第三组桩基.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2012/6/2,#,第三组组员及工作分配,组员,学号,工作分配,备注,第三节,第一、二、,七、九节,第四、五节,整合各成员,PPT,第六、八节,内容提要,4.1,概述,4.2,桩的类型,4.3,桩的竖向承载力,4.4,桩基础的沉降计算,4.5,桩的负摩擦问题,4.6,桩的水平承载力,4.7,桩的平面布置原则,4.8,桩承台设计,4.9,桩基础设计的一般步骤,4.1,概述,桩基础由桩和承台两部分组成。绝大多数桩基的桩数不止一根，由承台将桩群在上部联结成一个整体，建筑物的荷载通过承台分配给各根桩，桩群再把荷载传给地基。依承台与地面相对位置的不同，有,低承台,与,高承台,桩基之分。,4.1.3,桩基础设计原则,1,、单桩承受的竖向荷载不宜超过单桩竖向,承载力特征值,；,2,、桩基础的沉降不得超过建筑物的,沉降允许值；,3,、对位于坡地岸边的桩基应进行桩基,稳定性验算,。,4.2,桩基础的分类,（一）按受力情况分：,1.,端承桩,:,穿过弱软土层而达于岩层或坚硬土层上的桩，上部结构荷载主要由桩尖阻力承担。,2.,摩擦桩,：,将荷载传布在四周土中的桩，荷载靠桩表面与土的摩擦力承担。,采用先张法预应力工艺和离心成型法制作,钢 桩,优点：钢桩的穿透能力强，自重轻、锤击沉桩的效果好，承载能力高。,缺点：耗钢量大，成本高，抗腐蚀性能较差，需做表面腐蚀处理。,预制桩的沉桩方式主要有：,锤击法、震动法、静压法,锤,击法：,施工方法：,用桩锤（或辅以高压射水）将桩击入地基中。,适用范围：,地基土为松散的碎石土（不含大卵石或漂石）、沙土、粉土以及可塑粘性土的情况。,现存问题,有较大的振动和噪声，在城市建筑密集地区施工，须考虑对环境的影响。,2.,振动沉桩,：,采用振动锤进行沉桩进行沉桩的施工方法，适用于可塑状的粘性土和砂土，对受振动时土的抗剪强度有较大降低砂土地基和自重不大的钢桩，沉桩效果更好。,3.,静力压桩,：,采用静力压桩机将预制桩压入地基中的施工方法。优点是无噪声、无振动、无冲击力、施工应力小等，适用于软土层。,灌注桩,就地浇灌的混凝土桩。一般按设计要求先在地基中形成桩孔，然后在孔内灌注混凝土制成混凝土桩或放下钢筋笼制成钢筋混凝土桩。按成孔工艺方法可划分为沉管灌注桩和钻、挖、冲孔灌注桩。前者是把带有桩尖的钢管打入土中，放入钢筋笼后边浇灌混凝土，边拔钢管形成灌注桩。一般直径,300,500mm,，长度不超过,25m,。后者直接用钻、挖、冲孔机械成孔后在孔内浇灌混凝土或放入钢筋笼后浇灌混凝土。一般直径,300400mm,，最大可到,600mm,以上，深度可达几十米。桩孔底部如用机械、炸药爆炸或灌注时在沉下的钢管内用,吊锤夯击管底混凝土,等方法可制成底部扩大的灌注桩，以提高其承载能力,。,灌注桩按成孔方法分为,:,沉管法,适于土质差、水位高,钻孔法,适于一般土层,爆扩法,适于土质好,、,无地下水,人工挖孔法,适于桩径大、土较好,4.3,桩的竖向承载力,桩身轴力和截面位移,随着荷载增加，桩身压缩和位移随之增大，使桩侧摩阻力从桩身上端向下渐次发挥；桩底持力层也因受压引起桩端反力，导致桩端下沉、桩身随之整体下移，这又加大了桩身各截面的位移，引发桩侧上下各处摩阻力的进一步发挥。,桩的极限承载力,当沿桩身全长的摩阻力都到达极限值之后，桩顶荷载增量就全归桩端阻力承担，直到桩底持力层破坏、无力支承更大的桩顶荷载为止。,单桩轴向荷载的传递过程就是桩侧阻力与桩端阻力的发挥过程。,一般说来，靠近桩身上部土层的侧阻力先于下部土层发挥，侧阻力先于端阻力发挥。