后张法预应力连续箱梁施工方案.docx

后张法预应力连续箱梁施工方案
一、编制依据
1. 中交第一公路勘察设计研究院2004年9月发出的上海至武威国家重点公路河南境泌阳至南阳高速公路第二标段两阶段施工图设计。
2. 《公路工程技术标准》………………………………………JTGB01-2003
3. 《公路桥涵施工技术规范》…………………………………JTJ041-2000
4. 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》…………………………GB/T175-2000
5. 《公路工程施工安全技术规程》……………………………JTJO76-95
6. 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》………………………………GB13013-2000
7. 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》……………………………GB1499-2000
8. 《公路工程金属试验规程》…………………………………JTL055-83
9. 《钢筋焊接及验收规程》……………………………………JTJ18-96
10. 《碳钢焊条》………………………………………………GB/T5117-1995
11. 《公路工程水泥混凝土试验规程》…………………………JTJ053-94
12. 《预应力混凝土用钢绞线》…………………………………GB/T5224
13. 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》………………………GB/T14370
14. 《公路工程质量检验评定标准》…………………… JTG-F80/1-2004
15. 信南高速公路泌南土建NO.2合同段施工组织设计

二、工程概况
泌南高速公路第二合同段起点位于唐河县王集乡和大河屯乡分界处马王寨南，里程桩号K106+510，在三官庙和上李庄之间穿行后进入毕店乡，向西经小金庄在江沟附近跨四家陈水库溢洪道，之后，路线又出毕店乡进入大河屯乡，在大李庄南与省道239鲁姚公路交叉，设置大河屯互通式立交。路线继续向西，经过刘潘和刘楼后，在大河屯乡和毕店乡分界处王盖北到达本合同段终点，里程桩号K115+800，全长9.29公里。K111+980.4为主线与省道239鲁姚公路交叉，高速公路上跨的立交桥，桥梁上部构造为预应力混凝土连续箱梁桥，按部分预应力A类构件设计，采用高强低松弛钢绞线做预应力筋，先进的预应力锚固体系，后张法施工工艺。
1. 上部结构：采用20＋30＋20m现浇预应力混凝土连续箱梁，共一联，左幅桥宽20.75m，右幅桥宽16.75m，桥长77m；左、右幅桥分别采用单箱四室和单箱三室截面，梁高160cm，下部结构采用柱式墩，肋式台；基础为桩基础。墩台及上部构造按正交设计。荷载等级为汽—超20，挂—120。断面尺寸：两翼悬挑端各2.5米，腹板厚60Cm，底板厚20Cm，顶板厚25Cm。第一跨与第三跨对称布置，砼强度等级为50#，其中左幅砼用量1025m3，右幅砼用量800m3。根据设计要求，按逐孔支架现浇施工方法进行施工验算，每幅分二次施工：第一次施工底板各腹板，第二次施工顶板。（详见后附施工流程图）。
2. 预应力系统按设计要求，全桥纵向施加预应力，为提高箱梁的抗剪能力，尽量多使用腹板预应力钢束；为提高箱梁整体性能及稳定性，在箱梁顶部施加负弯矩预应力及中横梁处施加横向预应力。预应力筋均采用美国标准ASTMA416-97 a270级φj15.24高强低松弛钢绞线，其标准强度为1860Mpa，单根钢绞线的控制张拉力为195.3KN。全桥左幅：腹板采用13根钢绞线30束，顶板钢弯矩采用5根钢绞线24束，中横梁采13根钢绞线16束；全桥右幅：腹板采用13根钢绞线24束，顶板钢弯矩采用5根钢绞线18束，中横梁采13根钢绞线16束，锚固系统采用OVM15-13（张拉控制应力2538.9KN）、OVM15-5（张拉控制应力976.5KN）型Ⅰ类锚具荷联接器，预应力管道为波纹管。
3. 全桥预应力连续箱梁主要工程量
桩号
桥长（m）
交角
现浇
50#砼（m3）
钢绞线（T）
Ⅰ级
钢筋
Ⅱ级
钢筋
锚具
HVM
15-13
HVM
15-13P
BM
15-5
BM
15-5P
K111+980
77
90
1825
64.189
30.06
506.97
140
32
42
42

