学习情境4：车辆油液维护.ppt

,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车维护,学习情境,3,：车辆油液维护,湖南交通职业技术学院,汽车工程系,1,2,学习情境,3,：车辆油液维护,学习情境描述,一辆需要进行,80000km,保养的丰田皇冠乘用车，客户要求对所有油液、过滤器进行更换。,教 学 目 标,知识目标：,(1),了解汽车发动机机油、冷却液选用原则与方法。,(2),熟悉变速器液性能和选用原则。,(3),正确理解制动液性能和选用原则。,技能目标：,(1),能够进行发动机泄漏的检查，正确选用加注、回收设备以更换机油。,(2),能够进行变速器泄漏的检查，正确选用加注、回收设备以更换变速器液。,(3),能够进行发动机冷却液泄漏的检查，正确选用加注、回收设备以更换冷却液。,(4),能够进行制动管路泄漏的检查，正确选用加注、回收设备以更换制动液。,(5),能够进行机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器的更换。,(6),能够正确填写交车检验单。,4,教 学 目 标,5,教 学 目 标,情感目标：,(1),能与小组成员协商、交流配合完成本学习情境的学习任务；,(2),严格遵守安全规程和操作规范,车辆油液维护任务分解,6,7,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,教学设计,7,布置任务,提出目标,划分小组,考察场地,演示教学,资讯,计划,讨论任务,回答问题,学习知识,制定计划,商定修改,1,2,人员分工,工具准备,车辆分配,设备安全,废旧处理,决策,3,执行计划,小组练习,恢复新车,车辆检验,填写工单,实施,4,完成任务,纠正错误,观察车辆,检查配置,整理清洁,检查,5,工作着装 工作流程,工具使用 工作安全,工单填写 资料使用,整理清洁 团队合作,时间界限,检查,评价,6,8,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,知识,相关知识,制动液基础知识,制动液使用常识,汽车维护学习情境3：车辆油液维护,教 学 目 标,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,也是醇醚型合成制动液，会吸收水，会吃漆，但沸点高，被看做是高性能的“DOT4”制动液，而不是“DOT5”制动液，兼容所有类型的橡胶。,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,(3)灌装制动液的容器、工具必须专用。,(1)高沸点，最高约达300。,如此反复多次，让制动液从每个制动轮缸中流出，总流出量为，使塑料管内没有气泡。,(1)各种制动液(不同牌号不同型号)不得混存、混用,以免分层乳化，失去制动作用。,116 DOT-3、DOT-4、DOT-5和，数字越大，级别越高，即沸点越高、，越耐高温、越不易吸水。,教 学 目 标,也是醇醚型合成制动液，会吸收水，会吃漆，但沸点高，被看做是高性能的“DOT4”制动液，而不是“DOT5”制动液，兼容所有类型的橡胶。,(2)熟悉变速器液性能和选用原则。,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,(1)能够进行发动机泄漏的检查，正确选用加注、回收设备以更换机油。,9,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,制动液基础知识,制动液必须具备下列性能,:,(1),高沸点，最高约达,300,。,(2),较高的水溶性。,仅凭以上两条，就有足够的理由要求制动液每行驶,2,年或,40 000km,以上时进行更换。,(3),低凝点，大致要达到,-65,。,(4),适宜的黏度和高的稳定性。,(5),良好的金属保护性。,(6),与橡胶的配合性好。,10,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,制动液成分,:,根据汽车制动液的成分,可以把它们分为醇型、醇醚型、酯型、矿油型和硅油型五类。其中醇醚型和酯型一般又统称为合成型。醇醚型制动液是目前国内外广泛应用的一类汽车制动液。醇型制动液因蒸发温度低,易产生气阻,国外早已淘汰。,醇醚型制动液由基础液、稀释剂和添加剂组成。,(1),基础液。,(2),稀释剂。,(3),添加剂。,11,制动液品牌知识,世界公认的汽车制动液通用标准，是 联邦政府运输安全部（DOT，Department of Transportation）指定的FMVSS，具体是FMVSS No.116 DOT-3、DOT-4、DOT-5和，数字越大，级别越高，即沸点越高、，越耐高温、越不易吸水。DOT3和DOT4级制动液是各国汽车所用最普遍的制动液，为黄色透明液体。DOT3、DOT4会吃漆。