第3章__金属切削加工方法与设备-外园表面加工.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第三章,外园表面加工及设备,3.1,外圆表面的加工方法,外圆表面是构成机器零件的基本表面，如轴类、套,类和盘类零件是具有外圆表面的,典型零件,。,根据外圆表面的尺寸、材料及加工要求不同，可选择,不同的加工方法，常见的外圆表面的加工方法及特点如下：,1,外圆表面的车削加工,粗车：,尺寸精度可达,IT12,IT11,，表面粗糙度,R,a,为,50,12.5m,精车：,尺寸精度可达,IT8,IT7,，表面粗糙度,R,a,为,1.6,0.8m,。,高速细精车：,尺寸精度可达,IT6,IT5,级，表面粗糙度,R,a,为,1.0,0.1m,，甚至,可达镜面效果。,2,外圆表面的磨削加工,外圆表面的磨削加工是主要精加工方法，加工精度通常可达,IT7,IT5,，,表面粗糙度,Ra,值可达,0.8,0.2m,。,采用高精度的磨削方法，表面粗糙度,Ra,值可达,0.1,0.006m,。,磨削加工不但可精加工，而且可进行粗磨、荒磨、重负荷磨削。特别适合于各种,高硬度和淬火后的零件的精加工。,3.,外圆表面的精整、光整加工,外圆表面的精整、光整加工是精加工以后进行的超精,密加工方法。,研磨,:,研磨精度可达,0.025m,、,圆柱度可达,0.1m,，,表面粗糙度可达,Ra 0.01m,。,研磨主要用于精密的零件，,如量规、精密配合件、光学零件等。,抛光,:,抛光能降低表面粗糙度，但不能提高工件的尺寸,精度和形状精度。普通抛光工件表面粗糙度可,Ra0.4m,。,表,3,1,为外圆表面各种加工方案和经济加工精度,3.2,外圆,表面车削加工,3.2.1,车床,1.,车床主要类型、及工艺范围,车床主要是用于进行车削加工。通常由工件旋转完成,主运动，而由刀具沿平行或垂直于工件旋转轴线移动完成,进给运动。与工件旋转轴线平行的进给运动称为纵向进给,运动；垂直的称为横向进给运动。,如表,3,2,所列为车床的主要类型、工作方法和应用范围。,表,3,2,车床的主要类型、工作方法和应用范围,卧式车床的工艺范围很广，如下图所示。如果再利用一些特殊附件，那么卧式车床的工艺范围还能进一步扩大。,2.CA6140,卧式车床简介,图,3-2 CA6140,卧式车床的外形,1,主轴箱；,2,刀架；,3,尾座；,4,床身；,5,、,9,床腿；,6,光杠；,7,丝杠；,8,溜板箱；,10,进给箱；,11,挂轮变速机构,（,3,）,CA6140,卧式车床主要机构的调整,主轴箱内主要机构的调整,主轴轴承隙的调整,前轴承,7,间隙调整方法,松螺母,8,和螺母,4,上锁紧螺钉,5,拧紧螺母,4,使轴承内圈向右移动,间隙调整好后，,紧螺母,8,和螺母,4,上锁紧螺钉,5,一般情况下，只调整前轴承即可，如果还达不到旋转精度时，才调整后轴承,后轴承,3,间隙调整方法,松螺母,1,上锁紧螺钉,2,紧螺母,1,，使轴承,3,的内圈相对主轴锥颈向右移动,，,间隙调整好后，紧锁紧螺钉,2,图,3-7,前轴承间隙调整,图,3-8,后轴承间隙调整,图,3-9,主轴轴承间隙检查,片式摩擦离合器间隙的调整,离合器摩擦片之间间隙,不合适，都会影响车床的正常使用,。