4. 施工组织机构：
信南高速公路是国家重点建设项目，根据工程质量要求高，技术性强的特点，选派有相关经验的施工技术人员成立桥梁队，并在福建建工信南高速泌南第二合同段项目经理部的统一领导下开展工作，接受监理工程师的监督、指示，以确保工程质量和进度，其组织构及成员如下：

施工机构框图
项目经理:龚春发

质安部：黄卿典
工程部：韦中国

试验室：周永新
测量队：罗灼熙
物资设备部：王建新
桥梁施工队总负责：薛偕福
木工班：王同玉
张拉班：郑学茂
钢筋班：吴绍安
砼搅拌站：李建福
施工组：刘庭英
项目总工:朱建忠

项目副经理:薛偕福

技术负责人：王洪光
项目总质检工程师:黄卿典

5. 进场机械设备、人员情况
为顺利、高速、优质的完成现浇箱梁工程，我部已按施工进度要求，配齐、配足各种相关机械设备，并选择责任心强、操作经验丰富的人员组成两个施工班组，以确保工程的顺利进行。详见下表：
施 工 机 械 设 备
序 号
机械设备名称
规格型号
单 位
数 量
1
汽车吊
16T
台
2台
2
砼运输车
JS-8
台
3
3
砼运输车
JS-5
台
2
4
砼输送泵
CF-150
台
1
5
电焊机
500A
台
8
6
对焊机
UN-100
台
1
7
断钢机
GD-40
台
2
8
弯钢机
GW-40
台
2
9
卷扬机
1.5T、3T
台
各1台
10
空压机
0.6m3
台
1
11
发电机
120KW/3KW
台
1/2台
12
抽水泵
150
台
1
13
压浆泵
VB-3
台
1
14
挤压器
GYJA
台
1
15
振动棒
0.75KW
套
8
16
水准仪

台
1
17
装载机
JL-40
台
1
18
千斤顶
YCK270-200
套
1
19
千斤顶
YCW400B
套
2
20
油泵
YDZ2×1.5/63
台
3
21
碗扣式脚手架
Ф48×3.5
吨
200
22
钢框竹夹板
1.2×2.4米
平米
1500
23
钢框竹夹板
1.2×1.5米
平米
500
24
木方
12cm×15cm
立方
100
劳 动 力
序号
工 种
人 数
1
机械工
2
2
千斤顶操作手
4
3
钢筋工
60
4
模板工
60
5
砼工
40
6
机修工
2
7
电焊工
4
8
测量工
2
合 计
172
二、施工技术方案
1. 施工准备
由于本桥上跨省道239线，为保证交通畅通与施工安全，上部箱梁施工时，省道239线进行改道，具体方案见附图，为保证工程能够顺利有效的进行，施工前先对施工现场进行清除、平整，做到“三通一平”，以确保人、机、料能顺利进场。
2. 地基处理
首先对原地面进行压实处理，地面比较平坦，可以对原地面直接进行整平压实。个别低洼地段及原路排水沟土质较湿润，可以进行换填易于压实的粘土。压实工具采用振动压路机和气夯。对于易压实部位采用压路机振动压实，个别压路机不易压实的部位采用气夯夯实。压实程度通过实验确定。检测地基承载力大于100Kpa，地基沉降量必须符合要求。平整场地后，采用18T压路机原土压实，边角等死角处配合使用气夯机夯实。为了避免支架沉降过大或不均匀沉降，使浇筑的箱梁混凝土产生裂缝，采取对支架基础原地面进行硬化，铺25CM厚碎石垫层并贯入石粉洒水压实至平整密实后，其上铺设枕木按60 cm间距铺0.24×0.15×3米枕木或浇筑C10#混凝土，混凝土厚10CM。待砼强度达到要求后方可搭设支架。
浇筑箱梁的混凝土应提前做好各项试验，使混凝土具有良好的和易性、工作性，尽量采用较小的水灰比，采取外加剂。在施工缝位置可以考虑掺加膨胀剂等。
3. 搭设支架
首先必须保证立柱强度达到100%方可搭设支架。支架采用满布式钢管支架。管采用ф48×3.5MM的钢管，钢管用碗扣连接。钢管纵横间距70CM。水平钢管步距为100CM，最底层水平钢管杆件距地面5CM，将整个支架连为整体，提高整个支架稳定性、刚度。横向剪刀撑沿桥跨方向每隔5M一道，纵向剪刀撑每跨在梁的两端和跨中分别设置一道剪刀撑，剪刀撑采用普通钢管，型号同上。在每根支架的顶端均安装有标高调整螺栓，以备调整箱梁模板高度使用。在调整螺栓顶端的钢板上，顺桥向放置第一层方木（12×12cm），方木之间的接头落在支架顶的钢板上；在第一层方木上横桥向放置第二层方木（10×6cm），间距30cm，方木之间的接头落在第一层方木上。方木之间的接头用扒钉牢固连接。
由于支架在梁自重荷载下产生一定变形，或者基础的沉降可能导致浇筑好的箱梁产生混凝土产生裂缝，所以支架留有除结构挠度10MM以外，还应根据支架在预压荷载试验后的变形值及地基沉降值确定预加挠度。
搭设好的支架具有足够的强度、刚度和稳定性，纵横斜构件结合紧密，整体性要好，能承受施工过程中可能产生的各种荷载。
4. 预压试验
底模支好后，支架一次性加载进行不间断预压，堆载重量相当于箱梁自重和施工等外来荷载，加载采用砂袋满布式堆放，避免局部应力过大影响试验结果。加载后派专人负责记录试验数据，待24小时内累计沉降不超过1.5MM，方可铺设侧模、绑轧钢筋、浇筑混凝土。预压期间一定要注意安全，人员要远离支架，记录数据人员也应带好安全帽，随时观测支架，如一但发现异常情况，及时疏散附近人员，并向领导汇报以做处理。组织查明原因，采取纠正措施。符合要求后，开始搭设模板。

