学习任务-检测诊断与排除制动系故障.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,工作情境描述：,某丰田汽车维修站接收一辆威驰轿车，该车已经行驶,6,万多公里，根据车主反映，在汽车制动时，感到制动力不足，汽车制动时制动距离太长。,请通过检测上述制动系统各总成，判断具体故障部位；若需要修复该故障，请制订修复方法和工艺流程。,学习任务,3,检测诊断与排除制动系故障,学习目标：,通过本任务学习，应能：,1.,叙述丰田威驰轿车制动系统的结构特点；,2.,描述制动系统常见故障，分析故障原因；,3.,描述制动系常见故障的检测与修复方法，判定故障部位；,4.,根据维修手册，能够完成对制动主缸、真空助力器、制动器和驻车制动器进行检查、调整、修复和更换作业。,学习任务,3,检测诊断与排除制动系故障,学习引导：,一、知识准备,丰田威驰轿车制动系统采用的是液压制动系，其主要由制动踏板总成、真空助力器、制动主缸、制动管路、制动器和驻车制动系统等组成。,(,一,),丰田威驰轿车制动系统的结构特点,一、知识准备,1.,制动踏板的结构特点,制动踏板总成如图,3-1,所示，主要包括制动踏板、刹车灯开关、制动踏板支架、制动踏板轴等组成。,图,3-1,制动踏板示意图,一、知识准备,2.,真空助力器的结构特点,真空助力器如图,3-2,所示，其内部需要的真空是通过真空软管取自发动机进气歧管，主要由壳体、膜片、空气阀、真空阀、真空单向阀和助力器推杆等组成。,图,3-2,真空助力器示意图,一、知识准备,3.,制动主缸的结构特点,制动主缸如图,3-3,所示，为串联双腔式，配合双回路液压制动系统使用，主要由泵体、,1,号活塞、,2,号活塞以及贮液罐等组成。,图,3-3,制动主缸示意图,一、知识准备,4.,制动器的结构特点,威驰轿车的制动器，前轮采用的是盘式制动器（如图,3-4,所示），后轮采用的是鼓式制动器,(,如图,3-5,所示,),。盘式制动器主要由制动盘、制动卡钳、制动卡钳支架、制动轮缸和制动块等组成。鼓式制动器主要由制动鼓、制动蹄、制动轮缸、制动背板和回位弹簧等组成。,其驻车制动系统跟后轮的鼓式制动器共用一个制动器总成，如图,3-5,所示，传动机构是相互独立的，驻车制动系统主要包括驻车制动拉杆、驻车制动拉索和驻车制动蹄片支柱等部分。,一、知识准备,图,3-4,前轮盘式制动器示意图,一、知识准备,图,3-5,后轮鼓式制动器示意图,一、知识准备,(,二,),汽车制动系的检修方法,1.,液压制动传动装置的维修,（,1,）制动踏板调整,制动踏板自由高度的调整,制动踏板自由行程的调整,制动踏板剩余高度的检查,一、知识准备,（,2,）制动主缸和轮缸的检修,总成解体时，应注意制动主缸缸体外部有无渗漏处。如有裂纹或气孔应更换。,检查缸筒内表面，允许内表面有轻微变色。若有划痕、阶梯形磨损或锈蚀现象应换新。制动主缸的圆柱度误差值超过，主缸与活塞的配合间隙大于时，应更换加大尺寸的活塞或更换壳体。,复位弹簧的弹力必须符合该车型的使用要求，否则应换新。,大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件。,一、知识准备,（,3,）真空助力器的检修,发动机熄火后，踩几次制动踏板，消除助力器内原有的真空。踩下踏板,(,处于工作行程范围,),并保持不起动发动机，制动踏板应能稍向下移动。,发动机运转数分钟后熄火，用同样的力量踩下踏板数次，踏板的剩余高度应一次比一次升高。,在发动机运转时，踩下制动踏板不动，将发动机熄火。在,30s,内，踏板高度不允许下降。,一、知识准备,2.,鼓式车轮制动器的检修,（,1,）制动鼓的检修,制动鼓不得有任何性质的裂纹，否则换新。