,间隙过大：,产生闷车,间隙过小：,摩擦片易烧坏,间隙调整方法：,用一字旋具压下弹簧销，拨动带缺口的螺母即可,制动器松紧的调整,制动带的松紧程度应适当。,制动带拉太松：,制动时主轴,不能迅速停止；,制动带拉得过紧：,会使摩擦,表面烧坏，制动带扭曲变形,。,制动器制动带松紧的调,整，只需将操作手柄扳至,中间位置，适当调整螺母,3,即可。,图,3-12,钢带式制动器,1,制动盘；,2,制动带；,3,螺母,溜板箱内主要机构的调整,安全离合器的调整,图,3-14,安全离合器,现象：,加工时，机动进给，刀架不动,。,原因可能是安全离合器弹簧松了，只要调整螺母,1,、,2,即可。,如并没过载，进给运动也不能传给刀架，请分析原因。,调整后如遇过载，进给运动不能迅速停止，应立即检查原因。,调整弹簧弹力至松紧程度适当，必要时调换弹簧。,图,3-15,安全离合器的调整,开合螺母和燕尾导轨间间隙的调整,图,3-16,开合螺母,1,、,2,半螺母；,3,圆柱销,4,槽盘；,5,镶条；,6,手柄；,7,轴,图,3-17,开合螺母的调整,1,螺母；,2,调节螺钉,开合螺母与燕尾导轨间的间隙不能大于,0.03mm,，否则轴向窜动过大。,当开合螺母与丝杠啮合时，其手柄位置要适当。,现象：,车螺纹时出现螺距不等或乱扣、开合螺母轴向窜动量大。,解决方法是调整螺母,1,、及调节螺钉,2,床鞍与导轨间间隙的调整,现象：,车轴类零件，圆柱度,精度差。,床鞍与导轨间间隙的调,整只需拧动床鞍内侧和外侧,螺钉，用塞尺检查床鞍与导,轨间间隙，应小于,0.04mm,。,图,3-18,床鞍与导轨间间隙的调整,1,外侧螺钉；,2,、,4,压板；,3,内侧螺钉,中滑板与床鞍导轨、丝杠与螺母间隙的调整,现象：,车外圆时如发现刻度不,准、中滑板径向窜动、外圆上,出现混乱波纹,图,3-19,中滑板丝杠与螺母间的间隙调整,1,、,6,螺母；,2,、,4,、,5,螺钉；,3,镶条；,7,中滑板丝杠,图,3-21,中滑板刻度圈调整,原因：,中滑板丝杠与螺母间隙太大。,中滑板与床鞍顶面燕尾导轨间的间隙太大。,刻度圈太松，随中滑板手柄转动。,（,4,）,CA6140,卧式车床的传动,图,3-23 CA6140,卧式车床传动系统图,主运动传动链,主运动传动链的传动路线表达式如下：,车削螺纹传动链,CA6140,卧式车床能够车削米制、英制、模数制和径节制,4,种标准螺纹，,还能够车削大导程、非标准和较精密的螺纹，这些螺纹可以是左旋的也可以,是右旋的。,各种标准螺纹的螺距参数及其与螺距、导程的换算关系,螺,纹,种,类,螺,距,参,数,螺距,/mm,导程式,/mm,米制,螺距,P,/mm,P,=,P,L,=,KP,模数制,模数,m,/mm,Pm,=,m,Lm,=,KPm,=,K,m,英制,La=KPa=25.4K/a,La=KPa=25.4K/a,La=KPa=25.4K/a,径节制,径节,DP,（牙,/in,）,P,DP,=25.4,/DP,L,DP,=KP,DP,=25.4,K/,（,DP,）,表,3-3,各种螺纹时传动路线表达式如下：,大导程螺纹的加工,传动路线调整：,可将轴,的滑移齿轮,Z58,向右移动，使之与轴,上的,齿轮,Z26,啮合，车削螺纹传动链其他部分不变。