方木 箱梁

1.

级配碎石 门式支架
压实土基
原道路路面 扣腕式支架

现浇箱梁支架示意图
5. 制作安装模板
组装模板前，先要按图纸安装盆式支座，安装支座前先由测量人员放出横桥轴线和顺桥轴线以控制支座的平面位置，测出柱顶高程以控制支座的安装高程。安装时支座底板必须保持水平（四角高差不超过1～2mm），地脚螺栓底柱与预留孔间填环氧砂浆(按重量配比水泥：砂：E-44环氧树脂：乙二胺：二丁脂=1：3：1：0.1：0.08)。
外模板：现浇板底模均采用12MM厚钢框竹胶板，工厂定做，1.2M×2.4M和1.2M×1.5M（长×宽）两种尺寸。施工时根据实际情况进行拼装。模板缝隙粘贴双面胶。采用1.5cm厚钢框竹胶板.在钢管支架上铺设间距30cm的木方，竹胶板用铁钉固定在木方上，并根据预压试验所得数据提预拱度，同时按图纸要求预留好排水孔、排气孔。由于路线坡度，一定保证箱梁端部模板和水平面垂直。
底模自检合格，报请监理工程师验收合格后，即可组装侧模。先由测量人员放样底板边线，安装侧模和翼板模板，绑扎底板和腹板钢筋、预应力筋。
6. 安装底、腹板钢筋及预应力管道（波纹管）和钢绞线束
安装钢筋、钢绞线前要先清洗模板并涂刷脱模剂，严禁钢筋安装后补刷，以防污染钢筋、钢绞线。模板清洗、涂刷脱模剂合格后进行划线布筋，按梅花型布置专用砼垫块，确保钢筋保护层厚度准确且不影响箱梁的外观质量。钢筋接头采用闪光对焊，并控制同一断面焊接接头数量不超过规范要求。
预应力管道安装，本箱梁预应力管道设计采用D=90mm圆形金属波纹管和90×19mm扁形金属波纹管，制作波纹管的镀锌钢带厚度不小于3.5mm。波纹管到达现场后按规范要求进行集中荷载检验和抗渗漏检验，合格后方可使用。波纹管必须和模板、钢筋配合施工，按照设计图纸的坐标位置准确设置。安装前，先按设计图中预应力筋的曲线坐标在箱梁侧模或箍筋上定出曲线位置。波纹管的固定采用井字形钢筋支托，间距为50cm（在曲线段加密到30cm），顶板负弯矩钢索的定位钢筋每间隔100厘米设置一组。点焊在相应位置的托筋上卡住管道，以防浇筑混凝土时波纹管位置偏移或上浮。波纹管安装过程中，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，应检查其位置、曲线形状是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，还需进行通水试验，以没有明显渗漏为合格。否则，必须进行处理。为防止在混凝土施工中对波纹管触及产生漏浆堵管，如有破损应及时用粘胶带修补。钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺。
本工程采用人工穿束，按先穿束法施工工艺施工。在箱梁张拉口设置灌浆孔，在跨中设置排水孔，在中墩顶部设置排气孔；箱梁体内的预埋件，包括地脚螺栓、伸缩缝钢筋和防撞护栏预埋筋，施工时要注意设置，并保证数量和位置正确无误。布筋完毕后再次将底板清理干净整洁，报请监理工程师检验认可。
7. 内模安装
安装预制好的12×12×20cm的C50砼垫块，组装内模，内模顶部水平木板（端头部位宽2.1米，在1.25米距离内渐变至2.4米）暂不安装，以便浇筑底板砼，待底板砼浇筑完毕后，再进行安装。内、外模板间用M24双头螺栓拉紧，并用Φ30铁皮管顶住内、外模板，以保证净空，使整体稳固。
8. 安装顶板、翼板钢筋
内模组装好后，即可安装墩台顶部实心段及空心渐变段顶板、翼板钢筋，其余空心段顶板、翼板钢筋待二次浇注时再进行绑扎。在预留人孔位置钢筋暂不断开，并注意墙式栏杆及伸缩缝预埋筋位置准确无误。
箱梁内模安装：空心连续箱梁空心部分用木支架，内侧模、顶模用10mm厚胶合板。支架垫在垫块上，空心部分底部（底板混凝土顶部）不支模板，内模采用10mm厚胶合板，胶合板根据内模尺寸（1×2m）进行加工，另外再配备一些窄胶合板，便于边角位置模板的拼装。内支架可采用5×10cm方木支架，尽量考虑多采用木楔，便于拆卸模板，支架的搭设应考虑人员进入操作的方便。为便于内模拆卸，沿纵桥方向在箱梁上部0.2L处钢筋较少部位预留施工人孔（0.8m×0.8m），该孔兼作顶板扁束张拉孔，支点位置钢筋较密，不留施工孔。每跨空心顶模胶合板待底板混凝土浇筑完毕后再支设，缝隙用海绵填塞，以免漏浆。再焊接（绑扎）预留孔位置钢筋。支模板前应先刷脱模剂，便于拆模。