,制动鼓内圆柱面的圆度误差不得大于，圆柱度误差不得大于，直径不得超过维修手册规定的极限值。,制动鼓内圆工作表面对旋转轴线的径向全跳动误差不得大于。制动鼓圆度、圆柱度、径向全跳动误差超过规定时，应对制动鼓进行镗削。镗削后的制动鼓内径不得超过极限值，同轴两侧制动鼓的直径差应小于,lmm,。,一、知识准备,（,2,）制动蹄的检修,制动蹄不得有裂纹和变形，支撑销孔与支撑销的配合应符合原设计规定。,制动蹄衬片的磨损不得超过规定值。,制动蹄片修复后，应修整制动蹄衬片与制动鼓的初始贴合面积。,制动蹄复位弹簧相邻两圈的间隙大于，说明弹力衰退应换新。两端拉钩断裂后，不许重新弯钩继续使用。,一、知识准备,(3),鼓式制动器的调整,局部调整：,顶起车轮，一边转动车轮，一边向外转动调整凸轮螺栓，直至制动蹄压紧制动鼓为止。转动车轮时，应有一定的方向，即调整前轮两蹄和后轮的前制动蹄时向前转动车轮；调整后轮后制动蹄时向后转动车轮。,向内转动调整凸轮螺栓，直至车轮能自由转动而制动蹄与制动鼓不碰擦。,用同样的方法调整其他调整凸轮螺栓。,用塞尺检查蹄鼓间隙应符合规定。,一、知识准备,(3),鼓式制动器的调整,全面调整：,按局部调整的方法转动调整凸轮螺栓至制动鼓不能转动为止。,向能够转动支撑销的方向转动支撑销。,重复上述的、两步，直至调整凸轮螺栓与支撑销均不能转动为止。,锁紧支撑销后，向内转动调整凸轮螺栓，直至车轮能自由转动且制动蹄与制动鼓不碰擦。,用检视孔用塞尺测量蹄鼓间隙。支撑销端为，张开端为。,用同样方法调整其余制动器。,一、知识准备,3.,盘式车轮制动器的检修,（,1,）制动盘的检修,制动盘不得有裂纹，否则应更换。,制动盘的工作表面有轻微锈斑、划痕和沟槽，可用砂磨清除。,制动盘的工作表面如有严重磨损或划痕时，可进行车削。,（,2,）制动块的检修,制动块摩擦衬片的厚度不能低于极限值。,一、知识准备,4.,驻车制动器的检修,（,1,）检查驻车制动行程是否正常，如果不正常，则进行调整。,（,2,）检查驻车制动是否有拖滞，如果有拖滞，则进行调整。,（,3,）检查驻车制动警告灯是否正常点亮。,一、知识准备,(,三,),汽车制动系常见故障的诊断,汽车制动系的常见故障有制动不灵、制动失效、制动跑偏和制动拖滞等。,1),制动不灵,(1),故障现象。,(2),故障原因。,(3),诊断与排除。,2),制动失效,(1),故障现象。,(2),故障原因。,(3),诊断与排除。,一、知识准备,3),制动跑偏,(1),故障现象。,(2),故障原因。,(3),诊断与排除。,4),制动拖滞,(1),故障现象。,(2),故障原因。,(3),诊断与排除。,二、任务实施,1.,项目说明,一汽丰田威驰轿车的制动主缸是汽车液压制动系统的核心，制动时驾驶员踩踏板的力通过制动主缸的作用转换成制动液的压力，主缸部件的损坏会引起制动管路中液体压力的异常变化，从而导致汽车的制动性能下降，因此应按技术标准对汽制动主缸及管路进行检测，并制订修复方法。,2.,技术标准与要求,(1),每个学员独立完成此项目。,(2),技术标准,制动管路与制动主缸固定螺栓力矩,15Nm,制动主缸与真空助力器固定螺栓力矩,13Nm,制动助力推杆到主缸活塞的间隙,0.7mm,项目1,丰田威驰轿车制动液泄露，制动警告灯点亮，制动主缸故障诊断与检修,二、任务实施,3.,设备器材,（,1,）一汽丰田威驰轿车,（,2,）丰田专用,SST09023-00100 10mm,（,3,）丰田专用,SST09737-000010,（,4,）丰田专用,SST09737-00020,（,5,）常用汽车维修工具、量具,（,6,）刷子,（,7,）手电筒等,4.,作业准备,（,1,）准备威驰轿车。