,导程扩大倍数：,主轴转速是,10,32r/min,时，导程可扩大,16,倍；,主轴转速是,40,125r/min,时，导程可扩大,4,倍；,车削非标准螺纹和精密螺纹,传动路线调整：,需将进给箱中的齿式离合器,M3,、,M4,和,M5,全部结合上，此时，轴,、,、,和丝杠,联成一体，运动由挂轮直接传给丝杠,。,挂轮换置公式：,挂,=,=,纵向和横向机动进给传动链,传动路线表达式：,M,6,M,7,纵向机动进给量有,64,级：,0.08,1.22mm/r,的,32,级正常进给量；,0.86,1.59mm/r,的,8,级较大进给量；,0.028,0.054mm/r,的,8,级用于高速精车的细进给量；,1.71,6.33mm/r,的,16,级供强力切削或宽刃精车之用的加大进给量,（,5,）车床附件,三爪自定心卡盘,四爪单动卡盘,图,3-24,三爪自定心卡盘 图,3-25,四爪单动卡盘,1,方孔；,2,小圆锥齿轮；,3,大圆锥齿轮；,4,卡爪,1,、,2,、,3,、,4,卡爪；,5,丝杠,顶尖及鸡心夹头,图,3-26,用两顶尖及鸡心夹头安装工件,1,顶尖；,2,拨盘；,3,鸡心夹头；,4,尾顶尖；,5,尾座套筒；,6,尾座,图,3-27,死顶尖,图,3-28,活顶尖,中心架与跟刀架,当车削特别长的轴类工件（,L,/,D,10,）时，要使用辅助支,承,中心架或跟刀架，以防止工件的弯曲变形。,图,3-29,中心架 图,3-30,跟刀架,1,固定螺母；,2,调节螺钉；,1,刀具对工件的作用力；,2,硬质合金支承块,3,支承爪；,4,支承辊,3,床鞍,使用这,2,种附件时，在工件的支承部件都必须预先车出光滑的定位用圆柱面。,花盘,花盘主要用于单件、小批生产中形状比较特殊的零件安装。若,工件质量不均衡，必须在花盘上加装平衡铁予以平衡。,图,3-31,用花盘装夹工件,1,、,7,工件；,2,、,6,平衡块；,3,螺栓；,4,压板；,5,花盘；,8,弯板,1.,车刀的种类,按结构分：,有整体式车刀、焊接式车刀、机夹重磨式车刀和可转位式车刀等，如图,332,所示。,3.2.2,车刀,图,3-32,车刀的种类,按用途分：,有外圆车刀、镗孔车刀、端面车刀、螺纹车刀、切断刀和成形车刀等，如图,3,33,所示。,图,3,33,常用车刀种类,2.,车刀的刃磨,车刀的刃磨有,机械刃磨,和,手工刃磨,两种。,常用的磨刀砂轮,氧化铝砂轮,(,呈白色,),：,刃磨高速钢刀具,碳化硅砂轮,(,呈绿色,),：,刃磨硬质合金刀具,人造金刚石砂轮：,刃磨硬质合金刀具、磨削玻璃、陶 瓷等高硬度材料,3.,车刀的安装,在安装车刀时，一定要注意以下几点：,车刀悬伸部分要尽量缩短。一般悬伸长度约为车刀厚度的,1,1.5,倍。,车刀一定要夹紧。,车刀刀尖一般应与工件旋转轴线等高，否则，将使车刀工作时的前角,和后角发生改变,(,图,3,37),。,车刀刀杆中心线应与进给运动方向垂直,(,图,3,38b),，,否则将使车刀工,作时的主偏角和副偏角发生改变。,图,3,37,装刀高低对前、后角的影响,图,3,38,车刀刀杆装偏对主、副偏角的影响,工件旋转作主运动，车刀作纵向进给运动，就能车出外圆柱表面。车外圆可用图,3,39,所示的几种车刀。