9. 绑扎钢筋
通过预压试验，支架及模板符合要求后，绑扎箱梁钢筋。钢筋绑扎可采用集体加工钢筋骨架和现场绑扎。桥跨较长，可将一片骨架分批制作，则必须在离支点附近1/4跨径地方断开，范围是1/4点前后各1M的距离。
钢筋绑扎应该严格按照设计图纸和施工规范要求进行绑扎钢筋。空心箱梁的钢筋绑扎一定要注意钢筋不得接触空心模板，钢筋与模板之间垫2.5CM专用塑料垫块。
预留孔部位钢筋在底板混凝土浇筑完毕后，即可进行扶正。个别部位已割断钢筋，需用同规格钢筋进行重新连接，采用焊接时10d（单面焊），或5d（双面焊）。
空心上部预留几根纵筋先不绑扎，便于施工底板混凝土时人员操作。
钢筋骨架绑扎好后，埋设预应力管道，管道采用波纹管。将其固定在钢筋骨架上。
10. 浇筑混凝土
模板钢筋符合要求后，埋设伸缩缝、栏杆等预留筋，有预应力部分埋设张拉锚具，准确无误后浇筑箱梁混凝土。箱梁砼施工采用泵送混凝土，混凝土浇筑前应进行配合比试验，确定混凝土的塌落度选择合适的外加剂，确保混凝土强度。混凝土塌落度应控制在12-15CM，连续箱梁钢筋较多，特别是在横梁、腹板处，所以宜采用粒径稍小的混凝土，严格控制水灰比。混凝土为搅拌站集中供应，确保质量符合规范要求。为保证施工质量，每幅分两次浇注。第一次除墩台顶部实心段及空心渐变段浇注至顶部设计标高外，其余空心段浇注至115cm高，即翼板与腹板交接处预留水平施工缝，要求砼表面密实、平整并用木搓板搓毛，以利于二次浇注时新旧砼面的良好结合。先浇筑腹板两侧侧模混凝土，为第一道工序。浇筑侧模混凝土时，不能浇筑过高（为侧模高度一半50CM左右），且浇筑不能过长，防止已经初凝，在浇筑底板混凝土时将其振松，混凝土达不到很好的结合。之后浇筑底板混凝土，紧跟第一道施工，施工时可利用顶板预留孔下料，采用平板式振捣器和振捣棒进行振捣。混凝土一定要振捣密实。振捣时随时将振掉或振歪的垫块重新摆放好，以免拆模后底板漏筋。保证主筋保护层厚度不少于3CM。混凝土振好后，模板内操作人员查看已浇筑好的混凝土厚度，需符合要求。待底板混凝土浇筑好后，再回头继续浇筑腹板侧面混凝土，腹板侧部混凝土振捣采用振捣棒振捣，每层振捣厚度30CM。注意浇筑时与开始浇筑的侧模混凝土应有很好的结合。在浇筑完混凝土后，底板混凝土面比较稳定，里面操作人员对底板混凝土进行摸平。几道工序应连接紧凑，严格控制浇筑混凝土时间，使混凝土结合面能够很好的连接。
第一次浇注完毕后，及时向各孔压水冲洗，逐孔、逐段冲洗，保护好气孔、孔道干净无堵塞，并及时清洗张拉端部灰浆，以保证以后张拉工作的顺利进行。
每次浇筑前在梁上每5米为一段，设置左、中、右三个观测点，在浇筑前、浇筑中根据砼数量随时进行观测并作好记录，以控制好顶板设计标高（详见后附设计高程表）。浇筑过程中，均要由试验人员按规定制作砼试件，严禁震动器损坏波纹管及排气管拉脱，引起波纹管堵塞事故。顶板砼浇筑完毕后，用3.5米直尺抹平表面，一次找坡平整并压实拉毛，以防顶面过高，影响将来的桥面铺装。
混凝土振捣的同时，要注意预埋管及其位置，防止管道变形或位置错位，影响以后预应力张拉。
箱梁混凝土浇筑完毕后及时用塑料和草帘覆盖，并派专人撒水养护。养护应在7天以上。
7、预应力张拉
预应力张拉施工是预应力混凝土结构施工的关键工序，张拉施工的质量关系到结构安全、人生安全。张拉施工前，应作好以下准备工作：箱梁混凝土强度达到设计强度的90%后，方可进行张拉作业，采用两端张拉施工工艺。根据理论计算伸长值，由一端拉伸到△L/2时，再由另一端拉伸至设计拉力，然后再回到另一端进行张拉，以补足拉力。最后校对伸长值，符合后进行打顶锚固（即进行双控）。且遵循先中间后两边的原则。张拉总顺序为先中横梁，后腹板，再顶板；每束张拉顺序：腹板先张拉中层束，后张拉下层束，再张拉上层束；应使构件受力均匀、同步，不产生扭转、侧弯，不应使混凝土产生超应力，不应使其它构件产生过大的附加内力及变形等。因此，应遵循同步、对称张拉的原则。
张拉工艺流程如下：
锚具检验→锚垫板安装→钢绞线铺设→初张拉10％σK定位划线→整体张拉100%σK（持荷2分钟）→量测伸量→锚固
材料、设备及配套工具的准备；锚具进场后应逐一开箱检查，核对规格型号是否符合设计图纸的要求，合格证书、材质证明等相关文件齐全。按合同要求随机抽样送有检测资格的机构进行复检；施加预应力用的张拉设备及仪表，应由专人使用和妥善管理，并定期维护，使用前送检测机构进行配套标定
