交流发电机调节器的检修.ppt

,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,2.2,交流发电机调节器的检修,2.2.1,交流发电机的电压调节器,一、交流发电机电压调节器的功用,由于交流发电机的转子是由发动机驱动的，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，,电压调节器功用：,当发电机转速改变时，自动调节发电机的输出电压，使之保持恒定，使其不因发电机转速高时电压过高烧坏用电器和导致蓄电池过充电；也不会因发电机转速低而电压不足导致用电器工作失常。,1,、,按,工作原理,分类,（,1,）晶体管调节器,（,2,）集成电路调节器,（,3,）电脑控制调节器,二、电压调节器的分类,（,1,）晶体管调节器,随着半导体技术的发展，采用了晶体管调节器。其优点是：三极管的开关频率高，且不产生火花，调节精度高，还具有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、电波干扰小等优点，,广泛应用于东风、解放及多种中低档车型。,（,2,）集成电路调节器,集成电路调节器除具有晶体管调节器的优点外，还具有超小型，安装于发电机的内部（又称内装式调节器），减少了外接线，并且冷却效果得到了改善，,现广泛应用于桑塔纳。奥迪等多种轿车车型上。,电脑控制调节器,（,3,）电脑控制调节器,2,、按所匹配的,交流发电机搭铁型式,分类：,（,1,）,内搭铁型,电压调节器：,适配于与内搭铁型交流发电机；,（,2,）,外搭铁型,电压调节器：,适配于与外搭铁型交流发电机,（,1,）,内搭铁式,晶体管调节器基本电路,（,2,）,外搭铁式,晶体管调节器基本电路,三、交流发电机电压调节器的型号,变形代号,设计序号,结构形式代号,电压等级代号,产品代号,产品代号,交流发电机调节器的产品代号有,FT,和,FTD,两种，分别表示发电机调节器和电子式发电机调节器（字母,F,、,T,、,D,分别为发、,调,、电的汉语拼音第一个字母）,（,2,）电压等级代号,电压等级代号用一位阿拉伯数字表示：,1,表示,12V,系统，,2,表示,24V,系统，,6,表示,6V,系统。,（,3,）结构形式代号,用一位阿拉伯数字表示,1-,单联；,2-,双联；,3-,三联；,4-,晶体管；,5-,集成电路,（,4,）设计代号,按产品设计先后次序，用,1,2,位阿拉伯数字表示。,（,5,）变形代号,用汉语拼音大写字母,A,、,B,、,C,顺序表示（不能用,0,和,1,）。,例如：,FT126C,表示,12V,的双联触点式调节器，第,6,次设计，第,3,次变形。,FTD152,表示,12V,集成电路调节器，第,2,次设计。,交流发电机的三相绕组产生的相电动势的有效值,E,=,C,e,n,（,V,）,其中，,Ce,发电机结构常数,转子的磁极磁通,n,发电机转子的转速,交流发电机所产生的感应电动势与转子转速,n,和磁极磁通,成正比，而磁极磁通,是通过给励磁绕组通电流而产生的。,请思考：,当转速提高时，可以采用什么措施稳定发电机输出电压保持不变？,2.2.2,电压调节器的工作原理,交流发电机调节器的工作原理：,当交流发电机的转速升高时，调节器通过减小发电机的励磁电流,I,f,来减小磁极磁通,，使发电机的输出电压,U,B,保持不变,电压调节器一般利用大功率,三极管的导通和截止,，接通和断开励磁电路，来改变磁场电流,I,f,大小。（,电压调节器相当于控制励磁电路的电子开关,）,电压调节器,电压调节器,（,1,）,内,搭铁型,（,2,）,外,搭铁型,一、晶体管式电压调节器的工作原理,1,、内搭铁式晶体管调节器,主要由功率开关三极管（,VT2,）、信号放大和控制电路（,VT1,）、电压信号的检测电路（,R1,、,R2,、,VS,）等三部分组成,功率开关三极管,VT2,串联在磁场绕组的电源端，用来接通和切断发电机的磁场电路。