DOT5是以硅为基质的硅油型合成制动液，不会吸收空气中的水分，也不会吃漆，不能与DOT3和DOT4混用，DOT5制动液呈紫色，以便与DOT3和DOT4区别。也是醇醚型合成制动液，会吸收水，会吃漆，但沸点高，被看做是高性能的“DOT4”制动液，而不是“DOT5”制动液，兼容所有类型的橡胶。上述各级制动液中，最贵，也难买到。,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。,(1)能与小组成员协商、交流配合完成本学习情境的学习任务；,也是醇醚型合成制动液，会吸收水，会吃漆，但沸点高，被看做是高性能的“DOT4”制动液，而不是“DOT5”制动液，兼容所有类型的橡胶。,在进行维修和更换蹄片后，如果需要，向储液罐中添加一些制动液。,按上述方法依次对其他制动轮缸进行放气和换液。,第一项内容：放出旧制动液。,116 DOT-3、DOT-4、DOT-5和，数字越大，级别越高，即沸点越高、，越耐高温、越不易吸水。,116 DOT-3、DOT-4、DOT-5和，数字越大，级别越高，即沸点越高、，越耐高温、越不易吸水。,DOT5是以硅为基质的硅油型合成制动液，不会吸收空气中的水分，也不会吃漆，不能与DOT3和DOT4混用，DOT5制动液呈紫色，以便与DOT3和DOT4区别。,(1)高沸点，最高约达300。,车辆油液维护任务分解,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,拧紧放气阀并装好防尘套。,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,制动液必须具备下列性能:,(3)拧松放气阀，连续踩下制动踏板，直到制动液不再流出为止，拧紧放气阀。,其中醇醚型和酯型一般又统称为合成型。,制动液必须具备下列性能:,12,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,知识,相关知识,制动液基础知识,制动液使用常识,13,制动液的使用注意事项,:,(1),各种制动液,(,不同牌号不同型号,),不得混存、混用,以免分层乳化，失去制动作用。,(2),换用不同型号制动液时,应将制动系统彻底清洗干净后,再注入新的制动液；,(3),灌装制动液的容器、工具必须专用。,(4),制动液容器开启后，保存时间不能超过一周，吸水后的制动液容易腐蚀制动管路和制动分泵。,(5),制动液出现沉淀时应禁止使用,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,制动液使用常识,14,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,制动液液面高度检查,制动液检查应在更换发动机润滑油的同时进行，或者每,3,个月检查一次。观察透明的储液罐，制动液液面高度应处于塑料外壳的最低（,MIN,）刻线和最高（,MAX,）刻线之间，液位是正常的。,如果制动液液位低于,MIN,刻线，检查制动管路是否泄漏，观察制动盘制动蹄片是否过度磨损。在进行维修和更换蹄片后，如果需要，向储液罐中添加一些制动液。,15,工具、设备和材料,工具,设备,材料,接管和废旧油壶,扳手,举升机,合适的制动液,抹布,16,任务实施,更换丰田花冠乘用车制动液,第一项内容：放出旧制动液。,(1),起动发动机并保持其怠速运转。拧下制动储液罐的加液口盖。,(2),在制动轮缸放气阀上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一装有制动液的容器内。,17,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,(3),拧松放气阀，连续踩下制动踏板，直到制动液不再流出为止，拧紧放气阀。,(4),然后将储液罐内加入足量的同种制动液。,18,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。如此反复多次，让制动液从每个制动轮缸中流出，总流出量为，使塑料管内没有气泡。拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其他制动轮缸进行放气和换液。,第二项内容：排放液压管路内的空气并更换制动液。,(1),排气并换液时，将制动液加到制动液储液罐上，按由远至近的原则（即右后轮、左后轮、右前轮、左前轮）进行放气并换液。由二人配合进行，一个人在驾驶室内连续踩动制动踏板，使踏板位置升高并保持踩下踏板不动。此时在车下的另一个人拧松放气阀，使管路中的空气和制动液一同排出。,19,(2),在排气并换液时，要及时检查和补充制动液，液位不能低于最低刻度,(MIN),线，以免空气重新进入制动管路，应给储液罐补充制动液，液量不得超过上限（,MAX,）刻线。,(3),试车检验制动性能，同时检查各部位有无漏油现象。如在检查过程中制动踏板发软，则表明制动系统内的空气没有完全排净，需要重新进行排气作业。,学习任务制动系统泄漏检查及制动液的更换,