钢绞线束夹片锚固体系：安装锚具时应注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致，千斤顶上的工具锚孔与构件端部工作锚的孔位排列一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。
安装张拉设备时，对直线预应力束，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合，对曲线预应力束，应使张拉力的作用线与孔道末端的切线重合。
油泵供油给千斤顶张拉油缸，按五级加载过程依次上升油压，分级方式为20%、40%、60%、80%、100%，每级加载均匀应量测伸长值，并随时检查伸长值与计算值的偏差。
合格后，实施锚固，千斤顶回油，拆卸工具锚，换束重新安装锚具、设备。
在张拉过程中应测量拉伸量，并做好预应力张拉记录，采用张拉力和伸长值双控方法施工。
8、压浆
水泥浆应由精确称量的不低于42.5号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比一般在0.4~0.5之间，水泥龄期不超过一个月。
在水泥浆混合料中可掺入经监理工程师同意的减水剂，掺入量的百分比以试验确定，且需监理工程师同意，掺入减水剂的水泥浆水灰比可减少到0.35。其他掺入料紧在监理工程师的书面认可下才可使用。含有绿化物和硝酸盐的掺料不能使用。
水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3 h泌水率宜控制在2%，24 h泌水应全部被浆吸收。
水泥浆内可掺入（通过试验）适当膨胀剂，其性能应符合《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%。
水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆，水泥浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.7MPa的横压作业；对于竖向的预应力钢材管道的压浆最大压力，能以0.4MPa的横压作业。
水泥浆泵应是活塞式的或排液压式的，泵及其循环应是完全封闭的，以避免气泡进入水泥浆内。它能在压浆完成的管道上保持压力，且装有一个喷嘴，该嘴关闭时，导管中无压力损失。
压力表在第一次使用前及此后监理工程师需要时应加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每3h用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束时也应清洗一次。
压浆前，应将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。
在压浆前，用吹入无油分的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01Kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油的压缩空气吹干孔道。
管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不得超过14天。必须在监理工程师在场，才允许进行管道压浆。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，并使水泥浆由最高点的排气孔流出。直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆。
水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不宜超过30~45min,水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。
出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个的封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。压满浆的管道应进行保护，在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48 h内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。
