1.-----汽车底盘概述及安全生产.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车底盘的构造与维修,单元一 传动系概述,汽车底盘的构造与维修,单元一 传动系概述,山,汽车底盘的构造与维修,一、,知识目标,1.,掌握,汽车传动系的功用,、,类型,和,组成,;,2.,了解,汽车传动系的布置形式,。,二、,能力目标,1.,能判别传动系的布置形式和汽车的驱动形式,;,2.,能认识汽车传动系的各个总成,;,汽车底盘的构造与维修,单元一 传动系概述,1.,组成,:,传动系是指汽车上从发动机到驱动轮之间的所有总成。,2.,功用,:,是将发动机发出的动力按需要传给驱动车轮。,3.,分类,:,按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、,液压传动、电传动等。,4.,布置形式,:,发动机前置、后轮驱动,(FR,型,);,发动机前置、前轮 驱 动,(FF,型,);,发动机后置、后轮驱动,(RR,型,);,全轮驱动。,汽车底盘的构造与维修,图,1-1,机械式传动系,传动系由离合器、变速器、传动轴和万向节组成的万向传动装置、以及安装在驱动桥壳中的主减速器、差速器和半轴等组成。,汽车底盘的构造与维修,5.,机械,传动系各总成及其作用,5.1,离合器：切断、接合动力传递；,5.2,手动变速器：变速、变扭、变向，切断动力；,5.3,万向传动装置：传递动力；,5.4,主减速器：减速增扭，改变动力传递方向,(90,0,),；,5.5,差速器：满足两驱动轮行使中差速的需要；,5.6,半轴：将动力传给驱动轮。,汽车底盘的构造与维修,图,1-2,液力机械变速器由液力传动装置和有级式机械变速器组成。,汽车底盘的构造与维修,6.,液力传动系各总成,液力传动也叫动液传动，它靠液体介质在主动元件和,从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。,动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液力,偶合器能传递转矩，但不能改变转矩大小。液力变矩器除,了具有液力偶合器的全部功能以外，还能实现无级变速。,一般液力变矩器还不能满足各种汽车行驶工况的要求，往,往需要串联一个有级式机械变速器，以扩大变矩范围，这,样的传动称为液力机械传动。,汽车底盘的构造与维修,7.,传动系的布置形式,7.1,发动机前置、后轮驱动,此形式是目前在货车上广泛采用的一种传动系布置形式,（如图,1-3,），但其在轿车上也有使用。后轮驱动的布置形式，附着力大，易获得足够的驱动力，并且发动机散热条件好，操纵机构简单，维修方便。,图,1-3 FR,型,汽车底盘的构造与维修,7.3,发动机后置、后轮驱动,RR,型布置形式将发动机、离合器和变速器制成一,体布置在驱动桥之后。可大大缩短传动轴的长度，使结构紧凑，质心有所降低，前轴不易过载，后轮附着力大，并能充分地利用车箱面积。但是发动机后置，散热条件差。,汽车底盘的构造与维修,图,1-5 RR,型,汽车底盘的构造与维修,7.4,四轮驱动布置形式,为了充分利用所有车轮与地面之间的附着条件获得尽可能大,的牵引力，越野汽车采用全轮驱动。见（图,1-6,）,4WD,型,汽车底盘的构造与维修,回顾：,1.,传动系的组成和功能,实现汽车减速增矩；,实现汽车变速；,实现汽车倒车；,必要时中断动力传递；,应使车轮具有差速功能；,能够消除变速器与驱动桥之间因相对运动而产生的不利影响；,