个补偿器。如果固定支架之间的距离较长，中间还应设活动支架，作为管道支撑。,管道末端设放散管。当工厂较小，厂区管道较短时，可用车间放散管进行放散。,架空管道尽可能简单明显，以便于施工安装、操作管理和日常维修。,厂区管道一般采用钢管。,架空管道不允许穿越爆炸危险品生产车间、爆炸品和可燃材料仓库、配电间和变电所、通风间、易使管道腐蚀的房间、通风道或烟道等场所。,架空的管道应避免受到外界损伤。,架空管道每隔300m左右设接地装置。,燃气管道与输送酸、碱等腐蚀物质的管道共架敷设时，燃气管道应放在这些管道的上层。,架空管道与其他建筑物平行时，与公路边线及铁路轨道的最小净距分别为1.5m及3.0m，对于架空输电线，根据不同电压应保持2.04.0m的水平净距。,给排水、供热及地下电缆等管道或管沟至架空燃气管道支架基础边缘的净距不小于1.0m。,与露天变电站的围栅净距不小于10.0m。,三、车间燃气管网系统,1、布线原则：,引入车间设总阀门，一般在室内，对重要车间在室外另设阀门，安装高度不超过1、7m，总阀门使用闸阀，大口径闸阀宜采用明杆式。,管道不低于2m，并不妨碍其中设备的运行。,管道不应敷设在可能被火焰和热烟气熏烤或易受酸、碱等化学药品侵蚀的地方。,车间燃气管道一般敷设在房架上，或沿厂房的柱子或墙敷设。在无法架设的情况下，也可以敷设在有良好通风条件的管沟内。,车间输送湿燃气的管道应坡向厂区燃气管道，坡度不小于,0.003.,高中压管道采用焊接或法兰连接。螺纹连接通常只用于直径较小的抵押管道。,敷设燃气管道的车间高度一般不小于,2.5m,。,2,、车间燃气管道：一般采用枝状，特别重要的车间用环状。,三、超高层建筑的特殊处理,1、对水平管固定，固定间设补偿器,2、对燃具和调压装置进行固定,3、焊接处进行100%探伤和100%X射线检查,4、引入管设切断阀，外墙上设置燃气紧急切断阀，燃具出设燃气泄露报警装置和自动切断装置，二者联动,5、设置安全报警装置与自动系统,