,单桩轴向荷载传递,a.,微桩段的作用力；,b.,轴向受压的单桩；,c.,截面位移曲线；,d.,摩阻力分布曲线；,e.,轴力分布曲线,影响荷载传递的因素,桩的分类,短桩,l/d10,长桩,l/d40,超长桩,l/d100,1.,桩端土与桩周土的刚度比,比值越小，桩身轴力沿深度衰减的越快，即传递到桩端的荷载越小。对于中长桩，当比值,=1,使，桩侧摩阻力接近于均匀分布、几乎承担了全部荷载，桩端阻力仅占荷载的,5%,左右，属于摩擦桩；当比值增大到,100,时，桩身轴力上段随深度减小，下段近乎沿深度不变，即桩侧摩阻力上段可得到发挥，下段则因桩土相对位移很小而无法发挥出来，桩端阻力分担了,60%,以上荷载，即属于端承型桩；比值再继续增大，对桩端阻力分担荷载比的影响不大。,2.,桩土刚度比,比值越大，传递到桩端的荷载越大，但当比值超过,1000,后，对桩端阻力分担荷载比的影响不大。而对于比值,10,的中长桩，其桩端阻力分担的荷载几乎近于零，这说明对于砂桩、碎石桩、灰土桩等低刚度桩组成的基础，应该按照地基工作原理进行设计。,3.,桩端扩底直径与桩身直径之比,D/d:,比值越大，桩端阻力分担的荷载越大。对于均匀土层中的中长桩，当比值,=3,时，桩端阻力分担的荷载比将由等直径桩的,5%,增至,35%,。,4.,桩的长径比,l/d:,随比值的增大，传递到桩端的荷载减小，转身下部侧阻力的发挥值相对降低。长径比很大的桩都属于摩擦桩，再设计这样的桩时，试图采用扩大桩端直径来提高承载力，实际上市徒劳无益的。,桩侧摩阻力和桩端阻力,可以简化为,桩侧摩阻力和桩端阻力,模型和原型桩试验研究都表明，与侧阻的深度效应类似，端阻也存在深度效应现象。当桩端入土深度小于某一临界值时，极限端阻随深度线性增大，而大于该深度后则保持恒值不变，这一深度称为端阻的临界深度，它随持力层密度的提高、上覆荷载的减小而增大。,当桩端持力层下存在软弱下卧层、且桩端与软弱下卧层的距离小于某一厚度时，桩端阻力将受软弱下卧层的影响而降低，这一厚度称为端阻的临界厚度，它随持力层密度的提高、桩径的增大而增大。,通常情况下，单桩受荷载过程中桩端阻力的发挥不仅滞后于桩侧阻力，而且其充分发挥所需的桩底位移值比桩侧摩阻力到达极限所需的桩身截面位移值大的多。对于工作状态下的单桩，除支承与坚硬基岩的粗短桩外，桩端阻力的安全储备一般大于桩侧摩阻力的安全储备。,单桩竖向承载力的确定,单桩竖向承载力的确定，取决于两方面：一，桩身材料的强度：二，地层的支承力。设计时分别按这两方面确定后取其中的小值,。,式中,l,i,、,U,i,桩周第,i,层土厚长度和相应的桩身,周长；,A,p,桩底面积；,q,sui,、,q,pu,第,i,层土的极限侧阻力和持,力层极限端阻力。,单桩竖向承载力确定,通常采用下列几种方法：,一、,静载荷试验,二,、按土的抗剪强度指标确定,三,、确定单桩竖向承载力特征值,的规范经验公式,静载荷试验,试验装置,试验结果,图1：,Q-S,曲线图,560,KN,560,KN,图,2,：,S-Log(t),曲线,确定单桩竖向承载力特征值的规范经验公式,初步设计,桩端切入完整或者较完整的硬质岩中,计算方法,竖向荷载下的群桩效应,由,2,根以上桩组成的桩基称为群桩基础。,竖向荷载作用下，由于承台、桩、土相互作用，群桩基础中的一根桩单独受荷时的承载力和沉降性状，往往与相同地质条件和设置方法的同样独立单桩有显著差别，这种现象称为群桩效应。