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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,河北省正定中学高中地理3.4交通运输布局及其对区域发展的影.,河北省正定中学高中地理3.4交通运输布局及其对区域发展的影.河北省正定中学高中地理3.4交通运输布局及其对区域发展的影.,区位因素,主 要 影 响,自,然,因,素,地,形,平,原,平原区地形对线路的,限制较少,。选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系,山,地,线路尽量,沿等高线修筑,,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道,水文,线路应,避开沼泽地,,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度,地质,注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越,气候,工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计,区位因素,主要影响,经济因素,合理布局交通运输,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过,省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可通过当地的居民点、车站、码头等。,社会因素,巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面,技术因素,使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁,航空港的建设,地形上,地质上,气候上,与城市关系-,地势较高、平坦开阔、坡度适当。,为了排水,且潮湿低洼处易出现雾,。,低云、雾和暴雨出现频率,较少、风速较小的地方。,良好的地质条件,,以保证地基稳定,。,由于航空机场占地广、噪声大,,且城市、工业区易出现烟幕;,所以宜设在距城市较远的地方。,其具体距离取决于城市用地、,交通联系、环境等综合因素。,交通点的区位因素选择,交通点的区位因素选择,下图为“某岛屿图”,据此探究港口与飞机场的区位选择。,(1)最适宜建港口的是中的何地?理由?,(2)处建飞机场的有利条件是什么?,【解析】根据图中经纬度判断该岛位于北太平洋热带地区,常年受东北信风带控制,位于岛屿的背风坡,海湾轮廓,港阔水深,风浪较小,利于避风。处建飞机场主要是该地地势平坦,视野开阔。,【答案】(1)位于岛屿的背风坡,海湾轮廓,港阔水深,风浪较小,利于避风。(2)地形平坦,临海且视野开阔。,港口的区位条件,自然因素决定港口的位置;经济腹地决定港口的兴衰;城市决定港口的发展。,点的区位条件案例分析,陆域条件,港口,航行条件,水域条件,停泊条件,筑港条件,城市条件,腹地条件,港口优劣的评价:,优:,自然条件好:,(1)良好的水域:水深、水面宽阔、风浪小,(2)良好的陆域:地形平坦开阔,(3)地理位置优越:通江达海,水陆联营,社会经济条件好:,依托大城市,经济腹地广阔,劣:,河流泥沙的淤积,结冰封冻,气象、海况条件差,交通区位的下降等。,注意:港口两两比较此优彼劣,汇报结束,谢谢大家,!,请各位批评指正,
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