,晶体管三极管,VT1,将电压检测电路送来的信号进行放大处理，来控制功率开关三极管,VT2,的导通和截止。,电阻,R1,、,R2,构成分压器，接于发电机的输出端与搭铁端之间，用来检测发电机的输出电压,U,B,，从电阻,R1,上取出总电压的一部分作为调节器的输入信号电压。,稳压管,V,S,反向串联在晶体管三极管,VT1,的基极回路中，控制,VT1,的导通与截止。,VD,续流二极管,当,U,P,=U,VS,+U,be1,时，,Vs,反向击穿导通，,VT1,导通,VT2,截止,当,U,P,U,VS,+U,be1,时，,Vs,截止，,VT1,截止,VT2,导通,2,、外搭铁型调节器,（,1,）基本组成及工作原理,（,2,）与内搭铁式的不同点：,内搭铁式是通过大功率晶体管控制,B+,与,F,的通断,外打铁式是通过大功率晶体管控制,F,与,E,的通断,3,、晶体管调节器的特点,（,1,）调节精度高。,（,2,）结构简单，工作可靠，故障少。,（,3,）使用中无需维修。,（,4,）能适应大功率发电机的要求。,（,5,）工作中不会产生电火花，对无线电干扰减小。,（,6,）使用寿命长。,三、集成电路式电压调节器的工作原理,1.,集成电路式电压调节器的特点,（,1,）体积小、质量轻；,（,2,）耐高温性能好，可在,1300,高温下正常工作；,（,3,）更加耐振，使用寿命长。,集成电路,式电压调节器的基本工作原理与晶体管调节器相同，利用晶体管三极管的开关特性控制发电机励磁电流来稳定发电机的输出电压。,2.,集成电路调节器的电压检测方式,（,1,）发电机电压检测法,检测点在发电机上,通过检测点,P,加到稳压管,VS1,上的反向电压与发电机端电压,U,B,成正比,发电机电压检测电路的缺点：当发电机到蓄电池之间连接,电阻大时，蓄电池充电电压会偏低，使蓄电池充电不足。,整流管,交流发电机,励磁管,（,2,）蓄电池电压检测法,检测点在蓄电池上,通过检测点,P,加到稳压管,VS1,上的反向电压与蓄电池端电压成正比,直接检测蓄电池端电压来控制发电机的输出，可使蓄电池的充电电压有保证,当,B BAT,之间或,S-BAT,之间断线时，调节器不能检测出发电机电压，发电机失控,（,3,）具有保护作用的蓄电池电压检测法原理电路,在调节器的分压器与发电机,B,点之间增加了一个电阻,R,4,和一个二极管,VD,2,，这样，当,B,点与蓄电池正极之间或,S,点与蓄电池正极之间出现断路时，由于,R,4,的存在，仍能检测发电机的端电压,U,B,，使调节器正常工作，可以防止发电机电压过高的现象。,3,集成电路电压调节器实例,天津夏利轿车发电机内装集成电路式电压调节器,该发电机为整体式交流发电机，,调节器为内装式外搭铁型,该调节器有,6,个接线端子,F,、,P,、,E,三个端子用螺钉直接和发电机,连接，,B,端用螺母固定在发电机,的输出端子“,B”,上，,IG,、,L,两个端,子用金属线引到调节器的外部接,线插座上。,夏利轿车单片,IC,调节器外形图,磁场电流控制：,VT1,是大功率三极管，与励磁电路串联，由集成片,IC,控制,VT1,的导通和截止，从而控制磁场电路通断，使发电机电压得到控制。,充电指示灯：充电指示灯串接在,VT2,集电极上，,VT2,导通充电指示灯亮，,VT2,截止充电指示灯熄灭。当发电机输出电压低于蓄电池电压时，,IC,控制电路使,VT2,导通，充电指示灯亮；当发电机输出电压高于蓄电池电压时，,IC,控制电路使,VT2,截止，充电指示熄灭,四、计算机控制的电压调节器,下图为广州本田雅阁轿车直列,4,缸发动机配用的发电机调节器电路图，发电机整流器为八管。调节器为,内装式外搭铁型，由发动机控制单元控制。