,图,3,39,车外圆用的车刀,(a)45,o,弯头车刀,(b)60,o,70,o,外圆车刀,(c)90,o,偏刀,3.2.3,车外圆,外圆车削时，最常见的工件装夹方式见表,3,4,中心钻类型,不带护锥中心钻（,A,型）,带护锥中心钻（,B,型）,弧形中心钻（,R,型）,带螺纹中心孔（,C,型）加工,3.3,外圆表面的磨削加工及设备,3.3.1,磨床,1.,磨床的主要类型及应用范围,应用范围,:,磨床可以加工各种表面。凡是车床、钻床、镗床、铣床、齿轮和螺纹加工机床等加工的零件表面，都能够在相应的磨床上进行磨削精加工。此外，还可以刃磨刀具和进行切断等，,磨床的主要类型,:,通用磨床有：,普通外圆磨床、万能外圆磨床、无心外圆磨床、普通内,圆磨床、行星内圆磨床、以及各种平面磨床、齿轮磨床和螺纹磨床等。,高效磨床有：,高速磨床、高速深切快进给磨床、低速深切缓进给磨床、,宽砂轮磨床、多砂轮磨床以及各种砂带磨床。,专门化磨床有：,曲轴磨床、凸轮轴磨床、轧辊磨床、花键磨床、导轨,磨床以及各种轴承滚道磨床等。,此外，还有各种超精加工磨床和工具磨床等。,2,M1432A,型万能外圆磨床,它主要用于磨削圆柱,形或圆锥形的外圆和,内孔，及磨削阶梯轴,的轴肩、端面、圆角。,加工精度为,IT7,IT6,级，表面粗糙度,Ra,值,在,1.25,0.05m,。,主参数为最大磨削外,圆直径为,320mm,。,图,3-44 M1432A,型万能外圆磨床,3,磨床的运动与传动,万能外圆磨床上采用的几种典型磨削加工方法,图,3-47 M1432A,型万能外圆磨床机械传动系统图,（,1,）砂轮主轴的旋转运动,磨削外圆时，由电动机（转速为,1440r/min,、功率为,4kW,）经,V,形带动砂轮作旋转运动，转速为,1670r/min,。,磨削内圆时，由另一台电动机（转速为,2840r/min,、功率为,1.1kW,）经平带带动内圆磨具作旋转运动，更换带轮，可使内圆磨具,获得,2,种高速转速，分别为,10000r/min,和,15000r/min,。,（,2,）工件的圆周进给运动,由头架上的双速电动机（转速为,700,1360r/min,、功率为,0.5,1.1kW,）驱动，经,3,阶塔轮及,2,级带轮传动，可使工件获得,6,种转速，实现工件圆周进给运动。,（,3,）工件的纵向进给运动,采用液压传动，以保证运动的平稳性，并便于实现无级调速和往,复运动循环的自动化。在调整机床时，还可由手轮,A,驱动工作台。手轮,A,转,1,转，工作台纵向移动量为：,（,4,）砂轮架的横向进给运动,砂轮架的横向进给运动可手摇手轮,B,实现，或者由自动进给油缸的柱塞,G,驱动，实现砂轮架的横向进给。手轮,B,转,1,转，粗进给时砂轮架的横向进给量为,2mm,。手轮,B,的刻度盘为,200,格，每格的进给量为,0.01mm,。细进给时每格进给量为,0.0025mm,。,4,无心外圆磨床,图,3-48,无心外圆磨床,1,床身；,2,砂轮修整器；,3,砂轮架；,4,导轮修整器；,5,转动体；,6,座架；,7,微量进给手柄；,8,回转底座；,9,滑板；,10,快速进给手柄；,11,支座,3.3.2,砂轮,1.,砂轮的特性,砂轮的特性由磨料、粒度、结合,剂、硬度及组织等五个方面的因素决定。,（,1,）磨料,磨料是制造砂轮的主要原料，在,磨削中担负主要的切削工作。