作好压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度等。
所有孔道均应设压浆孔，在管道的最高点设置排气孔及最低点设置排水孔。压浆孔、排气管、和排水管应是最小内径为20MM的标准管或适宜的塑料管，与管道之间的连接采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。张拉结束后即安装压浆阀门管，用砂轮切断多余钢绞线（严禁气割），用砼封闭锚座，待达到一定强度（以不漏水为原则），首先预应力管道用压浆泵抽取清水冲洗干净。管道通畅洁净后，采用压浆泵压入经试验确定的40Mpa灰浆（P.O42.5级华新水泥：水：FDN高效减水剂：UEA膨胀剂=1：0.408：0.0085：0.12），水灰比为0.4，流动度为150P200mm，压力控制在0.5—0.7Mpa之间。压浆工程中，由一端压浆，分段闭管，闭管前该段必须流出与压入稠度相同的灰浆，直至另一端，才封闭出浆口持荷0.5Kpa两分钟后，即可关闭压浆阀门。每次压浆时都要制作三组试件，以测定其强度是否符合规范要求。压浆结束后，即可进行封端头砼。
压浆、封端头砼结束后，拆除内、外模板，封闭人孔。封闭人孔前必须清除箱内杂物，并检查确定箱内排气孔畅通无阻后，方可进行封闭。拆卸支架应待管道压浆的强度均达到设计强度的80％以上时方可进行，落架应遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，从跨中向支点拆卸。
三、安全生产及文明施工
施工现场安全生产措施
建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员，随时在现场跟踪施工动态排出隐患，保障施工生产的安全。
所参加施工的人员，必须按照安全技术交底教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。对于从事电气、起重、焊接车辆驾驶机械操作等特殊工种的人员须持有特种操作证，方准上岗。
按规定正确使用“三宝”进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业者必须按规定拴好安全带，必须按规定程序将工具放妥，严禁往下抛各种东西及垃圾，否则不许上岗作业。两米以上的高空，要按规定挂设好安全网，并要在临边搭设防护栏，做好临边防护。否则，因此而发生的安全事故将要追究有关人员的经济、行政及至法律责任。
严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋及防滑性差的硬底鞋进入施工现场。严禁酒后作业。否则将按有关规定勒令其停止工作并进行处罚。
从事高处作业人员，必须身体健康，严禁患有高血压、心脏病、精神病、癫痫、深度近视人员及医生检查不适宜高处作业的人员从事高处作业。
机械设备防护装置一定要齐全有效，使用之前必须进行检查其安全可靠性，不得让“病机”，“带病”操作。
架设临时电线必须符合有关用电线路架设规范，电气设备必须按规定做好，接零接地保护，坚持“一机一闸一漏电保护”规定，配电箱必须加锁管理好，非专职人员不得乱动。
施工现场、临时工棚、库房、配电房等地要制定防火措施，配备足量的防火器材，严禁使用电炉，杜绝一切事故的发生。
吊装作业须由专人指挥，统一行动，在吊装作业区内设置吊装隔离区，非专职人员不得进入吊装范围，保障吊装作业安全。
主要工序作业安全措施
模板施工
用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。
高处作业应将所需工具装在工具袋袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。
要用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃斧头刃口处应配刃口皮套。
拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。
拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。
支架搭设
支立排架要按方案要求施工，应有足够的承载能力和稳定性。防止不均匀沉降、失稳和变形。
钢管支架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢支架。
支架要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在支架的支撑上。
支架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。
支架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。有坡度的支架，要加设防滑木条。
悬空支架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。
搭设在水中的支架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。在支架上作业人员应配带救生设备。
拆除支架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的支杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。
焊接
电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业。
在潮湿地点工作，电焊面应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作 。
严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。
把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。
更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。
在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。
焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。
气焊
气焊作业应遵守本规程8.6.1中的有关规定。
乙炔瓶与氧气不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气。氧气、电石应随用随领，下班后送回专用库房。
氧气瓶、乙炔瓶严禁爆晒，受热不得超过350C，防止火花和锋利物件碰撞胶管。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。
氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面，严禁沾污油脂。
乙炔气管用后需清除管内积水。胶管回火的安全装置结冻时，应用热水溶化，不得用明火烘烤。
点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。
四、施工进度安排（见附表）
1. 保证施工进度的措施
1) 从组织机构和机械、劳力配备上保证：
2) 项目经理部由有施工经验的人员组成施工技术科、质检科、计划科、材料科、设备科，做到统一指挥，协调有力。组织先进的施工机械设备和精干的施工队伍参与本工程的施工，以确保工期。
3) 从工程材料供应上保证：
4) 物资设备部负责提出工程所需全部材料的计划，确保及时采购和供应，坚决杜绝停工待料现象的发生，以确保工期。
5) 从计划安排上保证：
6) 按照工期要求，项目经理部在制定施工计划充分考虑节假日、农忙和气候对施工影响。重要工序要做好详细的施工组织方案和施工计划，并报监理工程师审批，充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快工程进度，以确保工期。
7) 从后勤保障上保证：
8) 加强对施工机械设备的保养、维修，保障其正常的运转。由各施工队设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械出现故障，应及时进行抢修以保证施工的需要。搞好职工食堂、个人和环境卫生、防病治病，保障职工身心健康，保持正常的出勤率，以利施工顺利进行，确保工期。