,工作原理：,在汽车电路中有一个负载检测仪，检测电路中总电流负载大小，送信号到发动机控制单元；调节器,C,接线端子送发电机电压信号到发动机控制单元。发动机控制单元根据这两个信号判断磁场电路应该接通还是断开，输出控制信号到,FR,端子，驱动调节器的控制电路，适时地接通和断开励磁绕组电路，以此控制发电机的输出电压。,2.2.3,交流发电机及电压调节器的使用,一、交流发电机及电压调节器的正确使用,1,、蓄电池的搭铁极性必须与交流发电机的搭铁极性相同,说明：交流发电机均为负极搭铁，固蓄电池必须负极搭铁,2,、发电机运转时，不能用试火的方法检查发电机是否发电,3,、禁止用兆欧表或,220V,交流电源检查发电机的绝缘情况,4,、一旦发现交流发电机或调节器有故障应立即检修，及时排除故障,5,、发电机与蓄电池之间的连接要牢靠,6,、发电机正常运转时，切不可任意拆卸各电器的连接线,7,、调节器与发电机的电压等级必须一致。,8,、调节器与发电机的搭铁形式必须一致。,9,、调节器与发电机之间的线路连接必须正确。,10,、调节器必须受点火开关的控制。,11,、发动机熄火后，应及时将点火开关断开,12,、调节器的调节功率必须满足要求,二、电压调节器的代换方法,代换原则：,（,1,）标称电压应相同。,14V,、,28V,发电机应配,14V,、,28V,调节器。,（,2,）代用调节器所配发电机功率应与原厂发电机功率相同或接近。,（,3,）搭铁形式相同，即发电机和调节器的搭铁形式相同。若两者搭铁不同，可通过改变发电机的搭铁形式来处理。,（,4,）代用调节器的结构形式应尽量相同或相近（如同是晶体管式，或同是集成电路式等），这样可使接线变动最小。,（,5,）安装代用调节器时，应尽量装在原位置或离发电机较近处。,三、电压调节器的检测,1,、晶体管式电压调节器搭铁形式的检测,外,搭铁型调节器,内,搭铁型调节器,三、电压调节器的检测,1,、晶体管式电压调节器搭铁形式的检测,a,）内搭铁式,b,）外搭铁式,方法：,对,12V,系统的电压调节器，用一个,12V,的蓄电池和一个,12V,、,2W,的小灯泡按上图所示连接好电路。,a,）灯泡接在“,F”,与“,-”,接线柱之间发亮，则该调节器为,内,搭铁型；,b,）灯泡接在“,F”,与“,+”,接线柱之间发亮，则该调节器为,外,搭铁型。,2,、晶体管电压调节器的性能检测,a,）,内,搭铁式晶体管调节器,b,）,外,搭铁式晶体管调节器,方法：,将,可调直流电源,与调节器按照上图所示的电路接好,调节直流电源，使其输出电压从零逐渐增高时，电压达,6V,左右时，灯泡点亮；随电压升高灯泡亮度逐渐增强；当电压升到调节器的调节电压,13.514.4V,时，灯泡应突然熄灭；再把电压逐渐减低时灯泡又点亮，并且亮度随电压减低而逐渐减弱,指示灯熄灭时的电压即为调节器的调节电压,，与性能参数相比较,若电压超过调节电压值，灯泡仍不熄灭或灯泡不亮，都说明调节器有故障。,3,、集成电路电压调节器的性能检测,a)3,接线柱集成电路调节器接线图,b)4,接线柱集成电路调节器接线图,试灯,1,替代充电指示灯,试灯,2,替代交流发电机励磁绕组,P,与,E,间的,6V,蓄电池,模拟交流发电机发电时的相电压,开关,S1,闭合时，试灯,1,和试灯,2,应均点亮,开关,S2,闭合时，试灯,1,应熄灭；开关,S2,断开时，试灯,1,应点亮,可调直流电源电压调至,15.015.5V,以上时，试灯,2,应熄灭；调至,13.5V,以下时，试灯,2,应点亮,注意点：,（,1,）集成电路调节器都是用环氧树脂封装或塑料模压而成的全密封结构，损坏后只能更换新件，无法进行修复或调整，只需检查出调节器好坏即可。,（,2,）检查集成电路调节器时，接线时应搞清楚调节器各引脚的含义，否则，会因为接线错误而损坏集成电路调节器。,