,端承型和摩擦型,1.,端承型群桩基础,端承型群桩基础中各根单桩的工作性状接近于独立单桩，群桩基础承载力等于各根单桩承载力之和，群桩效应系数,=1,摩擦型群桩基础,1.,承台地面脱地的情况（非复合桩基）,摩擦型群桩的沉降大于独立单桩，对非条形承台下、按常用桩距布桩的群桩，桩数越多则群桩与独立单桩的沉降量之比越大。摩擦型群桩基础的荷载,-,沉降曲线属于缓变型，群桩效率系数可能小于,1,，也可能大于,1.,影响群桩效应的因素：,1.,承台刚度的影响,2.,基土性质的影响：,3.,桩距,s,的影响。,2.,承台底面贴地的情况（复合桩基）,除了也呈现承台脱地情况下的各种群桩效应外，还通过承台底面土的反力分担桩基荷载，使承台有浅基础的作用，而被称为复合桩基。,承台底分担荷载的作用是随着庄群相对于基土向下位移幅度的加大而增强，为了保证台底经常贴地并提供足够的土反力，主要依靠桩端入持力层促使群桩整体下沉才能实现。,设计复合桩时应该注意：承台分担荷载既然是以桩基的整体下沉为前提，那么，只有在桩基沉降不会危及建筑物的安全和正常使用、且台底不与软土直接接触时，才宜于开发利用承台底土反力的潜力。,由承台贴地引起的群桩效应可概括为：,1.,对桩侧阻力的削弱作用；,2.,对桩端阻力的增强作用；,3.,对基土侧移的阻挡作用,。,减沉桩基,满足条件：,1.,桩身强度应按桩顶荷载设计值验算；,2.,桩、土荷载分配应按上部结构与地基共同作用分析确定；,3.,桩端进入较好的土层，桩端平面处土层应满足下卧层承载力的设计要求；,4.,桩距可采用,4d6d,（,d,为桩身直径）,4.4,桩基础沉降的计算,竖向荷载作用下但桩沉降的组成：,（,1,）桩身弹性压缩引起的桩顶沉降；,（,2,）桩侧阻力引起的庄周土中的附加应力以压 力,扩散角（,）向下传递（如图），致使桩端,下土体压缩而产生的桩端沉降；,（,3,）桩端荷载引起桩端下土体压缩而产生的桩端沉降。,注：,欲计算上述三分量就必须知道桩侧、桩端各自分担的,荷载比,，以及桩侧阻力沿桩身的,分布图式,。荷载比和分布图式与,桩的长度,、,桩与土的相对压缩性,、,土的剖面,，以及,荷载水平,和,荷载的持续时间,有关,4.4.1,单桩沉降的计算,4.4,桩基础沉降的计算,目前单桩沉降量的主要计算方法：,荷载传递分析法；,弹性理论法；,剪切变形传递法；,有限单元分析法；,其它简化算法。,注：,单桩沉降计算应根据工程问题的性质以及荷载的特点，选择与之相适应的计算方法与参数。,4.4.1,单桩沉降的计算,4.4,桩基础沉降的计算,群桩沉降的组成：,（,1,）桩间土的压缩变形,包括：桩身压缩、桩端贯入变形；,（,2,）桩端平面以下土层受群桩荷载共同作用产生的整体压缩变形,注：,由于群桩的沉降性状涉及群桩的几何尺寸、成桩工艺、桩基施工与流程、土的类别与性质、土层剖面的变化、荷载的大小与持续时间以及承台设置方式的众多复杂因素，因此，目前没有完善的计算方法。,4.4.2,群桩沉降的计算,4.4,桩基础沉降的计算,规范,GB50007,推荐的群桩沉降计算方法：,不考虑桩间土的压缩变形对沉降的影响，采用单向压缩分层总和法按下列算式计算桩基础的最终沉降量：,注：,桩基沉降计算经验系数,（其他各字母含义见课本,P142,）,4.4.2,群桩沉降的计算,4.4,桩基础沉降的计算,地基内的应力分布宜采用各向同性均质线性变形体理论，俺是替身基础（桩距不大于,6d,）或其他方法（包括明德林应力公式方法）计算：,（,1,）实体深基础（柱距不大于,6d,）,采用实体基础计算时，实体基础底面与桩端齐平，支撑面积按,图示,方法，并假设桩基础如同,天然地基上的实体基础,，按,浅基础,的沉降计算方法进行计算，计算式需将浅基础的沉降计算经验系数 改为实体深基础的桩基沉降计算经验系数 即：,此时，基底附加压力,应为桩底平面处的附加压力；,4.4.2,群桩沉降的计算,4.4,桩基础沉降的计算,可以按下表选用：,实体深基础桩基沉降计算经验系数,注：为变形计算深度范围内压缩模量的当量值，按下式计算：,式中,Ai,第,i,层土附加应力系数沿土层厚度的积分值。