磨料必须,具备高硬度、高耐热性、耐磨性和一定,的韧性。如表,3,49,所示。,图,3-49,砂轮结构,表,3,5,常用磨料的性能与用途,（,2,）粒度,表示磨料颗粒的大小。砂轮的粒度对磨削加工生产率和工件表面质量影响较大。粒度的选用如表,3,6,所示。,（,3,）结合剂,用于黏合磨粒,制成各种不同形状和尺寸的砂轮。结合剂的性能决定了砂轮的强度、耐冲击性、耐腐蚀性、耐热性和使用寿命。结合剂的性能与用途如表,3,7,。,（,4,）硬度,砂轮的硬度是指在磨削力作用下磨粒脱落的难易程度。砂轮的硬度与磨粒的硬度是两个不同的概念。,一般来说，磨削较硬的材料，应选用较软的砂轮；磨削较软的材料，应选用较硬的砂轮。磨削有色金属时，应选用较软砂轮，以免切屑堵塞砂轮；在精磨和成形磨削时，应选用较硬砂轮。砂轮硬度代号见表,3,8,所示。,（,5,）组织,砂轮的总体积是由磨粒、结合剂和气孔构成的，这三部分体积的比例关系，在工程中常称为砂轮的组织。砂轮的组织与用途见表,3,9,所示。,2.,砂轮的形状,3.,砂轮的平衡、安装与修整,（,1,）砂轮的安装,常用的安装方法如图,3,50,所示。,(a),、（,b),为用台阶法兰盘安装砂轮,（,c),为用平面法兰盘安装砂轮；,(d),为用螺母垫圈安装砂轮；,(e),、,(f),为内圆磨削用砂轮的安装；,(g),为内圆磨削用粘接法安装砂轮；,（,h),为筒形砂轮的安装。,图,3-50,砂轮的安装方法,（,2,）砂轮的平衡,砂轮安装后，首先需对砂轮进行平衡调整。平衡砂轮是通过调整砂轮法兰盘上环形槽内平衡块的位置来实现的，如图,3,51,所示。,图,3,51,砂轮平衡,（,3,）砂轮的修正,修正砂轮的常用工具是金刚笔。修理砂轮时，金刚笔相对砂轮的位置如图,3,52,所示，以避免笔尖扎入砂轮，同时也可保持笔尖的锋利。,图,3,52,砂轮的修正,3.3.3,外圆磨削加工方法,外圆磨削可以在普通外圆磨床、万能外圆磨床或无心磨床上进行。,常用的磨削方法有轴向磨削法、径向磨削法、阶段磨削法和深度磨削法等四种。,磨削对象主要是各种圆柱体、圆锥体、带肩台阶轴、环形工件以及旋转曲面。,经外圆磨削后的工件表面粗糙度一般能达到,Ra0.2,0.8,m,，,尺寸精度可达,IT6,IT7,级。,1.,工件的装夹,（,1,）用前、后顶尖装夹工件,如图,3,53,所示是外圆磨削中最常用的装夹方法。,图,3,53,前、后顶尖装夹工件,1-,工件,2-,头架顶尖,3-,尾顶尖,4-,尾座,5-,头架,6-,拔盘,7-,拔杆,8-,夹头,9-,砂轮,（,2,）用三爪卡盘或四爪卡盘装夹工件,三爪卡盘适用于装夹没有中心孔的,工件，而四爪卡盘特别适用于夹持表面,不规则的工件。,（,3,）利用心轴装夹工件,心轴装夹适用于磨削套类零件的外圆，,常用心轴有以下几种：,图,3,27,小锥度心轴,图,3,55,台肩心轴,1,一心轴,2,一工件,3,一,C,型垫圈,4,一螺母,图,3,29,可胀心轴,1,一磨床头架主轴,2,一筒夹,3,一工件,4,一锥套,5,一螺钉,2.,外圆的一般磨削方法,（,1,）纵向法,磨削时，工件在主轴带动下作旋转运动，并随工作台一起作纵向移动，当一次纵向行程或往复行程结束时，砂轮需按要求的磨削深度再作一次横向进给，这样就能使工件,上的磨削余量不断被切,除，如右图所示。