9) 加强与业主的联系，做好当地政府和群众的协调工作，尊重当地的风俗习惯，搞好驻地和施工现场的环境卫生，维护人民群众的利益，求得当地政府和人民群众的支持，加强精神文明建设，文明施工，使施工顺利进行，确保工期。
10) 及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点，技术人员应经常到施工现场和施工人员一起研究和解决施工过程中的技术难题，班组每周、施工队半月召开一次施工情况汇报会，总结和推广先进的施工方法，项目经理部每月召开一次生产调度会，检查总结施工情况，根据实际情况，调整施工力量，完善施工方案和方法，使施工顺利进行。
2. 雨季施工的工作安排和注意事项
1) 基坑开挖尽量避开雨季，开挖时应做好突降大雨的防范措施，以保证基坑开挖的连续性；
2) 注意收集当地气象资料，做好防范措施。雨前应对沿线设施、排水沟渠进行全面检查、整修，对危害构造物的隐患及时进行排除，以保证构造物的安全；
3) 雨季对施工的影响较大，各施工队应做好砂、石料、水泥等施工材料的储备，以保证施工的需要，并对施工机械设备进行保养、维修、使之处于良好的状态
五、 其他事项
1. 消防
1) 严格控制好火源，易燃、易爆物品由专人进行管理贮存。
2) 现场应配备足够的灭火器材、消防材料，加强安全防范工作.
3) 施工现场布置符合防火规程要求，电器及电源线的设置要规范 化、标准化。定期进行检查维修，防止漏电引起火灾。
4) 对职工进行防火安全教育，使职工具有防火安全意识。
2. 防汛
1) 成立安全防汛领导小组，配备必须抢险器材，做到能随时应急处理突发事件。
2) 天气预报设立专人收集，与气象部门保持联系，对有暴风雨、大风大水，及时通知防汛领导小组，以便作出相应预防准备工作。
3) 对水泥及其它重点物资的存放位置作到合理安排。
4) 在施工中遇大雨或暴雨时，项目经理部组织各施工队人员上路疏导雨水，尽量减少雨水对路基、边坡及底基层的冲刷，使水毁损失降低到最低限度。
3. 环境保护
1) 完善组织机构
2) 成立以项目经理为首的环境保护领导小组，成员由各施工队队长组成，领导小组每月组织全体员工认真学习一次环保知识，共同搞好环保工作。
3) 防尘防砂
4) 在施工作业时与车辆通行中或大风天气极易扬起砂尘。为防止扬尘对周围环境和农作物的污染，拟在施工中配备三台6000L东风洒水车，专门用于便道和施工行车线路的洒水养护，以确保施工过程中不对环境造成危害。同时为施工人员配备必须的劳保防护用品，保证人身健康。使用散装水泥，水泥筒仓除尘设施保持完好，石料场卸车前后均应在石料上进行喷水，大风扬尘造成对周围环境的污染。
5) 在距居民住宅150米范围内施工时，施工机械应尽量避免夜间施工，如必须在夜间进行施工时，应设置临时隔音设施，对噪音超过55dB的机械设备加设消音器，以免对附近的居民生活造成干扰。离结构物50米以内，路基填方尽量不采用振动碾压，如必须采用振动碾压则在路基和结构物之间设置深度1米的防震沟一道。
6) 保持排水顺畅，雨后即时清理。
7) 拟在本项目中投入2套小型污水处理设备，以对施工废水、生活污水进行处理，对于不符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定的污水，不得排入农田、耕地、河流、沟渠和灌溉渠道。排放已经处理过的污水必须征得当地环保部门的批准。
8) 所有的工程驻地，平整后铺石屑或用砼进行处理，并在驻地植树、种花，防止砂尘飞扬，波及周边，以确保驻地四周环境优美。对设计图纸上要求施工的防护、排水、绿化工程将及时施工，以减少对环境的污染。

钢 管 支 架 计 算
一、材料用建筑钢管Ф48，壁厚3mm，弹性模量
其主要力学特性如下计算式：
二、小横杆（横向水平钢管）间距30cm，长度60cm。
三、大横杆（纵向水平钢管）间距60cm×60cm

按三跨连续梁计算：

四、立杆计算：
大横杆步距为
扣件抗滑力计算：
五、地基计算
集中力
采用油枕木的底面积
（油枕木截面尺寸为宽×高=0.24m×0.14m）
（K=2.5为附加力系数）
此时枕底承载力
加铺25cm厚碎石的底面积
扩大基础后承载力
（K=2.5为附加力系数）
控制即可。
故地基承载力按