,4.4.2,群桩沉降的计算,0.5,0.4,0.3,4.4,桩基础沉降的计算,1,）考虑扩散作用时,2,）不考虑扩散作用时,4.4.2,群桩沉降的计算,4.4,桩基础沉降的计算,（,1,）明德林公式（,Mindlin,）应力公式,桩基础单向压缩分层总和法最终沉降量的,计算公式：,注：,采用上式计算时，桩端阻力比 和桩基沉降量计算经验系数 应根据当地的工程实测资料统计确定。,4.4.2,群桩沉降的计算,4.5,桩的负摩擦问题,正摩阻力：,在桩顶竖向荷载作用下，当桩相对于桩侧土体向下位移时，土对桩产生的向上作用的摩阻力。,负摩阻力：,当桩侧土体因某种原因而下沉，且其下沉量大于桩的沉降（即桩侧土体相对于桩向下位移）时，土对桩产生的向下作用的摩阻力,4.5.1,产生负摩擦的条件和原因,4.5,桩的负摩擦问题,产生负摩阻的原因：,位于庄周欠固结的软粘土或新填土在重力作用下产生固结；,大面积堆载使桩周土层压密；,在正常固结或弱超固结的软粘土地区。由于地下水位全面降低（例如长期抽取地下水），致使有效应力增加，因而引起大面积沉降；,自重湿陷性黄土浸水后产生湿陷；,地面因打桩时孔隙水压力剧增而隆起、而后孔压消散而固结下沉,4.5.1,产生负摩擦的条件和原因,4.5,桩的负摩擦问题,产生负摩阻的原因：,桩侧负摩阻力是有桩周土层的固结沉降引起的，因此负摩阻力的产生和发展要经历一定的时间过程，这一时间过程长短取决于桩自身沉降完成的时间和桩周土层固结完成的时间。,如果在桩顶荷载作用下的桩的自身沉降已完成，以后才发生桩周土的固结，那么土层固结的程度和速率是影响负摩阻力的大小和分布的主要因素。,固结程度高，地面沉降大，则中性点往下移；固结速率大，则负摩阻力增长快。,4.5.1,产生负摩擦的条件和原因,4.5,桩的负摩擦问题,a,）位移曲线；,b,）桩侧摩阻力分布曲线；,c,）桩身轴力分布曲线,Sd-,地面沉降；,S-,桩的沉降；,Sb-,桩底下沉；,Nhf-,由负摩阻力引起的桩身最轴力；,Nf-,总的正摩阻力。,4.5.1,产生负摩擦的条件和原因,4.5,桩的负摩擦问题,1.,单桩负摩阻力的计算,（,1,）中性点的位置,中性点的位置取决于桩与桩侧土的相对位移，原则上应根据桩沉降与桩周土沉降相等的条件确定。,工程实测表明，在可压缩土层 的范围内，中性点的稳,定深度 是随桩端持力层的强度和刚度的增大而增大的，其,深度比 可按下表的经验值取。,中性点深度,4.5.2,负摩阻力的计算,持力层性质,粘性土、粉土,中密以下砂,中密以上砂,基岩,中性点深度比,0.50.6,0.70.8,0.9,1.0,4.5,桩的负摩擦问题,1.,单桩负摩阻力的计算,（,2,）负摩阻力强度,对软土和中等强度粘土，可按太沙基建议的方法，取：,注：,式中 为图的无侧限抗压强度，为土的不排水抗剪强度，可用十字板现场测定。,4.5.2,负摩阻力的计算,4.5,桩的负摩擦问题,1.,单桩负摩阻力的计算,（,2,）负摩阻力强度,根据产生负摩阻力的土层中点的竖向有效覆盖压力 按下式计算：,注：,其中,为负摩阻力系数与土的状态和类别有关。对粗粒土，,随土的粒径和密度的增大而提高；对细粒土，则随土的塑性指数、孔隙比和饱和度的增大而降低。