非进路调车.doc

非进路调车
非进路调车进路就是在某些调车作业繁忙的车站，根据调车作业需要，设置有非进路调车设备，以便方便车站利用集中联锁区的牵出线的推送线进行解编作业。非进路上的有关道岔具有空白性，一旦办理了非进路作业手续，非进路上的有关道岔将自动带动开通牵出线与调车线方向（道岔区段空闲状态）。非人工取消非进路手续，非进路内方有关道岔不会受外界操纵而转换。
    在集中楼控制台上设有非进路调车按钮（二位非自复式），非进路调车表示灯（白灯）；在办理非进路调车时，应先确认调车进路处于空闲状态，并且未排列其他进路后，按下非进路调车按钮，非进路调车表示灯闪白灯，进路上有关道岔转换到规定位置并锁闭、非进路调车进路上的有关信号机均开放 ，非进路调车表示灯亮稳定白灯 ( 办理非进路调车时有的车站点亮白光带，有的车站点不亮白光带，但有车占用时均点亮红光带，以便于值班员监督 )。调车作业完毕，确认进路上无车占用时，拉出非进路调车按钮，非进路调车表示灯闪白灯，但进路不立即解锁，等30秒后非进路调车进路自动解锁。
    在联锁表中没有这条调车进路，多用于有溜放作业的车站上，为了最大限度的提高调车效率，相关进路所锁闭，调车信号机一直开放，司机按照调车员的要求作业。
    在联锁程序中涉及的变量有：FJLDCMAX、FJLDCNUM、FJLQDNUM、FJLTJQDNUM。