,（,2,）清洁调整工量具。,（,3,）准备作业单。,二、任务实施,5.,操作步骤,1,）制动管路的检查,检查制动管路是否漏油，是否有凸起、压痕等，如果出现上述现象则更换制动管路。,2,）制动主缸的拆检,（,1,）安装汽车防护翼子板布和前格栅布；,（,2,）用注油器吸出储液罐中的制动液，如图,3-7,所示；,（,3,）使用管接头扳手松开与制动主缸连接的制动管路，并从真空助力器上拆下制动主缸，如图,3-8,所示。,二、任务实施,图,3-7,排空制动液,图,3-8,松开制动管路,二、任务实施,（,4,）拆下储液罐；,（,5,）在虎钳上放置铝板，固定住主缸，用手将活塞向内推到底，拆下限位螺栓，如图,3-9,所示；用手将活塞向内推并用卡环钳拆下卡环，如图,3-10,所示；水平的拉出第一活塞，如图,3-11,所示；在工作台上放置两块等高的垫块，并在垫块上放一块布，然后对着木块轻轻的敲击主缸凸缘，直到第二活塞竖直的滑出主缸，如图,3-12,所示；,二、任务实施,图,3-9,拆下限位螺栓,图,3-10,拆下卡环,图,3-11,拆下第一活塞,图,3-12,拆下第二活塞,二、任务实施,（,6,）用清洁的制动液清洁制动主缸，再用高压空气吹干净各零件，如图,3-13,所示；,（,7,）检查制动主缸内壁是否有划痕，如图,3-14,所示，如果有划痕则更换主缸。,（,8,）检查皮碗是否有磨损或破裂，如果有破裂或异常磨损则更换皮碗。,（,9,）检查活塞弹簧是否有弯曲变形、生锈或断裂等现象，如果弯曲变形、生锈或断裂等现象则更换活塞。,二、任务实施,图,3-13,清洁制动主缸,图,3-14,查制动总泵,二、任务实施,3,）制动主缸的安装,（,1,）固定制动主缸，更换新的活塞皮碗并在图示位置涂抹橡胶润滑脂，如图,3-15,所示。,（,2,）用手将活塞推到底，然后安装限位螺栓和卡环，并安装新的,O,型密封圈，如图,3-16,所示。,（,3,）将制动主缸装到车上，如图,3-17,和,3-18,所示。,二、任务实施,图,3-15,更换新的活塞皮碗,并涂抹橡胶润滑脂,图,3-16,安装活塞,二、任务实施,图,3-17,检查制动主缸与真空助力器,推杆之间的间隙,图,3-18,安装制动管路,二、任务实施,1.,项目说明,一汽丰田威驰轿车的真空助力器的作用是将踩制动踏板的力放大，减轻驾驶员的操作强度，提高行车安全性。如果真空助力器失效，驾驶员的操作强度将大幅提高，汽车制动性能将变差，因此应按技术标准对真空助力器进行检测，并制订修复方法。,2.,技术标准与要求,(1),每个学员独立完成此项目。,(2),技术标准。,项目,2,丰田威驰轿车正常行驶制动时踏板沉重，制动助力降低，制动踏板及真空助力器故障诊断与检修,二、任务实施,3.,设备器材,(1),威驰轿车,;,(2),常用、专用拆装工具,;,(3),丰田专用检测仪、万用表,;,(4),举升机、油盘、抹布、手套等。,制动踏板高度,制动踏板自由行程,1-6mm,制动灯开关间隙,制动踏板推杆锁止螺母紧固力矩,26Nm,制动踏板行程余量大于,55mm,制动助力器固定螺母紧固力矩,13Nm,二、任务实施,4.,作业准备,(1),车辆停放到维修场地;,(2),准备作业单,;,(3),准备工量具。,5.,操作步骤,1),制动踏板的检查与调整,（,1,）检查制动踏板高度,图,3-21,检查制动踏板高度,二、任务实施,（,3,）检查制动踏板自由行程,图,3-22,检查制动踏板行程余量,（,2,）检查制动踏板行程余量,图,3-23,检查制动踏板自由行程,二、任务实施,2),制动助力器的检查与更换,（,1,）检查真空助力器的功能,（,2,）检查制动助力器的气密性,（,3,）检查真空软管,（,4,）检查单向阀,（,5,）实车更换真空助力器,二、任务实施,图,3-24,检查真空助力器的功能,图,3-25,检查制动助力器的气密性,图,3-26,检查单向阀,二、任务实施,1.,项目说明,一汽丰田威驰轿车的制动器正常工作时能够使汽车减速直至停止，一旦制动器不能正常工作，汽车制动性能将变差，甚至完全失效，因此应按技术标准对制动器进行检测，并制订修复方法。