,的值可按下表取值：,4.5.2,负摩阻力的计算,4.5,桩的负摩擦问题,负摩阻力系数,4.5.2,负摩阻力的计算,土类,土类,饱和软土,0.150.25,砂土,0.350.50,粘性土、粉土,0.250.40,自重湿陷性黄土,0.200.35,为土中有效覆盖压力是指原地面上等满布荷载和土的有效重力所产生的竖向应力，及地面荷载与土的自重压力之和。,当地下水位降低时：,当地面有均布荷载时：,4.5,桩的负摩擦问题,1.,单桩负摩阻力的计算,（,2,）负摩阻力强度,下拉荷载的计算：,注：,n,为中性点以上土层数，其他字母含义见课本,P148.,4.5.2,负摩阻力的计算,4.5,桩的负摩擦问题,2.,群桩负摩阻力的计算,负摩阻力的群桩效应系数：,群桩中任一单桩的极限负摩阻力为：,4.5.2,负摩阻力的计算,群庄中任一单桩的下拉荷载的计算：,4.5,桩的负摩擦问题,1.,预制混凝土桩和钢桩,对位于欠固结土层、失陷性土层、冻融土层、液化土层、,地下水位变化范围，以及受地面堆载影响发生沉降的土层中,的预制混凝土桩和钢桩，一般采用涂以软沥青涂层的办法来,减小负摩阻力，涂层施工适应注意不要将涂层扩展到需利用桩侧正摩阻力的桩身部分。,2.,灌注桩,在沉降土层范围内插入比钻孔直径小,50-100mm,的预制混凝土桩段，然后用高稠度膨润土填充预制桩段外围形成隔离层。,对干作业成孔灌注桩，可在沉降土层范围内的孔壁先铺设双层筒形塑料薄膜，然后在浇筑混凝土，从而在桩身与孔壁之间形成可自由滑动的塑料薄膜隔离层。,4.5.3,减小负摩阻力的工程措施,预制混凝土桩,钢桩,灌注桩,4.6.1,水平荷载下桩的工作性状,作用于桩顶的水平荷载性质包括：,长期作用的水平荷载（如上部结构传递的或由土水压力施加的以及拱的推力等水平荷载）,反复作用的水平荷载（如风力、波浪力、船舶撞击力以及机械制力等水平荷载）,地震作用所产生的水平力,水平荷载下桩的工作性状,依照桩、土相对密度的不同，水平荷载作用下的桩可分为：,刚性桩、半刚性桩和柔性桩,地基水平抗力系数采用,m,法计算时，当换算深度小于等于,2.5,时为刚性桩，当大于,4,时为柔性桩，处于,2.5-4,之间的是半刚性桩。,1.,当桩很短或桩周土很软弱时，桩、土的相对刚度很大，属,刚性桩,。,2.,半刚性桩和,柔性桩,的桩、土相对刚度较低，在水平荷载作用下桩身发生挠曲变形，桩的下段可视为嵌固于土中而不能转动。,4.6.,2,水平荷载作用下弹性桩的计算,水平荷载作用下弹性桩的分析计算方法主要有地基反力系数法、弹性理论法和有限元法等，这里只介绍国内目前常用的地基反力系数法。,一、基本假设,单桩承受水平荷载作用时，可把土体视为线性变形体，假设深度,z,处的水平抗力,等于该点的水平抗力系数,k,与该点的水平位移,x,的乘积,=kx,图表示地基反力系数法所假定的,4,种较为常用的,k,分布图式,：,常数法,k,法,m,法,C,法,实测资料表明：,m,法（当桩的水平位移较大时）和,C,值法（当桩的水平位移较小时）比较接近实际。本节只介绍,m,法。,二、计算参数,方形截面桩：,当实际宽度,b,1m,时，,b,=b+1;,当,b,1m,时，,b=1.5b+0.5,。,圆形界面桩：,当桩径,d,1m,时，,b=0.9(d+1);,当,d,1m,时，,b=0.9(1.5d+0.5),计算桩身抗弯刚度,EI,时，桩身的弹性模量,E,，对于混凝土桩，可采用混凝土的弹性模量,Ec,的,0.85,倍,三、单桩计算,1.,确定桩顶荷载,N,、,H,、,M,单桩的桩顶荷载可分别按下列各式确定：,N=,式中,n,为同一承台中的桩数。