,磨削特点是：,精度高、表,面粗糙度值小、生产效率低。适用于单件小批量生产及零件的精磨。,图,3-57,纵向法,（,2,）横向法,(,切入磨法,),磨削时，工件只需与砂轮作同向转动,(,圆周进给,),，而砂轮除高速旋转外，还需根据工件加工余量作缓慢连续的横向切入，直到加工余量全部被切除为止。,磨削特点是：,磨削效率高，磨削长度较短，磨削较困难，如下图所示。横磨法适用于批量生产，磨削刚性好的工件上较短的外圆表面。,图,3-58,横向法,（,3,）阶段磨削法,(,综合磨削法,),阶段磨削法是横磨法和纵磨法的综合应用，即先用横磨法将工件分段粗磨，相邻两段间有一定量的重叠，各段留精磨余量，然后用纵磨法进行精磨，如下图所示。这种磨削方法既保证了精度和表面粗糙度，又提高了磨削效率。,图,3-59,阶段磨削法,（,4,）无心外圆磨削,无心外圆磨削是在无心外圆磨床上进行的一种外圆磨削。起磨削作用的砂轮称,磨削轮,，起传动作用的砂轮称,导轮,(,如图,3,60),。导轮由橡胶结合剂制成其轴线在垂直方向上与磨削轮成,角，带动工件旋转和纵向进给运动。无心磨削后工件的精度可达,IT6,IT7,级，表面粗糙度达,Ra0.8,0.2,。,图,3-60,无心外圆磨削,无心外圆磨床外观图,贯穿磨削法,磨削时，工件一面旋转一面纵向进给，穿过磨削区域，,工件的加工余量需要在几次贯穿中切除，此种方法用于磨,削无阶台的外圆表面。,图,3-61,贯穿磨削法,切入磨削法,磨削时，工件不作纵向进给运动，通常将导轮架回转较小的倾,斜角，使工件在磨削过程中有一微小轴向力，使工件紧靠挡销，因,而能获得理想的加工质量。切入磨削法适用于加工带肩台的圆柱形,零件或锥销、锥形滚柱等成型旋转体零件。,图,3-62,切入磨削法,3.4,外圆表面的精整、光整加工,1,研磨的分类和适用范围,湿研磨,干研磨,半干研磨,2,研磨剂,磨料：,刚玉、碳化硅、金刚石、软磨料（氧化铁和氧化铬）,研磨液：,煤油、汽油、机油、植物油、酒精等,常用的表面活性物质有油酸、硬脂酸等,3,研具,最常用的研具材料有硬度为,120,160HBS,的铸铁，,10,、,20,低碳,钢，黄铜，青铜，木材等。,4,外圆柱表面的研磨方法,研磨分,手工研磨,和,机械研磨,图,3-63,机械研磨外圆,1,、,2,研磨盘；,3,隔离盘,3.5,外圆表面加工案例,以内圆磨床主轴加工为例介绍轴类零件的加工工艺与方法,图,3-64,内圆磨床主轴,1,零件图分析,（,1,）该主轴的主要构成部分,轴承支承轴颈,2,mm,；左端的右旋螺纹和右端的左旋螺纹构,成一组锁紧纹对；左端的莫氏,3,号圆锥孔为工件（或工具）的定位孔，,右端的,15,外圆锥为连接传动带盘的定位轴。,（,2,）该主轴的辅助部分及作用,2,处,3mm,1.1mm,的外沟槽和,2,处外圆端面沟槽是为了保证外圆表面,与端面垂直和装配时使轴向端面接触可靠；,mm,处的扁面是,M33,1.5,螺母锁紧时，能够用扳手定向锁紧。,（,3,）主要尺寸精度,该主轴的,2,个支承轴颈,mm,是主轴部件的装配基准,（,4,）主要形位精度,该主轴左端的圆锥孔对支承轴颈轴线的径向圆跳动公,差为,0.003mm,；主轴右端的,15,外圆锥表面对支承轴颈轴,线的径向圆跳动公差为,0.01mm,；主轴长度,181mm,两端面对,支承轴颈的垂直度公差为,0.005mm,。