,2.,技术标准与要求,(1),每个学员独立完成此项目。,(2),技术标准。,项目,3,丰田威驰轿车制动效能变低，制动报警器响起，制动器故障诊断与检修,二、任务实施,3.,设备器材,（,1,）一汽丰田威驰轿车,（,2,）常用汽车维修工具、量具,（,3,）专用工具,09023-00100,车轮固定螺栓力矩,103Nm,制动鼓内径最大,制动蹄衬片厚度最小,1mm,制动块衬片厚度最小,1mm,前制动盘厚度最小,18mm,前制动盘偏摆最大,车轮螺栓固定力矩,103Nm,制动分泵与支架,34 Nm,二、任务实施,4.,作业准备,(1),车辆停放到维修场地;,(2),准备作业单,;,(3),准备工量具。,5.,操作步骤,1),鼓式制动器的检修,二、任务实施,（,1,）拆卸分解制动器,图,3-28,拆下车轮,图,3-29,拆下制动鼓,图,3-30,拆下制动蹄回位弹簧,图,3-31,拆卸制动蹄压紧弹簧,图,3-32,拆下前制动蹄,图,3-33,拆下后制动蹄,（3）检查制动踏板自由行程,（5）在虎钳上放置铝板，固定住主缸，用手将活塞向内推到底，拆下限位螺栓，如图3-9所示；,（1）对液压制动系活塞进行清洗时，应选用（）进行清洗。,（1）检查驻车制动行程是否正常，如果不正常，则进行调整。,B、左右制动蹄复位弹簧拉力不等；,制动盘不得有裂纹，否则应更换。,镗削后的制动鼓内径不得超过极限值，同轴两侧制动鼓的直径差应小于lmm。,图3-7 排空制动液,图3-21 检查制动踏板高度,图3-37 测量制动鼓内径,图3-4 前轮盘式制动器示意图,（3）试分析制动系统常见的故障现象及诊断方法。,（1）对液压制动系活塞进行清洗时，应选用（）进行清洗。,制动蹄不得有裂纹和变形，支撑销孔与支撑销的配合应符合原设计规定。,二、任务实施,图,3-34,分解前制动蹄,图,3-35,分解后制动蹄,二、任务实施,（,2,）检查鼓式制动器,检查制动蹄衬片厚度，如图,3-36,所示；,检查制动鼓的内径，如图,3-37,所示；,检查制动鼓与制动蹄衬片是否正常接触，如图,3-38,所示；,检查制动轮缸是否漏油；,图,3-36,测量制动器衬片厚度,图,3-37,测量制动鼓内径,图,3-38,检查制动鼓与,制动蹄衬片德接触,二、任务实施,（,3,）安装鼓式制动器,以拆卸相反的顺序安装制动器，安装完成后，检查,有无制动拖滞，如果拖滞，调整制动器间隙，如图,3-46,所示。,图,3-46,调节蹄鼓间隙安装制动鼓,二、任务实施,2),盘式制动器的检修,（,1,）拆卸盘式制动器,图,3-47,拆下车轮,图,3-48,拆下制动卡钳,图,3-49,拆下制动块,二、任务实施,（,2,）检查盘式制动器,检查制动块，如图,3-50,所示；,检查制动盘的厚度，如图,3-51,所示；,检查制动盘的圆跳动，如图,3-52,所示；,检查制动轮缸是否漏油。,图,3-50,测量制动块摩擦衬片,的厚度,图,3-51,测量制动盘的厚度,图,3-52,测量制动盘的,跳动量,二、任务实施,（,3,）安装盘式制动器,以拆卸相反的顺序安装制动器，安装完成后，检查制动有无,拖滞。,二、任务实施,1.,项目说明,一汽丰田威驰轿车的驻车制动如果工作性能下降，直接影响驻车的可靠性，因此应按技术标准对汽驻车制动系统进行检查，并制订修复方法。