,2.,桩的挠曲微分方程,3.,桩身最大弯矩及其位置,设计承受水平荷载的单桩时，为了计算截面配筋，设计者最关心桩身的最大弯矩值和最大弯矩截面位置。为了简化，可根据桩顶荷载 、及桩的变形系数 计算如下系数：,4.6.3,单桩水平静荷载试验,1.,试验装置,2.,加荷方法,3.,终止加荷的条件,4.,资料整理,5.,水平临界荷载与极限荷载,4.7,桩的平面布置原则,桩的平面布置可采用,对称式、梅花式、行列式,和,环状排列,。,布置桩位时，桩的间距一般采用,3-4,倍桩径,扩底灌注桩除符合上表外还应满足下表,布桩方法举例,4.8,桩承台的设计,4.8.1,构造要求,承台的最小宽度不应小雨,500mm,，为满足桩顶嵌固及抗冲切的需要，边桩中心至承台边缘的距离不宜小于桩的直径或边长，且桩的外边缘至承台边缘的距离不小于,150mm,。,为满足承台的基本刚度、桩于承台的连接等构造需要，条形承台和柱下独立柱基承台的最小厚度为,300mm,，最小埋深为,500mm,承台混凝土强度等级不应低于,C20,，纵向钢筋的混凝土保护层厚度不应小于,70mm,，当有混凝土垫层时不应小于,40mm,。,承台的配筋，对于矩形承台，钢筋应按双向均匀通长布置，钢筋直径不宜小于,10mm,，间距不宜大于,200mm,；对于三桩承台，钢筋应按三向板带均匀布置，且最里面的三根钢筋围成的三角形应在柱截面范围内,4.8.,2,柱下桩基独立承台,受弯计算,1.,柱下多桩矩形承台,柱下多桩矩形承台弯矩的计算截面应取在柱边和承台高度的变化处，并按下式计算：,2.,柱下三桩三角形承台,等边三桩承台,等腰三桩承台,受冲切计算,当桩基承台的有效高度不足时，承台将产生冲切破坏。,柱对承台冲切的承载力，可按下式计算：,角桩对承台的冲切,1.,多桩矩形承台受角桩冲切的承载力应按下式计算,：,2.,三桩三角形承台受角桩冲切的承载力应按下式计算：,底部角桩：,顶部角桩：,受剪切计算,斜截面受剪切承载力可按下列公式计算：,4.9,桩基础设计的一般步骤,1,桩的类型的选择,桩型与成桩工艺选择应根据建筑结构类型、荷载性质、桩的使用功能、穿越土层的性质、桩端持力层土类、地下水位、施工设备、施工环境、施工经验、制桩材料供应条件等，选择经济合理、安全适用的桩型和成桩工艺。,2,桩截面的选择,桩的截面一般情况下可根据上部结构荷载大小、楼层数、现场施工条件及经济指标等初步确定桩径或桩的边长（,比如,10,层以下的可考虑采用直径,500mm,左右的灌注桩和边长为,400mm,的预制桩；,10-20,层的可采用直径,800-1000mm,的灌注桩和边长为,450-500mm,的预制桩,），然后验算其截面的抗压强度。,3,桩基持力层的选择,一般应选择压缩性低而承载力高的较硬土层作为桩基持力层。当地基中存在多层可供选择的桩基持力层时，应根据桩基承载力、桩位布置和桩基沉降的要求并结合有关经济指标综合评价确定。,4,桩数,的,根数与布置,先确定单桩承载力特征值,后，桩,数,n,可根据荷载情况按下面的公式初步确定：,轴心荷载,桩的布置合理与否对发挥桩的承载力、减小建筑物的沉降，特别是不均匀沉降是,至关重要的,5,.,桩基计算,。包括桩顶荷载验算、单桩承载力验算、桩基负摩擦阻力等步骤。,桩顶荷载验算,轴心竖向力作用下,偏心竖向力作用下,单桩承载力验算,承受轴心竖向力作用的桩基，相应于荷载小型标准组合时作用于单桩的竖向力 应符合以下的要求：,桩基负摩擦阻力验算,1,）摩擦型桩基：按下式验算,2,）端承型桩基：按下式验算,6,、桩的质量检验,1,）开挖检查；,2,）抽芯法,;,3,）声波检测法,;,4,）动测法。,谢谢大家！,第三组,