,（,5,）主要表面的表面粗糙度,2,个支承轴颈表面和内、外圆锥表面的表面粗糙度,R,a=0.4,m,，要求最高。,2,加工工艺分析,（,1,）定位基准的选择,选择支承轴颈的轴心线作为加工过程中的定位基准。,粗加工时为了提高零件的刚度，可采用轴的外圆表面作为定位基准，或是以外圆表面和中心孔共同作为定位基准。,（,2,）车削加工中的余量分配,主轴坯料为自由锻件，各外圆尺寸由车削余量与锻造余量确定，一般车削余量为,6mm,，锻造余量为,10mm,。,该主轴采用低碳合金钢渗碳淬火工艺，因此不需要渗碳的表面，如中心孔、螺纹、外圆，应留足余量，在渗碳后再去除渗碳层。,3,加工工艺路线的拟定,序号,工 序 内 容,工 序 简 图,1,锻造,58mm,372mm,2,正火,3,夹毛坯外圆钻,2.5mmA,型,中心孔，用尾座顶尖顶,住车外圆,48mm,，控制长度大于,55mm,序号,工 序 内 容,工 序 简 图,4,调头夹外圆,车端面,钻,2.5mmA,型中心孔，用尾座顶尖顶住,车外圆,车外圆,车外圆,车沟槽,车外圆锥,5,一端夹,40mm,外圆，一端搭中心架,车端面，控制长度,240mm,（即,181+59=240,）,车外圆,40mm,，控制长度,mm,车沟槽,mm,，控制长度,35mm,（即,59-24=35,）,钻孔,19.5mm,，控制孔深,89mm,车莫氏,3,号圆锥孔,序号,工 序 内 容,工 序 简 图,6,渗碳深度,0.9mm,，并校直,7,一端夹外圆，一端搭中心架,车去端面,3mm,车外圆,34mm,21mm,车外沟槽,3mm,1.5mm,及外圆端面沟槽,钻孔,19.5mm,89mm,车内沟槽,21.5mm,锪,60,中心孔,倒角,8,调头夹外圆，一端搭中心架,车端面，控制总长,356mm,修整中心孔，用顶尖顶住,车长度至,60mm,车外圆,34mm,，控制长度,35mm,车外沟槽,3mm,1.5mm,及外圆、端面槽，倒角,序号,工 序 内 容,工 序 简 图,9,铣两平面,mm,至尺寸,10,去毛刺,11,淬硬至,59HRC,12,研磨两端中心孔,13,粗磨,46mm,外圆，留余量,0.1,0.15mm,粗磨,2,个支承轴颈至,mm,14,将工件置于,V,形夹具中粗磨莫氏,3,号圆锥,孔，留精磨余量,0.2,0.35mm,15,低温时效,序号,工 序 内 容,工 序 简 图,16,一端夹外圆，一端搭中心架修整,60,中心孔,钻孔,14.5mm,25mm,17,一端夹外圆，一端搭中心架钻孔,9mm,25mm,，攻,M10,1,内螺纹,孔口倒角,60,、,120,序号,工 序 内 容,工 序 简 图,18,用四爪单动卡盘一夹一顶车两端,M33,1.5-6h,螺纹,19,在圆锥孔内塞入攻螺纹套攻,M16,1.5,内螺纹至尺寸,20,研磨两端中心孔,21,精磨外圆,46mm,、,28mm,至尺寸,半精磨,2,mm,，并精磨两端面,精磨,15,圆锥体至尺,序号,工 序 内 容,工 序 简 图,22,精磨,2,mm,23,将工件装在,V,形夹具中，以,2,35mm,外圆为基准，磨莫氏,3,号圆锥孔,24,检验,25,清洗、涂油,