,2.,技术标准与要求,(1),每个学员独立完成此项目。,(2),技术标准。,驻车制动行程,6-9,响,项目,4,威驰轿车驻车制动不灵，溜坡，驻车制动系统故障诊断与检修,制动助力器固定螺母紧固力矩13Nm,（3）丰田专用SST09737-000010,（1）拆卸盘式制动器,检查制动蹄衬片厚度，如图3-36所示；,制动主缸的圆柱度误差值超过，主缸与活塞的配合间隙大于时，应更换加大尺寸的活塞或更换壳体。,（3）真空助力器的检修,(2)常用、专用拆装工具;,(一)丰田威驰轿车制动系统的结构特点,1)检查驻车制动警报灯工作情况,图3-49拆下制动块,一汽丰田威驰轿车的制动主缸是汽车液压制动系统的核心，制动时驾驶员踩踏板的力通过制动主缸的作用转换成制动液的压力，主缸部件的损坏会引起制动管路中液体压力的异常变化，从而导致汽车的制动性能下降，因此应按技术标准对汽制动主缸及管路进行检测，并制订修复方法。,图3-25 检查制动助力器的气密性,5）调整驻车制动拉杆行程,制动助力器固定螺母紧固力矩13Nm,图3-24 检查真空助力器的功能,3）检查驻车制动的效能,（1）检查制动踏板高度,二、任务实施,3.,设备器材,(1),威驰轿车,;,(2),常用、专用拆装工具,;,4.,作业准备,(1),车辆停放到维修场地;,(2),准备作业单,;,(3),准备工量具。,5.,操作步骤,1),检查驻车制动警报灯工作情况,图,3-57,检查驻车制动警报灯工作情况,二、任务实施,2),检查驻车制动拉杆的工作情况,图,3-58,检查驻车制动拉杆,的工作情况,3,）检查驻车制动的效能,4,）检查驻车制动拉索及拉索套是否松弛或者损坏,图,3-59,检查驻车制动拉索,二、任务实施,5,）调整驻车制动拉杆行程,图,3-63,调整驻车制动拉杆行程,三、学习评价,1,）分析题,（,1,）简述一汽丰田威驰轿车制动系统的结构特点。,（,2,）简述制动主缸的更换方法。,（,3,）试分析制动系统常见的故障现象及诊断方法。,（,4,）分析一汽丰田威驰轿车制动器的检修要点。,（,5,）分析一汽丰田威驰轿车驻车制动系统的检修要点。,2),判断题,（,1,）用风炮拆卸车轮时，可戴手套进行。（）,（,2,）盘式制动器的制动间隙可进行人工调整。（）,（,3,）左右制动器间隙不等将导致制动跑偏。（）,（,4,）测量制动盘厚度的时候应该使用千分表，而不应该使用游标卡尺。（）,三、学习评价,（,5,）安装制动块的时候，制动块和消音垫片之间要涂抹高温润滑脂。（）,（,6,）拆卸制动鼓的时候不需要做装配标记。（）,（,7,）制动液位低的时候制动警告灯会点亮。（）,（,8,）制动系统进入空气后制动效能会下降。（）,（,9,）在测量盘式制动器制动盘厚度的时候为保证精确要使用游标卡尺。（）,（,10,）真空助力器不需要启动发动机也能工作。（）,3,）选择题,（,1,）对液压制动系活塞进行清洗时，应选用（）进行清洗。（）,A,、汽油；,B,、金属清洗剂；,C,、碱溶液；,D,、制动液,三、学习评价,（,2,）下列选项不能造成制动跑偏的是（）,A,、左右制动器制动间隙不等；,B,、左右制动蹄复位弹簧拉力不等；,C,、制动液不足；,D,、单边制动管路漏油；,（,3,）真空助力器作用于哪里,(),A,、主缸推杆上；,B,、制动踏板上；,C,、主缸通向轮缸的管路上；,D,、辅助缸的活塞上；,（,4,）下列不属于制动主缸储液罐制动液减少的原因的是,(),A,、主缸皮碗损坏；,B,、制动管路损坏；,C,、轮胎磨损；,D,、轮缸活塞密封圈损坏；,（,5,）威驰轿车驻车制动拉杆正常的行程是,(),A,、,6-9,响；,B,、,2-3,响；,C,、,9-12,响；,D,、,16-19,响；,